Вантажівки ЗІЛ: тюнінг

Вітчизняні автовиробники свого часу запропонували покупцям чимало різноманітних моделей. Багато з зустрічаються на дорогах і в даний час. Правда, окремі варіанти вже зазнали змін від самих автовласників. Однією з найбільш популярних вітчизняних марок автомобілів по праву вважається ЗІЛ. Тюнінг даних вантажівок - справа звична і далеко не рідкісне. І якщо з їх потужністю та витривалістю можна погодитися, то комфорт залишає бажати кращого. А окремі моделі і зовсім складно експлуатувати без певних доопрацювань. Це стосується вантажівки ЗІЛ «Бичок», тюнінг якого просто обов'язковий. І це не дивно, враховуючи той факт, що його «зліпили з того, що було».

Спроби виробника доопрацювати моделі

Виробництво автомобілів ЗІЛ почалося багато десятків років тому. Приміром, ЗІЛ-130 з'явився в 1956 році. Спочатку він оснащений 52-літровим карбюраторним двигуном потужністю 130 кінських сил і вантажопідйомністю 4 тонни. Але випробування показали, що вантажівки бракує певних якостей, одним з яких є динаміка. Тому виробником було прийнято рішення про доопрацювання автомобіля ЗІЛ. Тюнінг торкнувся силовий агрегат, який був повністю замінений. Новий двигун володів потужністю 150 кінських сил. Завдяки новим елементам автомобіль став більш вантажопідйомним і витривалим. Спроби виправити недоробки торкнулися і ЗІЛ-5301 (більш відомий, як «Бичок»). Спочатку для його виробництва використовували двигун від тракторів, кабіну від попередніх моделей, КПП – від ЗІЛ-130. Вантажівка зібрали як конструктор, а ось часу випробувати його у розробників вже не було. Тому і проводять власники автомобілів ЗІЛ тюнінг своїми руками.


Виробники зробили спробу змінити «Бичка». Ця модифікація отримала індекс ЗІЛ-53012. Ідея полягала в з'єднанні власних напрацювань з технікою імпортного виробництва. В результаті на шасі від «Мерседеса 709Д» були встановлені кабіна і платформа від автомобілів ЗІЛ.

Що можна змінити?

Автомобіля ЗІЛ тюнінг (фото якого можна подивитися в даній статті) найчастіше складається з наступних кроків:

Посилення рами.

Заміна двигуна.

Доопрацювання салону.

Підвищення комфорту.

Це досить загальний список виконуваних робіт. Більш конкретні способи залежать від бажання і можливостей автовласника. Крім того, необхідно відштовхуватися від моделі вантажівки, яка повинна зазнати тюнінг. Більш докладно зупинимося на трьох з них: ЗІЛ-130 ЗІЛ-131 ЗІЛ-5301.

Рівень апгрейда

Тюнінг може включати в себе різну кількість виконаних доробок. Залежно від цього виділяють три ступеня:

Косметична - невеликі зміни, які полягають у встановленні додаткових елементів (фар, козирка, молдингів, решітки радіатора, кенгурятника і так далі), забарвлення кузова і його аерографія, оснащення сучасною аудіосистемою.

Середня - спрямована на підвищення рівня комфорту в салоні, поліпшення вихлопної системи, трансмісії та інших окремих частин мотора.

Висока - крім вже описаних робіт, поліпшуються технічні характеристики вантажівки (витрата пального, потужність, керованість, швидкість та інші).

Ці доробки можуть стосуватися будь-якої з моделей.

Тюнінг ЗІЛ-130

Перше, що піддається тюнінгу - це салон. Високий рівень шуму не дозволяє відчувати себе комфортно. Тому кабіну захищають шумо - і віброізоляцію. Після цього звертають увагу на сидіння. Якщо немає можливості замінити їх іншими, оснащеними пневматичною системою, достатньо буде замінити оббивку. Рідні сидіння обтягнуті дерматином, на якому не дуже приємно сидіти. Деякі любителі в якості донора вибирають пікап Форд Е-250». Для комплектації салону від нього беруть щиток приладів, який підганяють під вітчизняну панель. Все це розбавляють поліпшеною підсвічуванням. Встановлюють аудіосистему і хороші колонки. Що стосується технічної сторони питання, то тут звертають увагу на потужність і вантажопідйомність. З цією метою змінюють елементи підвіски. Заміна ресор пневматичними подушками зробить рух максимально плавним. Потужність збільшують за рахунок заміни жиклерів в карбюраторі, розточення циліндрів і головки блока, заміни клапанів.

Зміна ЗІЛ-131

Даний армійська вантажівка популярний до цих пір. Як і в інших автомобілях, найчастіше зміни зачіпають зовнішній вигляд, інтер'єр і силову установку ЗІЛ-131. Тюнінг умовно можна розділити на два види:

При використанні великої кількості додаткових елементів (у тому числі хромованих), підсвічування і тому подібних деталей говорять про тюнінг в американському стилі.

ЗІЛ-131 може бути змінено також в європейському стилі, для якого більше характерні спойлери, кенгурятники, заміна двигуна.

В обох випадках використовують хромовані деталі і заново перефарбовують кузов.

Доопрацювання «Бичка»

Кабіна, взята за основу, володіє хорошими габаритами. Завдяки цьому місця всередині достатньо для кількох людей. В кабіні тепло від рідної системи опалення. Але зазвичай повітроводи впорядковують. Двигун від тракторів викликає ряд незручностей, пов'язаних з сильним шумом. І перемогти його дуже складно. Шумоізоляцію укладають з декількох сторін:

На капот з внутрішньої сторони.

З двох сторін моторного щитка.

В простір під педалями і важелями.

Ці способи зменшують, але не усувають шум. Найнадійніший спосіб – заміна силового агрегату. Крім того, в авто ЗІЛ тюнінг зачіпає передні гальма, проводку, зчеплення. Таким чином отримують машину з поліпшеними зовнішніми і технічними характеристиками. Тюнінг ЗІЛ можна вважати дуже цікавим процесом. Головне тут - не переборщити.