Краща зовнішня автомобільна антена для радіо

Прийом радіосигналу продовжує залишатися однією з ключових функцій автомобільних систем мультимедіа. Інша справа, що змінилися технічні підходи до обробки і відтворення сигналу, що дозволяють також розширювати і спектр можливостей апаратури. В сучасних виконаннях автомобільна антена для радіо здатна також приймати телевізійний сигнал, а в деяких версіях виступати в якості навігатора і GPS-модуля. Але для водіїв, які багато часу проводять в далеких поїздках, на перший план все ж виходить якість даного пристрою як приймача, що виражається стабільністю його роботи в складних умовах.

Оптимальна конструкція

Сьогодні широко поширені телескопічні моделі, що дозволяють зручно коригувати пристрою і по куту нахилу і по висоті. Найбільш технологічні антени оснащуються електроприводом, позбавляє автовласника від необхідності виконання ручних маніпуляцій з регулюванням. Але поспішати з вибором цього рішення не варто тим, хто проживає в холодних регіонах. Обледеніння кузова може вивести з ладу електромотор, а без профілактичної «розморожування» змінити параметри напрямки прийому не вийде. В якості альтернативи пропонується більш традиційна зовнішня автомобільна антена для радіо без приводу, але також оснащена телескопічним стержнем. Відповідно, її налаштування виконується вручну. Не йдуть у минуле і штирьові моделі антен з кручений парою. Цей варіант найменш функціональний і підходить тим, хто вирішує завдання організації прийому радіосигналу за принципом «поставити і забути».

Який спосіб кріплення надійніше?

Гарна антена пропонує користувачеві максимум можливостей для установки в різних місцях корпусу. Як мінімум вона не повинна обмежуватися в розміщенні на крило і дах. В якості універсального рішення з точки зору установки може розглядатися автомобільна антена для радіо з магнітною основою. При її інсталяції не потребує виконання монтажних та інших технічних операцій – досить знайти рівна ділянка цільової поверхні. Єдиний недолік магнітних конструкцій полягає в їх слабкості – при різкому повороті або гальмуванні кволі основи не витримують навантаження. З іншого боку, і занадто сильне тяжіння доставить клопоти при знятті пристрою. Спеціально для кріплення на водостік розраховуються моделі на струбцинах. Але до такого рішення можна придивлятися тільки за умови, що ця частина кузова виконана з металу, так як пластик в якості кріпильної бази використовувати не рекомендується. І найкраща автомобільна антена для радіо з точки зору надійності фіксації – врізна. Вона монтується через отвори, які попередньо доведеться створювати в кузові. Щоб пошкоджена зона не стала епіцентром поширення іржі, при монтажі кожне отвір слід обробити антикорозійним складом.

Автомобільна антена для радіо «Тріада-690»

Бюджетна модель вартістю 1000 руб., яка відрізняється розширеними можливостями прийому аналогового сигналу (частоти МВ/ДМВ) і цифрового ТБ-мовлення. Однак прийнятне якість роботи антени можливо тільки в межах міста. У віддаленні від цільової зони поширення сигналу відзначаються сильні перешкоди – особливо це стосується спектру 1-5 каналів МВ. Важливо відзначити, що автомобільні антени для радіо і ТБ «Тріада» оснащуються підсилювачами, які практично не дають власних шумів, здатних спотворити сигнал. У ньому також передбачено фільтр шумів, орієнтований на різні режими роботи і в місті, і на трасі. Керуючи системою посилення, можна мінімізувати можливі перешкоди в будь-яких умовах, але на базовому рівні цей варіант все ж таки не дотягує до рівня потужного і впевненого в роботі приймача. Пристрій буде корисно саме як проста і невибаглива в обслуговуванні фурнітура для недорогий магнітоли.

Модель Bosch Autofun PRO

Теж варіант з класу бюджетників, що багатьох приваблює можливістю прихованого монтажу. Зокрема, пристрій можна розміщувати під шовкографією лобового скла. Що стосується робочих якостей, то в лінійці Autofun німецькі розробники пропонують автомобільні активні антени для радіо, що забезпечують прийом FM-сигналу в 70 км від міста. Для пристроїв, що працюють з ультракоротковолновым діапазоном, це чи не граничний показник. Але важливо не забувати, що подібні значення в принципі можуть досягатися тільки в зонах прямої видимості. В конструкційному щодо модель теж мало кого розчаровує. Вона компактна, легко кріпиться до поверхні і відрізняється високою чутливістю. Як правило, зовнішні автомобільні антени для радіо від іменитих виробників поставляються в мінімальній комплектації, але в даному випадку базовий набір включає і спиртовані серветки для знежирення місця установки. Якщо ж говорити про недоліки, то головний з них – це можливі перешкоди від поруч розташованих металевих елементів. На роботу пристрою може вплинути навіть металізована тонування кузова.

Модель ML-145 MAG-160 від MegaJet

Невелика, але функціональна і ефективна з точки зору прийому антена, що забезпечує в оптимальних умовах КСВ 12 по СВ-діапазону. Конструкція за замовчуванням орієнтується на магнітний спосіб кріплення, але при бажанні опціонально можна придбати комплект для врізки в дах з перехідником. В процесі експлуатації автомобільні антени для радіо MegaJet гідно проявляються в прийомі сигналу по центру діапазону і, як правило, зберігають стабільність по краях СВ-спектру. З недоліків зазначається «бовтанка» пристрої на магнітній фіксації, але така поведінка зустрічається тільки при динамічній швидкісній їзді. Знову ж таки, таким водіям варто заздалегідь встановити врізну конструкцію і не турбуватися про надійність посадки стрижня.

Автомобільні антени для радіо X-Turbo 80 від Alan

Преміальне і найдорожча пропозиція в огляді вартістю близько 4 тис. Модель розрахована на широкі можливості прийому радиодиапазон за CB-діапазону. Оскільки охоплення до 27 МГц знадобилася б антена довжиною понад 10 м, то виробникам доводиться робити ставку на частину спектру. Так, зовнішня автомобільна антена для радіо серії X-Turbo при довжині в 18 м доводить значення КСВ до 12 і менше. Заслуговує уваги і конструкція. І сам стрижень, і фіксуюча база виконані з нержавіючої сталі. Скромна маса (близько 700 м) мінімізує навантаження на кріплення, але, зрозуміло, довжина під дією вітру все ж дає пристойний вигин.

Як вибрати кращу антену?

Міцність конструкції, її зносостійкість і надійність кріплення повинні стати головними критеріями у визначенні підходящої моделі. В іншому випадку автомобільна антена для радіо буде мінятися кожен сезон і стане звичайним расходником. В цій частині буде важливий і тип використовуваних матеріалів, і спосіб установки. Не менш важливі й нюанси функціонального забезпечення. Принциповим буде вибір між стандартними приймачами сигналу, комбінованими пристроями для ТБ і системами, які також працюють з супутниками GPS. У кожному разі вибір робиться на основі конкретних потреб, але слід враховувати, що масивні зовнішні автомобільні антени для радіо з тим же датчиком GPS можуть стати гарною підмогою для антирадарів і навігаторів, що не завадить основної функції приладу.

Висновок

Часто буває, що солідна антена з багатим опціоналом і якісною елементною базою не відповідає заявленим вимогам. Це може пов'язане не тільки з прорахунком в основних параметрах, але і з порушеннями в процесі експлуатації. Треба розуміти, що з точки зору працездатності краща автомобільна антена для радіо – та, яка в різних умовах зберігає оптимальний прийом. При цьому на ринку спостерігається сегментація за пристроїв, орієнтованим на використання в місті або за його межами. І якщо потрібна універсальна антена, то слід вибирати модель, в якій спочатку передбачається кілька режимів експлуатації в залежності від місцевості.