Покрокові інструкції, як зробити все що завгодно!
» » Заміна ременя ГРМ на ВАЗ-2114: особливості проведення робіт

Заміна ременя ГРМ на ВАЗ-2114: особливості проведення робіт

Додано: 11.10.17
Рубрика: Техніка
При обриві або плановому обслуговуванні потрібно проводити заміну ременя ГРМ на ВАЗ-2114. Самостійно цю роботу можна виконати як на двигунах V8 так і на V16. Відмінність останнього в тому, що ремінь має трохи більшу довжину і приводить в рух відразу два розподільчих вала. У конструкції клапанів вдвічі більше. Тому одним распредвалом не обійтися. Доводиться використовувати додатковий привід. Але він істотно ускладнює конструкцію.

Що буде, якщо порветься ремінь?

Обрив ременя газорозподілу – це одне з найстрашніших явищ, яке може статися. Але на деяких двигунах це проходить безслідно, інші ж зажадають капітального або часткового ремонту головки або блоку двигуна. На моторах з об'ємом 15 літра і 16 обрив ременя проходить майже безслідно. Якщо є на поршнях циклювання – виїмки розміром з тарілку клапана, то після обриву мотор не зруйнується.


Заміна ременя ГРМ на ВАЗ-2114: особливості проведення робіт
При здійсненні заміни ременя ГРМ на ВАЗ-2114 (8 клапанів) уважно стежте за тим, щоб натяг було нормальним. У цьому випадку робота всього механізму виявиться максимально ефективною і довговічною. У конструкції є кілька елементів, які теж слід замінювати при ремонті – помпа і ролики. Причому в моторах V16 застосовується два ролики різної конструкції. Помпа змінюється трохи рідше – приблизно кожні 80-90 тис. км пробігу. Заміна ременя планова здійснюється з інтервалом 50-60 тис. км.

Інструменти і пристосування для заміни ременя

Для того щоб провести заміну, вам буде потрібно наявність таких інструментів, як:
  • Домкрат.
  • Противідкатні упори.
  • Ключі на«10», «13», «17», «19».
  • «Вилка» для натягу ременя.
  • Комплект з ременя і роликів.
  • При купівлі нового ременя звертайте увагу на його стан – на ньому не повинно бути порізів і тріщин. Якщо є ушкодження, то відмовтеся від покупки такого елемента. Якщо ремонт відбувається в «польових» умовах, то замість противідкатних упорів можна використовувати що завгодно: шматки цегли, каміння. Але в будь-якому випадку праву сторону автомобіля потрібно підняти і зняти колесо.


    Будь чекати труднощів?

    Заміна ременя ГРМ на ВАЗ-2114: особливості проведення робіт
    Найголовніше – це те, що викрутити болт шківа колінчастого вала деколи дуже складно. Для цього можна використовувати кілька способів:
  • Встановити автомобіль на ручник і включити першу швидкість. Під задні колеса необхідно поставити упори і пробувати зірвати болт накидним ключем або торцевої головкою. Автомобіль при цьому повинний стояти нерухомо.
  • Зняти праве колесо (переднє) і підняти бік автомобіля на домкраті. Потім потрібно вичавити до упору педаль гальма, щоб зупинити диск і маточину. Аналогічно, накидним ключем або голівкою на «19» викручуємо болт.
  • Не варто наносити на різьблення болта герметики або фіксатори. Якщо закрутити болт з потрібним моментом, то він ніколи не викрутиться.

    Зняття ременя

    Заміна ременя ГРМ на ВАЗ-2114: особливості проведення робіт
    Перш ніж приступати до заміни ременя ГРМ на ВАЗ-2114 (фото його наведено в статті), треба зняти старий. Для цього:
  • Викручуєте будь-яким із способів болт шківа на колінчастому валу. При необхідності знімаєте захист, щоб вона не заважала.
  • Викручуєте ключем на «10» 3 болти, якими кріпиться захисний чохол з пластику.
  • Послабляєте натяг ременя генератора. Для цього ключем на «13» прокручуєте гайку на кронштейні.
  • Знімаєте повністю ремінь генератора.
  • Знімаєте шків приводу генератора, після цього відкриється доступ до ременя газорозподільного механізму.
  • Ключем «на 17» викручується гайка, якій виробляється кріплення натяжного ролика. Якщо роботи проводяться на моторі V16 то треба знімати і другий ролик.
  • На цьому демонтаж можна вважати завершеним. Ремінь приводу газорозподільного механізму знімається без праці. Зверніть увагу, чи є патьоки антифризу в області помпи. Якщо вони є, то проведіть заміну рідинного насоса.

    Установка ременя приводу ГРМ

    Заміна ременя ГРМ на ВАЗ-2114: особливості проведення робіт
    Перш ніж ставити новий ремінь, потрібно встановити всі шківи по мітках:
  • На розподільчому валу є мітка, її потрібно сумістити з виступом на планці, встановленої на блоці і ГБЦ.
  • На маховику також є мітка, яка поєднується з прорізом на планці. Побачити елемент і вінець можна, витягнувши гумову заглушку.
  • На шківі колінчастого вала теж є мітка – її необхідно ставити в крайнє верхнє положення. Це «груба» настройка положення колінчастого валу.
  • Після того, як всі вали встановлені по мітках, можна приступати до установки ременя:
  • Зафіксуйте положення колінчастого валу, для цього використовуйте викрутку. Встановіть її в отвір, щоб вона потрапила між зубами вінця.
  • Ремінь починайте надягати зі шківа коленвала.
  • Встановіть новий ролик і простягніть ремінь з нього і помпи.
  • Спочатку надягаєте на шків розподільного валу ту частину ременя, яка знаходиться ближче до генератора.
  • Не допускаючи провертання валів, виробляєте натяжки ременя ГРМ і фіксуєте його положення гайкою.
  • На цьому закінчена заміна ременя ГРМ на ВАЗ-2114. Своїми руками вся робота виконується за 15-20 хвилин, якщо є вправність і досвід. Після монтажу пасової передачі обов'язково перевірте натяг і збіг всіх міток на шківах.