Покрокові інструкції, як зробити все що завгодно!
» » Фугасні авіабомби ФАБ-250

Фугасні авіабомби ФАБ-250

Додано: 16.10.17
Рубрика: Різне
Фугасні авіабомби є універсальним видом бомб, широко використовуваним в авіації. Їх застосовують для ураження різних об'єктів: від техніки і живої сили, до споруд, транспортних вузлів, фортифікаційних укріплень. Найбільше поширення отримали 250-кілограмові бомби середнього калібру ФАБ-250 різних модифікацій.
Фугасні авіабомби ФАБ-250

Розробка

З розвитком авіації її значення на полі бою значно зросла. Збільшення швидкості і вантажопідйомності аеропланів дозволило використовувати бомби набагато більшої потужності (у порівнянні з планерами Першої світової війни) і в достатній кількості. Літаки перетворилися на значну силу, з якою доводилося рахуватися.


У 1930 році НДВ-67 провело серйозну роботу по уніфікації вітчизняних авіабомб. На основі нових стандартів в наступні два роки були розроблені високоефективні боєприпаси малого (ФАБ-10050), середнього (ФАБ-250) і великого калібру (ФАБ-1000500). У 1934-му на озброєння була прийнята надважка ФАБ-2000. Цифри в назві говорять про вазі боєприпасу (бойової частини).
Фугасні авіабомби ФАБ-250

Модифікації

З середини 30-х почалося масове виробництво фугасних бомб. Однак незабаром заводи зіткнулися з гострою нестачею металу. Металургійна промисловість була розвинена недостатньо і не могла покрити дефіцит сталі і чавуну. В цілях економії в КБ №35 запропонували корпусу виготовляти з так званого тонкостінного залізобетону. Таким чином, з'явилися модифікації ФАБ-1000 НГ, ФАБ-500 НГ, ФАБ-250 НГ та ФАБ-100 НГ. Випробування показали їх достатню ефективність, і в 1941-му їх взяли на озброєння.


У 1942-1943 роках з метою збільшення обсягів випуску продукції почали виробляти авіабомби спрощеної конструкції, що отримали позначення ФАБ-250 М43. Корпус відливали з дешевого сталистого чавуну, а механообработку скоротили до мінімуму. Через брак верстатів і кваліфікованого персоналу різьбові з'єднання нарізали тільки для детонаторів, а на менш відповідальних позиціях грубу різьблення формували методом лиття. Незадовго до завершення війни з Німеччиною була завершена розробка більш потужних і ефективних осколково-фугасних авіаційних бомб. Їм було присвоєно індекс ОФАБ. При падінні з 2 км ОФАБ-100 формувала воронку шириною 43-48 м, а розлітаються осколки вражали людей в радіусі 50 м, при цьому вони навіть прошивали 30-40-міліметрову броню поруч стоїть техніки. Дані типи бомб і сьогодні широко поширені. Застосовуються різні типи ФАБ калібром від 100 до 9000 кг
Фугасні авіабомби ФАБ-250

Принцип дії

Фугасні бомби в дію приводять підривники контактного миттєвого або уповільненої дії. Контактні авіабомби ФАБ-250 застосовуються при заподіянні шкоди об'єктам, що знаходяться на поверхні землі. Система уповільненої дії використовується, якщо потрібно вразити певну мету зсередини (наприклад, всередині будівель) або заглиблений в грунт об'єкт (бункер, бліндаж, склад боєприпасів тощо). Якщо боєзаряд вибухає під землею, до вражаючих факторів додається сейсмічний удар, підсилює енергію вибуху. До речі, ФАБ можна сповільнити не лише на хвилини, але навіть на години і дні. У цьому випадку вони виконують роль мін уповільненої дії. Якщо встановити спеціальні датчики, бомби будуть детонувати тільки після певних подій. Наприклад, вібродатчики стежать за силою вібрації. Якщо вона досягає порогового значення при наближенні поїзда або бронетехніки, відбудеться детонація, і боєприпас вибухне. Щоб ФАБ було важче знешкодити, їх забезпечують противосъемными пристроями.

Ефективність

Фугасні авіабомби не дарма вважаються універсальними. Вони володіють декількома факторами ураження:
  • Дія продуктів вибуху (вибухівки).
  • Ураження осколками корпусу.
  • Ударна хвиля (повітряна, тектонічна, водяна).
  • Цих факторів достатньо для пошкодження і знищення техніки, будівель і споруд, мостів, залізничних колій, живої сили, Дотів, укріплень, бліндажів і т. д. Як правило, звичайні авіаційні бомби не оснащуються керуючою частиною. Вони рухаються за принципом вільного падіння, поступово набираючи швидкість. Тому точність ФАБ-250 та інших типів визначається досвідом льотного складу, погодними чинниками і ефективністю системи прицілювання. Сучасні російські прицільні комплекси нового покоління забезпечують дуже високу точність, часом порівнянний з керованими авиабомбами.
    Фугасні авіабомби ФАБ-250

    Технічні характеристики ФАБ-250

    Даний тип бомб має наступні характеристики:
  • Загальна вага – 250 кг
  • Вага вибухівки – 99 кг.
  • Довжина - 1589 мм.
  • Діаметр – 285 мм
  • Зона ушкоджень – 28 м (сильні), 56 м (слабкі) та 112 м (легкі).
  • Перспективи

    Остання модифікація ФАБ була впроваджена в 1962 році. З тих пір розроблені набагато більш ефективні типи авіабомб. Сучасна бронетехніка витримує попадання легких і середніх фугасних боєприпасів. Однак на складах зберігається велика їх кількість. ФАБы великих калібрів активно застосовуються в локальних конфліктах. Наприклад, СРСР широко використовував в Афганістані модифікацію ФАБ-9000 які скидали з бомбардувальників Ту-16. Втім, як показав аналіз застосування, їхня ефективність була не дуже високою. Незважаючи на ефектний вибух, гарантована зона ураження противника не перевищувала 60 м, контузії поранення отримувала жива сила в радіусі до 225 м. Набагато більшої шкоди завдавали товстостінні боєприпаси ФАБ-1500ТС і ФАБ-2600ТС. Сьогодні актуальними залишаються товстостінні ФАБ-250ТС. Їх суцільнолитий корпус виготовляється з легованих сталей високої щільності. У них масивна головна частина, а гніздо під гніт відсутня, що робить їх неймовірно міцними. Завдяки цим характеристикам їх використовують для підриву фортифікаційних оборонних конструкцій, забетонованих об'єктів (наприклад, злітно-посадочних смуг), залізобетонних укриттів і т. д. Вони з легкістю пробивають метрові бетонні перекриття.