Трактор ВТ-150: технічні характеристики

Незважаючи на велику кількість тракторної техніки, деякі моделі отримали широку популярність. Наприклад, ВТ-150 вже більше 12 років залишається затребуваною модифікацією, орієнтованої на виконання робіт, що відповідають усім сучасним стандартам, включаючи експлуатацію новітнього навісного обладнання. Поряд з високою практичністю, техніка відрізняється гідним рівнем комфорту, низькою ціною, високим показником ремонтопридатності, легким керуванням.

Застосування

Максимальну ефективність ВТ-150 показує на великих полях, площа яких складає не менше 50 гектарів. Його цілком реально використати і на менших ділянках. Але при цьому виявляється не така висока раціональність, дає можливість проявити себе трактора на всі 100 відсотків.


Основне застосування розглянутої моделі – великі фермерські наділи і значні посівні площі. Особливо економічність по часу і витратам відчувається на тягах більше 2000 кгс. Машина здатна агрегувати з великими показниками на високих швидкостях (до 55 тонни).

Характеристики

Нижче наведені технічні параметри, властиві ВТ-150:

Довжина/ширина/висота – 5400/1850/3090 мм.

Кліренс – 38 див.

Поздовжня База – 1830 мм

Колія – 1330 мм

Гусениці по ширині – 47 див.

Експлуатаційна маса – 782 т.

Вага знімного баласту – 078 т.

Силовий агрегат

Трактор ВТ-150 оснащується дизельним двигуном з турбіною, який випускається Алтайським моторним комбінатом в Барнаулі. У розробці передбачені два типи силового агрегату: Д-442-24 ВІ і Д-442-25 ВІ. Перша модифікація оснащується пуском з електричним стартером, другий варіант – прямий електростартер. Мотор має олійно-рідинний вузол охолодження. Ефективність рівня теплового обміну дозволяє істотно зменшити час, необхідний для прогріву установки перед пуском взимку, а в теплу пору року не допускає перегріву мотора.


Параметри даного силового агрегату наведені нижче:

Потужність – 150 кінських сил (110 кВт).

Запас крутного моменту – 20 відсотків.

Максимальний корисний показник потужності – 1900 обертів на хвилину.

Кількість циліндрів – 4.

Робочий об'єм по витраті – 743 л/год.

Обслуговування мотора і вузол трансмісії

Ремонт силового агрегату ВТ-150 не викликає особливих нарікань. Капот відкидного типу гарантує вільний доступ до всіх основних вузлів і систем. Конструктори передбачили вільну нішу в подкапотной частини техніки, що дозволяє експлуатувати не лише штатні, але і інші вітчизняні або зарубіжні дизельні мотори. Трактор оснащений п'ятиступінчастою коробкою передач з постійно зацепленными шестернями. Кінцеві частини передач – эвольвентные шестерні з точковим зачепленням. В якості експерименту використовувався блок з трехрежімние бустерної коробкою. Таке рішення дало можливість збільшити кількість передач до 15 діапазонів. Крім того, є реверсивний редуктор і зменшувач ходу на 4 діапазону.

Кабіна

Кабіна у розглянутого трактора каркасного типу, обладнана двома робочими місцями, хорошою герметизацією, досить простора. Метало-галогенні лампи (МГЛ ВТ-150) забезпечують відмінне освітлення у кабіні, включаючи приладову панель. Крім того, вузол оснащений повітряним охолоджувачем, калориферным обігрівачем, парними герметичними пакетами на лобовому і задньому склі. Присутні склоочисники ззаду і спереду, регульоване сидіння водія на ресорах, а також кондиціонер (в якості додаткової опції).
Кабіна досить комфортна, незважаючи на аскетичний інтер'єр. Всі датчики і прилади розташовані безпосередньо перед оператором, підресорене крісло дозволяє поглинати вібрації, що виникають при переміщенні по нерівній поверхні. Всі знімні і рухомі деталі обладнуються гумовими накладками, що дозволяє запобігти стуки і скрипи, попадання пилу в салон.

Ходова система

Рульове управління класичного типу, після натискання важеля вмикається фрикціон і гальма. Вичавлювати педалі необхідності немає. Легкість досягається за рахунок використання пневматичних підсилювачів. Метод поворотів управління – планетарний механізм з пневматикою. Техніка укомплектована стоянковим гальмом дискового типу, вони відрізняються від стандартних стрічкових аналогів, які експлуатуються на інших гусеничних тракторах. Ходова система агрегату має індивідуальну підвіску комбінованого типу. Вона може функціонувати в режимі пружного балансира або як персональна ресора. Таке рішення забезпечує плавність ходу, мінімальний вплив траків на грунт, а також збільшує навісні можливості техніки.

Навісний механізм з гідравлікою

Цей вузол оснащений важільно-шарнірною конструкцією з можливістю парної або потрійний наладки. Показник вантажопідйомності на шарнірних осях становить 3000 кгс. Граничний тиск в системі гідравліки – 20 МПа, продуктивність насосної помпи – 90 літрів в хвилину. Агрегируемое навісне обладнання дозволяє використовувати трактор для культивації, оранки, добрива, посіву, меліорації, збирання врожаю. Задній вал відбору потужності має дві швидкості, частково незалежний і може без вимикання привода одночасно впливати на обидва контрольних важеля. Обороти 1-го і 3-го хвостовиків – 540 і 2800 обертів на хвилину.

Особливості

До особливостей розглянутої техніки можна віднести кілька моментів:

Галогенна лампа ВТ-150 забезпечує відмінне освітлення в темний час доби.

Трансмісія техніки дозволяє гарантувати мінімальні втрати потужності і високу надійність вузла.

Покращена примусова мастило забезпечується модернізованим продуктивним масляним насосом.

Максимальне тягове зусилля на стерні – 44 кН.

Тип зчеплення машини – однодисковий сухий вузол з планетарним механізмом, що дає можливість швидко розгорнути трактор практично на одному місці.

ВТ-150: відгуки

З позитивних моментів користувачі відзначають, що дана техніка обладнується комфортною кабіною, виконує безліч різних функцій, відрізняється надійністю і високою ремонтопридатністю. З іншого боку, трактор знятий з виробництва через закриття Волгоградського комбінату. У зв'язку з цим, дуже важко знайти відповідні запчастини, та й ціна на них чимала.