Фарбування дисків автомобіля: вибір фарби, технологія

Природна поверхня металевих автомобільних дисків з часом втрачає свій первозданний вигляд, втрачає естетичні якості і може руйнуватися без належного догляду. Виключити подібні процеси допомагає спеціальне покриття. Виробники автохімії пропонують для таких завдань лакофарбові склади, рідку гуму та порошкові матеріали, що дозволяють продовжити термін життя основи колеса і наділити її більш привабливим виглядом. Технологія фарбування дисків автомобіля має свої особливості і нюанси, які слід враховувати.

Вибір оптимального матеріалу для фарбування

До традиційних засобів фарбування дисків можна віднести акрилові суміші і емалі. Їх головні переваги полягають у створенні ефектного вигляду, цінової доступності і легкості нанесення. Що стосується експлуатаційних якостей, то, за заявами виробників, та емалі, і акрил забезпечують надійний захист від корозії і механічних пошкоджень. Але термін дії цього бар'єру невисокий, тому в недалекому майбутньому буде потрібно його оновлення. Більш сучасні матеріали представлені порошковою фарбою по металу і рідкою гумою. Для початку варто відзначити їх загальні особливості. В першу чергу, це висока вартість, довговічність шару і естетична привабливість. Причому найбільший спектр захисних властивостей забезпечує саме порошковий склад. Якщо гумове покриття розраховане переважно на протидію ударам, то порошок демонструє стійкість і перед агресивними хімічними середовищами. Це оптимальне рішення, якщо потрібно фарбування литих дисків, однак для штампованих краще віддати перевагу ту ж емаль або акрил.

Підготовка диска до обробці

Починаються роботи зі зняття старого шару фарби, якщо такий є. Цю операцію виконують сильнодіючими абразивами. Наприклад, за короткий час можна позбавити поверхню від старого покриття з допомогою піскоструминного апарата, підключеного до компресора. Частинки піску не тільки руйнують колишню основу, але і забезпечують вирівнюючий ефект. Щоб нова фарбування дисків автомобіля сформувала рівномірний шар, необхідно знежирити зачищену поверхню. Для цього застосовують спеціальні розчинники для металів певної групи, тобто вибір хімії залежить від типу диска.

Грунтовка поверхні

Дана операція потрібно не завжди, але якщо робиться розрахунок на довгострокову експлуатацію акрилового, емалевого або лакового покриття, то її варто виконати. На знежирену розчинником поверхню наноситься шар грунтовки по металу. Знову ж таки, вибираються спеціальні склади для зовнішньої обробки автомобільних частин. Робота виконується за допомогою фарбопульта або іншого типу розпилювачів, які дозволять якісно і рівномірно розподілити склад. Якщо планується фарбування литих дисків, то слід наносити кілька шарів (між підходами витримується невелика пауза). Після фінального шару необхідно залишити поверхню для просихання. До речі, даний процес можна прискорити за допомогою будівельного фена або теплової гармати. Але фахівці все ж рекомендують сушити диски в природних умовах, що забезпечить більш міцну структуру нижніх шарів ґрунтовки.

Техніка фарбування дисків автомобіля

Традиційні лакофарбові покриття слід наносити так само, як і грунтовку, – за допомогою розпилювачів. Сама фарба або емаль попередньо розводиться у відповідності з інструкцією. До складу бажано додати і трохи розчинника. Далі завдання майстра буде полягати в повному перекритті новим шаром перш нанесеної ґрунтовки. Її не повинно бути видно під шаром фарби. Важливо підкреслити, що фарбування колісних дисків автомобіля повинна виконуватися в спеціальних рукавичках, респіраторі і окулярах. В залежності від моделі розпилювача, інструмент може формувати хмара з дрібних частинок фарби, які потрапляють в очі, і в органи дихання. Що стосується кількості шарів, в залежності від типу застосованої грунтовки і фарби може знадобитися від 3 до 5 підходів. Знову ж таки, індикатором достатньої товщини стане повна маскування ґрунтуючою основи і насичена фактура нового складу.

Особливості нанесення рідкої гуми

В якості основи рекомендується використовувати склади великих виробників, яких небагато. Якісна рідка гума випускається під брендами Rubber Paint, Mibenco і Color Dip. Підготовка здійснюється за вищеописаною схемою з знежиренням. Далі слід ретельно обмежити область фарбування за допомогою скотча і картонних вставок між металевою поверхнею і шиною. Безпосередньо фарбування дисків автомобіля рідкою гумою виконується з допомогою балончиків-пульверизаторів, в яких і поставляється основа матеріалу. В процесі обробки треба враховувати, що спрей утримується під 60-90-градусним кутом відносно поверхні, що фарбується. Після цього скотч з картоном знімають, а диск залишають на просушування, що може займати від декількох годин до доби.

Особливості фарбування порошковими складами

Найбільш складна технологія фарбування, яка вимагає застосування спеціального устаткування. Пов'язано це з тим, що порошкова фарба по металу може формувати високоміцні покриття на основі тільки при високій температурі. Іншими словами, повинен бути організований процес запікання фарби на поверхні.
Диск поміщається в спеціальну камеру-піч, в якій за допомогою стиснутого повітря і електростатичного розпилювача на нього направляються потоки з частинками полімерного порошку. Вони притягуються до поверхні і під дією електростатики рівномірно по ній розподіляються. При цьому температурний режим варіюється від 120 до 150 °С. Складність процесу компенсується гідним результатом. З допомогою полімеризаційною печі виконується локальна фарбування дисків автомобіля, яка забезпечує щільний, надійний і естетично оригінальний вигляд виробу.

Висновок

Вибір того чи іншого методу оформлення коліс залежить від безлічі факторів. Як рекомендують фахівці, відштовхуватися треба від цінової групи самого диска. Для дешевих моделей краще обмежитися традиційними засобами. Звичайна емаль або акриловий складу будуть оптимальним вибором для кованих або штампованих виробів. Але для дорогих легкосплавних модифікацій скоріше підійде фарбування дисків автомобіля на основі порошку або рідкої гуми. Вибір між цими двома методами визначається вже характером експлуатації машини. Універсальним рішенням в плані захисту стане полімерний порошок. Рідка гума хороша властивостями механічного захисту і ефектним матовим дизайном.