Вузол брамшкотовый. Покрокова інструкція. Корисні поради

Всі знають, що самі міцні мотузкові вузли придумані моряками на вітрильному флоті. З тих пір пройшло багато часу, однак у багатьох галузях життя продовжують застосовувати морські вузли. Адже це самі міцні і надійні з'єднання мотузок. Вивченням морських вузлів займаються не тільки моряки. Часто їх використовують туристи, рибаки, альпіністи та скелелази. Від уміння швидко і правильно зав'язати вузол на мотузці іноді залежить життя і здоров'я людини. Підходити до навчання потрібно дуже серйозно, відточувати майстерність потрібно до повного автоматизму, тоді в потрібний момент, яким би екстремальних він не виявився, вузол зав'язаний буде швидко, вміло і надійно.

Як правильно вчитися зав'язування вузлів?

Існує два способи навчання зав'язуванню морських вузлів: алгоритмічний та візуальний. Під час першого методу учень запам'ятовує послідовність і покроковий рух мотузки. Зазвичай це відбувається на заняттях з викладачем в морехідних установах або секціях туризму. Вчитель показує послідовність зав'язування, а учень повторює за ним. Другий спосіб ґрунтується на зорової пам'яті, при виконання і заучуванні способів зав'язування за схемами, картинкам, навчальним стендів. Учень бачить кінцевий результат і намагається, щоб його сайт виглядав так само, як на схемі.

Надійний і міцний

У вітрильному флоті одним з найбільш надійних і міцних вважається вузол брамшкотовий (інакше брам-шкотовий). Названий він по найменуванню снасті брам-шкот, яку розтягують кути нижньої частини прямого вітрила при установці брамселей. Його ще називають подвійним шкотовим. Просто шкотовий вузол не настільки надійний. Їм вплутують тільки одинарні шкоти вітрил знизу, а вузол брамшкотовий має набагато більш широке застосування. Це і в'язка брамшкотов, бом-брам-шкотов брам-фали, бом-брам-фали, брам-гитови.
Надійність вузла полягає у техніці його зав'язування. Петлю або кренгельс обводять ходовим кінцем мотузки не один раз, а двічі пропускають під корінний кінець. Такий тип вузла в рівній мірі добре утримує троси однакової і різної товщини. Їм можна пов'язувати мотузки натуральні і синтетичні, тонкі і товсті. З-за свого зручності та надійності його широко застосовують в альпінізмі, адже при відсутності натягу троса він не відразу розв'язується, а це важливо для безпеки на великій висоті.

Покрокова інструкція

Вузол брам-шкотовий навчитися в'язати нескладно, потрібно уважно слідувати інструкції. Першим ділом при навчанні візьміть мотузки різного кольору, так буде легше відрізнити ходовий кінець від основного. Першу мотузку згортають у формі краплі. Ходовий кінець тримають в іншій руці, направляючи його в петлю, що утворилася. Далі в'яжуть брамшкотовий вузол за схемою, продевая ходовий кінець у середину петлі, обходять основну мотузку, загортають донизу. Зверху утворилася ще одна петля, куди потрібно всунути кінець темної мотузки, діючи за напрямом зазначеної стрілки. Якщо в даний момент натягнути мотузки, то вийде шкотовий вузол, але нам потрібен подвійний і більш міцний брамшкотовий вузол. Як зав'язувати його, показано на наступному навчальному фото. По стрілці потрібно протягнути в петлю ходовий кінець ще раз.


Тільки після цього процесу потрібно міцно затягнути кінці. Вийшов вузол - брам-шкотовий. Його ще називають подвійним шкотовим. Для більшої безпеки, особливо в альпінізмі та скелелазінні, треба зав'язувати ще й страхувальні вузли. При прив'язку мотузки від намету до кілка або дереву не дуже замислюються про надійності, так як загрози для життя немає, а ось спортсмен, що висить над прірвою на величезній висоті, про безпеку свого життя думає в першу чергу. Вузол не повинен повзти при змінних навантаженнях, розв'язуватися мимовільно і намертво затягуватися. Також важливим моментом є швидкість і легкість у застосуванні, а тут як не можна краще показує себе саме вузол брам-шкотовий.

Необхідність підстраховки

Будь-яке застосування вузлів на мотузці знижує її міцність. Туге натяг на розрив при силовому впливі, перегинання волокон при скручуванні вузла зменшує надійність конструкції. Альпіністи часто підкорюють гори, вкриті снігом і льодом, а мокра і промерзла мотузка відчуває вплив кристалів льоду на волокна. Також на якість мотузок впливають і інші природні фактори. Висушена на яскравому сонці або просочена брудом мотузка знижує міцність вузлів на 30%. Мокра під дощем – втрачає до 10% міцності. Так що навіть добре знаючи, як в'язати брамшкотовий вузол правильно і швидко, краще підстрахуватися і зробити додатковий захист, особливо, якщо ваша мотузка випробувано багато раз на міцність. Вчіться в'язати вузли старанно, і ваше життя буде у повній безпеці!