"Салют", масляний фільтр: опис, тестування, відгуки

Заміна витратних матеріалів — процес, з яким доводиться стикатися кожному автолюбителю. На ринку пропонується широкий асортимент фільтрів очищення масла від різних виробників, що значно ускладнює вибір: далеко не кожен автовласник може підібрати саме той фільтр, який буде гарантувати тривалу і надійну роботу двигуна автомобіля. Ефективна і тривала робота двигуна автомобіля можлива тільки за умови правильного догляду і захисту. Гарантом цього виступає якісний масляний фільтр. Моторне масло в процесі експлуатації автомобіля забруднюється продуктами згоряння і дрібними металевими частинками. Робочі поверхні захищені від подібного сміття тільки масляним фільтром, який і забезпечує нормальну роботу силового агрегату в різних умовах — як у штатному режимі, так і в екстремальних умовах, наприклад, при пуску в холодну пору року.

Вимоги, що пред'являються до масляного фільтру

Якісний масляний фільтр повинен відповідати наступним вимогам:

Фільтруючий елемент повинен утримувати мікроскопічні металеві частинки та інші забруднення.

Обов'язковою вимогою є підтримання безперервної циркуляції масла в системі. Перепускний клапан відповідає за це навіть при повному забрудненні фільтра.

Не допускати відпливу моторного масла в картер заглушеного двигуна з метою захисту мотора від сухого пуску і миттєвої подачі мастильного матеріалу в магістраль, що забезпечує своєчасну змащування тертьових поверхонь. За цю функцію відповідає антидренажный клапан фільтра.

На що звертати увагу при виборі масляного фільтра?

Двигуни автомобілів LADA, які в більшості своїй і встановлюються масляні фільтри «Салют», володіють деякими конструктивними особливостями. Фільтр в них розміщується під кутом майже в горизонтальному положенні, а не вертикально, як в інших моделях автомобілів. У зв'язку з таким становищем вимоги до масляних фільтрів досить жорсткі. Кращим масляним фільтром на сьогоднішній день вважається фільтр «Салют», який є одним з найякісніших. Його розробка здійснювалася за участю фахівців "Автовазу" з урахуванням всіх особливостей двигунів автомобілів LADA. Відповідно, для автомобілів марки ВАЗ масляний фільтр «Салют» є оптимальним і найбільш підходящим. А все чому? Тому що масляні фільтри марки «Салют» володіють конструктивними особливостями, завдяки яким вони максимально підходять автомобілів LADA.

Штора фільтруючого елемента

Всередину корпусу масляного фільтра укладається смужку фільтрувального паперу у вигляді гармошки, яка іменується шторою. У більшості фільтрів складки фільтрувальної папери мають Л-подібний профіль, в той час як в масляному фільтрі «Салют» використовується М-подібний профіль, завдяки якому площа фільтруючої поверхні збільшується в два рази з збереженням компактних габаритів. Фіксується штора за допомогою герметичних металевих кришок.

Антидренажный клапан

Надходження масла з двигуна картер запобігається антидренажным клапаном. Ця функція важлива, оскільки в іншому випадку пуск двигуна буде «сухим». Автовласники часто стикаються з таким у ситуаціях, коли використовується низькоякісний масляний фільтр: збільшення навантаження на двигун в моменти його запуску і перші хвилини роботи прискорює його знос. Візуально якісний і кращий масляний фільтр можна визначити по лампочці тиску масла: вона повинна відключатися відразу ж після того, як починає працювати двигун. Багато виробників фільтруючих елементів використовують для створення антидренажных клапанів формовану гуму, яка з часом втрачає еластичність. У корпусі масляного фільтра «Салют» встановлюється клапан оригінальної пружинної конструкції, яка підтримує працездатність клапана протягом всього терміну експлуатації фільтра.

Перепускний клапан

Масляне голодування двигуна автомобіля виключається за рахунок даної деталі, що забезпечує безперервний приплив мастильної рідини в систему. Надходження масла в двигун здійснюється навіть у тому випадку, якщо повністю забився масляний фільтр або сама рідина загусла під впливом низької температури. Автовласники у відгуках на масляний фільтр «Салют» відзначають перевагу його конструкції, в якій клапан розташовується в безпосередній близькості від вхідних отворів, завдяки чому в магістраль при його відкриття не змивається вся накопичена бруд. Клапан відкривається під певним тиском, значення якого контролюється виробником на всіх випущених фільтрах.

Контроль якості

Перевірка якості та тестування масляних фільтрів «Салют» проводяться за такими параметрами: герметичність західного шва, зовнішній вигляд і якість різьби. Успіх на ринку, відмінна репутація та позитивні відгуки на масляний фільтр «Салют» гарантовані 100% контролем якості та відсутністю конструктивних недоліків.

Заміна масляного фільтра

З точки зору обслуговування у більшості двигунів масляний фільтр розташований дуже незручно, що змушує автовласників працювати з оглядової ями при необхідності його заміни. Конкретне місце розташування фільтра вказується, як правило, в посібнику з експлуатації автомобіля.
Корпус масляного фільтра часто важко знімається з-за того, що прикипає до фланця кріплення. Вилучити фільтр в такій ситуації можна за допомогою саморобного або фірмового ключ для масляного фільтра. Відвернути масляний фільтр можна за допомогою звичайної викрутки: з її допомогою в корпусі пробиваються отвори. Місця для отворів бажано вибирати таким чином, щоб не зачепити центральний штуцер. Заміна самого фільтрувального елемента відбувається просто. Фахівці нерідко рекомендують перед установкою заповнити новий фільтр на 3/4 моторним маслом і вкрутити його в інсталяційний фланець вручну: після того як прокладка корпусу фільтра довернется до фланця, фільтр прокручується ще на 4/5 обороту. Герметичність установки масляного фільтра залежить від стану і якості прокладки. При установці нового масляного фільтра «Салют» використовувати стару прокладку не можна — її треба міняти разом з фільтром. Матеріал прокладки під впливом суміші з гарячого моторного масла, тосолу і бензину руйнується, що може призвести до серйозних протікання навіть при відсутності візуальних ознак пошкодження.

Як відрізнити оригінальний фільтр від підробки?

Масляні фільтри «Салют» користуються чималим попитом серед автолюбителів і найчастіше встановлюються на двигуни вітчизняних автомобілів. Така популярність загрожує появою великої кількості підробок, які практично не відрізняються від оригіналу і володіють аналогічною маркуванням, корпусом і кольором. При цьому розрізнити їх цілком можливо по дрібним характерним деталей.

Різьбове з'єднання

Якість різьбового з'єднання на масляному фільтрі-підробку «Салют» залишає бажати кращого огляду кустарного виконання і грішить наявністю задирок, нерівностей і розривів. Металеві та гумові елементи корпусу також значно різняться з оригінальними: під ущільнювальним кільцем у підробки ховається прямокутна канавка, в той час як фірмовий фільтр має опуклою.

Завальцювання

Оригінальні олійні «Салюти» відрізняються подвійний завальцюванням, яка являє собою технологічні скоси, розташовані по колу. Фальшивка такою властивістю не володіє: з'єднання у неї рівномірний по всій окружності, в деяких місцях помітні сліди деформації поверхні корпусу, які залишаються роликом під час процесу монтажу корпусу і кришки.

Маркування, торгові знаки і написи

Незважаючи на те, що написи, торговельні знаки та маркування підробки повністю відповідає оригіналу, відрізнити їх все ж таки можна. При порівнянні помітна різниця в розмірах, відтінку, розташування і якості нанесення. На фальшивих фільтрах написи відчуваються тактильно, виконані найчастіше в іншому кольорі. Масляні фільтри серійного виробництва марковані іншим чином: написи на них не промацуються, виконані більш чітко, часто фарбою світлих відтінків.

Колір корпусу

Корпусу фірмових масляних фільтрів забарвлений матовою фарбою, яка під спрямованих на освітленням дає по всій довжині корпусу єдиний, рівномірний блик. Підроблені фільтри забарвлюються глянцевим барвником, що помітно неозброєним оком. В цілому корпус підробки дуже сильно нагадує оригінал, однак невеликі недоліки і непрофарбовані ділянки помітні. Незважаючи на цілком презентабельний зовнішній вигляд, підроблені масляні фільтри відрізняються низькоякісної фільтрувальної папером, неправильно обрізаної або деформованою шторою, негерметичними сполуками та іншими недоліками. Ще однією ознакою, за яким можна обчислити фальшиві фільтри, є ціна: масляні фільтри «Салют» фірмового виробництва коштують дорожче підроблених, з-за чого автовласники і набувають фальшивки. Вартість оригінальних фільтрів становить 150-200 рублів.