Протикорабельна ракета Х-35: технічні характеристики і застосування

Однією з головних тенденцій у військовій справі останнього часу є уніфікація озброєння і техніки. Завдяки використанню загальних компонентів вдається спростити виробництво систем і зменшити витрати на їх експлуатацію. Одним із прикладів такого підходу є протикорабельна ракета Х-35. Залежно від версії, вона може використовуватися літаками, вертольотами, кораблями і береговими комплексами. Універсальність у використанні в значній мірі підвищує потенціал ракети на полі бою.

Ракета Х-35: історія створення

Для початку розберемося, через що ракеті довелося пройти, перш ніж стати надбанням ВМС Росії. Спочатку передбачалося, що ракета Х-35 буде встановлюватися на катери та кораблі з середнім водотоннажністю. Вона повинна була використовуватися в складі ракетного комплексу (РК) «Уран». Розробки почалися у квітні 1984 року. Керівником проекту був Р. В. Хохлов. Основна частина проектних робіт була покладено на ОКБ «Зірка». Передбачалося, що ракета Х-35 «Уран» буде використовуватися для ураження суден водотоннажністю не більше 5000 тонн. Технічне завдання вимагало, щоб вона мала можливість як одиночного запуску, так і залпового вогню. Ракета Х-35 повинна була однаково успішно працювати в будь-яких погодних умовах, в будь-який час доби і навіть при використанні противником систем ППО і РЕБ.

Загальна характеристика

У плані аеродинаміки ракета виконана за звичною схемою: Х-образне крила і хвостове оперення. Зовнішню поверхню корпусу утворюють декілька циліндрів. Середня і хвостова частини асиметричні: знизу є гондола, спереду у якій встановлено повітрозабірник. Ракета має твердопаливний стартовий прискорювач, який виконаний у вигляді циліндра і має оперення, раскладиваемое при старті.


Загальна довжина ракети складає 385 м. Якщо встановити на неї прискорювач, даний показник зростає до 444 м. Діаметр корпусу не перевищує 042 м. Розмах крил у розкладеному стані становить 133 м. В базовій конфігурації з прискорювачем ракета Х-35 важить 600 кг.

Компонування

Схожу компонування можна зустріти і на інших виробах такого класу. У головній частині знаходиться апаратура головки самонаведення. Слідом за нею йде бойова складова. У середній частині знаходиться канал повітрозабірника, "одягнений" в паливний бак. У хвості ракети варто турбореактивний двигун. У вільних частинах корпусу розташовується додаткове обладнання. Стартовий прискорювач має зовсім просту конструкцію. Всередині його циліндричного корпусу можна помістити тільки твердопаливний ракетний двигун.

Система наведення

На архітектурі систем наведення позначилася потреба в гарантованому захоплення і ураженні цілі в будь-завадовій обстановці. Ракету оснастили комбінованою системою наведення. Під час маршового польоту вона повинна була користуватися інерціальної навігаційної системою і радіовисотоміри. А при виході ракети в район цілі повинна активуватися активна радіолокаційна система ДБН, завданням якої був пошук і ураження цілі.
У проекті ракети застосували АРГС-35 – активну станцію голову самонаведення. Вона дозволяє з високою надійністю провести виявлення і переслідування мети. Антена системи розташувалася в головній частині ракети. Вона була одягнена в радиопрозрачний обтічник. Огляд горизонтального сектора мав ширину в 90 градусів (на 45 градусів вправо і вліво від осі ракети). Вертикальний огляд був не таким широким: від -10 до +20 градусів. Перші версії ракети мали дальність виявлення цілі до 20 км.

Бойова частина

Проникаюча бойова частина, вага якої становить 145 кілограмів, встановлювалася за головкою самонаведення. Завдяки осколково-фугасно-запального дії бойова частина повинна вражати судна тоннажністю до 5000 тонн. Вона має надміцний корпус з товстими стінками, що дозволяє пробити борт ворожого корабля і здійснити підрив всередині. Таким чином вдається отримати максимальну руйнівну дію.

Двигун

Як вже говорилося, турбореактивний двигун розташовується в хвостовій частині корпуса. Його тяга досягає 450 кгс. Мотор запускається з допомогою пиропатрона і працює на авіаційному гасі. Силова установка такого типу дозволяє ракеті досягти швидкості до 280 м/с і летіти від 7 до 130 км. Що стосується твердопаливного прискорювача, то він потрібен при використанні ракети в складі РК «Уран». З його допомогою ракета Х-35 характеристики якої ми сьогодні розглядаємо, залишає транспортно-пусковий контейнер. Коли снаряд запущений, цей мотор скидається і активізується основний маршовий двигун.

Управління

Крилата ракета Х-35 отримала досить вдалу систему управління, яка дозволяє досягти високих показників ефективності в бою. На маршовому ділянці ракета летить на висоті не більше 15 метрів над рівнем води. Коли починається пошук цілі і наведення на неї, цей показник знижується до 4 м. Завдяки малій висоті польоту і малої площі розсіювання знижується ймовірність своєчасного виявлення, супроводу і атаки ракети системами ППО супротивника.
Експлуатація ракет Х-35 в якійсь ступеня полегшується завдяки автоматизації процесу підготовки до пуску. Стан бойової одиниці і введення польотного завдання контролюються автоматично. В цілому підготовка займає не більше 1 хвилини. Ракета Х-35 яка призначена для використання кораблями і наземними ракетними комплексами, поставлялася в циліндричному транспортно-пусковому контейнері. Версії авіаційного базування поставляються так само, але запускаються зі штатного озброєння літаків або вертольотів.

Затримка у розробці

В ході розгляду ескізу, який співробітники ОКБ «Зірка» зробили за кілька місяців, були виявлені деякі недоліки. Зокрема, невідповідність активної радіолокаційної системи покладених на неї вимогам. На доопрацювання і вдосконалення проекту пішло додатковий час. Пілотний запуск з наземної установки відбувся в листопаді 1985 року. Цей та кілька наступних запусків увінчалися невдачею. Перший вдалий запуск відбувся в січні 1987 року. Однак відпрацювання бортових систем ще тривала. До 1992 року ОКБ «Зірка» з суміжними підприємствами провели ще 13 пусків. Через відсутність повноцінного зразка активної радіолокаційної системи, випробувані ракети оснащувалися її імітацією. З-за розпаду СРСР і ряду економічних проблем роботи над проектом Х-35 практично припинилися. У період з 1992 по 1997 рік вдалося побудувати й протестувати всього чотири досвідчених екземпляри. Витрати на оборону також скоротили, тому перший замовлення на комплекс «Уран» з ракетою Х-35 був зроблений закордонним замовником.

«Уран-Е»

У 1994 році індійські Військово-морські сили замовили російські комплекси «Уран-Е». Буква «Е» означає, що це експортна модифікація. Ракетний комплекс корабельного базування включає в себе: ракету, пускову установку, систему управління та апаратуру для перевірки боєприпасів. Він може встановлюватися на всякого роду кораблі і катери. Пускова установка складається з металевої рами, оснащеному кріпленнями для контейнерів. Конструкція передбачає, що ракета Х-35 стартують під кутом 35 градусів. Автоматизована система управління, на яку покладено функції перевірки ракет, введення завдання та інші операції, що виконується у вигляді пари контейнерів. Це дозволяє монтувати апаратуру на будь-які відповідні кораблі і катери. Один контейнер займає 15 а інший – 5 м 2 . Завдяки індійському замовленням, розроблення все-таки були завершені, і почався серійний випуск ракет. У 1996 році були передані замовнику перші компоненти комплексу, в кінці цього ж року закінчилися роботи по озброєнню ракетами Х-35 есмінця INS Delhi. В подальшому подібне озброєння отримали ще кілька індійських суден. На початку 2000-х ситуація з фінансуванням Збройних Сил змінилася на краще. В результаті до 2003 року комплекс «Уран» з ракетою Х-35 був остаточно доопрацьований і прийнятий на озброєння Росії.

«Бал»

Приблизно в той же час, коли «Уран» надійшов на озброєння Військово-морських сил, завершилися розробки берегового РК «Бал», який також працював з ракетою Х-35. У завдання берегового комплексу входило стеження за територіальними водами і оборона усіляких військово-морських об'єктів. Завдяки широкому спектру можливостей комплекс «Бал» своєчасно виявляє і атакує суду противника.

Висока мобільність комплексу обумовлена тим, що його основні компоненти виконуються у вигляді самохідних машин, побудованих на базі МАЗ-7930. Комплекс може розгортатися на відстані до 10 кілометрів від берега. Його загальний боєкомплект становить 64 ракети.

Авіаційна версія

У середині 2000-х завершилися розробки авіаційного варіанту ракети Х-35. Для вертольотів була запропонована окрема модифікація з індексом «В». Її головна відмінність полягала в наявності стартового прискорювача. Він був сконструйований з урахуванням невеликій швидкості вертольота. Ракеті, яка запускається з літака, прискорювач зовсім не потрібен.

Компактний варіант

У 2011 році була розроблена пускова установка для ракети Х-35 замаскована під 20-футовий контейнер. Усередині встановили чотири транспортно-пускові контейнери з ракетами і весь набір необхідної для управління апаратури. Які перспективи є у цього проекту, досі невідомо.

Х-35У

Розвитком ракети Х-35 стала версія Х-35У, яка завдяки впровадженню нової апаратури має у два рази більшу швидкість. Крім того, вона може з успіхом вражати супротивника з відстані в 260 км. Всього цього вдалося досягти завдяки новому двигуну і зміненої конструкції каналу повітрозабірника, яка дозволяє збільшити запас палива. У 2009 році на світло з'явилася модернізована версія Х-35У, отримала додатковий індекс «Е». Вона призначалася для продажу за кордон. Головною відмінністю проекту стали нові системи наведення, які збільшили дальність виявлення цілей до 50 кілометрів.

Користувачі

На даний момент ракета Х-35 технічні характеристики якої ми сьогодні розглянули, застосовується головним чином у військах Росії, Індії і В'єтнаму. До теперішнього часу було побудовано вже кілька сотень таких ракет. Що стосується зарубіжних замовників, то вони найбільше зацікавлені в комплексах корабельного базування. Авіаційний ракетний комплекс «Уран» з ракетою Х-35 поки що не користується попитом у країн-експортерів. Згідно з інформацією деяких зарубіжних джерел, російська ракета була скопійована північнокорейськими конструкторами. Якщо це правда, то цілком можливо, що КНДР робить ракети та для продажу, а значить, ними може бути озброєна більше держав, що відомо за офіційними даними.