Дорожньо-дорожня машина для нанесення дорожньої розмітки: види і опис

Перші спроби використання дорожньої розмітки зафіксовані в Англії (1921 рік). Ця система використовується досі, забезпечуючи безпеку пішоходів і впорядкований рух транспортних засобів. Прискорити і полегшити процес нанесення знаків і ліній дозволяє розмічальна машина. Далі розглянемо види цих пристроїв та особливості їх роботи.

Класифікація

Даний вид дорожньої техніки відноситься до спеціального типу обладнання підрозділяється на класи, в залежності від використовуваної технології:

Розмічальні машини, що здійснюють нанесення ліній і знаків шляхом безповітряного або атмосферного способу з застосуванням фарби.

Обладнання, що працює з використанням термопластика.

Агрегати з безповітряного конструкцією, де робочим елементом виступає холодний пластик у вигляді спрею.

Розмітник з екструдером, розпорошується термічний полімер.

За типом пересування техніка поділяється на самохідні, ручні та причіпні моделі. Механічний спосіб передбачає використання легкої і маневрової розмічувальної машини. Незважаючи на невеликий показник продуктивності, подібні модифікації оптимально підходять для складних ділянок, куди габаритні агрегати не в змозі заїхати.

Фарба для розмітки на асфальті

Фарбувальний матеріал підрозділяється на дві основні категорії – лакофарбове і термопластиковое покриття. Варто відзначити, що безповітряний метод дає можливість максимально економно витрачати розмічальні компоненти, незалежно від їх в'язкості. При цьому завдані силуети володіють підвищеною стійкістю до зносу і деформації, поряд з відмінними грязеотталкивающимі властивостями. Особливості розмічувальної машини багато в чому обумовлюються способом розпилення фарбувального складу та його показниками якості. До основних елементів техніки з повітряним розпиленням відносять:

Компресор.

Розпилювальний пристрій.

Трансмісію гідростатичного типу.

Принцип дії

Працює розглянута спеціальна техніка за принципом агрегації стисненого повітря з фарбувальним складом, який подається в робочу зону при допомоги компресора, поділяючись на три частини. Одна з них потрапляє в резервуар з фарбою, другий потік йде в ємність з розчинником під тиском, а третя струмінь спрямовується в пістолет. Майбутнє покриття під тиском подрібнюється і витісняється через фарбопульт на дорогу.


Переваги такої техніки:

Є можливість використання будь-яких видів матеріалів без фільтрації, включаючи фарбу АК-511.

Устаткування відрізняється надійністю і ремонтопридатністю.

Прийнятна ціна і невисокі витрати на експлуатацію.

До мінусів агрегату відносять неекономний витрата стисненого повітря і фарби.

Безповітряному модифікація

Дана категорія дорожньої техніки складається з таких основних елементів:

Бензинового двигуна внутрішнього згоряння.

Компресорної установки.

Гідравлічного насоса високого тиску.

Ємності для фарби і кульок.

Розпилювача.

Принцип дії спеціальної техніки цього типу заснований на використанні тиску з високими показниками. Нагнітання здійснюється за допомогою помпи. Покриття подається під зусиллям близько 250 Бар в розпилювач і розсіюється на найдрібніші частинки, при цьому стиснене повітря не бере участь у процесі. Габарити наноситься маркування регулюються за допомогою заміни насадок різного калібру.

Ручний варіант

Використання ручної машини для нанесення дорожньої розмітки не вимагає високої кваліфікації оператора. Це пов'язано з простотою конструкції та експлуатації обладнання. Невелика маса і компактні габарити дають можливість застосовувати агрегат в обмежених міських умовах. Компонування техніки:

Рама з колісним шасі.

Силовий агрегат внутрішнього згоряння.

Рульова колонка.

Резервуар для фарбувального матеріалу.

Пристрій розмічального зображення.

Подібне обладнання експлуатується безповітряним способом, транспортується вручну або самохідним способом.

Розмічальна машина Hyvst

Ця компанія відома технікою серії SPLM-2000. Обладнання працює безповітряним методом нанесення розмітки на дорожнє покриття. Агрегат зібраний на базі поршневий помпи і бензинового мотора. Допускається проводити роботи автономно або з переміщенням в кузові вантажного автомобіля. Обладнання розраховане на нанесення прямої білої лінії і переривчастих частин розмітки. За допомогою поворотного колеса доступно наносити радіуси під потрібним кутом, а також суцільні смуги і пішохідні переходи. Переваги:

Високий показник швидкості нанесення фарби на дорогу.

Мінімальна кількість пилу при експлуатації.

Матеріал наноситься на асфальт за допомогою пістолета під високим тиском.

Розмічальний матеріал не потрібно переливати із заводської тари.

Агрегат можна використовувати для фарбування бордюрів, стовпів, містків і парканів.

Робочий пістолет знімається з кріплення, якщо необхідно нанести фарбу вручну за шаблоном.

Один прохід техніки забезпечує нанесення пішохідної широкої лінії.

Демократична ціна.

Комплектація:

Поршнева помпа.

Шланги для фарбування довжиною від 15 до 15 метрів.

Два фарбопульта високого тиску.

Пара реверсивних безповітряних сопел.

Мастило змащувальне.

Інші виробники

Серед виробників дорожньо-розмічальних машин можна виділити наступні марки:

Graco. Американська модифікація, яка з кожним роком удосконалюється, освоюючи різні технології нанесення фарби і полімерного покриття. Машини Graco LineLazer добре відомі на вітчизняному ринку. Лінійка з чотирьох видів машин дозволяє вирішити всі проблеми при використанні фарби для розмітки на асфальті, дитячих майданчиках, пішохідних переходах і інших ділянках.

Larius. Італійська модель працює безкомпресорним способом, відрізняється легкою вагою і маневреністю.

J. Wagner GmbH. Німецька фірма понад 30 років випускає дорожню техніку. У Росії компанія поставляє відносно недорогі машини, надійні в маркуванні і прості в експлуатації.

МРД-3 – агрегат від тульських виробників. Швидкість роботи обладнання складає 15 метрів в хвилину, принцип дії – безповітряне дію.

СЕЗ РД-300 – техніка з Саратова. Функціонує на базі авто «Газель».

«Віннер А622» від смоленських конструкторів представляє собою магістральну розмічальну машину. Вона здатна наносити одночасно до трьох білих ліній, а також розрахована на тривалу роботу в умовах високих температур.

Білоруська компанія «стімекс " п» випускає цілу гаму дорожньої техніки високої якості.

Розмітка

Порівняно з фарбами, пластикові аналоги мають термін служби на третину більше. Розмітка, нанесена магістральними агрегатами, добре видна при ясній погоді, зате в туман і вночі проглядається не так добре. Відображення світла – один з визначальних факторів якості матеріалу. Такі властивості покриття додають спеціальні компоненти, включені в отверділу фарбу АК-511 або полімерне покриття. Щоб забезпечити відображення світла, мікроскопічними кульками обробляють тільки що нанесене зображення смуг або знаків. Під власною масою компоненти вливаються в загальний шар, де і застигають. Ефект світіння досягається завдяки відображенню світла автомобільних фар у бік водія.

Позначення

Нанесення позначень на дорожньому покритті передбачає наступні різновиди:

Суцільна і подвійна суцільна лінія. Перетин таких елементів заборонено, вони розділяють потоки транспортних засобів, що прямують в протилежних напрямках.

Пунктирна смуга. Вона також поділяє потік машин, проте її перетинати дозволяється за умови дотримання інших правил дорожнього руху.

Лінії, нанесені поперечно. Вони переважно призначені для регулювання руху пішоходів. Для водіїв дана розмітка – це сигналізатор про зниження швидкості і особливої пильності. Основна розмітка поперечного типу позначає пішохідний перехід («зебра»).

Піктограми і стрілки

Позначення на дорогах у вигляді піктограм передбачає відображення рис відомих предметів, на які потрібно звернути увагу. Наприклад, символ велосипеда вказує на наявність велосипедної доріжки. Аналогічна емблема з інвалідом на візку свідчить про паркування для людей з обмеженими можливостями. Товщина шару, що офарблює місця з розміткою коливається від 08 міліметра при обробці спреєм і до трьох мм на холодному термопластике. Стрілки вказують на можливе переміщення транспортних засобів або пішоходів. Вони можуть бути в одинарному, парному або потрійному виконанні. На активних і значущих трасах подібна розмітка дублюється відповідним знаком.

Вимоги

Варто зазначити, що середній термін експлуатації лакофарбової розмітки становить півроку, тоді як полімерне покриття служить в 2-3 рази довше. Оптимальною температурою для нанесення символів вважається показник в діапазоні від 20 до 25 градусів за Цельсієм. Згідно державним стандартам, ширина розмітки може перевищувати ширину не більше 100 міліметрів. Недостатнє освітлення на парковках і автомобільних стоянках вимагає впровадження в наноситься матеріал світловідбивних компонентів. Точки розміщення пожежних кранів, вогнегасників, аварійних виходів позначаються люмінесцентними або фарбами, що світяться.

На завершення

Правильна дорожня розмітка на паркувальних місцях повинна відповідати певним вимогам:

Розрахунок габаритів клітинок і ширини проїздів виконується з урахуванням можливості заїзду та виїзду автомобіля, а також можливості відкриття дверей і пересування по паркінгу.

Норма по ширині проїзду – не менше 6 метрів з урахуванням аналогічного показника паркування 25 м.

Для транспортних засобів, якими керують інваліди, другий показник збільшується до 35 метра.

Нанесення ліній та інших знаків повинно здійснюватися холодним пластиком, який стійкіше до механічного впливу і стирання.