Що таке обгін і що вважати порушенням ПДР?

Обгін – безумовно, самий небезпечний з маневрів, які водій може здійснити під час руху на транспортному засобі. Незважаючи на простоту цього поняття, далеко не всі водії розуміють його зміст. Давайте розберемося, що таке обгін і як його виконувати, щоб ніхто не постраждав! Почнемо з термінології.

Що таке обгін і чим він відрізняється від випередження?

Перш ніж приступити до огляду основних стосуються правил обгону, давайте визначимося з термінами. Отже, обгін – маневр, пов'язаний з виїздом на смугу зустрічного руху, з метою випередження іншого транспортного засобу, з подальшим поверненням на раніше займану смугу. Багато водії плутають такі поняття, як обгін і випередження, що часто призводить до проблем з представниками закону.


Випередженням називається рух автомобіля зі швидкістю більшою, ніж у попутного транспортного засобу. Таким чином, обгін є приватним випадком випередження, але випередження не завжди є обгоном. Головна відмінна риса обгону – виїзд на зустрічну смугу. Він актуальний в тому випадку, якщо дорога має по одній смузі в кожну сторону. Якщо дві і більше смуг, завжди є можливість здійснити випередження, не вдаючись до виїзду на зустрічну смугу. Раніше було правило, яке звучало наступним чином: «Обгін дозволяється здійснювати тільки з лівого боку». Воно абсолютно не логічно, так як з правого боку не може бути зустрічної смуги. Цим правилом користувалися недобросовісні представники ГИБДД, штрафуючи недосвідчених водіїв за випередження по правій смузі і видаючи його за неправильний обгін.


Випередження є куди більш безпечним маневром, ніж обгін, тому воно дозволяється практично завжди. А тепер давайте розглянемо, як правильно виконувати маневр, який ми сьогодні описуємо.

Підготовка до обгону

Перш ніж приступити до маневру, водій в обов'язковому порядку повинен переконатися в тому, що зустрічна смуга вільна на відстані достатньому для маневру, який не створить перешкод іншим учасникам руху. При цьому завжди варто розраховувати час і відстань з запасом. Чим більше запас, тим краще. Не варто сподіватися, що водій попутного транспортного засобу або той, хто рухається на вас по зустрічній смузі, будуть пригальмовувати. Вони не зобов'язані цього робити.

Виконання обгону

Взагалі, виїзд на смугу зустрічного руху завжди пов'язаний з певним ризиком, відповідальність за який несе той водій, який робить обгін. Якщо відбувається ДТП, винен саме він. Виключенням є той випадок, коли водій попутного транспортного засобу (ТЗ) навмисно заважає обігнати себе (прискорюється, «виляє» тощо). За правилами перешкоджати обгону не можна. Правилами забороняється здійснювати обгін в тих випадках, коли швидкість вашого авто недостатньо велика. Приміром, якщо попутна машина рухається зі швидкістю 85 км/год, а ваша – 90 км/год, то щоб випередити її, вам буде потрібно, щонайменше, 180 метрів. При цьому зустрічна смуга повинна бути вільна хоча б на 360 метрів (додаткові 180 метрів для зустрічного авто). У випадку, коли водій виконує подвійний обгін (випереджає відразу два транспортних засоби), варто збільшити цю відстань як мінімум в два рази. Якщо ви випереджаєте авто повільно, краще відмовитися від маневру, оскільки згодом, повернувшись на свою смугу, ви самі цього авто заважати. До речі кажучи, подвійний обгін, згідно з правилами, можна здійснювати тільки в тому разі, коли при завершенні першого маневру вам доведеться відразу ж приступити до другого.

Обгін заборонений

Зараз ми розглянемо ті випадки, коли обгін заборонений з точки зору дорожньої ситуації, тобто, коли немає таких заборонних факторів, як знаки, розмітка та інше. Отже, обгін заборонений коли:

Побіжне транспортний засіб, що рухається попереду, робить об'їзд перешкоди або обгін.

Це ж ТЗ першим подало лівий сигнал повороту.

ТЗ, що рухається позаду, початок вас обганяти.

При завершенні маневру ви не зможете повернутися на свою смугу, не створюючи при цьому перешкод попутному ТЗ.

Таким чином, всі ці правила можна звести в одне: "Обгін заборонений в тому випадку, якщо попутні ТЗ (спереду або ззаду) раніше вас почали маневрувати".

Місця, де обгін заборонений

Водії часто забувають, де можна, а де не можна здійснювати цей маневр, що може призвести до неприємних наслідків. Місця, в яких заборонено обгін:

Регульовані перехрестя і нерегульовані перехрестя в тому разі, якщо ви рухаєтесь по другорядній дорозі.

Пішохідні переходи.

Залізничні переїзди та прилеглі до них 100 метрів дороги з кожної сторони.

Мости, шляхопроводи, естакади і тунелі.

Небезпечні повороти, вершини підйому та інші ділянки з обмеженою видимістю.

Перехрестя

На всіх регульованих перехрестях даний маневр заборонений. Нагадаємо, що регульованими називаються ті перехрестя, черговість руху на яких встановлюється світлофором. Якщо світлофора немає (або він не працює), а знаки пріоритету, то перехрестя належать до нерегульованих. На такому перехресті обганяти можна, але тільки в тому випадку, якщо ви їдете по головній дорозі.
При цьому головна дорога не повинна змінювати напрямок. Якщо вона змінює напрямок, а ви рухаєтеся прямо, то при проїзді перехрестя ви повинні діяти за правилом «правої руки». Ще один фактор, який може перешкодити здійснити обгін на нерегульованому перехресті, при русі по головній дорозі – прилеглий до перехрестя, пішохідний перехід. Обгін на пішохідному переході на заборонений в будь-якому випадку. Обгін на перехресті найбільш актуальне в тому випадку, якщо попутне ТЗ, що рухається попереду, повертає праворуч. Для цього йому доводиться сповільнитися. А наступне за ним ТС, щоб не гальмувати, може обійти його по зустрічній смузі. Тут варто відразу ж упевнитися в наявності знака «Головна дорога» та відсутності переходу. Пам'ятайте, що обгін на переході завжди заборонений! Варто зазначити, що водій ТЗ, яке в цей час повертає наліво з другорядної дороги, ризикує зіткнутися з машиною, що виконує обгін. Тому, виїжджаючи з другорядної дороги, потрібно переконатися, що ніхто не обганяє машину, повертаючу з головної дороги направо.

Міст, естакада, шляхопровід і тунель

На всіх перерахованих ділянках дороги виконувати випередження з виїздом на смугу зустрічного руху заборонено. Те ж саме стосується і ділянок під цими спорудами. Іноді невеликі мости можуть бути зовсім не помітними, і водій, виїжджаючи на зустрічну смугу, їх просто не бачить. При цьому за межами населеного пункту ідентифікувати міст ще складніше, так як його межі можуть не позначатися відповідними знаками. Це ще раз підкреслює той факт, що виконуючи обгін, варто бути надзвичайно обережним.

Ділянки з обмеженою видимістю

Як ви вже зрозуміли, обганяти попутне ТЗ заборонено на небезпечних поворотах, вершинах підйомів та інших ділянках з поганою видимістю. Наявність крутого підйому або різкого повороту зазвичай попереджається відповідними знаками. При цьому варто врахувати, що обганяти заборонено на вершині будь-якого підйому, тобто, він не обов'язково повинен бути крутим. Взагалі, обмеженою видимістю, згідно ПДР, називають видимість, обмежену рельєфом місцевості, рослинністю, геометричними параметрами дороги, спорудами та іншими об'єктами, в тому числі іншими ТЗ. Таким чином, дане поняття досить розпливчасто. Завжди варто орієнтуватися на свій розум, особливо в такій справі, як обгін, де все залежить від грамотно прорахованого часу, відстані і швидкості, і, звичайно ж, досвіду.

Обгін заборонено: знаки і розмітка

Зазвичай всі перераховані вище фактори, що забороняють обгін, підтверджуються відповідними знаками та розміткою. Перед небезпечними ділянками майже завжди стоїть знак «Обгін заборонений». Знаки можуть не стояти, хіба що перед пішохідним переходом. В цьому випадку діє суцільна розмітка. А якщо її немає, просто пам'ятайте, що обгін на пішохідному переході на заборонений! Таким чином, як правило, щоб переконатися в правомірності маневру, досить переконатися у відсутності знаку «Обгін заборонено», суцільних ліній розмітки. При цьому якщо ви почали обгін, і вже рухаючись по зустрічній смузі побачили, що переривчаста лінія, що розділяє два напрямки, що переходить в суцільну, краще відмовитися від маневру і повернутися на своє місце. Такий маневр буде розцінюватися як обгін через суцільну лінію. Часто водії починають обгін вантажівки, а він своїм кузовом закриває знак «Обгін заборонений». В цьому випадку довести представникам закону свою правоту буде досить складно. Часто водії звертають увагу на знаки, але нехтують розміткою. Варто відзначити, що якщо дорожня ситуація дозволяє зробити обгін, але розмітка забороняє, наприклад при проїзді перехрестя, від маневру варто відмовитися. Обгін через суцільну лінію може спричинити за собою серйозні санкції.

Етикет на дорозі

Отже, ми вже знаємо, що таке обгін з правової точки зору. Тепер поговоримо про важливою складовою, без якої життя автомобіліста була б куди менш комфортною – етикеті. На дорозі завжди варто пам'ятати про повагу до інших учасників руху. Обгін – досить небезпечний маневр, тому не потрібно заважати тому, хто намагається вас обганяти. У досвідчених далекобійників є кілька негласних правил етикету щодо обгону. По-перше, вони включають правий сигнал повороту, щоб показати машині їде позаду, що вона може безперешкодно обігнати. Це сильно виручає, адже інколи за величезною вантажівкою складно проаналізувати ситуацію на зустрічній смузі. По-друге, коли виконувати обгін небезпечно, далекобійники включають лівий сигнал повороту, попереджаючи водія їде ззаду. Вони можуть це зробити також у випадку, коли справа стоїть знак «Обгін заборонений», але задній водій його не бачить. Ці ж манери перекочували і до водіям легкових ТЗ. Тому, плануючи обгін, варто поглянути на сигнали повороту обгоняемой машини. І не забудьте, здійснивши завершення обгону, подякувати інших учасників руху за надану допомогу.

Висновок

Сьогодні ми нагадали собі, що таке обгін, чим він відрізняється від випередження, і якими правилами регламентується. Наостанок хочеться сказати, що за порушення правил в умовах повного контролю над ситуацією людина може заплатити штраф. А при безграмотному поведінці на дорозі (у тому числі в рамках правил) можна і життя втратити. Тому, здійснюючи ту чи іншу дію на дорозі, варто переконатися в тому, що воно не буде загрожувати вашої безпеки і безпеки інших учасників руху. І не забувайте про ввічливість!