Салонний фільтр, "Мазда 3": особливості, заміна та рекомендації

Ремонт іномарки – досить складне заняття. Така еволюція пристрої сучасного автомобіля. З кожним поколінням конструкція стає все складніше, і не завжди на догоду практичності. Так сталося і з «Маздою 3». Звичайно, оцінка переваг цього автомобіля – справа кожного, але варто відзначити, що для обслуговування «трійки» буде потрібно трохи більше зусиль. В якості прикладу можна розглянути, де в «Мазді 3» салонний фільтр знаходиться. Процедура не така легка, як на більшості інших автомобілів. Проте вона цілком здійсненне, якщо знати технологію і тонкощі роботи.

Для чого потрібний салоновий фільтр

«Мазда 3» комплектується таким незалежно від комплектації. Салонний фільтр служить для очищення надходження в салон забортного повітря, очищаючи його від пилу і дрібних частинок – пилку, сажі і т. п. Він також здатний затримувати неприємні запахи. У більшості сучасних автомобілів даний фільтр знаходиться в салоні, а безпосередньо на корпусі печі. Він розташований під панеллю. Щоб дістатися до фільтра, необхідно частково її розібрати.

Різновиди салонних фільтрів

Перед тим як купувати новий очисний елемент, слід визначитися з його виглядом. Існують дві основні різновиди фільтруючих елементів. Це протизапорошений і вугільний. Перший тип підходить під щадні умови експлуатації, з малою кількістю пилу. Другий має більш високі характеристики завдяки шару, що містить активоване вугілля. Але він виходить з ладу швидше, оскільки затримує більше шкідливих частинок. Також його вартість у 3-5 разів вище звичайного.


Салонний фільтр («Мазда 3» 1.6 не виняток) може бути оригінальним, з логотипом заводу-виробника, так і аналогом від інших виробників. В обох випадках це досить якісні вироби, але з тією відмінністю, що оригінальні служать трохи довше. На салонний фільтр («Мазда 3») ціна коливається від 450 до 1120 рублів залежно від виробника. За цю ціну покупець отримує комплект з двох фільтруючих елементів, оскільки він складається з двох частин.

Коли слід змінювати елемент

Салонний фільтр («Мазда 3» 1.6 в тому числі) є расходником і вимагає регламентної заміни. Інструкція обумовлює його заміну кожні 10 тис. км. Проте це варто робити раніше, якщо автомобіль експлуатується в умовах сучасного мегаполісу або в іншій місцевості з великою кількістю пилу. З часом фільтр зношується, його пропускна здатність знижується. Показаннями до заміни салонного елемента можуть служити наступні ознаки:

Слабо дме повітря з сопла вентиляції.

Поява сторонніх неусувних запахів.

Запотевающие у прохолодну погоду вікна.

Необхідний інструментарій

Перед тим як замінити салонний фільтр, «Мазда 3» ставиться на рівну поверхню. Потрібно запастися найскромнішими інструментом: викрутками з плоским і хрестовим лезом, ключами ріжковими або накидними на 10 і 8. Сама операція не вимагає застосування фізичної сили, потрібно, швидше, спритність, так як вся робота проводиться фактично під панеллю, в не дуже зручною позі. При належній вправності на заміну піде не більше півгодини.

Заміна салонного фільтра: основні принципи

Загальний алгоритм роботи наступний. Салонний фільтр встановлений за корпусом печі, який закритий блоком запобіжників. Останній, у свою чергу, закритий корпусом речового ящика автомобіля "Мазда 3". Де знаходиться салонний фільтр, стає зрозуміло.

Підготовчі роботи

По-перше, необхідно зняти мінусову клему з акумуляторної батареї, знеструмивши автомобіль. Після починаються роботи в салоні. Спочатку необхідно зняти бардачок. Для цього демонтують декоративну панель зверху. Вона тримається на засувках. Щоб їх звільнити, треба потягнути її вліво, а потім на себе. Панелька тримається на кліпсах, які слід робити послідовно. Всі зняті деталі краще відкладати в окреме місце, щоб уникнути пошкоджень. Корпус речового ящика тримається зверху на двох болтах або гвинтах, в залежності від варіанту виконання. Після цього речовий ящик можна буде зняти, витягаючи його на себе і злегка похитуючи з боку в бік. Витягнувши корпус, треба відвернути штекер лампи підсвічування.

Зняття декоративної накладки

Відразу за речовим ящиком встановлені пластикові накладки. Вони закривають доступ до блоку запобіжників. Їх теж необхідно зняти. Вони тримаються на кліпсах, які отщелкиваются за допомогою тонкої плоскої викрутки. Після цього доступ до блоку запобіжників буде відкрито.

Зняття блоку запобіжників

Даний елемент тримається на двох гвинтах, які відкручуються знизу. Після цього блок можна витягнути на себе і, перевернувши вниз, від'єднати контактні колодки, які кріпляться спеціальними засувками. Після цього, відвернувши ще два болта в глибині, вийняти блок остаточно разом з кронштейнами його кріплення. Це необхідно зробити, оскільки тільки в цьому випадку можна буде дістатися до корпусу фільтра.

Зняття кришки корпусу очисного елемента

Тепер доступ до фільтру майже відкрито. Збоку від центральної консолі можна буде побачити чорну кришку з проводом. Провід зі штекером від'єднується від роз'єму, який знаходиться тут же. Кришка кріпиться чотирма гвинтами. Їх треба буде відкрутити. Бажано використовувати магнітну викрутку, щоб не втратити їх. Треба бути дуже обережним, якщо мотор автомобіля не встиг охолонути – поруч з корпусом фільтра проходять труби радіаторів печі, які можуть бути дуже гарячими.

Заміна

Як вже говорилося, салонний фільтр «Мазда 3» складається з двох частин. У корпусі вони розташовуються один над одним, на ребрі. Вийнявши старі очисники, ви зрозумієте, як встановлювати нові. Вони повинні бути обов'язково зорієнтовані у відповідності з потоком повітря. Для цього на корпусі і на самих фільтрах нанесені спеціальні стрілочки. Перед установкою нових елементів необхідно ганчіркою протерти корпус зсередини від пилу і бруду, що накопичився там під час експлуатації. Нові фільтри ховаються в корпус. Той очищувач з панеллю, яка розділена надвоє, повинен бути встановлений зверху. Складність полягає в тому, що верхній елемент в корпусі ніяк не утримується. А вставити їх одночасно не дозволяє висота паза в корпусі. Тому доведеться проявити вправність, утримуючи верхній фільтр, одночасно встановлюючи нижній. Робота ускладнюється тим, що все це відбувається фактично під панеллю, куди доведеться забратися майже по пояс. Збірка проходить у зворотному порядку. При установці знятих елементів потрібно уважно стежити за цілісністю кріплення і уникати занадто сильних фізичних впливів на деталі.

Відмінності в роботі у автомобілів різних років випуску

Схоже, тільки через 7 років після початку випуску конструктори усвідомили свою помилку, і з 2010 року спростили процедуру заміни салонного фільтра, правда, не набагато. Тепер для заміни не треба знімати корпус запобіжників, який розташований трохи по-іншому. Це сильно полегшує роботу по заміні, оскільки виключає електричну складову.

Висновок

Як видно, салонний фільтр («Мазда 3» хетчбек в тому числі) можна поміняти своїми руками, але це досить трудомісткий процес. Тим не менш, робота цілком здійсненна, якщо знати всі нюанси та особливості роботи.