Шини "Кама 301": характеристики, опис, відгуки

Як багато людей купували вітчизняні покришки, а не гналися за закордонними брендами? Досить багато. І їх досвід завжди допомагає водіям-початківцям зробити вибір гуми, особливо зимової. Сьогодні мова зайде про шини «Кама 301», будуть розібрані всі плюси і мінуси даних покришок.

Опис

Новинка ринку автогуми, «Кама 301», випускається Нижнекамским виробником, в основному, для важких транспортних засобів, таких як автобуси. Звідси випливає умова використання в основному по місту.

Протектор

Малюнок протектора має дуже цікавий дизайн, в якому укладено п'ять ребер вздовж покришки. Три поздовжніх ребра розташовані в центрі, два – у зоні плеча. Виробник спочатку врахував і заклав високу стійкість покришок до навантажень. Проте розміри від цього збільшилися. У центрі протектора знаходяться великі ряди блоків, що мають форму чотирикутника, які утворюють уздовж ребра колеса. Від шин «Кама» на "Газелі" варто очікувати відмінну стійкість за курсом при будь-якій ситуації. Елементи протектора досить масивні і знаходяться близько один до одного, тим самим витрата пального зменшується із-за зниженого опору. Збільшена пляма контакту з-за особливої форми малюнка протектора в центрі. В підсумку є хороші показники тягу і зчеплення з дорогою.

Якісний контакт з мокрою дорогою

Ще однією перевагою є відмінна якість покришок в сиру погоду. Вода відводиться дуже добре, тому ймовірність потрапити в водяний клин мінімальна. Поздовжні канавки протектора досить широкі і мають розмір, який можна порівняти з канавками вантажної техніки. Тому водій може не переживати за безпеку в дощову погоду.

Система індикаторів

Особливістю даних покришок є наявність системи індикації, що визначають рівень зносу. Розташована збоку з-за властивостей бічній частині малюнка протектора зношуватися швидше. Нумерується індикатор від одиниці до чотирьох. Цифра "1" показує максимальний знос шини, коли її слід замінити. У центрі протектора теж є декілька індикаторів, які описують залишки глибини протектора. Вимірюється цифрами "вісім", "дванадцять" і "шістнадцять". Якщо на покришці зображена сніжинка, то в зимовий час протектор не забезпечує безпеку. Малюнок ножа також є індикатором, який вказує, що можна заново виточити малюнок.

Особливості

Що особливого в шинах "Кама 301"?

Завдяки нарізці нового малюнка можна продовжувати термін експлуатації.

З-за рівномірного розподілу гуми знос також відбувається рівномірно.

Відмінна стійкість за курсом і малий опір з-за оптимізації дизайну протектора.

Бока покришок армовані, тобто їх міцність дуже велика.

Велика кількість центральних блоків збільшують тягу і зчеплення навіть на вологій дорозі.

Наявність системи індикації.

Як використовувати?

Як вже було сказано, автогума «Кама 301» є демісезонного і призначена для вантажних машин і автобусів. Шина досить універсальна і невибагливі. Для них немає різниці, холодно або жарко. Гума залишається міцною на протязі всього терміну експлуатації із-за того, що містить високоякісні добавки, які забезпечують температуростабильность.

Де застосовують?

«Кама 301» – гума для будь-якого вантажного автомобіля або мікроавтобуса. Шум від неї мінімальний, а прохідність вище всяких похвал. Багато відгуки говорять про те, що ці покришки кращі в цьому параметрі. Якою б не була поверхню дороги, автогума доводить свою хорошу прохідність і стійкість за курсом. Жорстка конструкція шин має до того ж і високу жорсткість, в підсумку сильні навантаження вони з легкістю тримають.

А які все-таки плюси?

Інженери з Нижнєкамська добре постаралися і створили універсальну модель покришок для важких транспортних засобів, які стійкі до будь сильним впливам і здатні впоратися з важкими навантаженнями. Як підсумок автогума для вантажних автомобілів «Кама 301» має величезну кількість плюсів і унікальних параметрів, які вигідно відрізняють її від своїх «побратимів»:

Жорсткість каркаса підвищена.

Комфортна їзда в будь-яку погоду.

Відмінні характеристики прохідності.

Унікальний склад гуми, який дає високу міцність.

Є елементи позашляхових шин.

Відмінне зчеплення з дорогою.

З-за щільної компонування шарів гуми протектор став щасливим володарем високою міцністю і хорошою захисту від різного роду дефектів і порізів.

Розберемося з дизайном протекторного малюнка і самих покришок

Колеса з автогумою «Кама 301» ставляться не тільки на задню вісь, але і спереду транспортного засобу, так як малюнок протектора є симетричним. Дизайн дійсно унікальний, а елементи протектора, тобто блоки, в центральній частині мають достатню висоту, що вигідно відрізняє цю модель. Крім того, вони поділяються поперечними канавками симетрично. Таке розташування блоків протектора дозволяє переміщатися навіть за сильно «убитої» дорозі і грунту. Автогума чудово долає таку проблему, як сніг. Навіть відсутність шипів на покришках «Кама 301» не робить його гірше. Вона з легкістю справляється з дорогою, вкритою льодом, так як має чудові зчіпні характеристики.

Що кажуть люди, які встановили дані покришки

Водії-далекобійники, які постійно знаходяться в дорозі на вантажних транспортних засобах, відзначають відмінну якість виконання покришок і матеріалу. На їхню думку, прохідність є чудовою, а великий мінус на градуснику ніяк не позначається на властивостях розглянутої гуми. Шини дуже легко піддаються балансуванню. Стійкість за курсом також вище всяких похвал, і, найголовніше, вона не шумить, про що часто відзначають у відгуках про «Камі 301», а цей параметр один з найважливіших при тривалих переїздах.

На закінчення

Дані покришки чудово підходять для автобусів, що переміщаються по місту. Їх можна придбати і водіям вантажних автомобілів, яким доводиться керувати багатотонним "конем". З цими шинами ніяких проблем не виникне. Ціна на «Каму 301» варіюється від 2800 до 3300 рублів.