Кнопка "старт-стоп": установка замість замка запалювання своїми руками

Всі без винятку люди мріють максимально полегшити собі життя. Автомобілісти не є винятком. Хто не мріяв позбутися від необхідності заводити машину з ключа? Багато вирішують цю проблему за допомогою установки кнопки "старт-стоп". Давайте подивимося, як це зробити самостійно і з мінімумом витрат. Багатьох користувачів дуже приваблює сама церемонія швидкого запуску машини. Крім того, цей процес дуже приємний – у кишенях не буде зайвого. На мийку ключі брати все ж потрібно, так як вони знадобляться взимку, коли замки замерзнуть. Але якщо мийка не планується, то ключів в кишенях буде менше, так як потрібен тільки брелок.

Що таке система «старт-стоп»?

Головна ідея цієї системи – це аж ніяк не зручність і комфорт, а вимикання двигуна в ті моменти, коли він не потрібен. Наприклад, це може бути ситуація з простоєм у пробках або довге очікування на світлофорі. Природно, при цьому кількість запусків двигуна значно збільшиться, що веде до необхідності покупки більш надійного і посиленого стартера, а також акумулятор більшої ємності. Іноді роль стартера виконує генератор, що, крім усього іншого, робить запуск силового агрегату максимально швидким і тихим. Кнопка працює таким чином: спочатку водій вимикає сигналізацію, потім натискає на педаль гальма і далі тисне на кнопку запуску. Після запускається стартер на кілька секунд і двигун заводиться. Якщо потрібно зупинити двигун, то знову потрібно вичавити гальма і знову натиснути на кнопку.

Переваги

Ключі від машини з цією системою потрібні тільки для того, щоб відкрити автомобіль. Більше не потрібно щоразу повертати ключ у замку. Для запуску силового агрегату досить встановити КПП в нейтральну передачу, натиснути педаль газу, а у випадку з АКПП – гальмо, і торкнутися кнопки. Монтаж можна здійснити в будь-якому місці. Це означає, що машина стане більш комфортною. Існують різні схеми підключення – кнопка може бути пов'язана з сигналізацією або іммобілайзером. Це ще одна міра безпеки. Виходячи з автомобіля на кілька хвилин, можна просто закрити двері з кнопки. Тут немає необхідності ставити машину на охорону.

Недоліки

Щоб запустити автомобіль, в якому встановлена система "старт-стоп", водій зобов'язаний знаходитися в машині і утримувати педаль гальма. Звикати до такого способу запуску двигуна досить важко. Особливо нелегко це дається водіям-початківцям, які тільки сіли за кермо. Якщо власник вирішить встановити на автомобіль, оснащений кнопкою, охоронну систему з автозапуском, то він може зіткнутися з певними проблемами. Все це можна вирішити. Але доведеться заплатити за це вдвічі більшу суму. Якщо в автомобілі є кнопка, але ще немає сигналізації чи іншої охоронної системи, монтаж і підключення сигналізації обійдеться в два рази дорожче.

Схеми установки

Існує маса різних схем установки кнопки "старт-стоп". При цьому кожен метод має свої певні нюанси. Один з популярних способів - той, де поряд з кнопкою використовується також і ключ. Завести мотор без нього не представляється можливим. Спочатку потрібно повернути ключ у замку, а потім торкнутися кнопки. Є ще одна схема, де ключі не використовуються.
Двигун запуститься від одного натискання на кнопку. Це максимально зручно, але у разі неправильного монтажу автомобіль стає ласим шматочком для зловмисників. Викрасти його буде дуже просто. Застосовується і спосіб з коротким натисканням. Потрібно утримувати кнопку запуску в натиснутому положенні всього пару секунд. За цей час стартер встигне зробити необхідну кількість оборотів, двигун запуститься і стартер відключиться. Є схожий варіант, де кнопку потрібно утримувати довше – водій може тримати кнопку стільки, скільки потрібно до запуску мотора. Ще одна схема – натисненням кнопки запускається система запалювання. Також застосовується спосіб, коли система запалювання буде включена на секунду раніше запуску стартера. Але цей метод менш популярний. Можна поєднувати різні варіанти. Все залежить від того, які ставляться цілі. Але установлення кнопки "старт-стоп" з використанням різних комбінацій може зажадати певних знань в електричній частині авто.

Підготовка до встановлення

Перш ніж почати установку, необхідно підготуватися. Цей етап сильно різниться в залежності від моделі автомобіля. Спочатку робіт необхідно демонтувати замок запалювання. Якщо цього зробити не можна, то поруч з замком на панелі проробляють відповідних розмірів отвір. Його можна зробити будь-яким належним інструментом. Через цей отвір відкриється доступ до проводки. Далі на це місце потрібно буде встановити заглушку. Давайте розглянемо просту установку кнопки замість замка запалювання. Запуск мотора буде здійснюватися разом з натиснутим гальмом.

Матеріали

Для роботи знадобиться безпосередньо кнопка, чотириконтактне реле в кількості трьох штук, одне реле на п'ять контактів і від протитуманних фар. Також будуть потрібні ізольовані проводи та клеми.

Елементарний спосіб підключення

Реле плюсовим контактом з'єднується з плюсом АКБ. Крім того, на плюс батареї включають і дозволяє контакт реле. Мінусові контакти підключаються до масі. На навантажувальному реле за допомогою контактів потрібно виставити 12 Ст. Мінусовій сигнал (управитель) з'єднується зі стартовою кнопкою. В автомобілі створюються три точки. Одна з них - в колодці замку запалювання, друга знаходиться на концевике педалі гальма. Третя точка – на керуючому проводі.

Правильно підключіть пристрій в автомобілі

Який би спосіб підключення не був обраний, також потрібно дотримуватися всі ці принципи. В комплект входить сама кнопка і проводи різних кольорів. Щось переплутати досить складно. Найчастіше багато плутаються з жовтими проводами – на різних моделях системи "старт-стоп" є три жовтих дроти. Тонкий шнур, який знаходиться на джгуті, відповідає за гальма. Решта повинні підключатися до запалення. Також можна спостерігати і фіолетові дроти. Вони часто відповідають за запуск силового агрегату. Червоний шнур з'єднують з мінусом на АКБ, а чорний – з плюсом. Кольори проводів при встановленні кнопки "старт-стоп" важливі. Багато, щоб не возитися з підключенням проводки до кнопки, купують готові комплекти з потрібними проводами і схемами. Колір ізоляції проводів в комплекті від різних виробників практично завжди має одне і те ж значення.

Покрокова інструкція по установці

Встановлення кнопки "старт-стоп" своїми руками здійснюється у кілька кроків. Першим ділом потрібно витягти замок запалювання разом з замком. Шнур від замку потрібно акуратно зрізати. Всю проводку, яка йде на блок запалювання, обмотують ізоляційною стрічкою. Що робиться на наступному етапі? Після потрібне дротах за схемою (вона йде в комплекті) підключається кнопка. Далі саму кнопку монтують де-небудь на приладовій панелі.

Кнопка і безпека

Система Engine start-stop ніяк особливо не впливає на безпеку автомобіля. У більшості способів підключення передбачено застосування електронного ключа в брелоку. Якщо викрадач відкриє двері нерідною ключем, то система не дасть запустити мотор. Проблеми виникають, коли зі схеми виключається брелок. Найчастіше це трапляється, коли монтаж здійснювався не за правилами. Тому краще довіряти монтажні роботи і підключення фахівцям. Вартість встановлення такої системи складає від п'яти до десяти тисяч рублів в середньому. Однак при наявності знань і досвіду дану операцію можна зробити і своїми руками. Час на установку - приблизно чотири-п'ять годин.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що таке кнопка "старт-стоп". Що вона дає водієві? Насамперед вона надає комфорт – ключі від машини потрібні тільки для того, щоб відкрити двері. Ще одна перевага – економія часу. Час особливо актуально – люди завжди кудись поспішають. Для отримання цих переваг можна встановити кнопку за найпростішою схемою. Для цього не потрібно навіть мати будь-яких серйозних знань в області автомобільної електрики.