Як зробити леєрна огорожу?

Однією з різновидів захисних конструкцій є леєрна огорожа. Воно являє собою туго натягнутий між вертикальними стійками трос, який служить для захисту людини від падіння або проникнення на територію, що представляє небезпеку. Це поняття прийшло до нас з Нідерландів на початку 18 століття. У голландському мовою слово «леєр» походить від дієслова leiden – вести. Спочатку цей термін використовувався виключно в суднобудуванні. Тут він позначав трос, закріплений на суднових конструкціях, службовець для попередження падіння людей за борт або в трюм. Поступово, у міру розвитку технологій, подібне огорожу стало застосовуватися і в приватному будівництві, і для захисту автомобільних доріг, і в багатьох інших сферах діяльності людини.

Різновиди канатних бар'єрів

Леєрна огорожа класифікується за кількома ознаками. Так, в залежності від розташування огороджувальні конструкції можуть бути внутрішніми і зовнішніми. Перші встановлюються всередині приміщень, а другі – на вулиці, з-за чого до них пред'являються більш високі вимоги надійності і безпеки. Згідно з функціональним призначенням споруди бувають страхувальними, захисними, сигнальними і направляючими. Яке їх призначення, зрозуміло з їх визначення. Основним матеріалом виготовлення подібних конструкцій є метал – нержавіюча сталь, алюміній, залізо. Леєрна огорожа може бути сконструйовано як з гнучкими горизонтальними перемичками (тросами, канатами), так і жорсткими.

Сфера застосування

Набагато важливіше поділ леерних конструкцій по сфері застосування, бо від місця їх використання залежать функція, пристрій, вимоги до надійності та інші показники. Згідно з цим критерієм, всі леєри бувають:

суднові – штурмові (за них тримаються під час сильної качки) і рятувальні (розташовані на рятувальних шлюпках);

покрівельні – призначені для захисту людей від падіння під час будівельних або ремонтних робіт, так і після введення будівлі в експлуатацію;

декоративні – служать для поліпшення естетичних показників будівлі;

балконні та сходові – виконують як захисну, так і декоративну функції;

дорожнє – це леєрна огорожу можна помітити на ділянках з крутими укосами, в кривих і в інших небезпечних місцях.

Огородження можуть бути стаціонарними і тимчасовими, які встановлюються тільки на час проведення певного виду робіт.

Безпека і висота

Після установки, незалежно від сфери застосування, всі огороджувальні конструкції проходять випробування на стійкість. До кожної горизонтальної перемичці (тросу) прикладається навантаження в 400 Н/м. Якщо леєр буде виконувати страхувальну функцію, то величина сили збільшується до 700 Н/м. Конструкцію відчувають і ударом, піднімаючи 100 кг вантажу на 1 метр від поверхні землі. Зміщення конструкції під дією сили від проектного положення не повинно перевищувати встановлених меж (1-5 %). Висота леєрної огорожі залежить від сфери застосування. На будинках заввишки більше 10 мм установка леерних конструкцій проводиться в обов'язковому порядку. Їх висота може бути:

в якості захисних огорож – не менше 110 см;

у ролі сигнальних – не менше 80 см;

на неексплуатованих дахах – не менше 30 см.

Висота регулюється нормативними актами, зокрема Гост 124059-89 і Гост 52124-81 який описує технічні умови та характеристики.

Леерние огорожі масштабних моделях

Конструювання леерних конструкцій є непростим завданням не тільки для будівельників автомобільних доріг, суден, будівель, але і для збирачів масштабних моделей. Канатні бар'єри є невід'ємною частиною будь-якого вітрильника або фрегата – найпопулярніших кораблів серед колекціонерів. Тому питання про те, як зробити леєрна огорожа, залишиться актуальним надовго. Перше, що вам необхідно, – знайти відповідні матеріали і інструменти. Найкраще в якості стійок використовувати мідну або латунну дріт товщиною 06-08 мм Можна використовувати і матеріали з заліза, а також спеціальну електрозварювальну омедненную дріт – все залежить від вашої фантазії і бюджету. В якості основного робочого інструменту краще всього використовувати тонкогубци з рифленими кінчиками, скомбіновані з бокорезами. Щоб маніпулювати дротом було легше, зверніть губи інструменту болгаркою або наждаком.

Виготовлення стійок

Знання того, як зробити леерние огорожі для моделі, може знадобитися не тільки при конструюванні «корабликів», але і спорудженні масштабних копій будівель, будов. Висота огороджувальних конструкцій знаходиться в залежності від виду створюваного макета. Але відрізати шматочок дроту необхідно з запасом в 8-10 мм – один край буде заглиблений в конструкцію для надійної фіксації, а другий згинають для закріплення троса. Гачечок робіть довжиною 1-2 мм. Нижній край стійки обробіть наждаком, щоб він став ідеально рівним – від цього залежить вертикальне положення стійки. Для надійної фіксації нижній кінець стержня обробляють моментальним клеєм і залишають до повного висихання. Після того як «Момент» висохне, стоечку можна буде приклеїти звичайним ПВА.

Розмітка корабля

Треба прагнути до того, щоб леєрна огорожа моделей точно повторював огороджувальні конструкції оригінального об'єкта. Для точної розмітки майданчика знадобиться декілька інструментів – шаблон, шило і лінійка. В якості шаблону можна використовувати дерев'яний брусок, довжина якого дорівнює висоті стійки. Він необхідний для заглиблення лееров на однакову глибину. Шило має бути тонким – 6-8 мм в діаметрі. Якщо не вдасться знайти нічого подібного в магазинах, то його можна зробити самостійно. Для цього відламайте вушко і кінчик голки, після чого один з країв заточіть. Ручки спорудити з твердої породи деревини – дуба або берези. Перш ніж проколювати отвори, за допомогою лінійки поставки точки, де в майбутньому будуть розташовуватися леєри. Так ви зможете проконтролювати свою роботу і при необхідності виправити.

Установка стійок

Монтаж тросових огороджень на кораблі практично нічим не відрізняється від установки конструкцій на моделі будівлі – змінюється тільки їх висота, відстань між елементами і горизонтальна перемичка (вона виконується з твердого матеріалу). На будь-якої фотографії можна побачити, що собою являє покрівельне леєрна огорожа. Фото нижче теж наочно це демонструє.
Зробивши отвори, можна приступати до закріплення стійок. На нижній край (5-7) стрижня нанесіть трохи клею, після чого занурте його в дірочку. До цього часу волокна дерева можуть встигнути випрямитися, з-за чого діаметр каналу дещо звузиться. У такому разі можливі два варіанти:

Якщо ваші заготовки володіють достатньою жорсткістю, то ви можете просто забити їх дерев'яним молоточком, обмежуючи посередині тонкогубцами.

Якщо стійки виконані з м'якого матеріалу, то краще занурити їх обертальним рухом або легким постукуванням.

Розширювати отвір не рекомендується, так як величина залишкових деформацій може виявитися занадто великою – леєрна огорожа буде бовтатися, або залишаться великі зазори.

Монтаж лееров

Як тільки клей висохне і стійки будуть надійно зафіксовані, можна приступати до установки самих лееров. В якості таких можна використовувати тонку нитку, дріт або сплетений тонкий канатик. Якщо ви споруджуєте модель будинку, то використовуйте жорстку дріт. Збираючи корабель, першу нитку протягують біля самого краю стовпчики, імітуючи тим самим невеликий бортик. Після цього протягують нитку на середньому рівні. При цьому волокно має по одному разу огинати кожен вертикальний стрижень. В самому кінці пропускають нитку через зроблені раніше гачечки, а потім їх сильно сплющують. Послідовність та методика робіт не зміниться, якщо ви будете використовувати тонкий дріт. Як тільки ви сплющили останній гачок, можна вирівнювати всю конструкцію. Придивіться – елементи повинні бути на одному рівні і в плані і профілі, а також володіти однаковою висотою. Вирівнявши конструкцію, змастіть підстави стійок додатковим шаром клею для кращої фіксації. Після цього можна вважати, що готове ваше леєрна огорожа. ГОСТ не зможе причепитися до вашої моделі, а глядачі будуть просто в захваті.