PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

0 468

Стабільна, довга і ефективна робота гідравлічного підсилювача керма автомобіля гарантується своєчасною заміною рідини ГУР і дотриманням правил експлуатації. Існуючі на сьогоднішній день склади відрізняються один від одного не тільки кольором, але і основними характеристиками: тягучістю, щільністю, складом та іншими гідравлічними показниками. У гідропідсилювач керма можуть заливатися наступні типи рідин:

  • класична ATF, яка використовується в АКПП;
  • аналог PSF-3 і АТФ — рідина Dexron, що відрізняється набором присадок;
  • Multi HF;
  • рідина PSF-3.
  • У рейтингах гідравлічних рідин зазвичай не розглядаються склади від автовиробників, оскільки кожен з них створює оригінальне масло для конкретної моделі автомобіля. Порівнюються в основному універсальні аналоги PSF-3 підходять для більшості транспортних засобів.


    Рідина Motul Multi HF

    Високотехнологічна багатофункціональна рідина синтетичного типу незвичайного зеленого відтінку. Створювалася спеціально для автомобілів останніх поколінь, які оснащуються гідропідсилювачем керма, гідроприводу і гідравлічними амортизаторами. Рідина для ГУР Multi HF знижує видаваний системами шум при низьких температурах. Відрізняється протипінні, протизносні та антикорозійні властивості. Нерідко класифікується як аналог PSF-3 оскільки може використовуватися для амортизаторів, ГУРа та інших гідроприводів.

    Переваги

    Виділяють наступні:
  • Має допуски практично всіх автомобільних марок.
  • Можливо змішування з однотипними маслами.
  • Створювалася спеціально для роботи під високим навантаженням в гідравлічних насосах.
  • Недоліки

    Найголовнішим недоліком користувачі називають ціну. Занадто висока вартість — від 1000 рублів і вище.


    PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

    Pentosin CHF 11s

    Гідравлічна рідина високої якості, один з аналогів PSF-3 широко застосовується багатьма автоконцернами. Може заливатися як у гідропідсилювач, так і в пневмопідвіску, амортизатори та інші системи авто, для роботи яких потрібна рідина такого типу. Може використовуватися в екстремальних умовах, зберігає свій температурно-вязкостный баланс в температурному діапазоні від -40 до +130 ?С. Недоліком аналога рідини для гідропідсилювача керма PSF-3 є висока вартість. Відмінною рисою можна назвати високу плинність і великий список допусків від автовиробників. Pentosin — аналог рідини ГУР PSF-3 — застосовується німецькими автоконцернами. Використовувати його можна в будь-яких автомобілях за винятком японських.

    Переваги

    Виділяють наступні:
  • высокоинертная рідина, можна змішувати з ATF, однак найбільш ефективна при використанні в чистому вигляді;
  • стійка до низьких температур;
  • може використовуватися на автомобілях як вітчизняного, так і іноземного виробництва;
  • поєднується з різними типами ущільнювачів.
  • Недоліки

    Називають такі:
  • занадто висока вартість — від 800 рублів і вище;
  • підтримує стабільний стан системи, в тому числі і насоса, але не усуває шуми під час роботи.
  • PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

    Comma PSF MVCHF

    Гідравлічна рідина напівсинтетичного типу для центральних гідравлічних систем, гідропідсилювачів керма і пневмогідравлічних підвісок. Нерідко застосовується в кондиціонерах, системах стабілізації курсової стійкості, гідросистемах дахів. Такого ж кольору, якого PSF-3 та аналогічні мультижидкости, — зеленого. Можна змішувати з розчинами специфікацій CHF11S, Dexron і CHF202.
    Має допуски вітчизняних та іноземних автомобільних концернів, що використовують в транспортних засобах відповідні рідини. Фахівці рекомендують застосовувати Comma PSF в європейських марках машин — як легкових, так і вантажних. Витримує низькі температури: виробник заявляє температурний діапазон до -54 ?З, однак автовласники зауважують, що експлуатація при -25 ?З не погіршує її характеристик.

    Переваги

    Існують такі:
  • рідина має допуски всіх європейських марок автомобілів;
  • не втрачає своїх характеристик при низькій температурі;
  • висока якість укупі з доступною ціною — близько 600 рублів за літр;
  • володіє специфікації dexron.
  • Недоліки

    На відміну від інших складів PSF-3 дану рідину не можна змішувати з аналогічними рідинами ATF та іншими засобами для гідропідсилювача керма.
    PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

    Рідина Ravenol Hydraulik PSF Fluid

    Німецька гідравлічна рідина синтетичного типу. На відміну від тієї ж Multi або PSF-3 характеристикою яких є зелений колір, Ravenol має нехарактерним червоним відтінком. Відрізняється високою стійкістю до окислення і високим індексом в'язкості. В основі рідини лежить гідрокрекінгове базове масло, яке додаються присадки, інгібітори і поліальфаолефіни. Використовується в основному для гідропідсилювача керма сучасних автомобілів всіх типів трансмісії. Виробник заявляє термічну стійкість і збереження характеристик при температурі до -40 ?С. Дана рідина ідеально підходить для японських і корейських автомобілів.

    Переваги

    Виділяють наступні:
  • нейтральна по відношенню до кольоровим металам і гумовим ущільнювачам;
  • захищає деталі при будь-яких екстремальних умовах за рахунок формування на їх поверхні масляної плівки;
  • доступна ціна — від 500 рублів за літр.
  • Недоліки

    Список допусків складається в основному тільки з японських і корейських автовиробників.
    PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

    Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil

    Синтетичне гідравлічне масло зеленого відтінку з додаванням бесцинковых присадок. Рідина німецького виробництва, що забезпечує роботу різних гідравлічних систем: гідропневматичної підвіски, рульового приводу з гідропідсилювачем, амортизаторів, системи активної підтримки амортизації двигуна. Не має допусків основних корейських і японських автовиробників і застосовується не всіма європейськими автоконцернами, незважаючи на можливість багатоцільового використання. Рідину можна заливати в системи, призначені для класичних ATF і PSF-4 масел. Максимальною ефективністю володіє чистому, нерозведеному вигляді. Високоякісна рідина-аналог PSF-3 для Hyundai і багатьох інших марок авто не втрачає своїх характеристик при низьких температурах і в екстремальних умовах експлуатації. Недолік — занадто висока вартість, яка робить рідину фактично недоступною.

    Переваги

    Виділяють такі:
  • відмінні в'язкісні характеристики та їх зберігання при різних температурах;
  • універсальність.
  • Недоліки

    Розглянемо наступні:
  • володіє чималою ціною – 1000 рублів за літр;
  • невелика кількість рекомендацій та допусків до застосування в різних марках автомобілів.
  • PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

    Motul Dexron III

    Трансмісійна рідина напівсинтетичного типу, створювана в результаті техносинтеза. Володіє незвичайним для таких складів червоним кольором і використовується в системах, для роботи яких потрібні рідини стандартів Mercon і Dexron: трансмісії, автоматичних коробках перемикання передач, гідропідсилювачах рульового управління. Motul Dexron зберігає текучість при негативній температурі і підтримує стабільну масляну плівку при високих температурах. Може використовуватися в тих же системах і на умовах, що і Dexron II D, PSF-4 Dexron II, Dexron II E.

    Переваги

    Виділяють наступні:
  • зберігає свої властивості і характеристики в широкому температурному діапазоні;
  • доступна ціна — від 550 рублів;
  • може використовуватися в ГУР різних класів Dexron.
  • PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

    Febi 32600 Dexron VI

    Рідина, що використовується у вимогливих рульових колонках і автоматичних КПП, які експлуатуються з використанням складів класу Dexron 6. Може використовуватися в будь-яких системах і механізмах як заміна Dexron II, Dexron III. Склад німецького виробництва, виготовляється з високоякісних присадок і базових масел. ATF Dexron вважається одним з найкращих аналогів складу PSF-3 для Hyundai і інших марок автомобілів, оскільки володіє відповідним рівнем в'язкості.

    Переваги:

    Розглянемо такі:
  • може використовуватися як заміна трансмісійних рідин Dexron нижчих класів;
  • доступна вартість — від 450 рублів за літр;
  • для універсальної ATF, призначеної для ГУР і коробки перемикання передач, має непоганий в'язкістю.
  • Недоліки

    Можна виділити всього один. Має допуски тільки від європейських і американських автоконцернів.
    PSF-3: аналог, характеристики. Рідина для гідропідсилювача керма

    Рідина Mannol Dexron III Plus Automatic

    Універсальне трансмісійне масло. Призначається для використання в перетворювачах обертання, автоматичних КПП, гідравлічних сцеплениях і гідропідсилювачах керма. Відрізняється червоним кольором. В склад входять синтетичні компоненти і присадки, що поліпшують фрикційні властивості на момент перемикання швидкостей і забезпечують хімічну і антиокислювальну стабільність і збереженість властивостей і характеристик складу при низьких температурах. Відрізняється непоганими воздуховытесняющими і противовспенивающимися властивостями. Рідина виробляється в Німеччині, абсолютно нейтральна до ущільнювальних матеріалів, проте може спровокувати корозію деталей, виконаних з міді і її сплавів.

    Переваги

    Можна розглянути такі:
  • збереження в'язкості складу під впливом різних температур;
  • доступна вартість — від 450 рублів.
  • Недоліки

    Викликає корозію мідних сплавів.

    Castrol Dexron VI

    Трансмісійна рідина червоного кольору, призначена для автоматичних КПП. Використовується в основному в сучасних моделях АКПП з максимальним рівнем економії палива, відрізняється невеликою в'язкістю. Країна-виробник — Німеччина. Виготовляється на основі високоякісних базових масел з додаванням спеціальних присадок. Відповідає вимогам таких автоконцернів, як GM і Ford, має допуск японського стандарту JASO 1A. Castrol Dexron VI нерідко радиться фахівцями як гідна і якісна заміна оригінальної ATF Dexron для корейських або японських автомобілів.

    Переваги

    Виділимо наступні:
  • доступна вартість — від 600 рублів;
  • має допуски і відповідає специфікаціям більшості світових автоконцернів;
  • до складу входить пакет присадок, що забезпечує захист мідних сплавів від корозії.
  • Недоліки

    Невідомо, як рідина веде себе при використанні в гідравлічних підсилювачі керма або гідравлічних КПП.

    Eneos ATF Dexron III

    Трансмісійне масло з широким спектром застосування, яке використовується в гідропідсилювачах керма, автоматичних трансмісіях, Step-tronic і Tip-tronic. Підтримує трансмісію автомобіля в чистоті та справності протягом більше 50 тисяч кілометрів пробігу за рахунок високої термоокислювальної стабільності. Має червоно-малиновим відтінком, містить в складі противовспенивающие присадки, що надають складу воздуховытесняющие властивості. Відповідає вимогам, що пред'являються концерном GM. У продажу можна зустріти як літрові, так і чотирьохлітрові ємності зі складом. Виробник — Японія і Корея. Зберігає свої властивості при температурі до -46 ?С. Входить у ТОП-5 кращих аналогів рідин PSF і ATF для гідропідсилювача керма.

    Переваги

    Виділимо такі:
  • прийнятна вартість — від 400 рублів за літр;
  • володіє кращими змащувальні властивості;
  • зберігає властивості та характеристики при негативній температурі.
  • Недоліки

    Агресивне вплив на деталі з мідних сплавів.


    Схожі поради

    Сад і город