Автоматичний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора: відгуки, види, особливості вибору та моделі

У кожного автомобіліста в гаражі має бути зарядний пристрій для АКБ. Адже іноді з'являється необхідність зарядити сіла батарейку. Але тут є цілий ряд нюансів. Насправді не так і просто правильно вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Відгуки споживачів нам в цьому допоможуть. На прилавках автомагазинів представлені найрізноманітніші ЗУ, які між собою відрізняються функціоналом і вартістю.

Трохи загальної інформації

Перш за все, необхідно розібратися з типом зарядного пристрою. Тільки після цього перейдемо до розгляду певних моделей. В даний час існує всього два види ЗУ:

Пристрій, який призначений для поступової підзарядки акумуляторної батареї. Найчастіше максимальна токоотдача не перевищує 8А. Варто розуміти, що якщо ви повністю посадили АКБ і поставили її на зарядку, то відразу після цього не вдасться завести мотор. Більш того, це може призвести до пошкодження ЗУ або спрацьовування захисту.

Пуско-зарядний пристрій – на відміну від звичайних ЗУ може давати короткочасний потужний імпульс. Такі зарядки використовуються в тому випадку, якщо необхідно швидко запустити мотор, а часу на тривале зарядку немає.

Тут же варто звернути увагу на споживчі відгуки. Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, дає короткочасний імпульс, може істотно знизити ємність АКБ. Обумовлено це тим, що в якийсь момент надійде занадто високий пусковий струм, це може призвести до часткового руйнування пластин.

Ручне і автоматичне регулювання струму

Ще 10-12 років тому мало хто чув про автоматичних ЗУ. Практично всі користувалися ручними. Такий пристрій дозволяло вибрати пусковий струм самостійно. Перевага такого зарядного пристрою було в тому, що з його допомогою вдавалося повернути до життя навіть АКБ, які тривалий час перебували в глибокому розряді.


Що стосується автоматичних ЗУ, про яких ми, власне, і будемо говорити в цій статті, то це більш дорогий прилад, але і у використанні він набагато зручніше. Обумовлено це тим, що в перші години зарядка проходить під великим пусковим струмом. Поступово він знижується, що благотворно позначається на працездатності АКБ. Але відновити батарею, яка тривалий час перебувала в глибокому розряді, таким пристроєм не вийде. Обумовлено це тим, що мертва батарейка перший час взагалі не приймає зарядку, тому автоматика не буде спрацьовувати і струм не надійде.

Трохи про режим десульфітації

Ця функція зазвичай присутній тільки у дорогих моделей з розширеними можливостями. У процесі використання АКБ свинцево-кислотного типу на його пластинах неминуче з'являються кристали сульфату свинцю. Вони вкрай складно розчиняються, особливо, якщо акумулятор тривалий час перебував у глибокому розряді. З-за сульфату свинцю знижується не тільки ємність АКБ, але і токоотдача. Надалі таку батарею зарядити проблематично. ЗУ з функцією десульфітації дозволяє видаляти кристали з пластин. Досягається це за рахунок подачі короткочасних потужних імпульсів з подальшим підключенням до навантаження. По суті, повторюється цикл заряд/розряд. Такий підхід у 80 % випадків допомагає реанімувати акумуляторну батарею, про що, власне, і кажуть водійські відгуки. Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора з функцією десульфітації коштує дорожче, але така покупка повністю виправдана.

Модель "КЕДР-АВТО-10"

В даний час дана автоматичний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, відгуки про який серед автолюбителів переважно позитивні, вважається одним з найпопулярніших на ринку. Частково це обумовлено невеликою вартістю агрегату, при цьому функціонал досить великий. Є навіть простий, але ефективний режим десульфітації, що дозволяє відновлювати глибоко розряджені АКБ. "КЕДР-АВТО-10" працює в автоматичному режимі. Пусковий струм в самому початку зарядки складає 5А і поступово знижується. Також тут є і передпусковий режим. Він дозволяє швидко зарядити АКБ. У цьому випадку пусковий струм на старті становить 10А. Через деякий час він відключається, і подальша зарядка здійснюється під струмом 5А. Що стосується десульфітації, то протікає процес під імпульсами в 5А зі змінними паузами. Так як в пристрої не передбачено підключення навантаження, то автомобілісти рекомендують підключити звичайну лампочку. Є вбудований амперметр для комфортного контролю ступеня зарядки.

Зарядний пристрій "Оріон" для автомобільного акумулятора: відгуки споживачів

З усіх моделей, які ми будемо розглядати, "Оріон" PW-150 – це найдешевше пристрій. Варто ЗУ близько тисячі рублів, що, власне, зовсім недорого. Зовнішній вигляд досить незвичайний. Справа в тому, що тут відсутні регулятори та індикатори струму. У розпорядженні власників всього два світлових індикатори на передній панелі. Один сигналізує про рівень заряду АКБ, а другий гасне тільки після відключення пристрою. Дане ЗУ можна назвати одним з самих вузькоспеціалізованих. Діапазон ємностей АКБ, з якими справляється "Оріон", – 45-70 Ач. Автоматика не розрахована на більш потужні моделі. Тут немає режиму десульфітації і можливості швидко зарядити акумулятор. Також не вийде повернути до життя і глибоко розряджений АКБ. Обумовлено це тим, що батарея на початку циклу практично не приймає струм, а автоматика сприймає це так, ніби акумулятор повністю заряджений і відключається. Пристрій досить компактне, тому його з легкістю можна возити з собою.

Огляд моделі "Оріон" PW-265

Це ще один представник торгової марки "Оріон". Дана модель коштує близько 1300 рублів і користується великим попитом серед автомобілістів, про що говорять відгуки. Пуско-зарядний пристрій для автомобільного акумулятора PW-265 має цілий ряд переваг. По-перше, є можливість регулювання максимального пускового струму. Тому таке ЗУ відмінно підійде для використання не тільки на легкових авто, але і на мотоциклах. Максимальний пусковий струм – 6А, що більш ніж достатньо для роботи з АКБ ємністю до 100 Ач. Що стосується конструктивних особливостей, то творці даної моделі встановили захист від перегріву і короткого замикання. Корпус досить компактний і міцний, зберігати його вдома в коморі або на балконі – не проблема. «Крокодили» якісними назвати складно, але зі своїм завданням вони справляються. Що стосується недоліків, то це відсутність режиму десульфітації. В іншому ж це відмінне зарядний пристрій за свої гроші.

Друге місце рейтингу – ЗПУ 135

Обладнання такого плану коштує недешево. Багато автомобілістів віддають перевагу більш простим моделям. Але ЗПУ 135 хвалять практично все, що підтверджується відповідними відгуками. Зарядно-пускові пристрої для автомобільних акумуляторів такого плану можна купити приблизно за 4000 рублів. Це ЗУ родом з Тамбова має потужність до 13А. Таким пристроєм можна заряджати АКБ важкої техніки до 170 Ач. Примітно те, що працювати можна як з батареями на 12 так і на 24 Вольта. ЗПУ 135 – це універсальна зарядка за доступною ціною. Багато автосервіси або підприємства віддають перевагу саме цієї моделі. Що стосується недоліків, то тут він всього один, та й той несуттєвий. Мінус в тому, що немає захисту від короткого замикання, тому при підключенні до клем необхідно бути уважним. В іншому це відмінний вибір як для звичайних автомобілістів, так і для СТО.

ТОП-1: "Сонар" УЗП-210

Незважаючи на те що УЗП-210 коштує менше, ніж ЗПУ-315 на 1 тисячу рублів, саме ця модель займає лідируючу позицію і має тільки позитивні відгуки. Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора "Сонар" виконано за сучасними технологіями і має імпульсний перетворювач напруги. Крім того, "Сонар" має невеликі розміри, а також наступні переваги:

Старт зарядки від максимального струму з високою напругою. Це дозволяє оживити акумулятор і швидко його зарядити.

У стандартному режимі струм плавно знижується до мінімального.

При повній зарядці АКБ пристрій переходить в буферний режим (підтримання заряду).

Але найголовніша перевага полягає в тому, що пристрій може працювати в режимі "бустера", тобто повністю автономно. Тому використовувати його можна навіть там, де немає розетки на 220 в. Правда, місткість вбудованих в ЗУ батарей невелика, приблизно 14 Ач, але цього цілком достатньо для запуску справного двигуна автомобіля.

Ще кілька популярних моделей

Серед водіїв попитом користується зарядний пристрій для автомобільного акумулятора "Єрмак". Відгуки в більшості випадків позитивні. Приблизно 85 % споживачів рекомендує даний товар до купівлі. ЗУ має два режими на 6 і 12V, а також дозволяє вручну відрегулювати подається струм у діапазоні від 1 до 10 А. В комплекті йдуть двометрові дроти з "крокодилами" середньої якості. Є захист від перегріву, для чого за задньою кришкою встановлений невеликий вентилятор. В цілому відмінний пристрій, який надійне і, що найголовніше, просте і зрозуміле у використанні.

Кілька важливих моментів

Багато автомобілісти намагаються не купувати китайське зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Відгуки споживачів говорять про те, що це суцільна лотерея. Тому краще віддати перевагу вітчизняним ЗУ, які коштують недорого і відпрацьовують витрачені кошти на 100 %. Якщо є вільні гроші, то можна купити "Сонар" і возити його на всяк випадок з собою. Ну, а якщо говорити про бюджетні варіанти, то кращий вибір – зарядний пристрій для автомобільного акумулятора "Кедр". Відгуки автомобілістів зводяться до того, що це перевірений виробник, і якість тут на гідному рівні.

Підведемо підсумки

Ось ми і розглянули найпопулярніші моделі автомобільних зарядних пристроїв. Як ви бачите, вони відрізняються не тільки за ціною, але і по функціоналу. Кому-то буде більш ніж достатньо пристрою за тисячу рублів, інші віддадуть перевагу таким моделям, як "Сонар". У будь-якому випадку це річ у гаражі потрібна, і в якийсь момент вона обов'язково стане у нагоді. Пам'ятайте про те, що автоматична зарядка більш безпечна для акумулятора, так як не дає занадто високого пускового струму в кінці циклу. Ручні ЗУ в цьому плані програють. Зазвичай вони заряджають АКБ одним пусковим струмом на всіх етапах. Що стосується десульфітації, то це корисна функція, але далеко не всім доводиться нею користуватися. Хоча оживити таким методом батарею все ж багатьом вдається.