Відгуки iBOX Combo F1. Автомобільний відеореєстратор з антирадаром

Практично на кожному лобовому склі середньостатистичного автомобіля можна побачити відеореєстратор для контролю, що відбувається на дорозі, радар-детектор, щоб уникнути неприємностей з ГИБДД, і якісь інші не менш цікаві гаджети на зразок транспондера для платних доріг або власника смартфона. З таким вражаючим арсеналом пристроїв помітно погіршується водійський огляд, так і бортова система авто час від часу сходить з розуму від великої кількості «нахлібників». В якості альтернативи багато автолюбителів розглядають об'єднані девайси, тобто гібриди, що поєднують в собі два, а то і три гаджета відразу. Одним з таких і є герой нашої статті – iBOX Combo F1. Відгуки про нього в основному втішного змісту, тому модель варто розглянути ближче. Тим більше великої кількості подібних, а головне – тлумачних гаджетів в сегменті не спостерігається і особливо коверзувати не доводиться.


Отже, предмет сьогоднішнього огляду – iBOX Combo F1 відеореєстратор і радар-детектор в одній особі. Розглянемо основні характеристики пристрою, його переваги та недоліки, а також відгуки власників приладу.

Комплектація

Гаджет йде в симпатичною білій коробці з щільного картону з приємним оку оформленням. На лицьовій частині упаковки можна побачити зображення самого реєстратора iBOX Combo F1 а також піктограми з найбільш примітними характеристиками девайса, тобто своєрідну графічну специфікацію. Задня частина коробки відведена під більш звичний список достоїнств гаджета, а на торцях розташувалися різні штрих-коди, наклейки, стікери та інша дилерська мішура. Іконки отриманих на якихось виставках нагород осібно знаходяться на правому або лівому торці.


Комплект поставки:

сам антирадар iBOX Combo F1;

кронштейн-присоска для лобового скла;

адаптер для прикурювача;

міні-USB шлейф для підзарядки і синхронізації з ПК;

кабель типу HDMI;

картрідер;

чохол;

мануал (у тому числі російською мовою) та гарантійний талон.

Комплектацію можна назвати повною. Тобто після покупки девайса в магазині його можна встановити в машину без будь-яких доповнень. Користувачі у своїх відгуках на iBOX Combo F1 особливо відзначають тлумачний адаптер живлення з наскрізним підключенням. Це дуже корисна функція, коли в машині тільки один прикурювач. Іншими словами, ми маємо незайнятий інтерфейс при робочому реєстратора, куди можна підключити будь-який інший гаджет. Також користувачі оцінили в своїх відгуках на iBOX Combo F1 довжину кабелю і його міцність. Перший момент дозволяє протягнути шнур хоч по всій дошці приладів, а другий допоможе зробити це де завгодно, навіть в самих небезпечних місцях.

Зовнішній вид

Незважаючи на те що гаджет є повноцінним відеореєстратором з антирадаром, конструкторам вдалося вмістити два цих порівняно немаленьких по базі приладу в одному корпусі. Девайс вийшов довгастим у формі торпеди з розширенням в хвостовій частині. Матеріал в особі софт-тач пластику тактильно приємний, і прилад не норовить вислизнути з рук. Що стосується збірки, то, судячи по відгукам про iBOX Combo F1 у користувачів до неї претензій немає: нічого не люфтить, не скрипить і не хрустить, як це часто буває в бюджетних або неякісних моделях. Кожен елемент ідеально підігнано одна до одної, а загальне враження від конструкції викликає повагу у власників.
Лицьову частину гаджета займає дисплей на 27 дюйма, де відображаються меню, ролики і інша інформація для водія. Яких-небудь кнопок тут немає, але воно й на краще, – зайві елементи управління на фронтальній частині тільки «роздувають» гаджет, заважаючи огляду. Всі кнопки управління розташовані на бічних торцях пристрою. Клавіша включення/вимикання і запису знаходиться на верхній грані. З лівої сторони – три кнопки, що відповідають за радар-детектор, а з правою – за відеореєстратор. Інтерфейси розташовані на самому корпусі: міні-USB для синхронізації з ПК, HDMI для зовнішнього пристрої і порт живлення.

Кріплення

Для монтажу на лобове скло використовується класичний кронштейн з присоском. Сам відеореєстратор з антирадаром кріпиться в пази, розташовані на верхній грані гаджета. Користувачі у своїх відгуках особливо тепло відзначили момент обертання приладу – на всі 360? по горизонтальній осі та градусів на 30 по вертикальній. Кріплення виглядає, так само як і є, надійним, тому проблем навіть на наших дорогах бути не повинно: корпус не вібрує під час руху, гаджет не гойдається на шарнірах і не падає на приладову панель. Одним словом, зроблено на совість і для людей.

Відео

Один з головних параметрів для відеореєстратора – якість зйомки - також не підкачав. Матриця цілком справляється з високим Full HD-роздільною здатністю (1920х1080 рх) і пише потік на 30 кадрах в секунду. Картинка на виході виходить чіткою, зрозумілою і незамиленной, тому махінаціями з інтерполяцією тут не пахне. Прилад спокійно розпізнає номери попереду автомобілів, що йдуть на відстані в 10 метрів. Вночі показники трохи гірше, але в межах допустимого. Із зустрічними автомобілями справи йдуть не так райдужно, але на швидкості менше 50 км/год (зустрічного транспорту) номери читаються нормально. Вище цієї межі починаються проблеми, але це біда всіх девайсів даного сегмента.
Кути огляду матриці цілком прийнятні для цифрових приладів такого класу – 140 градусів. Можна покопатися в налаштуваннях і зробити подобу панорами, але тоді ефект «риб'ячого ока» вам забезпечений. Судячи з відгуків користувачів, власників реєстратора цілком влаштовує відеочастина приладу, до неї ніяких претензій немає.

Радар-детектор

Для оповіщення водія про системи контролю за швидкістю гаджет обладнаний активним радар-детектором і базою даних камер. Всі повідомлення надходять завчасно, тому часу скоригувати швидкість цілком достатньо. Модуль розпізнає як стандартні системи, так і більш досконалі кшталт «Стрілки». Для роботи з базами даних GPS використовується популярний комплекс «Автодория». Користувачі в основному позитивно відгукуються про роботу детектора. Помилкові спрацьовування бувають, але вкрай рідко – приблизно в двох випадках з десяти.

Підводячи підсумок

Наш респондент – це цілком вдалий приклад гібрида, де грамотно суміщені в одному приладі і повноцінний відеореєстратор, і активний радар-детектор. Апарат демонструє стабільну роботу, причому без яких-небудь збоїв. Якісна збірка, стильний зовнішній вигляд, відмінна матриця на Full HD-розверстці, розумне, а головне, інтуїтивно зрозумілі меню і управління роблять цей гаджет бажаним для будь-якого автомобіліста. Тому вердикт однозначний – рекомендовано до купівлі.