Досвідчений автомат АК-46

Досвідчений автомат АК-46 сконструйований у 1946 році. Зброя створювалося як оптимальний варіант для використання військового патрони зразка 1943 року. Основною деталлю в новій конструкції виступила оновлена система, розрахована на заряд з проміжною потужністю. Дане рішення готувалося багатьма країнами, однак вперше було реалізовано в Німеччині. Подібний патрон створював в стовбурі істотно менший тиск, ніж винтовочный аналог. Розглянемо особливості досвідченого зброї.

Особливості

Вітчизняну розробку патрона для автомата АК-46 не можна назвати прямий копією аналогічних снарядів, як вважали деякі. Боєприпас проміжного типу розроблявся з урахуванням вітчизняних вимог і особливостей. Як незабаром стало ясно, новий патрон не міг на сто відсотків вирішити проблему універсальності по точності попадання в ціль і ефективності дальності ведення вогню.


Отриманий елемент не задовольняв необхідним вимогам, відповідаючи дальності точності попадання не більше 300 метрів з можливістю пробивання сталевої каски з 50 метрів (аналогічними параметрами володів патрон у пістолета «ТТ»). Потрібно було придумати зброю, яке могло б вражати цілі на відстані до 800 метрів поодинокими залпами і 400-500 метрів чергами. В результаті на озброєння був прийнятий патрон калібру 762 мм, розроблений кількома конструкторами в 1943 році.

Розробка

Основним конструктором вітчизняного зразка автомата АК-46 став А. В. Судаев. Він за рік встиг розробити чотири стартові комплекти. До роботи над досвідченим варіантом незабаром підключилися інші розробники. В результаті був створений автомат з проміжним патроном, який забезпечував ефективність стрільби на дальність 05 км, сама зброя оснащувалося магазином на три десятка боєприпасів. У конкурсі взяли участь такі відомі конструктори, як Дегтярьов, Коровін, Булкін і Баришев.


Спочатку лідерство дісталося розробнику автомата АК-46 Судаеву, вже в 1945 році його «дітище» проходило польові випробування. Через рік був представлений ще ряд аналогів. У підсумку на офіційне озброєння Радянської армії був узятий саме автомат Калашникова.

Автомат АК-46: огляд характеристик

Нижче наведені основні параметри даного зброї:

Калібр – 762 мм.

Довжина загальна і стовбура – 695/377 мм.

Маса – 41 кг

Місткість магазина – 30 зарядів.

Дистанція ефективного прицілювання – 600 м.

Тип патронів – 762x41 мм.

Компонування

Автомат АК-46 оснащується класичної автоматичної комплектацією, характерною для даних типів зброї. Газовий двигун розміщений збоку, функціонує за принципом відводу відпрацьованих газів за допомогою поперечних отворів у стовбурової стінки з подальшим закриванням затворної частини. Стовбур калібру 762 мм оснащується чотирма каналами з нарізами, що в'ються вверх зліва направо. Переміщення затвора здійснюється за допомогою фігурного паза з поздовжньо-ковзної рамою затвора. Сама затворна частина – це циліндр ступінчастого типу, який оснащений центральним каналом під ударник.
Фронтальна частина автомата АК-46 оснащується потовщеним затворним елементом, у верхній частині розташовуються провідні виступи, які служать для відведення затвора при відмиканні і закриття. Зчеплення деталі здійснюється за допомогою пари бічних упорів. Нижній механізм досылателя гарантує своєчасне вилучення з магазину і подальшу подачу чергового патрона.

Нюанси конструкції

Особливості конфігурації автомата АК-46 полягають у наявності оригінальної конструкції з фрезерованої ствольною коробкою. На осях остова кріпиться ударно-спусковий пристрій, механізм з рукояткою пістолетного типу, дерев'яний приклад. При цьому ствольна частина і спускова коробка взаємодіють між собою за допомогою сухарів і стопорною шпильки. Задня частина стовбура має штифтовое кріплення прицільної колодки з наскрізним поздовжнім отвором. У фронтальній частині колодки поперечно розташований вузол замикача газової трубки з сигнальним прапорцем.

Газова установка

Бічний газовий двигун автомата Калашникова АК-46 має своєрідну конструкцію. Він забезпечує кінематичний зв'язок з газовим поршнем і затворною рамою. В цьому процесі також використовується пружина, що переходить в єдину систему з поршнем. Газовий аналог не має фіксації з відлюдником, впливає виключно на рухомі ходові деталі. Автомат АК-46 фото якого наведено нижче, оснащується пластинчастої обоймою, що не передбачає індивідуальне відділення магазину. Газовий відсік не має регулювання, однак у ньому передбачена пара отворів, призначених для відводу порохових газів, які виводяться в атмосферу після використання зброї.

Ударно-спусковий механізм

Цей вузол автомата АК-46 фото якого наведено вище, змонтований в нижній частині спускового відсіку. Одним з найбільш вдалих вузлів став механізм куркового типу з обертовим по осі спусковим гачком. Така конструкція дозволила забезпечити пристойну купчастість при стрільбі, а також виключити вплив сторонніх перешкод і рухів, що впливають на точність прицілу і правильність проведення пострілу.
Це пов'язано з тим, що перший автомат Калашникова АК-46 забезпечувався системою, яка спочатку перед залпом перебувала у крайній передній позиції. Зведення курка здійснювалося за допомогою переміщення назад затворної рами. Спусковий гачок і шептало рухалися в такій послідовності, яка гарантувала ведення одиночного вогню або стрілянину чергами. На фронтальній частині важеля передбачений разобщитель, службовець гильзовым відбивачем і автоматичним спуском. Гвинтові бойова циліндрична пружина агрегує з поворотним пристроєм, що складається з затворної рами в ствольном коробі. Основне призначення механізму – накопичення відкатної енергії та повернення затвора в вихідну позицію.

Пристрій

Основний ударно-спусковий механізм досвідченого автомата АК-46 складався з направляючого стрижневого елемента і парної поворотної пружини. Задній упор стрижня містився в гніздо стовбурного короби. При цьому він служив фіксатором знімною штампованої кришки коробки стовбура, яка захищала виключно зворотний пристосування. Характеристики автомата АК-46 обумовлюють можливість його спорядження боєприпасами з магазину без відокремлення його від стовбура. Таке технічне завдання спочатку було поставлено перед конструкторами. В якості фіксатора передніх рухомих елементів використовувалася затримка затвора. Запобіжник розглянутого зброї виготовлявся окремо від регулятора перемикання типу ведення вогню. Прапорці цих елементів розташовувалися з лівої частини корпуса ударно-спускового пристосування. Рукоятка перезарядження розташувалася зліва, як і у аналогів німецьких штурмових гвинтівок.

Цікаві факти

Автоматична зброя Калашникова АК-46 мало прицільне пристосування, що включає в себе відкриту мушку секторного огляду, розраховану на 08 км. Прицільна колодка розміщується над патронником, прикритим спеціальним пристосуванням. В якості кріплення виступають дві шпильки на основі трикутної у дульного зрізу ствола. Перевагою такої конструкції є простота і хороші умови експлуатації при наведенні стовбура на мішень. Це сприяє оперативному виявленню мети, забезпечує хорошу корекцію ведення вогню, що дуже важливо при стрільбі по рухомих цілях. Іншим аналогічним змінам був притаманний приціл подібного типу. Серед недоліків цього пристосування: необхідність поєднання трьох точок під час ведення вогню, включаючи мушку, гривок і проріз цілика. Справа в тому, що вони розташовані на різній відстані від очей стрілка, а це вимагає спеціальної наведення знаряддя для ефективного ведення стрільби. В іншому випадку при стрільбі спостерігається розсіювання куль і пониження чіткості стрільби.

Модернізація

Автомат АК-46 характеристики якого наведені вище, для стійкості при веденні вогню оснащується 6 наскрізними отворами на дульнев відсіку стовбура. Вони дають змогу стабілізувати знаряддя в активному режимі. Робоче живлення здійснюється з знімного швидко деактивируемого коробчатого магазина зі сталі, в якій розташований заряд з 30 патронів. Сам магазин складається з корпусної частини, стопорною пружини, подаючого пристрою. Корпус у верхній частині має пару загинів і два виступи, які служать для фіксації магазину у віконці коробки стовбура. Після приєднання зброї до магазину, фіксуюча засувка, закріплена на фронтальній частині спускової скоби, повертається на осі під впливом розташованого ззаду упору. Після цього механізм фіксується в ствольній коробці, під дією зворотної пружини повертаючись вперед до замикання за упором. Така конфігурація механізму дала можливість отримати швидку зміну відпрацьованих магазинів, в тому числі і на дотик (у нічний час). Крім того, малі габарити засувки викликають певні труднощі при швидкій фіксації магазину, особливо якщо на руках стрілка надіті захисні рукавички або спеціальні рукавиці.

Специфікація

Продовжуючи огляд автомата АК-46 можна зазначити, що він не оснащується класичної ложею цілісного типу. Стовбурова коробка має відносно просту конфігурацію, проста в утриманні при веденні стрільби, має роздільний дерев'яний приклад і аналогічне цівку. Задня частина приклада обладнується парою шурупів, які фіксують металевий потилицю. Зручність ведення вогню забезпечує дерев'яна рукоять пістолетного типу, а також стовбурова накладка, поєднана в один вузол з газовою трубою. Накладка орієнтована на оберігання рук стрільця від опіків при веденні активної стрільби, а вирізи на стовбурній частині і цівка призначені для ефективного охолодження автоматного стовбура. Плечові антабки встановлені з правою сторони, шомпол монтується під стволом гармати.

Підсумок

У розробці були передбачені три варіації ідентичною конфігурації, що відрізняються по калібру патрона. Всі моделі мали газовий двигун з автоматичним відводом порохових газів. Відходи після пострілу виводилися через бічний отвір, спеціально передбачених на бічній частині корпусу автомата. До інших особливостей розглянутого зброї можна віднести наявність короткого ходу окремого штокового газового поршня, а також замикання стволового каналу за допомогою повороту затвора. Крім того, всі варіації мали однакову ударно-спускний пристрій. Розглянутий автомат оснащений штампованої спусковою коробкою, в якій з'єднувалися між собою горизонтальні прерывающиеся елементи і чека. Затворна частина рами переміщалася за допомогою стовбурових направляючих деталей. Заряжающаяся рукоять розташовувався з лівого боку. Механізм повернення спрацьовував шляхом впливу телескопічного штока і поворотної пружини. Кришка штока кріпилася за допомогою притискання хвостовиком штока. У серійне виробництво ці автомати не потрапили. Концепція була доопрацьована і модернізована, і незабаром на озброєння армії СРСР був поставлений автомат АК-47.