Моторне масло з молібденом: огляд, види, виробники та відгуки

Автомобіль – це вже не розкіш, а засіб пересування. Причому асортимент цієї продукції час від часу розширюється новинками. Отже, ринок автозапчастин теж поповнюється новими деталями і витратними матеріалами, до яких відноситься моторне масло. Склади таких масел відіграють важливу роль, оскільки безпосередньо впливають на деякі вузли та агрегати автомобіля, дозволяючи їм працювати як можна довше. Асортимент цього продукту досить широкий і серед усіх мастильних матеріалів особливої уваги удостоюється масло з молібденом.


Навколо засоби, в якому міститься дисульфід молібдену, ходить безліч суперечок. Нам як стороннім спостерігачам варто з'ясувати, на чому засновують свої підозри противники, і чим масло залучає своїх шанувальників.

Два табори – прихильники і противники

Народ відносно моторного масла відразу розділився на два табори. Одним воно не за смаком, інші, навпаки, його хвалять і мало не оспівують оди. Зазвичай прихильники спираються на факти наукових досліджень лабораторій. Висновки супротивників базуються на свої джерела, в якості яких зазвичай виступає якийсь «авторитетний» консультант автомагазину з обмеженими знаннями, але з великим бажанням що-небудь продати. Також вони надають значення порад від малограмотного механіка любителя. Офіційним установам в цьому плані вірити хочеться більше. Але не будемо забігати далеко вперед і почнемо, так би мовити, своє розслідування щодо того, що за продукт такий – масло з молібденом.

Дисульфід молібдену

Перш за все, варто розібратися, що це за звір такий. Молекула дисульфіду молібдену являє собою з'єднання одного атома металу з двома атомами сірки – MoS 2 . Сріблясто-чорна речовина зустрічається в природі як мінерал молибденит, що є основною рудою для молібдену. Видобувається за допомогою різних методик:

відкритий спосіб;

метод бокового обвалення.

Як змазує матеріал з'єднання знайоме людям ще з XVI століття. Зовнішній вид MoS 2 нагадує графіт, тому дисульфід молібдену до XVIII століття не могли відрізнити від нього. З'єднання MoS 2 має гексагональну кристалічну решітку і володіє відмінною адгезією по відношенню до металевих поверхонь. Шляхом полірування або розпилення матеріал наноситься на поршні, підшипники, клапани. Застосування дисульфіду молібдену актуально для систем, які працюють в умовах малого вмісту O 2 . Крім цього, його можна використовувати і при підвищених температурах з включенням кисню.

Невелика історична довідка

Будь-який власник транспортного засобу, поза залежно від того, скільки воно коштує, завжди задавався питанням, яке масло краще підійде для його автомобіля. Також важливо знати, з якою періодичністю міняти мастильний матеріал. І в процесі вибору натрапляв на такий засіб, як масло з молібденом. А можливо, хтось і зовсім не чув про цей автомобільний продукт. Насправді з'єднання MoS 2 стали застосовувати ще з 50-х років, спочатку в літакобудуванні. Рідина, в якій був присутній дисперсійний порошок (різновид дисульфіду молібдену), додавати в масло. Отриманий мастильний матеріал заливали в авіаційні двигуни американських винищувачів військового призначення.
Це робилося з метою збереження працездатності двигуна при пробої картера і втрати масла. У разі виникнення такої аварійної ситуації у пілота в запасі було якийсь час, щоб долетіти до найближчого аеродрому. Все це можливо за рахунок унікальних змащувальних властивостей присадки.

Заповзятливий німець

У 1955 році заповзятливий громадянин Німеччини по імені Ханс Хенле викупив право користування маркою Liqui Moly і патент присадки з використанням дисульфіду молібдену. До цього під цією назвою продавалася як раз описана вище мастильна рідина. Через два роки в місті Ульм заснована компанія під назвою Liqui Moly GmbH, саме їй своїм народженням зобов'язане масло з молібденом. З цього моменту компанія налагодила виробництво присадки в моторне масло. Перший час на ринок поставлялися всі продукти, в яких були присутні з'єднання MoS 2 :

Kfz-1 – для присадок моторного масла;

Kfz-2 – для присадок трансмісійного масла;

Kfz-3 – для виробництва універсальної мастила;

Kfz-4 – для монтажних паст.

В даний час компанія має багатий асортимент продукції, що поставляється на автомобільні ринки практично всіх країн світу. При цьому на території Німеччини марка Liqui Moly визнана кращою і удостоїлася нагороди «Найкращий бренд в категорії мастильних матеріалів» згідно багатьом німецьким журналам.

Унікальні властивості

Молибденит крім автомобілебудування одержав широке поширення і в металургії при виробництві легованих сталей. З'єднання за рахунок своїх хімічних властивостей не розчиняється в рідкому середовищі. Тому фахівцями Liqui Moly дисульфід молібдену в моторне масло вводиться за спеціальною технологією, яка являє собою справжні досягнення компанії. Дисульфід молібдену подрібнюється до мікрочастинок, а потім змішується з маслом. Однак вони не випадають в осад, а завжди перебувають у зваженому стані. І тут противники заявили б, що ці частинки будуть забивати масляні фільтри! Однак таке припущення в корені невірно, так як розмір мікрочастинок MoS 2 набагато менше пропускних отворів будь-якого елементу. У зв'язку з чим, зона контакту тертьових поверхонь деталей завжди знаходиться під надійним захистом.
Свої властивості моторна присадка не втрачає навіть при високих показниках температури і тиску. Крім двигуна, молібденові мастила захищають і інші агрегати автомобіля:

основну коробку перемикання передач;

роздавальну коробку;

планетарний механізм заднього моста;

Шруси.

Для планетарних і шестерних передач характерні менш екстремальні умови роботи, у двигуна вони більше у багато разів. Однак і в цих механізмах є свої особливості – так звану пляму контакту, де зосереджується великий тиск. Тому використання олії з дисульфідом молібдену з метою істотно знизити коефіцієнт тертя, більш ніж виправдане.

Військове призначення

Застосування дисульфіду молібдену в ранні роки носила військовий характер. Справа в тому, що під час в'єтнамського конфлікту засіб використовувалося для змащування зброї. Завдяки дисульфиду молібдену куля легко проходила всередині стовбура і менше деформувалася. А її балістичні властивості істотно поліпшувалися, що сприятливо позначалося на точності. Американські льотчики додавали молібденові присадки в трансмісію вертольотів. Це дозволяло при отриманні пошкоджень не впасти відразу ж каменем, а долетіти до бази на ремонт і за поповненням боєкомплекту. Тепер же дисульфідом молібдену покриваються самі кулі у процесі їх виробництва.

Переваги масел

Унікальні властивості з'єднання MoS 2 наділяють чудовими якостями виробляються моторні масла з молібденом. Відгуки це зайвий раз підтверджують. Багато в чому це досягається за рахунок будови кристалічної гратки, яка складається з однакових за розміром атомів сірки і молібдену. Плівка між тертьовими поверхнями створюється настільки міцною, що ні висока температура (300-400°C), ні великий тиск не зможуть її зруйнувати. Ефективність роботи моторного масла можна відчути практично моментально після його заливання в двигун. Механічні втрати знижуються, що відображається в зміні тональності звуку силової установки. В даний час одним з постачальників на автомобільні ринки багатьох країн світу є відомий вже бренд Liqui Moly. Американським інститутом нафти підтверджено високу якість продукції, що випускається компанією продукції, яка відповідає високим стандартам з енергозбереження – API EC. Це означає, що економія палива може скласти до 15% при помірному русі автомобіля на прогрітому двигуні. В умовах міського руху і при першому пуску мотора відсоток може бути ще більше.

Як діє масло?

Сучасний автомобіль містить вузли і агрегати, в яких чимала кількість тертьових деталей. З цієї причини вони потребують своєчасної мастилі. А оскільки двигун працює від згоряння палива, то тертя супроводжується впливом високої температури. Завдання будь мастила полягає у зниженні сили тертя. З нею добре справляється моторне масло з молібденом, і відгуки багатьох власників показують, як змінилася поведінка автомобіля в кращу сторону. Тертьові поверхні тільки з першого погляду здаються ідеально гладкими. На ділі вони мають деяку ступінь шорсткості, просто вона вимірюється мікроскопічними одиницями. При торканні моторного мастила тертьових поверхонь, воно створює на їх шорсткостях мікроскопічний шар плівки, за рахунок якої і знижується тертя. Тонкий шар постійно оновлюється за рахунок безперервної подачі мастила тиском. До речі, ті ж якості потенційного конкурента – моторного масла "Манол Молібден". А так як масло містить зважені тверді частинки, хоч і дуже маленького розміру, то сенс всього відразу зрозумілий. Якщо всі ці мікроскопічні нерівності і пори закрити яким-небудь твердим наповнювачем, то поверхня стане більш гладкою. В результаті тертя зменшується, що, у свою чергу, призводить до зниження зносу деталей.

Громадська думка

Більшість досвідчених водіїв і фахівців СТО відзначають позитивні тенденції в роботі моторного масла з молібденової присадкою. Зокрема тиха і м'яка робота двигуна. Крім того, кількість витратного матеріалу за весь час користування залишається незмінним. Іноді молібден в моторному маслі може привести хоч до несущественному, але збільшення компресії в циліндрах, що офіційно зареєстровано.

Molibden Benzin

Однак всесвітньо відомий виробник Liqui Moly не єдиний, хто виробляє високоякісні моторні масла. З недавнього часу вже не уникнути гідної конкуренції в особі нафтового концерну "Маннол". На суд споживачів був випущений продукт під назвою Molibden Benzin 10W40. Напівсинтетичний мастильний матеріал виготовлений для двигунів, що працюють на бензині. Характерною особливістю можна вважати повну адаптацію до міських дорожніх умов в режимі «старт-стоп». Продукція пройшла тестування і в цілому показала себе з найкращої сторони. Як відзначають багато відгуки, масло "Манол Молібден Бензин" за своїми характеристиками не поступається продукції Liqui Moly. Але це не означає, що воно перевершує попередній товар. Адже, як показують інші відгуки, моторне масло "Молібден Бензин" не перевершує аналог за якістю. У цьому вони тримаються на рівних. Є одна важлива обмовка – масло необхідно замінювати через кожні 7000 км пробігу. В іншому випадку неминуче виникне окислювальна реакція, що негативним чином впливає на працездатність двигуна.