Надійні і недорогі джипи: огляд, порівняння конкурентів і відгуки про виробників

Як показує практика, недорогі джипи можуть істотно полегшити побут людей, у яких не вистачає грошей на придбання брендового машини. Навіть у бюджетних авто може знайтися чимало плюсів. По-перше, джип має збільшений кліренс і повний привід, що дозволяє переміщатися по пересіченій місцевості і поганим міським дорогам. По-друге, така машина не потребує особливого обслуговування, на ній можна виїжджати на риболовлю, полювання або заміські пікніки. Ще одним плюсом такого автомобіля є пристойна місткість багажного відсіку. Розглянемо десятку надійних і недорогих позашляховиків, а також альтернативні варіанти.

Недорогий надійний джип "Лада-Нива-Урбан" 4х4 "Тайга"

Це один з найбільш доступних позашляховиків на вітчизняному ринку. Модель випускається з 70-х років минулого століття, має великий попит на пострадянському просторі, відрізняється простотою в експлуатації і обслуговуванні. Заплативши близько півмільйона рублів, ви отримаєте надійну машину з мотором потужністю всього 83 кінських сили. Тим не менш автомобіль оснащений блокуванням диференціала, хорошими дорожніми свесамі, розумним кліренсом і непоганими характеристиками в тяговому плані. Для мисливців, рибалок і тих, кому важлива прохідність за доступну ціну, «Тайга» (4*4) – це відмінний варіант.

«Нива-Шевроле»

У категорію «недорогі джипи» входить ще одне вітчизняне авто під назвою «Нива-Шевроле». Ця машина відмінно підходить для вітчизняних доріг і коштує не більше мільйона рублів в повній комплектації. Автомобіль оснащується повним приводом, що відключається міжосьовим диференціалом, що дозволяє долати важкопрохідні ділянки.


Середня вартість позашляховика варіюється в межах 700 тисяч рублів. Враховуючи простоту в обслуговуванні, ремонтопридатність і доступність запчастин, «Нива-Шевроле» – відмінне придбання для людей, які люблять долати бездоріжжя. Крім доступної ціни, цей автомобіль надає власникам широке поле діяльності у сфері прокачування і тюнінгу.

«Рено-Дастер»

У питанні про те, який джип самий надійний і економічний, недорогий «Рено-Дастер» часто займає одну з лідируючих позицій. Повнопривідний позашляховик від французьких виробників оснащений поворотним важелем у салоні, за допомогою якого можна вибирати режим роботи провідних мостів. Для економії пального можна залишити тільки привід на передні колеса. Крім того, в цьому джипі можна активувати опцію рівномірного розподілу тягового зусилля, що дозволяє долати практично будь-яке бездоріжжя. Варто відзначити, що конструктори продумали також автоматичну систему розподілу навантаження, завдяки чому електроніка сама справляється з вибором крутного моменту. Відмінною особливістю машини є наявність пластикових панелей на місці бамперів. Вартість авто складає близько 600 тисяч рублів.

УАЗ "Хантер"

Ця модель являє недорогі джипи вітчизняного виробництва на базі знаменитого радянського «уазика». Машина випускається понад 40 років, а модернізована версія виходить з 2003 року. Авто відрізняється надійністю, пристосовані до різних кліматичних умов, має високий дорожній просвіт, відмінно справляється з різними типами бездоріжжя.
Постійний повний привід і відрегульовані кути звису дозволяють долати не тільки грязьові ділянки, але і пустельні відрізки. Ціна апарату стартує від 500 тисяч рублів.

УАЗ "Патріот"

Цей представник вітчизняного автопрому став реальним народним позашляховиком. У ньому поєднується агресивність і практичність. Даний король бездоріжжя мало порадує власників динамікою на асфальті, однак дасть фору більш дорогим моделям на засніжених і важкопрохідних дорогах. УАЗ "Патріот" випускається з бензиновим і дизельним мотором. Він постійний учасник різноманітних гонок по бездоріжжю. Вартість автомобіля коливається в межах мільйона рублів, залежно від комплектації і силового агрегату. Машина є гідним конкурентом не тільки вітчизняним, а й зарубіжним аналогам.

Suzuki Jimny

Недорогі японські джипи гідно представляє Suzuki Jimny. Це компактний позашляховик з повним приводом, який користується великою популярністю по всьому світу. І це незважаючи на те, що детального оновлення цього авто не було з 1998 року. Машина має солідний кліренс, два ведучих моста, звіси, що дозволяють безперешкодно долати складні скелясті ділянки. Враховуючи співвідношення ціни і якості, можна сміливо сказати, що Suzuki Jimny – це один з кращих і економічних зарубіжних позашляховиків, представлених на російському ринку. Вартість машини становить близько 12 мільйона рублів.

SsangYong Kyron

Корейський позашляховик за зовнішнім виглядом нагадує кросовер. Однак це не зовсім так. По-перше, він має привід на всі чотири колеса. По-друге, машина не тільки відмінно справляється з бездоріжжям, але і впевнено себе почуває на міських вулицях. Вартість авто становить не менше одного мільйона рублів, але, враховуючи універсальність транспортного засобу, це може бути як автомобіль для екстремальних поїздок, так і сімейний мінівен.
В якості альтернативи можна вибрати «родича» під найменуванням Ssang Yong Action. Він більш громіздкий, але за характеристиками не поступається побратиму, має пристойний екстер'єр і непогані ходові якості.

Повнопривідний «Соболь»

Як це ні дивно, але в категорію «кращі недорогі джипи» можна зарахувати «Соболь». Незважаючи на те, що машина виглядає як звичайний мікроавтобус, тестові заїзди показали цікаві результати. Автомобіль відмінно справляється з бездоріжжям, включаючи бруд і пісок. По прохідності і деяким іншим параметрам авто перевершує легендарну «Буханець». Транспортний засіб оснащено залежними нерозрізними мостами на ресорах, регульованим повним приводом, роздавальної коробкою з двома діапазонами і заднім диференціалом. Збільшений кліренс і пристосованість до різних кліматичних умов дозволяють долати піщані траси та снігові замети.

"Газель" 4х4

Це ще один мікроавтобус вітчизняного виробництва, що володіє можливостями позашляховика. За великим рахунком, у нього практично немає конкурентів, не рахуючи «Соболя». Машина має повний привід і проїжджає на таких ділянках, які не під силу зарубіжним аналогам. Крім того, "Газель" може перевозити значний за вагою вантаж і декілька пасажирів. Це робить її незамінною для віддалених сіл з поганими дорогами.

Самий недорогий джип

Це почесне звання по праву дістається автомобіля УАЗ-452 («Хлібина»). У серію авто надійшло в далекому 1965 році, і досі провадження не зупинено. Протягом півстоліття транспортний засіб зазнав мінімум змін, що аніскільки не відбилося на його популярності. Компактний повнопривідний позашляховик приваблює доступною ціною, різними модифікаціями кузова, простотою в експлуатації і обслуговуванні. Надійна підвіска і перевірений силовий агрегат – основні переваги цього авто. Незважаючи на непоказний екстер'єр і аскетичне оформлення салону, ці недорогі джипи використовуються не тільки в приватному господарстві, але і як спеціальні машини.

Альтернативні варіанти

На вітчизняному ринку недорогих позашляховиків популярністю, крім розглянутих вище, користуються такі моделі, як:

«Чері-Тіго», «Ліфан», Great Wall Hover (Китай).

«Опель-Мокко», «Шкода-Єті» (Європа).

«Мітсубіші ASX» (Японія).

Корейський «Ссанг-Йонг-Екшен».

Лідируючі позиції серед зарубіжних позашляховиків займають китайські виробники. Наприклад, п'яте покоління «Чері» буде коштувати близько 700 тисяч рублів. Бренд Great Wall також прогресує з року в рік, займаючи провідні позиції в сегменті «джипи недорогі». Нові автомобілі з витратою 65 літра на 100 кілометрів і повним приводом обійдуться власникові не дорожче 850 тисяч. Японський ASX буде коштувати приблизно стільки ж у стандартній комплектації. Потрібно враховувати, що це компактне авто, ціна якого тримається на досить високому рівні завдяки хваленого японському якості.

Відгуки покупців

Як свідчать відгуки власників, на вітчизняному ринку реально знайти недорогий джип. Якщо ви не женіться за шиком, шкіряним салоном і реактивною швидкістю, цілком підійдуть машини вітчизняного або китайського виробництва. При дбайливої експлуатації і правильному обслуговуванні вони прослужать набагато менше, ніж дорогі німецькі чи японські аналоги.

На завершення

Добре, якщо можна придбати позашляховик за доступною ціною. Однак вартість не є визначальним показником. Необхідно враховувати його основне призначення. Виходячи з цього чинника, можна вибрати модель, призначену виключно для заміських та екстремальних поїздок, або придбати машину, що сполучає в собі якості джипа, мінівена і сімейного транспортного засобу.