Регрувер своїми руками. Саморобний регрувер

Зроблений своїми руками регрувер допоможе полегшити обрізку покришки при створенні саморобних всюдиходів, наприклад, на базі скутера або мотоблока. Як варіант, можна обдерти гуму до корду, але це не додасть естетичного вигляду, хоча і полегшить елемент кардинально. Другий спосіб – використовувати регувер для нарізки протектора. Заводська модель, влетить у чималу «копієчку». Враховуючи, що він знадобиться на короткий період, зробити пристосування можна самостійно. Для виконання робіт знадобитися зварювальний апарат з регулятором струмового сили від 70 до 220 А.

З чого почати?

Розглянемо перший варіант способу, як виготовити регрувер своїми руками. Корпус робиться з сухого березового наросту (капи). За допомогою бензинової або електричної пилки вирізається заготівля потрібної форми, після чого обробляється наждачним матеріалом. Необхідно придбати два товстих контакту з міді. Для спрощення обробки їх можна додатково обпалити. З одного боку пристосовується заготівля для фіксації ножа. Прикріпити пристосування можна на саморізах. В якості проводки використовуються зварювальні дроти, які також в процесі роботи нагріваються. Для їх виведення в корпусі свердлиться кілька отворів, один кінець виводиться безпосередньо до клеми, другий – на клавішу включення, яку можна зробити з кнопки від дриля або іншого електричного інструментарію. Бажано, щоб регулятор був оснащений поворотною пружиною, щоб уникнути западання.

Виготовлення робочих ножів

Саморобний регрувер потребує оснащення ріжучим елементом. Ці деталі можна виготовити з ножівкового полотна або коси. Оптимальним варіантом стане стрічкова пила товщиною не менше 1 міліметра. Ширина ножа – 5 мм. Розрахунковий струм при роботі можна поставити від 70 до 80 А. При обрізанні необхідно контролювати роботу верстата, оскільки з'явиться задимлення гуми у разі затримки руху.


Формування ріжучої частини починають з відрізки полотна потрібного розміру і відповідної конфігурації. Він з одного боку заточується і згинається в сторону, протилежну заточуванні. При проведенні маніпуляцій потрібно нагріти майбутній ніж газовим пальником до червоності. Особливу увагу слід приділити загостренню, так як воно відіграє одну з ключових ролей в роботі. Якщо ставка зроблена на мінімально тонке лезо, його ширина повинна збільшитися, щоб витримати діючу силу струму на електричному зварюванні. До недоліків агрегату Nordica при виготовленні регрувера своїми руками, відноситься охолоджуючий вентилятор, підключений до вторинної обмотці. З цієї причини, при включенні саморобного пристосування, він просто зупиняється. Вихід один: працювати короткочасно, з урахуванням того, що зварювальний апарат оснащений захистом від перегріву.

Саморобний регрувер: спосіб № 2

Даний інструмент призначений для проведення експериментів з обрізку автомобільної гуми. У конструкцію апарата входить понижуючий блок живлення з 220 до 30 вольт. З нього необхідно видалити транс. Після чого слід зняти вторинну оплітку і намотати багатожильний мідний кабель 30 кв. При перемотуванні необхідно враховувати отриману вихідну потужність. В ідеалі вона повинна скласти 2.3-2.5 Ст. Параметр підбирається за допомогою вольтметра.
Для зручного запуску можна використовувати різні пристосування. У розглянутому випадку регрувер для нарізки протектора оснащений педаллю від старої швейної машинки. Після декількох тренувань, за її допомогою можна регулювати напругу на первинній та вторинній обмотці. Вся начинка монтується в стандартний заводський корпус.

Ручка з різаком

Слід намалювати схематично вузол, після чого зробити відповідний шаблон з картону. Саме пристосування можна вирізати з ДСП. В якості ножа знову-таки використовуємо ножівкове полотно або інше відповідне виріб. Для різака підійде канцелярське лезо при трансі в 100-200 Вт. При бажанні можна спростити агрегат до галогенною електронної моделі з трансформатором. Для цього вистачить одного витка товстих дротів в кількості чотирьох штук по 15 кіловата кожен. Фіксується така система в мідному контакті з отвором і болтовим зажимом.

Регрувер своїми руками з паяльника

Для побутового використання підійде пристосування непрямого розжарення в якості інструменту нарізки протектора на різних шинах. В конструкцію входить потужний електричний паяльник (не менше 100 Вт потужності) і ріжучий інструмент з набором лез, ширина яких варіюється від 5 до 8 дюймів. Такий розмір оптимально підходить для вставки замість основного елемента розжарювання паяльника. Ножі для регрувера можна зробити самостійно з канцелярського ножа та основи відпрацьованої викрутки або придбати спеціальний готовий комплект. Гартоване лезо розглянутих інструментів відмінно піддається згинанню і свердлінню, що полегшує його обробку після нагрівання на звичайній газовій горілці. Важливо затиснути насадку для леза надійно в тілі паяльного інструменту. Для цього необхідно зняти стопорне кільце, прорізати чотири гнізда під ним і стягнути встановлену насадку за допомогою хомута.

Рекомендації

Якщо при роботі відчувається запах горілої гуми або помітний перегрів приладу, його необхідно відключити від мережі. Накопиченої енергії буде достатньо для продовження обробки протягом декількох хвилин.
Вичинку канавок слід проводити за старим узору протектора колеса. По мінімуму, цей показник повинен складати від трьох міліметрів. Неприпустимо оголювати гумовий шар до корду. На фронтальній осі потрібно змонтувати нові шини, а реанімовані елементи використовувати ззаду або на причепі.

На закінчення

Вище розглянуто, як зробити регрувер самостійно кількома способами. На завершення хочеться зазначити, що даний прилад – це агрегат для нарізки протектора в домашніх умовах. Він може знадобитися будинку не більше одного разу на рік, тому купувати фабричне дороге обладнання не завжди раціонально. Варто відзначити, що заводські моделі оснащуються вогнетривкої рукояткою і мають кілька режимів роботи. Вони розраховані на професійне використання, а для побутової експлуатації цілком підійдуть зроблені своїми руками регрувери.