Покрокові інструкції, як зробити все що завгодно!
» » Скутер 50 кубів: трійка лідерів

Скутер 50 кубів: трійка лідерів

Додано: 27.07.17
Рубрика: Техніка
Скутери не здатні розвивати величезну швидкість, не підходять для поїздок на великі відстані. Але вони користуються величезним попитом, чому є логічне пояснення.

Легкість і економічність

Скутер 50 кубів відмінно підходить для їзди в межах міста, легко долаючи навіть самі щільні пробки. Він економічний і невибагливий в обслуговуванні, довговічний і легко керований. Подібне транспортний засіб відмінно підійде для початківця мотоцикліста. На сьогоднішній день скутери 50 кубів представлені у великому асортименті. Вони проводяться в багатьох країнах, але найвищі оцінки любителів мототехніки отримали японські моделі. Давайте звернемо увагу на кращі скутери 50 кубів. Порівняємо їх основні характеристики, переваги і недоліки. А також розглянемо фото скутерів 50 кубів.


Irbis LX 50

Ця модель отримала спортивний дизайн, який припаде до смаку кожному шанувальнику мототехніки. Скутер має велику головну оптику, відмінно виконує свою безпосередню функцію, роблячи комфортними поїздки в нічний час. Двомісний агрегат здатний розвинути швидкість до 90 км/год, але динаміка значно знижується під час їзди з пасажиром.
Скутер 50 кубів: трійка лідерів
Апарат оснащується шинами-всюдиходами R-12 що мають значні грунтозацепи, що дозволяє впевнено керувати скутером на грунтовій дорозі. У рух приводиться карбюраторним двотактним двигуном, максимальна потужність якого 478 кВт. Запалювання – електронне. Посилена підвіска і телескопічна передня вилка забезпечать комфортну їзду. У базовій комплектації також є:


  • Алюмінієві диски.
  • Дистанційний запуск двигуна.
  • Передні дискові гальма.
  • Переваги:
  • Стильний дизайн.
  • Наявність сигналізації.
  • Наявність пасажирського місця.
  • Якісні шини.
  • Досить швидкий.
  • Посилена підвіска.
  • Відносно невелика вартість.
  • Недоліки:
  • Досить високий витрата палива.
  • Деталі з невеликим робочим ресурсом.
  • Honda Dio AF68

    Японці вже довгий час залишаються лідерами продажу мототехніки, виробляючи якісні агрегати. Незважаючи на високу вартість, скутери компанії Honda користуються успіхом. У них жваві і потужні двигуни, довговічні, а посилена рама здатна витримати величезні навантаження. Максимальна швидкість обмежена електронікою, і розвинути більше 60 км/год не вийде. Однак цього цілком достатньо для поїздок в межах населеного пункту.
    Скутер 50 кубів: трійка лідерів
    Двигун інжекторний, чотиритактний, здатний видати 49 л. с. Захист від перегріву здійснюється шляхом примусового повітряного охолодження. Паливний бак отримав обсяг 46 літра, що цілком достатньо для подолання відстані в 370 км. Середня витрата - 125 л на 100 км. Переваги:
  • Посилена рама.
  • Надійність.
  • Легкодоступні запчастини.
  • Невелика маса.
  • Мінімальний витрата.
  • Електронний впорскування.
  • Недолік - висока вартість.

    Stels Skif 50

    Вітчизняна компанія «Веломоторс», що займається виробництвом велосипедів, не так давно почала випускати скутери 50 кубів, пропонуючи своїм покупцям якісні і надійні агрегати. Нерідко вони коштують набагато дешевше імпортних аналогів. До того ж запасні частини на російські скутери 50 кубів можна знайти в будь-якому мотомагазине. Яскравим прикладом стала модель Skif 50.
    Скутер 50 кубів: трійка лідерів
    Переваги:
  • Офіційна гарантія на 2 роки.
  • Відносно великий багажний відсік.
  • Доступна ціна агрегату.
  • Рідкокристалічна панель приладів.
  • Гранично тиха робота двигуна.
  • Широка колірна гамма.
  • Наявність кофра.
  • Дистанційний запуск.
  • Недоліки:
  • Покришки не розраховані на бездоріжжі.
  • Погана якість кріплень стоп-сигналів.
  • Низька якість фарби, нанесеної на пластик.
  • Бюджетний скутер отримав двотактний двигун з повітряною системою примусового охолодження, а також електронне запалювання. Коробка передач – варіаторна. Заднє колесо оснащене барабанним гальмом, передні гальма – дискові. Базовою комплектацією передбачено наявність багажного відсіку, легкосплавних дисків і сигналізації.