Женевський автосалон 2016 року: огляд. Автомобілі Женевського автосалону

Женевська автовиставка являє собою один з найбільших світових автосалонах, на яких публіка може познайомитися з найцікавішими концептами і майбутніми серийниками. На початку березня 2016 р. відкрилася 86-я за рахунком щорічна виставка автомобілів у Швейцарії, і з перших же днів багато фахівці відзначили явний ухил в бік практичних машин, які гранично заточені на масове виробництво. Проте не обійшлося і без яскравих концептуальних розробок, які з різних сторін демонстрував Женевський автосалон 2016 року. Огляд найбільш видатних прем'єр автовиставки представлений нижче.

Преміальні седани

У цьому сегменті найбільш цікаві розробки продемонстрували два великих автогіганта – Bentley і BMW. Що стосується британської марки, то вона представила нового представника лінійки Flying Spur – седан V8 S. За заявою представників компанії, машина займе позицію між базовим автомобілем V8 і флагманської версією W12. Новинка примітна тим, що її силову начинку являє бітурбо-мотор на 521 л. с. об'ємом 4 літри. Двигун агрегатується з 8-ступінчастою автоматикою системи ZF. Німецький виробник продемонстрував модель M760Li xDrive, яка помітно прикрасила собою Женевський автосалон, але головна її перевага все ж знаходиться під капотом. BMW позиціонує автомобіль як топ-модель 7-ї серії. Машина отримала 12-циліндровий бензиновий агрегат на 66 л. В якості коробки передач німці застосували 8-ступінчасту автоматику Steptronic. В результаті сукупна видача движка забезпечує близько 610 к. с.

Хетчбеки і універсали

В даній частині увагу до своїх новинкам залучили фірми Volvo і Kia. Шведська марка розширила сімейство універсалів V90 за рахунок включення нових двигунів, зокрема на 235 і 320 л. с. І це не кажучи про 410-сильною гібридною модифікації. Оновився в лінійці Volvo і хетчбек V40. У базовому виконанні машина стала екологічніше, економічніше і легше. Цього конструктори домоглися за рахунок переробки силової установки. Також в майбутньому шведи планують розширити спектр модифікацій хетчбека допомогою рестайлінгових версій Cross Country і R-Design. Порадували любителів універсалів і новинки корейських автовиробників. Kia представила модифікацію Sportswagon GT з сімейства Optima. До речі, даний універсал поклав початок сегменту D європейського ринку від південнокорейських виробників. Але і це не все, з чим відвідали Женевський автосалон представники Kia. В тій же лінійці Optima багато відзначили не менш цікавий седан PHEV, а також поповнення гібридною обойми за рахунок кросовера Niro.

Мікроавтобуси і компактвени

У сімействі Scenic з'явилася вже четверта генерація, яка здивувала своєю функціональністю і оригінальним дизайном. Багажний відсік з салоном, повним пасажирів, становить 572 л. До цього варто додати ще 63 л, в які входять всілякі додаткові відділення і ящик для рукавичок з дверцятами на електроприводі. З сучасних можливостей можна відзначити наявність USB-портів в задній частини салону.
Продемонструвала свою новинку і фірма Peugeot, яка змінила Expert новим універсальним вантажівочкою Traveller. Треба сказати, що корпоративні автомобілі Женевського автосалону традиційно складають мінімальну частку, але французька модель гідно заповнила цю прогалину за допомогою декількох версій. Автомобіль доступний в сімейному модифікації Combispace, в бізнес-виконанні Transfer, а також у VIP-версії, що отримала більш потужний движок.

Спортивні автомобілі

Сезон виявився врожайним на спорткари, причому крім очікуваних моделей виробники показали публіці і кілька сюрпризів. Головним з них став китайський суперкар від Techrules. Розробники використовували у створенні моделі вже відомий і досить успішний пакет TREV, серед родзинок якого виділяється газотурбінний двигун з генератором для акумуляторного блоку. В результаті сукупна потужність машини складає 1044 л. с., а швидкісний максимум – 350 км/год. Однією з найбільш очікуваних прем'єр стала модель Bugatti Chiron, яку з захопленням прийняв Женевський автосалон. Фото моделі представлено вище. Автомобіль заочно отримав статус найшвидшою цивільної машини в світі. І це не дивно, адже швидкісний межа гіперкара – 420 км/год, а силовий потенціал – 1500 л. с. Не менш тепло публіка реагувала і на чергову елегантну модель від Lamborghini. Суперкар Centenario на відміну від Chiron не розраховувався на встановлення рекордів і має лише «скромними» 770 л. с. Проте в плані вишуканості екстер'єру і наповнення в салоні дійсно йому немає рівних.

Кросовери Женевського автосалону

Мода на кросовери не вщухає вже кілька років поспіль, що не можуть не використовувати учасники найбільших автосалонів. У сезоні-2016 найбільший інтерес у цій частині викликала японська модель Toyota C-HR, яка позиціонується як паркетник для молодих. Також не виключається, що це буде можливий конкурент Nissan Juke. Поява даної моделі пояснюється бажанням японців заповнити пробіл, що утворився в процесі укрупнення успішного RAV4.
Не обійшли Женевський автосалон і чеські конструктори Skoda, які представили кросовер VisionS. Але на відміну від попередніх моделей у даному випадку мова йде як раз про концепт. Очікується, що він буде першим масивним кросовером виробника, однак остаточного уявлення про те, які саме риси знайде серійник, автори проекту поки не дають. У будь-якому випадку сам факт появи концепту в серії сумнівів не викликає. Правда, на ринку кросовер з'явиться під назвою Kodiak.

Гібриди і електромобілі

Вже відзначалося кілька модифікацій з електродвигунами, але спортивний електрокар DS E-Tense виражає ідею альтернативного засобу пересування найбільш яскраво і глибоко. До речі, бренд DS – це нова марка, яка з'явилася в результаті відділення від Citroen. Чим же примітний цей електрокар? По-перше, потужністю, яку здатний похвалитися далеко не кожен гібридний учасник 86-го Женевського автосалону. Електромобіль забезпечений двигуном з віддачею 402 к. с., що практично робить його суперкаром. По-друге, «сотню» машина набирає всього за 45 сек. Втім, швидкісний максимум залишився на середньому рівні – 250 км/ч. Самим же дивним для експертів стала довжина шляху, який E-Tense може долати на одному заряді – 300 км.

Мототехніка

Для двоколісних транспортних засобів існують спеціальні виставки, тому представники цього ринку не так часто беруть участь в суто автомобільних показах. Тим не менш незвичайні концепти, які привертають увагу зовнішнім виглядом, новими технологіями та динамічними характеристиками, цілком заслужено входять в список учасників автошоу. Зокрема, Женевський автосалон вдало прийняв Morgan 3 Wheeler. Це трицикл, який є відтвореної копією аналогічного апарату випуску 1953 р. Зрозуміло, у новій інтерпретації чимало своїх особливих рис. Досить зазначити електродвижок потужністю 63 л. с., а також акумуляторний блок на 20 кВт·год. Одного заряду вистачить на подолання дистанції в 240 км. І ще один оригінальний шедевр мототехніки представили французькі конструктори з ательє Lazareth. Вони розробили мегабайк LM847 забезпечений двигуном від Maserati. Мегабайк повністю виправдовує свою назву, так як силовий агрегат має віддачею 470 к. с.

Висновок

Модельний рік 2016 був знаменним у багатьох аспектах автомобілебудування. Виробники підтвердили зацікавленість ринку в кроссоверах як розвивається сегменті, продемонстрували нові досягнення з галузі електромобілів і не залишили без уваги традиційні ніші з седанами, хетчбеками і універсалами. Також в огляд Женевського автосалону-2016 можна включити суперкар F-Type SVR від Jaguar, кабріолет C-класу від Mercedes і нові модифікації люксових моделей Wraith і Ghost від Rolls-Royce. Однак у силу неясності майбутнього цих автомобілів щодо появи на ринку дані розробки стримано розкриваються публіці виробниками, подогревающими довгий інтерес. А поки передовики автомобільної індустрії готують гучні прем'єри на наступні роки, на перший план видаються цікаві розробки від маловідомих брендів – як європейського, так і китайського походження. Причому це стосується всіх без винятку сегментів - від комфортабельних седанів і малогабаритних кросоверів до високотехнологічних електромобілів і функціональних мінівенів.