Відкритий шолом Schuberth: опис та відгуки. Відкритий мотоциклетний шолом "Шуберт"

Німецька фірма Schuberth – визнаний лідер у виробництві шоломів. Їх екіпірування вважається кращою в світі, вони кшталт BMW або Mersedes Benz, задають планку для інших і створюють моделі, які будуть тримати стандарт якості роками, якщо не десятиліттями. Легкість, звукоізоляція та бездоганна якість – це відмінні риси фірми Schuberth.

Після «Формули»

Широко відома модель, шолом Schuberth SR1 сконструйований за участю Міхаеля Шумахера і отримав приз як «Шолом 2011 року». Знаменитий гонщик після свого першого виходу з "Формули-1" використовував саме цей шолом під час своєї недовгої кар'єри у мотоспорті. Саме тому Schuberth SR1 має риси екіпірування «Формули». І сьогодні деякі з гонщиків F1 воліють шоломи саме цієї фірми як законодавця у сфері забезпечення безпеки.

Наодинці з природою

Відкриті мотошлеми часто називають «шолом 3/4 », А також open-face. Ці моделі з'явилися першими і отримали широке поширення в п'ятдесятих роках минулого століття. Їх головною особливістю є відсутня нижня передня захисна дуга: шолом закриває голову тільки спереду, ззаду і з боків. На перший погляд здається, що це зовсім небезпечно, проте така екіпіровка дає відчуття більшої свободи, сильно збільшується огляд. Він дуже зручний на невисоких швидкостях і в міських умовах, коли постійно доводиться відкривати візор. Однак якщо водій хоче саме відкритий шолом, мотоциклетний арсенал повинен бути доповнений спеціальними окулярами.


Відкритий шолом Schuberth J1 має відмінності від своїх побратимів. Це має невеликий діаметр додаткова силова дуга в нижній частині візора, замикає нижній силовий каркас. Шолом комфортабельний і, що в цілому характерно для всіх виробів цієї марки, володіє низьким рівнем шуму. Дуже зручно те, що крім основного візора є і другий, протисонячний з тонуванням. При необхідності його можна прибрати всередину. Ще одна модель, також відкритий шолом Schuberth M1 теж володіє додатковою дугою жорсткості. Органічно вписується в дизайн зовнішній захисний візор, але шолом може експлуатуватися в обох варіантах. Також є внутрішній протисонячний візор. В M1 є аудіопідготовка під фірмову Bluetooth-гарнітуру SRC System.

Комфорт і безпека

Великий, майже повний огляд - ось що забезпечить відкритий шолом. Мотоциклетний шолом 3/4 підійде тим, хто любить кататися в місті, але в погану погоду, наприклад під час проливного дощу, він може стати не самим практичним рішенням. Одним з того, що можна включити в недоліки практично всіх шоломів марки Schubert, є стандартизований внутрішній профіль. Конструктори фірми, схоже, не врахували, що у людей часом досить сильно розрізняється форма голови, і тому ті, хто не підходить під «стандарти», можуть відчувати певний дискомфорт при носінні шолома. Мотоциклісти скаржаться на звуження в області щелепи, проте в шоломі Schuberth J1 це, схоже, виправили. Він сидить краще інших, можливо завдяки відсутності жорсткого підборіддя. За рахунок більш широкого профілю велика кількість людей знайде зручним шолом Schuberth J1. Ціна на всі моделі цієї марки починається від 25-30 тисяч рублів, J1 тут не виняток, незважаючи на те, що шолом відкритий.

Нова деталь

Відкритий шолом Schuberth має в собі одне по-справжньому новаторське рішення. Це дуга для захисту підборіддя, зроблена для надання більшої жорсткості конструкції. Матеріал, використаний для виробництва, – особливий пластик. Дуга ставиться в спеціальні пази з двох сторін. Сигналом, який свідчить, що все встало на місце, є характерне клацання. Щоб зняти дугу, достатньо натиснути на червоні слайдери, що знаходяться на обох сторонах шолома. Їх можна відстібати і по одному, причому не важливо, чи шолом в одягненому положенні. Фахівці Schuberth повідомляють, що у випадку удару дуга розвіє силову енергію, спрямовану на підборіддя, по всій поверхні шолома. На питання про те, що вона може зачепитись і призвести до травмі шиї, конструктори відповідають, що передбачили таку можливість: дуга автоматично відчепиться, якщо тягнуча сила перевищить допустиму. У такому разі небезпечна навантаження на шию виключена, однак через це не варто класти в шолом "Шуберт" які-небудь предмети і нести його, тримаючись за дугу: може спрацювати саморасцепляющийся механізм, що призведе до падіння.

Нове кріплення

В останніх моделях цієї марки використовується новий тип застібки, яка в оригіналі називається quick-release. Думки з приводу доцільності розходяться. Одні кажуть, що старі кріплення краще (маючи на увазі два D-подібних кільця), інші – що так звана проста-складна від Schubert більш надійна, хоча і менш зручна. У разі якщо на шоломі немає додаткової підкладки, ця застібка буде натирати шию. Однак інновації входять в наше життя не відразу, і, можливо, в майбутньому конструктори Schubert доопрацюють свою систему і мотоциклісти вже її будуть називати самою простою і надійною. У будь-якому випадку радує, що думки інженерів не стоять на місці.

Мікроклімат

Хороша вентиляція і низька гучність – речі, мабуть, прямо протилежні один одному, якщо говорити про мотошоломах. Якщо на висоті одне, то друге залишає бажати кращого, і навпаки. Дотримати баланс в цій тонкій системі вдається не всім, проте можна сказати, що фахівцям з Schubert це вдалося краще за інших. Тут можна відзначити шолом "Шуберт" SR1 тут, ймовірно, зіграло своє значення те, що біля витоків стоїть екіпірування з "Формули 1". Ні, цей шолом не забезпечує кращу звукоізоляцію, він навіть поступається іншим моделям своєї марки, але справа в іншому. Він володіє приголомшливою ступенем вентиляції, і, враховуючи це, шумоізоляція все одно залишилася на висоті. Конструктори передбачили різні ситуації і забезпечили шолом двома вентиляційними каналами, які відкриваються за бажанням з допомогою окремих слайдерів. На підборідді також є вентиляційний отвір, воно з двох частин: великої нижній канал, а над ним другий, окремий канал, який служить для охолодження внутрішньої частини візора. Таким чином в шоломі не утворюється конденсат. Всі отвори регулюються, можна відкривати їх повністю, частково або зовсім закривати, однак є один недолік: сітка повітрозабірника може пропускати окремих дрібних комах, що може бути дуже неприємно при їзді на високих швидкостях. Також непогано показав себе і шолом Schuberth S2 який сама фірма позиціонує як туристичний.

Що ж головне?

Багато вже було сказано про марку "Шуберт", однак те, за що його люблять абсолютно всі, – це вага, вірніше його відсутність. Всі недоліки відступають на задній план, коли мотоцикліст бере в руки цей майже невагомий шолом. Наприклад, маса SR1 для розміру XS складає всього 1290 р, а для XXL – 1400 м (можливе коливання в межах 50 м). Що і говорити, відкритий шолом Schuberth важить не більше одного кілограма! І звичайно, бездоганний дизайн, який не залишить байдужим навіть дуже розбірливого людини. Всі шоломи доступні в декількох колірних варіантах, з глянсовим або матовим покриттям.