Акумулятори "Катод": відгуки та опис

Автомобільні акумулятори «Катод» (відгуки автолюбителів відзначають, що прилад довго тримає заряд, і з них без праці можна завести машину в будь-який час, в тому числі і взимку) просто незамінні для безперебійної роботи транспортного засобу. Прилади відрізняються надійністю, якістю, і були створені із застосуванням найсучасніших технологій.

Про компанію «Катод»

Історія компанії починається з 1994 року, саме тоді на полицях магазинів стали з'являтися акумулятори марки «Катод». Відгуки власників машин про них самі різні. Одні повністю задоволені роботою приладу, його ціною, якістю. Інші відзначають, що апарат швидко розряджається, непрактичний і не підходить для зими.


Акумулятори «Катод» серії XT випускають у Сербії на заводі Black Horse. Даний вид виробів суттєво відрізняється від аналогічних апаратів. Прилади мають поліпшені технічні характеристики. Стійкі до великим тепловим навантаженням і вібрації. Не обслуговуються за стандартами DIN. Головний офіс компанії знаходиться в Санкт-Петербурзі. На ринку в Санкт-Петербурзі частка акумуляторів «Катод» дорівнює 35%, в Москві і Московській області - 13 %. Компанія має мережу роздрібних магазинів по Росії. Вона не лише виробляє акумулятори, але і є великим дилерським представником в Росії. Займається постачанням акумуляторів відомих зарубіжних фірм, автомобільних масел, зарядних і діагностичних приладів, стартерів і генераторів, спецрідини та автокосметики. Здійснює компанія «Катод» прийом акумуляторів, колишніх у вживанні.


Фірма має свої торгові фірмові магазини в таких великих містах, як:

Томськ.

Новосибірськ.

Кемерово.

Свердловськ.

Бердск.

Персонал магазинів «Катод» готовий запропонувати не тільки високотехнологічні якісні акумулятори від провідних виробників світу, але і безкоштовну професійну консультацію, допомогу по встановленню приладів на автомобіль.

Опис акумуляторної батареї

Акумулятори «Катод» (відгуки деяких осіб зазначають, що прилад має слабкий заряд і підійде не кожному автомобілю) відносяться до малообслуживаемому класу. Сила струму холодного запуску по EN дорівнює 780 А. Номінальна ємність становить 132/год, напруга – 12 Ст. Прилад має чотири варіанти полярності. Параметри апарату 512х186х218 мм. Вага - близько 15 кг. Гарантія на апарат поширюється на два роки. Деталі для акумуляторів «Катод», крім серії XT (її виробляють в Сербії), роблять у Південній Кореї, а контроль за якістю виробництва йде в Санкт-Петербурзі. Гратчасті пластини апарату виконані за спеціальною гібридної технології. Мінусові електроди зроблені з свинцево-кальцієвого сплаву, а плюсові деталі з малосурьмяністого матеріалу. Акумулятор може зберігатися без підзарядки близько півроку. Прилад забезпечений зручною ручкою для транспортування, а всі клеми товсті і оснащені захисними ковпачками. Батарея має стандартні характеристики і відноситься до «гібридного» типу.
Прилад «Катод XT» відрізняється литими електродиодними гратами. Вони зроблені за методикою гравітаційного безперервного лиття. Апарат з такими гратами більш дорогою, ніж з просеченними. Литі решітки подовжують термін служби виробу. Роблять краще його технічні характеристики. Збільшують надійність акумуляторної батареї.

Про асортименті продукції «Катод»

Має дуже великий асортимент лінійка акумуляторних батарей «Катод». Апарати цієї серії відрізняються один від одного:

ємністю;

стартовим струмом;

габарити;

полярністю;

спосіб кріплення.

Акумулятори «Катод» відгуки характеризують як надійні і доступні за ціною. Найбільш відомими приладами в цій лінійці виступають: «Катод Екстра Старт», «Катод XT 6СТ-55А», «Катод XT 6СТ-60».

Акумулятор «Катод Extra Start»

Даний акумулятор характеризується більш високою стійкістю до теплового і вібраційного впливу, ніж інші прилади цієї марки. Не обслуговується за стандартів DIN. Акумулятор «Катод Екстра Старт» (відгуки відзначають, що в холодну пору року пристрій швидко розряджається) оснащений литими гратами, з яких зроблені електроди. Плюсові електроди створені з гравітаційного лиття малосурьмяністого матеріалу, а мінусові зроблені з техніки безперервного лиття з кальцієвого свинцю. Такий склад елементів перешкоджає виникненню процесу сульфування. Литі решітки, виготовлені з гібридної технології, мають багато позитивних якостей. Серед них - поліпшення електричних характеристик акумулятора, його якісних властивостей, надійності і антикорозійної стійкості. Збільшення терміну експлуатації приладу. Попередження повного розряду батареї. Знижує до мінімуму відсоток випаровування електроліту. Витрачає набагато менше води та знижує ступінь саморозряду. Якісні характеристики батареї говорять про те, що вона здатна функціонувати при мінусових температурах. Завдяки наявності герметичного корпусу в апараті практично відсутня гідроліз. Тому за акумулятором не потрібно доглядати і немає необхідності додавати туди електроліт і воду.
Технологія виробництва батареї зводить до мінімуму витрати на виготовлення акумуляторів. При цьому прилад не тільки не програє по своїм технічним характеристикам, але і повністю відповідає європейському стандарту якості EN 50342. Прилад має ємність 62 А/ч. Його сила пускового струму складає близько 580 А. Полярність апарату дорівнює нулю. Напруга - 12 Ст. Габарити акумулятора 242x175x190 мм. Вага приладу - 153 кг Кріплення відноситься до типу О 13. До всіх перерахованих позитивних якостей батарея має досить прийнятну ціну і оснащена зручною ручкою для транспортування приладу. Акумулятор призначений для машин з середнім і малим літражем. Може використовуватися як у вітчизняних машинах, так і в іномарках. Розрахований на транспортний засіб з середнім показником споживання енергії. В таких автомобілях батарея здатна визначити оптимальну потужність і максимально комфортні умови для пересування. Даний апарат можна придбати за три тисячі рублів.

Акумуляторна батарея «Катод» 55 А/год

Акумулятор «Катод» 55 А/год отримав не менш широке поширення, чим його попередник. Продукт призначений для машин вже були в експлуатації і для автомобілів з середнім рівнем споживання енергії. Зроблено в Сербії. Ємність приладу становить 55 А/год Апарат характеризується високим показником струму холодної прокрутки, який дорівнює 480 А. Має прийнятну вартість і хороші пускові характеристики. Параметри апарату: 242х175х195 мм. Його вага - 132 кг Полярність пряма. Його ціна може варіюватися від 2500 до 3000 рублів.

Акумулятор «Катод» 60 А/год

Цей апарат виробляють на заводі SOMBOR, який знаходиться в Сербії. Він оснащений сучасними високотехнологічними пластинами, створеними за гібридної технології. Ємність акумулятора «Катод» - 60 А/год, Сила пускового струму дорівнює 540 А. Мінімальна температура, при якій прилад здатний працювати, становить -18°С. Якщо в холодну пору року двигун завівся з 3 або 4 рази, то батарея самостійно підзарядиться від генератора транспортного засобу до 80 %. Якщо спроб завести машину було зроблено безліч, то заряджати акумулятор слід з застосуванням зовнішнього пристрою. При аварійній розрядці апарату також потрібно підзарядка з зовнішньої сторони. Під час зарядки повинен бути струм, відповідний 01 від ємності батареї до 6 А. Визначають цей показник за індикатором зарядки. Акумулятор «Катод» (60 А/год) характеризується стійкістю до теплового і вібраційного впливу. Зроблений з литих решіток. Позитивні електроди створені з гравітаційного лиття, а негативно заряджені елементи - з безперервного. Прилад надійний і служить довго. Гарантія на нього становить два роки з дня продажу. Параметри пристрою: 242х175х190 мм, вага виробу - 14 кг Полярність – пряма. Вартість коливається в районі трьох тисяч рублів.

Способи установки акумулятора в машину

Акумуляторну батарею «Катод» в машину можна встановлювати трьома способами. У першому випадку прилад монтується безпосередньо під капотом. Його, в разі необхідності, можна без зусиль зняти з авто і зарядити зовнішнім пристроєм. У другому випадку апарат встановлюється під конструктивними елементами машини і для того, щоб до нього дістатися, потрібно зняти деякі деталі. Це захисна кришка мотора, повітропровід або захисний щиток акумулятора. Третій випадок стосується певних машин, де акумуляторна батарея розміщується у важкодоступних місцях. Тут для демонтажу потрібні спеціальні інструменти. Ця установка називається дуже складною. Акумулятор може розташовуватися не тільки під капотом, але і під сидінням водія або у багажному відділенні. До таких марок авто належить BMW E60 Audi A6 Citroen C4 Ford Focus 2 Volvo XC90 та інші. Як правило, таку установку акумулятора не роблять самостійно, а залучає до роботи фахівців.

Особливості акумуляторів «Катод»

Автоакумуляторів «Катод» мають певні конструктивні особливості, які виділяють пристрій серед інших батарей такого типу. Насамперед, прилад відрізняється надійністю і максимально пристосований до російських умов. Апарат володіє механічною міцністю, яку йому забезпечують пластини з особливо міцного полімеру. Сталого не тільки до сильної вібрації, але і до впливу високих температур. Здатний витримати низькі температури до -18°С. Решітки акумулятора створені за особливою технологією лиття, що дозволяють додати батареї практично будь-яку форму. Внаслідок чого була розроблена спеціальна форма приладу, спрямована на підвищення міцності тих місць, які особливо схильні до корозії. Прилад зроблений без гострих кутів, що додатково гарантує збереження цілісності сепараторів. Знижує ризик виникнення короткого замикання під час роботи батареї. Покращує взаємодію з активною масою. Кожна пластина акумулятора має особливий захист у вигляді еластичних конверт-сепараторів, створених з пористого поліетилену. Ця особливість робить прилад більш надійним і збільшує термін його експлуатації. Попереджає замикання між пластинами з різною полярністю. Дозволяє вільніше пропускати електроліт. Зменшує силу опору всередині батареї. Кришка акумуляторної батареї забезпечена центральним газовідводом з лабіринтової системою і вбудованим полум'ягасником, що мають систему фільтрів. Таким чином, зменшується втрата батареєю води, а в місцях установки апарату не утворюється корозія, викликана парами електроліту. Крім того, завдяки лабіринтової системи повністю виключається можливість займання газової суміші від зовнішньої іскри всередині корпусу акумулятора. Акумулятор автомобільний «Катод» оснащений електродами створеними із свинцю, який був легований кальцієм. Даний матеріал володіє особливою міцністю і корозійною стійкістю. Акумулятор «Катод» оснащений спеціальними кришками корпусів. Вони характеризуються не тільки лабіринтової системою уловлювання, але і відповідають за повернення парів випаровування, що виділяються з електроліту води. Ця особливість приладу істотно знижує ступінь саморозряду. При природному википании дає малий витрата води. Прилад безпечний для використання. Кришка від акумулятора має центральний газовідвід, а також полум'ягасники з фільтрами. З-за цього, в тих місцях, де встановлена батарея «Катод» не виникає корозія, яка найчастіше утворюється внаслідок впливу парів електроліту. До всього іншого, автомобільний акумулятор має прийнятну ціну, його можна придбати практично в будь-якому магазині автотоварів.

Відгуки автомобілістів позитивні

Прилади марки «Катод» мають як позитивні відгуки так і негативні. Позитивне думка споживачів каже, що акумулятор «Катод Extra Start» і його аналоги відрізняються демократичною ціною, довго служать, надійні і практичні у використанні. Не вимагають додаткового догляду. У них в процесі експлуатації приладу не потрібно додавати електроліт, ні воду. Деякі відзначають, що апарат справно працює навіть у мороз. Ще люди вказують, що прилад має хороший пусковий струм і низький рівень саморозряду. Багато користувачів стверджують, що це звичайний штатний акумулятор, який може справно служить до п'яти років. Його легко встановити в автомобіль і демонтувати. Відгуки 2015 акумулятор «Катод» відносять до найнадійніших засобів. Порівнюють його з більш дорогими марками. Відзначають, що прилад їм не тільки не програє, але і в ряді випадків значно виграє.

Відгуки негативні

Акумулятор «Катод Екстра Старт» має і негативні відгуки. Ці люди кажуть, що батарея швидко розряджається. Зроблена з дешевого матеріалу. Автомобілісти вказують, що кришка приладу важко відкриваються, а пробки можуть застрягти або поламатися. Деякі особи кажуть, що при експлуатації авто електроліт може потрапити на шкіру і викликати подразнення або опік. Багатьом автомобілістам не подобається відсутність індикатора заряду батареї і спеціальних добавок з срібла і кальцію, які дозволяють експлуатувати пристрій в будь-який мороз. Також користувачі відзначають, що в морози прилад швидко втрачає свій заряд, а машина з ним погано заводиться. Деякі водії в холодну пору року заносять даний акумулятор додому, щоб за ніч він не розрядився, і вони могли б без проблем дістатися вранці на роботу. Ці особи не радять в мороз залишати акумулятор в машині. Деякі відгуки про акумулятор «Катод Extra Start» відзначають короткий термін служби агрегату. Постійні збої при зарядці. Слабкий заряд батареї в холодну погоду. Вони стверджують, що прилад слабкий і розряджається від роботи двірників, вентилятора і від включення ближнього світла в автомобілі. Ще автолюбителі відзначають окислення апарату на клеймах і під ними, а взимку між пластинами намерзає лід і акумулятор стає непроводимим. Є особи, які вказують, що акумулятори «Катод» мають найвищий відсоток повернення і шлюбу. Вони відзначають, що за цю ціну можна придбати більш гідну батарею.