Авіаційне паливо: вимоги до якості

0 250

Авіаційне паливо – продукт нафтового виробництва, відповідальний за роботу двигунів різних типів повітряного транспорту. В залежності від складу, сфери застосування та експлуатаційних характеристик, паливо буває різних видів. Виділяють два основних: авіаційний гас (ще його називають реактивним паливом) і авіаційний бензин. Кожен двигун розробляється з урахуванням використання конкретного виду палива, що забезпечує необхідну швидкість і надійність. Якщо використовувати пальне, не призначене для даного типу двигуна, то можна знизити його робочий ресурс і характеристики потужності самого літального апарату.


Авіаційне паливо: вимоги до якості

Реактивне паливо для літаків

Авіаційне пальне – гас для реактивних двигунів – використовують для заправки більшості літаків. Воно буває різних марок. У нашій країні застосовується шість різних типів, особливості вибору залежать від умов та характеристик самого літального апарату. Наприклад, у сфері дозвукових авіації застосовується гас марки ТС-1 що містить велику кількість сірки в складі. А надзвукові літаки працюють на марках МС-8 або МС-6. Маловисотні літальні апарати заправляються гасом МС-2.

Гас – для авіації і не тільки

Гас відносять до світлих видах нафтопродуктів. Здійснюється він шляхом прямої перегонки або вторинної переробки нафти. Температура кипіння цього продукту, залежно від складу, може змінюватись в межах від 150 до 250 градусів.
Авіаційне паливо: вимоги до якості
Ось основні сфери застосування гасу:
  • Авіація . Тут гас виступає як авіаційне паливо для хладагента і гвинтових двигунів, як мастильний продукт для паливних установок. Він відмінно зарекомендував себе по багатьом характеристикам, зокрема, підвищення зносостійкості двигуна і низькотемпературних властивостей.
  • Ракетобудування . На сьогоднішній день гас широко використовується в якості ракетного палива, хоча і з невисокою ефективністю. В подальшому для цієї мети планують застосовувати етан пропан.
  • Виробництво . Гас служить відмінним сировиною для виробництва поліетилену і поліпропілену, а також інших синтетичних матеріалів.
  • Опалення . В країнах, де немає центральної опалювальної системи, широко застосовують гас. Він відрізняється високими характеристиками пожежної безпеки, ефективний і економічний у використанні.
  • Освітлення . Хоча повсюдно застосовується електрика, гасові лампи теж не поспішають здавати свої позиції.
  • Популярні види авіаційного палива у нас і за кордоном

    На зарубіжному ринку виділяють кілька типів палива для авіації. Їх розрізняють по граничній температурі кипіння, по особливостям фракційного складу, по температурі спалаху (наприклад, найвищими показниками володіє гас для морської авіації), і так далі.


    Авіаційне паливо: вимоги до якості
    Найпопулярнішим продуктом є авіаційне дизельне паливо з поліпшеним фракційним складом, що широко застосовується у цивільній авіації. Наприклад, марки "Джет А-1". До нього пред'являється ряд суворих вимог. А ось в країнах вимоги до палива практично нічим не регламентовані.

    Авіаційний бензин

    Основна сфера застосування авіаційного бензину – поршневі двигуни літаків і вертольотів малого обсягу. Від автомобільних двигунів вони відрізняються системою примусового вприскування палива, а значить, і вимоги до авіаційного палива повинні бути дещо іншими.
    До складу авіаційних бензинів входять ретельно перевірені компоненти, отримані в результаті особливих технологічних процесів. Наприклад, ароматизації нафти або каталітичного риформінгу. Продукти, отримані в результаті вторинної переробки, з вмістом олефінових вуглеводнів, у виробництві авіаційного палива не застосовуються. Сьогодні, в порівнянні із звичайними марками бензину для автомобільної промисловості, авіаційних сортів виробляється порівняно мало – всього 2%. До речі, деякі моделі двигунів в авіації здатні працювати на звичайному бензині марки А-95. Але все ж авіаційний бензин відрізняється більшою стабільністю і якісним складом.
    Авіаційне паливо: вимоги до якості

    Показники якості авіаційного бензину:

  • Детонаційна стійкість. Визначається на паливо-повітряної суміші різного складу.
  • Температура кристалізації – чим вона нижча, тим вище якість.
  • Особливий фракційний склад.
  • Відсутність смолистих речовин або наявність їх у мінімальній кількості.
  • Відсутність сірчистих сполук і кислот.
  • Висока теплота згорання.
  • Високі антидетонаційні властивості.
  • Відмінна стабільність при зберіганні.
  • Всі ці характеристики визначають якість авіаційних палив, а отже, і ступінь надійності роботи двигуна.

    Класифікація марок і склад

    Бензин для авіаційних двигунів розрізняється за показниками сортності. Саме цей критерій відповідає за потужність, що розвивається двигуном. Наприклад, у бензину марки Б-91/115 друге число якраз і є показником сортності, а перше – це октанове число. На відміну від автомобільного бензину, авіаційний не поділяється на зимові та літні сорти. Адже в польоті практично завжди одна і та ж температура, яка мало залежить від зміни сезону. Зате до будь-якого типу палива в авіації додають більше тетраетилсвинцю і суворо регулюють норми вмісту сірки і смол. Щоб гарантувати необхідні показники теплоти згоряння і температури кристалізації, до складу також додають толуол, изомеризат, пиробензол та інші компоненти.
    Про наявність особливих добавок у складі свідчить і колір авіаційного палива. Він, як правило, яскраво-жовтий, яскраво-зелений або оранжевий.
    Авіаційне паливо: вимоги до якості

    Стандарти якості

    У нашій країні існують особливі вимоги до характеристик авіаційного палива. Крім суворого дотримання стандартів екологічності за класифікацією «Євро», є особливий технічний регламент, який регулює вимоги саме для авіаційних бензинів і дизельного пального. Наприклад, в бензині, який використовується в авіації, повинні бути відсутніми ПАР і хімічні речовини, або ж присутні у мінімальній кількості, що не впливає на експлуатаційні властивості. Він повинен володіти високою стабільністю до окислення. Допустимо в його складі вміст тетраетилсвинцю. А в бензин з показниками сортності не менше 130 допустимо додавати блакитний барвник. В паливо для реактивних двигунів повинні бути відсутні сторонні домішки, такі як вода, сірка, смолисті речовини. Строго регламентуються температура кристалізації і кінематична в'язкість, причому показники можуть відрізнятися для двигунів літальних апаратів з дозвукових і надзвукових швидкістю. Що стосується сфери використання, то авіаційний бензин застосовується тільки в двигунах літальних апаратах. Застосування в будь-яких інших цілях його суворо заборонено.


    Схожі поради

    Сад і город