HIMARS - реактивна система залпового вогню (High Mobility Artillery Rocket System): характеристики

HIMARS – реактивна система залпового вогню, що володіє підвищеною мобільністю. Вона призначена для атаки районів зосередження артилерії, систем протиповітряної захисту, вантажних автомобілів, вузлів технічної підтримки, бронетранспортерів та інших об'єктів. Другою функцією системи HIMARS є підтримка своїх військ і засобів забезпечення. Давайте дізнаємося, чим ще може похвалитися ця система, що символізує сучасне американське озброєння!

Передумови для створення

Головна причина, по якій збройні сили США задумалися про створення подібного комплексу – необхідність озброєння частин морської піхоти, десантників і сил швидкого реагування мобільними пусковими установками, які могли би бути перекинуті по повітрю чи не у будь-яку точку.


У середині 80-х компанія Loral Vought Systems почала досліджувати перспективу розробки шестиствольного ТПК (транспортно-пускового контейнера) для ракет 227-го калібру і його монтажу на гусеничні і колісні шасі. Програма створення артилерійської системи високої мобільності спрямовувалася також на перспективу повітряного транспортування системи з допомогою військового літака С-130. Операція Just Cause, яка проходила в кінці 1989 року в Панамі, абсолютно ясно проілюструвала необхідність розробки HIMARS.

Розробка

Влітку 1990 року американська армія почала складати вимоги для легкої реактивної системи на базі шасі вантажного авто. Демонстрація досвідченого зразка відбулася у вересні 1994 року. А через півтора року командування керованого озброєння США уклала контракт з компаніями Fire Control і Lockheed Martin Missiles на складання машин РСЗВ HIMARS. Вартість контракту склала 223 мільярда доларів.


Згідно з умовами контракту, фахівці фірми зібрали чотири досвідчені бойові машини. Три з них були передані замовнику для дворічних випробувань, а четверта залишилася для проведення випробувань розробником. Влітку 1998 року експерти сухопутних військ успішно Америки провели стрілецькі випробування ракет ATACMS на базі дослідного зразка машини РСЗВ HIMARS.

Кваліфікаційні випробування

Серйозні випробування High Mobility Artillery Rocket System (повна назва системи), пройшли в 2003 році. Вони включали в себе стрільбу такими снарядами: некерований реактивний снаряд М26 ракети MGM-140B і MGM-164A комплексу ATACMS, а також керовані снаряди системи MLRS. Донині немає достовірної інформації щодо того, чи може одне шасі підходити під ТПК різних калібрів. У січні 2004-го виробником повністю були завершені випробування дослідного зразка машини. В результаті було підтверджено, що HIMARS – реактивна система залпового вогню, що володіє гідними тактико-бойовими та експлуатаційними характеристиками. На одному з випробувань військові максимально відтворили театр бойових дій. Вони доставили дослідний зразок на місце випробувань з допомогою транспортного літака С-130. Менш ніж за п'ять хвилин машина була вивантажено. Потім вона зайняла вогневу позицію і отримала по цифровому каналу бойове завдання. В результаті був проведений залп з шести навчальних реактивних снарядів. У спільних навчаннях/випробуваннях взяли участь представники MLRS, сухопутні війська і морська піхота.
Влітку 2005 року ракетна система HIMARS початку надходити на озброєння. Першим підрозділом, що мають у своєму арсеналі систему HIMARS, став 27 полк польової артилерії 18 повітряно-десантного корпусу Америки.

Ракета Р44

У 2000-х компанія Lockheed Martin розробила дослідний зразок ракети Р44 яка призначалася для точного попадання в рухомі цілі з дальніх дистанцій, у складі бойових комплексів MLRS і HIMARS. Для її запуску розробили спеціальний контейнер, що вміщає 10 ракет. Досвідчений зразок міг працювати як за допомогою GPS, в режимі допоміжного інерціального наведення, для ураження нерухомих цілей, так і з головкою самонаведення для рухомих цілей. У другому випадку ракета оснащувалася за принципом єдиної багатоцільовий ракети JCM. Досвідчений зразок мав головку самонаведення, яка працює в трьох режимах:

Доплерівського радіолокаційний. Працює в міліметровому діапазоні хвиль. Може використовуватися в будь-яких погодних умовах. Вражає рухомі цілі.

Охолоджуваний інфрачервоний. Визначає і класифікує мети.

Напівактивний лазерний. Вражає мети з допомогою додаткового цілевказівки.

В якості стартового прискорювача була обрана 177-міліметрова модель, яка відрізняється невисокою ціною і можливістю подальшого доопрацювання. У конструкції дослідного зразка використовували збільшену головну частину від ракети Hellfire II або кумулятивну головну частину, яка відрізняється наявністю формуючого пристрою. У перспективі передбачалася можливість збільшення довжини і маси ракети. У березні 2007 року з'явилася інформація про те, що ракета успішно пройшла випробування в аеродинамічній трубі, статичний пропалення ракетного двигуна, і льотні випробування на полігоні White Sands в штаті Нью-Мексико. Через місяць стало відомо, що другий етап випробувань пройшов не менш успішно. Під час низки випробування дослідних зразків ракети Р44 була задіяна бойова машина HIMARS, для якої вони призначені ці ракети.

Модернізація машин

Наприкінці 2006-го компанія Lockheed Martin уклала з армією США 18-мільйонний контракт на розробку вдосконаленої кабіни бойових машин. Модернізація стосувалася головним чином підвищення рівня безпеки для машиніста. Згідно з контрактом, роботи з модернізації повинні були закінчитися не пізніше, ніж 30 вересня 2010 року. Кабіни отримали додаткове бронювання, захищає від куль, осколкових снарядів і хв. У березні 2008 року компанія Lockheed Martin повідомила про пілотний пуску чотирьох керованих снарядів, у якому використали нову універсальну систему управління вогнем. Перш ніж укласти контракт про початковому дрібносерійному виробництві, на Техаських і Арканзасских заводах компанії, повинні були побудувати шість досвідчених зразків для випробувань сухопутними військами США. У середині 2008-го, під час стрільби з реактивної системи залпового вогню HIMARS ракетами GMLRS був поставлений рекорд дальності польоту – 85 км. В листопаді наступного року фірма Lockheed Martin повідомила, що цей показник на останніх випробуваннях вдалося збільшити до 92 км. Інформації про застосування керованих снарядів, в широкому доступі немає. Також не зрозуміло, чи вирішили завдання залпового пуску ракет, при якому кожна з них ідентифікує свою мету, або ж застосування таких ракет увазі звичайну, не залповий стрілянину. У березні 2009-го, на тому ж полігоні White Sands, пройшли випробування, в ході яких бойова машина системи HIMARS запустила 2 зенітні керовані ракети під назвою SLARAAM. В ході навчань були проведені експлуатаційні випробування оновлених ракет і складання рейкових направляючих для ракет в контейнері. Останній переробили з транспортно-пускового контейнера для ракет ATACMS. При запуску зенітних снарядів використовувалася система управління вогнем HIMARS, програмне забезпечення якої трохи допрацювали. Коли система керування вогнем буде остаточно доопрацьовано, і будуть створені транспортувальні контейнери для ракет SLAMRAAM, вони підуть на озброєння. Командування ЗС США планує, що в перспективі машини системи HIMARS з зенітними керованими ракетами будуть застосовуватися в розподіленій сетецентричной системі ППО.

Бойове хрещення HIMARS

Реактивна система залпового вогню, яку ми сьогодні розглядаємо, встигла пройти бойове хрещення в рамках операції «Іракська свобода». Її останнє бойове застосування відбулося 14 лютого 2010 року. Під час антитерористичної операції НАТО в афганській містечку Марджа, 2 снаряди системи HIMARS відхилилися від цілі і, потрапивши в громадянську споруду, вбили 12 мирних жителів.

Перспективи

У січні 2011 року фірма Lockheed Martin отримала контракт на створення 44 систем HIMARS, загальна вартість якого склала трохи менше 140 мільйонів доларів. Після виконання цього замовлення, в 2013 році, кількість бойових машин, що перебувають на озброєнні ЗС США, склала 375. У 2015 році їх кількість зросла до 480 примірників. Машини, оснащені системою залпового вогню, поставляються не тільки армії США, але і її союзникам – ОАЕ, Сінгапуру та Йорданії.

Технічні характеристики системи HIMARS

Реактивна система залпового вогню включає в себе:

Бойову машину моделі М142.

Транспортно-заряжающую машину.

Реактивні снаряди (керовані і некеровані).

Засоби керування вогнем.

Машина

Бойова машина являє собою модернізовану версію 5-тонної вантажівки Stewart & Stevenson з колісною формулою 6х6. Дизельний, 66-літровий 6-циліндровий газотурбінний двигун Caterpillar розвиває 290 кінських сил. Паливний бак має об'єм 56 галонів. Запас ходу складає 480 км. Двигун працює в тандемі з автоматичною (вам не здалося, саме автоматичної) коробкою передач на сім діапазонів. Підвіска має параболічну форму з листовими ресорами. Кліренс автомобіля становить 564 мм. Вантажівка може штурмувати водні перешкоди глибиною до 900 мм. Екіпаж складається з трьох чоловік: машиніста, навідника, командира. В екстремальних умовах із завданням може впоратися одна людина.

Ракетна техніка

Постійного пакету направляючих ракетна техніка не має. В якості направляючих застосовуються уніфіковані одноразові ТПК з машини, системи MLRS. Пускова установка HIMARS може використовувати будь-керованими і некерованими ракетами системи MLRS, а також ракетами моделей MGM-140 і MGM-164 комплексу ATACMS. Коли остання тактична ракета запущена, відстріляні транспортно-пускові контейнери просто замінюють на заряджені. Зарядка і герметизація ТПК відбувається в заводських умовах. Стандартні ТПК важать трохи більше двох тонн і являють собою 6 труб, виконаних із скловолокна, які скріплені алюмінієвої обоймою. Для надання снаряду при пострілі обертання, частотою 10-12 оборотів в хвилину, всередині направляючих є спіральні полозки. Тактична ракета запускається безпосередньо з одноразового контейнера. У таких ТПК ракета може зберігатися щонайменше 10 років, зберігаючи свою боєготовність.

Перезарядка і управління вогнем

Механізм для перезарядки (ПЗМ) виконаний у вигляді висувної консолі, оснащеної електричною лебідкою. Управляти механізмом можна як з кабіни машиніста, так і за допомогою виносного пульта. Другий варіант особливо зручний, так як відрізняється наочністю. Щоб зарядити ТПК в обойму ПЗМ, остання ставиться в горизонтальне положення, а її консоль висувається. З допомогою крана контейнер піднімається і встановлюється на місце. Лебідка кріпиться до центру ваги контейнера. Система управління вогнем, так само як і блоки електроніки і пристрої зв'язку, виконуються так само, як і у старшої БМ MLRS. Однак на сьогоднішній день розроблено модернізований варіант машини, пульт керування якою має вдосконалені інтерфейси. Під словом інтерфейси в даному контексті розуміють експлуатаційні блоки і елементи.

Транспортно-заряджаюча машина

Що стосується транспортно-заряджає машини, то вона являє собою вантажівку з бортовим краном і причепом. Як і бойова машина, вона має колісну формулу 6х6. Підйомно-поворотний кран розташовується в задній частині вантажівки. З його допомогу оператор здійснює перезарядку транспортно-пускових контейнерів. Причіп потрібен для транспортування додаткового ТПК. Бойова машина може перевозитися в транспортному літаку С-130 «Геркулес». Після вивантаження з нього вона приводиться в повну готовність не більше ніж за 10 хвилин. Ракетна техніка класу HIMARS дуже мобільна, тому виконавши бойове завдання, вона швидко покидає вогневий рубіж. На даний момент розробляється варіант установки артилерійської частини системи HIMARS на модифіковане шасі автомобіля вантажопідйомністю до 7 тонн. Ще трохи цікавих характеристик:

Довжина машини – 6949 ширина – 2400 висота – 3180 мм.

Маса бойової машини без снарядів: 13696 кг. Зі снарядами – близько 16000 кг. Шасі важить 8273 а модуль з контейнером – 2915 кг.

Максимальна швидкість зарядженої машини – 89 км/год. Без боєприпасів швидкість більше на 5 км/год.

Максимальний ухил, який здатна подолати машина – 60 градусів.

Кут горизонтального обстрілу – 280 градусів.

Російські аналоги

Мобільна реактивна артилерія є і в Росії. Вона представлена сімейством РСЗВ «Торнадо». Буває двох типів - «Град» та «Смерч». Калібр системи «Град» становить 122 мм. Складається вона з модернізованої бойової машини, автоматизованої системи управління і некерованих снарядів. Це скажімо так, молодша версія «Торнадо». РСЗВ «Смерч» більше схожа на американську систему HIMARS. Калібр снарядів становить вже 300 мм, а максимальна дальність польоту – 130 км. «Смерч» запускає некеровані і коригована реактивні снаряди. У перспективі допускається можливість збільшення дальності польоту в системі «Торнадо». РСЗВ «Смерч» також складається з модернізованої машини з автоматичною системою наведення.