Безнапірні труби: характеристики та застосування

Залізобетонні безнапірні труби використовуються для спорудження самопливних систем водовідведення: каналізації, водостоку, дренажу. Вони вважаються найбільш економічним і надійним матеріалом. Розглянемо особливості безнапірних труб .

Нюанси вибору

Внутрішня поверхня безнапірних труб повинна мати невелику шорсткість. Чим менше буде її показник, тим менше ймовірність утворення нальоту та засмічення. При виборі труб безнапірних особливу увагу потрібно приділити стійкості до абразивного зносу. Крім того, важливо врахувати параметри теплопровідності, здатності до відновлення форми, твердості, ремонтопридатності.

Класифікація

Слід сказати, що залізобетонні труби в цілому випускаються різних видів. Критерієм для класифікації служить призначення виробів. За цією ознакою виділяють труби:

Безнапірні (каналізаційні , наприклад). Вони використовуються для спорудження магістралей для транспортування рідини самопливом. Перетин потоків має бути на 5 % менше розміру труб.

Напірні бетонні. Їх використовують для пристрою магістралей, по яких рідина транспортується під значним тиском.

Розтрубні бетонні. Ці вироби на одному кінці мають розширення, а на іншому – звуження.

Безнапірні розтрубні. Труби цього типу стійкі до корозії, довговічні. Як показує практика, якість внутрішньої поверхні зберігається протягом усього експлуатаційного терміну. По цих трубах рідина переміщається самопливом.

Бетон вважається універсальним матеріалом. Саме тому його використовують при створенні водопровідних систем і інших комунікацій. Однак на відміну від інших будівельних робіт в цьому випадку використовуються додаткові матеріали і компоненти.

Конструктивні особливості

Безнапірні труби можуть бути фальцевими і розтрубними. Форма останніх циліндрична, а поверхня втулочно частини ступінчаста. В таких трубах може передбачатися ущільнювач, підошва, а також особливу стикове з'єднання. Фальцеві труби відрізняються від растрових способом з'єднання окремих елементів. Для ущільнення виробів використовуються різні герметики. Залізобетонні труби – більш досконала версія бетонних елементів. Вони відрізняються більшою міцністю, стійкістю до деформацій, стиску, розтягування, іншим руйнівним процесам. Експлуатаційний термін може становити кілька десятиліть. Конструкція цих труб відрізняється наявністю арматури, виконаним з міцних сталевих прутів. Для підвищення міцності при виготовленні вироби покриваються спеціальними складами.

Умови використання

Бетонні і залізобетонні труби випускаються різного діаметра. Незважаючи на їх достатньо велику масу, транспортувати їх легко. Використовуватися вироби можуть в дорожньому будівництві, при прокладанні інженерних комунікацій в житлових будинках. При виготовленні застосовується важкий бетон. В трубах переміщуються неагресивні рідини при температурі не вище 40 градусів і тиск до 20 атм. При використанні безнапірних труб умови менш жорсткі. Однак параметри можуть змінюватися в залежності від умов середовища. Як правило, безнапірні труби заглиблюють не більше ніж на 6 м.

Особливості з'єднання

Гладкі труби з'єднують за допомогою муфт. Ці вироби виготовляють з бетону марки М-300. Труби і муфти армуються поздовжніми спіралями і стрижнями. Діаметр останніх – не менше 6 мм, а проміжок між ними – не більше 200 мм. Залізобетонні труби, товщина стінок яких менше 70 мм, армуються поодинокими спіралями, а якщо більше 70 мм – подвійними.

Випробування на міцність

Труби, як вище говорилося, покривають спеціальним захисним шаром. Його товщина повинна бути не менше 10 мм, Водопоглинання виробів – не більше 8 % від маси бетону, висушеного до постійного ваги. При випробуванні труб на водонепроникність тиск встановлюється:

05 атм. – для виробів з нормальною міцністю.

1 атм. – для труб підвищеної міцності.

Для визначення механічної міцності відбираються цілісні труби або вирізаються їх елементи довжиною не менше 1 м. Їх укладають у преси на дерев'яні бруски. Уздовж верхніх циліндрів також встановлюються бруси. Для рівномірного розподілу тиску під них гумові смуги укладають шар або з гіпсу. Тиск передається через верхні бруси в розрахунку 500 кг/хв. на кожен метр труби. Підвищення навантаження здійснюється з перервами в 2 хв.

Транспортування і зберігання

Перевезення і утримання труб здійснюють відповідно до вимог Держстандартів 6482-2011 і 13015. Згідно ГОСТам, безнапірні труби зберігають і транспортують в робочому положенні (горизонтально). Вироби повинні бути покладені на інвентарні прокладки або інші опори з дерева (іншого матеріалу). Перекатку безнапірних труб здійснюють за підкладок, стежачи за тим, щоб втулковими кінцями або розтрубами вони не спиралися на підлогу або підкладки. Транспортування і зберігання виробів у вертикальному положенні допускається, якщо їх довжина до 25-25 м. При цьому повинна бути забезпечена їх жорстка стійкість. Труби зберігають на складах з готовою продукцією в контейнерах або штабелях. Вироби повинні бути відсортовані по маркам. Кількість рядів у штабелі залежить від діаметра проходу труби. Це число не повинно перевищувати параметрів, зазначених у таблиці:


Діаметр (мм)



Кількість рядів



300-400



5



500-600



4



800-1200



3



1400-2400



2



3000



1

Труби в рядах повинні бути укладені так, щоб розтруби суміжних рядів були направлені в різні сторони. Під нижній ряд на щільне рівну основу викладають дві підкладки. Вони повинні розташовуватися паралельно. Кожна підкладка розміщується на відстані 02 довжини виробу від торців. Підкладки повинні мати таку конструкцію, яка перешкоджала б розкочування труб нижнього ряду і зіткненню їх розтрубів з підлогою. Під час навантаження, розвантаження, перевезення повинні бути вжиті заходи, що попереджають ушкодження виробів. В залізничному рухомому складі або автомобілях, які використовуються для транспортування труб, необхідно передбачити седлообразние підкладки. Такі елементи перешкоджають зсуву і зіткненню виробів один з одним, а також контакту з дном транспортного засобу.