Масло трансмісійне для "Ниви-Шевроле": поради щодо вибору

Масло трансмісійне для "Ниви-Шевроле" без праці зможе вибрати і замінити навіть новачок. Головне, користуватися регламентом технічного обслуговування, щоб відслідковувати стан агрегатів і знати, коли потрібно замінити масло. Наприклад, через кожні 15 тис. км пробігу потрібно обов'язково перевіряти масло в коробці передач, герметичний чи корпус коробки, надійність кріплення переднього і заднього мосту, кількість. Масло трансмісійне для "Ниви-Шевроле" рекомендується міняти після 60 тисяч кілометрів пробігу, а вже після 120 тисяч в трансмісії доведеться міняти через кожні 40 тис. км пробігу. Це з-за того, що деталі зношуються. Зазвичай, після 150 тис. км пройденого шляху найбільш зношені деталі доводиться міняти.

Вибір мастила для "Ниви-Шевроле"

Перш ніж вибирати трансмісійне масло для свого позашляховика, потрібно дізнатися про його експлуатаційні властивості. Кожний транспортний засіб має своє керівництво з експлуатації з зазначеними в ньому усіма технічними даними. Як же вибрати масло трансмісійне? Характеристики різних видів олій ми і розглянемо в цьому розділі статті. Для того щоб забезпечити кращу прохідність "Нивою-Шевроле", творці обладнали автомобіль повним приводом. Для роздавальної коробки, переднього і заднього мосту необхідно підібрати масло різного ступеня в'язкості. Це з-за різних температурних режимів в коробці передач і на мостах. Коробці передач необхідно масло з в'язкістю 78w-90 або 80w-85; у даних матеріалів категорія api-4. Кращими продуктами в цій категорії вважаються масла наступних виробників: Mobil 1 ТНК і Shell. В мости рекомендується заливати масло в'язкості 80w-90 або 85w-90; категорія тут - api-5. Це рекомендоване трансмісійне масло для "Ниви-Шевроле", найбільш відгуки хороші про наступних виробників: Zie і Castrol.


Багатьом автолюбителям ці цифри і абревіатури малозрозумілі, тому спробуємо їх розшифрувати; адже для того, щоб правильно вибрати масло трансмісійне, характеристики його потрібно знати обов'язково.

Розшифрування цифр і абревіатур трансмісійного масла

Так само як і моторне, трансмісійне масло поділяється на літній і зимовий. Таким чином, буква W в класі в'язкості означає слово Winter, це означає "Зима". Даний вид призначений для експлуатації взимку, але такі масла можуть використовуватися і влітку. Річним трансмісійним маслом користуються в теплих країнах, де клімат більш м'який, а в Росії більше холодних місяців, ніж теплих. Класи в'язкості визначаються за загальноприйнятою класифікацією трансмісійних масел (всього у даній класифікації 9 рівнів в'язкості). Цифри тут вказують температурний діапазон, при якому ця речовина може використовуватися:

75w-90 - експлуатується при температурі від -40 до +35 °С;

80w-85 - при температурі від -26 до +35 °С;

85w-90 - при температурі від -12 до +35 °С.

Дотримуючись цієї класифікації, масло трансмісійне для "Ниви-Шевроле" з легкістю придбає будь-який новачок. Букви API також позначають загальноприйняту класифікацію. За цим прийнятим стандартам мастильні матеріали поділяються на групи. В основі класифікації лежить тип конструкції і умови експлуатації. По даній системі мастила позначають цифрами від 1 до 5. Тут ніж цифра вище, тим у більш жорстких умовах можуть експлуатуватися мастильні матеріали.

Підсумок за вибором масла

Масло трансмісійне для "Ниви-Шевроле" потрібно підбирати досить акуратно, адже дана машина призначена для їзди по бездоріжжю. Це означає, що коробка перемикання передач, як і весь механізм в цілому, відчуває великі навантаження. Якщо використовувати масло більш низького класу експлуатації, то після перших же навантажень доведеться міняти коробку перемикання передач. Важливо враховувати й те, що для двигуна і мостів не підходить універсальне масло. Згодом це вплине на роботу автомобіля. Щоб замінити масло в коробці передач потрібно 08 літра мастильного матеріалу, для переднього моста - 12 літра, для заднього моста - 13 літра. Всього 33 літра для повної заміни масла в трансмісії. При цьому не варто змішувати продукти різних складів - це швидко відгукнеться збоєм в роботі автомобіля.

Поради щодо вибору масла

Як вже говорилося вище, призначення цього авто в основному в їзді по бездоріжжю. Це можна зрозуміти по зв'язку коробки передач з повним приводом. Автомобіль добре долає різні позашляхові перешкоди і непогано переносить різні погодні умови експлуатації. Всі ці фактори впливають на роботу трансмісії. Для того щоб підтримати ефективність і надійність роботи коробки перемикання передач, потрібно відповідально вибирати мастильні матеріали. Вибираючи найкраще трансмісійне масло для "Ниви-Шевроле", потрібно дотримувати наступні рекомендації. Спочатку потрібно звернутися до інструкцій з експлуатації автомобіля, які надані виробником. Також не варто гнатися за вартістю масел, більшою мірою висока ціна не завжди означає гарну якість. Іноді на неї впливає популярність бренду - чим більше його популярність, тим вище вартість наданого товару. Також важливо правильно і вчасно міняти масло, це подовжує термін роботи трансмісії, а сама їзда стає більш комфортною. Тобто, при покупці б/у автомобіля потрібно враховувати, що можливо він пройшов не одну сотню кілометрів. Тому до заміни масла потрібно ставитися уважно і міняти його частіше, ніж на нових автомобілях. Бажано перевіряти рівень 1-2 рази в тиждень, щоб він не впав нижче норми - це може призвести до серйозних відхилень в трансмісії.

Підготовка до заміни масла

Для роботи доведеться підлазити під автомобіль, тому потрібно заздалегідь визначитися - або їхати на оглядову яму, або скористатися підйомником. Важливо: масло закачують спеціальним шприцом, тому його потрібно заздалегідь купити. З допомогою нього масло заливається акуратно. Також до початку роботи потрібно підготувати: шматок тканини, щоб видаляти маслянисті патьоки; порожню тару для відпрацьованої рідини; шестигранний і гайковий ключ. Попередньо потрібно прогріти автомобіль, так як коли підвищується температура, в'язкість масла знижується, воно стає більш текучим, і зливати його буде зручніше. Також і нове масло потрібно спочатку потримати в теплі.

Заміна масла в "Ниві-Шевроле"

Починаємо з коробки перемикання передач. Спочатку потрібно очистити заливні і зливні пробки на коробці, і скрутити спочатку заливну, а потім зливну пробку з допомогою шестикутника. Під злив потрібно заздалегідь підставити тару для відпрацювання. Важливо звернути увагу на зливну пробку - на її внутрішній стороні розташований магніт для збору металевої стружки. Цю пробку потрібно іноді міняти, так як ефективність її з часом знижується. Після зливу відпрацювання пробка очищається і ставиться на місце. Тепер потрібно промити картер з допомогою спеціальної очищувальної рідини - вона заливається шприцом, після чого запускається двигун. Спочатку передача повинна стояти на нейтральній швидкості, а потім по черзі включається кожна швидкість. Глушимо двигун, зливаємо очищувальну рідина. Потім шприцом потрібно закачати нове масло, дати автомобілю попрацювати хвилин 10 після цього заглушити і перевірити рівень масла, при необхідності - додати. Заміна масла в мостах проводиться за таким же принципом.