Установка копровая для забивання паль: характеристика

Споруда багатьох сучасних споруд вимагає обов'язкової наявності паль в грунті. З цією метою використовується установка копровая, про яку і поговоримо докладніше в даній статті. Вивчимо її параметри і можливості.

Визначення

Установка копровая – це спеціальна будівельна машина, створена для забивання великої кількості паль у грунтове покриття. Залізобетонні палі можуть бути як круглого, так і прямокутного перетину. При цьому випускаються вони цільними або складеним. Забивання паль може також відбуватися не тільки на будівельних майданчиках, але і з метою зміцнення укосів траншей, котлованів, зміцнення берегової лінії.

Основні принципи функціонування

Установка копровая, незалежно від того, який тип молота вона використовує, працює за наступною схемою. Машина стає на точку роботи і завдяки своїй лебідці підсуває до себе зі складу вже готову до монтажу палю, а потім виводить її на рівень наголовника молота. Потім опора фіксується у вертикальному положенні на точці, і машина робить кілька ударів. Після цього виконується контроль вертикальності палі (при необхідності цей параметр коригується). Далі паля забиває в грунт до запланованої глибини або ж до заздалегідь передбаченого відмови, тобто до мінімально можливого рівня занурення після ударів на останньому метрі впровадження опори в грунт.

Різновиди погружателей паль

Забивання паль – це процес дуже відповідальний і досить трудомісткий, вимагає уваги, терпіння і певних знань і навичок. І здійснюється він особливим органом копра, який може бути або молотом, або ж вибровозбудителем.


Молот у свою чергу буває наступних типів:

Механічним.

Паровоздушним.

Гідравлічним.

Вібраційним.

Пневматичним.

Дизельним.

На останньому варіанті зупинимося детальніше, так як в будівництві він отримав найбільше поширення. Дизельний молот – це самий простий і надійний орган для забивання паль. Він працює за таким принципом: коли паля розташовується під оголовком молота, його активують і приводять в дію, тобто ударну частину піднімають спеціальної кішкою і скидають вниз. У момент падіння ударної частини в камері згоряння відбувається займання дизельного палива, вибух і зліт бойка на деяку висоту. Його падіння і викликає удар по шаботу. Весь цей процес повторюється циклічно до тих пір, поки машиніст копра своєю командою не припинить подачу дизельного палива. Дизель-молоти трубчастого типу використовують з метою впровадити залізобетонні палі у всі грунти, крім скель. Такі молоти здатні безаварійно функціонувати в досить широкому температурному діапазоні: від - 40 до +40 градусів Цельсія, що дозволяє їх експлуатувати навіть в холодних регіонах. Однак важливо розуміти, що, як і будь-які інші дизельні агрегати, описані молоти вимагає обов'язкового прогріву перед експлуатацією.

Гідравлічний молот

Гідромолот за деякими технічними параметрами значно перевершує свого дизельного побратима. Але при цьому гідравлічний аналог коштує набагато дорожче. Молот гідравлічного типу випереджає дизельний варіант за такими характеристиками:

Нижчий рівень шуму.

Нижче рівень вібрації грунту.

Вище моторесурс.

Крім того, гідромашин можна забивати палі дуже близько від розташованих поруч будівель. Легкість регулювання потужності дозволяє гідравлічному апарату з найвищою точністю дозувати силу наносимого удару, яка досить часто залежить від умов грунту конкретної місцевості.
Експлуатаційними витратами, за словами фахівців, можна вважати складне технічне обслуговування і більш високі кваліфікаційні вимоги, якими зобов'язаний володіти машиніст копра. Взявши за основу установку "Юнттан ПМ-25", вивчимо її технічні характеристики:

Довжина палі не повинна перевищувати 16 метрів.

Напрямна щогла має довжину 197 метра.

Вага ударної частини – 5 тонн.

Загальна вага – 117 тонни.

Хід ударної частини – 1 метр 20 сантиметрів.

За одну хвилину кількість ударів становить від 40 до 100.

Чим переміщається копер?

Доставка і установка копра на місці його роботи здійснюється за допомогою ходового пристрою, який може являти собою:

Шасі колісного типу.

Гусеничний рушій.

Рейковий пристрій.

На кожному з зазначених базових елементів обов'язково монтується двигун, трансмісія, апаратура для контролю і управління обладнанням всього копра.

Типи робочої платформи

Установка копровая може бути як поворотній, так і фіксованою. Моделі останнього типу мають можливість забивати палі тільки на місці свого розташування, а поворотний варіант дозволяє забивати в ґрунт палі по периметру дислокації машини. У колісних копрів кут обертання обмежується 260 градусами, а гусеничні агрегати і зовсім здатні обертатися на всі 360 градусів. Також в залежності від функціональних можливостей копри поділяють на прості, полууниверсальние і універсальні. Універсальні моделі наділені можливістю регулювати виліт і нахил щогли, полууниверсальние машини можуть лише змінювати нахил, а прості мають фіксовану щоглу і тому виконують лише строго вертикальну забивання паль.

Технічні показники копрів

Якщо не вдаватися в тонкощі окремих моделей копрів, то в цілому їх параметри будуть мати такй вид:

Забиваються палі можуть мати довжину від 8 до 20 метрів.

Вантажопідйомність коливається в діапазоні від 2 до 21 тонни.

Щогли мають виліт 1-8 метрів.

Електричні двигуни володіють потужністю 7-96 кВт.

Висота копра становить 10-28 метрів.

Нахил щогли може бути дорівнює 1:3 – 1:10 тангенса кута.

Самохідні копрові установки мають можливість забивати палі самих різних типів, серед яких:

Порожнисті круглі.

Палі-оболонки.

Елементи прямокутного перерізу.

Конструкції квадратної форми.

Вибір залізобетонного виробу, згодом забитого в землю і з'єднується з копровий установкою, що залежить від того, який саме сваебойний механізм наголовника буде використовуватися. До речі, сваебой – змінна деталь, яка з'єднує палю безпосередньо з навісним обладнанням для забивання.

Маятникова машина

У свою чергу копер маятниковий використовується для забивання в грунт похилих паль. Це особливо актуально під час проведення робіт з портового будівництва. Такі машини повністю механізовані і дозволяють вбивати палі з дерева і залізобетону як вертикально, так і під певним кутом. При цьому довжина виробу може бути дорівнює 35 метрів, а вага досягати близько 30 тонн. Копер маятниковий під час своєї роботи здатний встановити свою стрілу під потрібним кутом і дуже часто має телескопічні направляючі, що дозволяє переміщати стрілу і розгортати ферму в горизонтальному напрямку на всі 360 градусів. При цьому важливо розуміти, що монтажу копра слід приділяти саме пильно увагу. Укладання шляхів та помосту повинна бути виконана з особливою ретельністю і максимально можливою високою точністю. Особливо перевіряють противаги, кількість яких повинна забезпечувати стійкість всієї машини. При транспортуванні молот завжди необхідно опустити в нижню крайню точку і надійно закріпити з метою виключення ймовірності виникнення небезпечної аварійної ситуації або отримання травми обслуговуючим персоналом. Також не треба застосовувати важкий сваєбійне обладнання для забивання легковагих паль.