Гальмівна рідина DOT 4. Відгуки про виробників
У будь-якого транспортного засобу гальмової системи повинна завжди повинно бути справним. В іншому разі під загрозою життя виявляються практично все: водій, пасажири та інші учасники дорожнього руху. Тому важливо не тільки своєчасно проводити обслуговування та заміну зношених деталей, але і контролювати рівень гальмівної рідини. При її нестачі не буде створюватися необхідне гідравлічний тиск, що може призводити до часткового притискання колодок. На ринку можна зустріти різну продукцію, включаючи гальмівну рідину Dot 4.
Як і моторне масло, даний матеріал також можна вважати витратним, оскільки потребує регулярної заміни, хоч не з частою періодичністю. Гальмівна рідина має істотний вплив на ефективність роботи і технічний стан практично всіх деталей системи. І до неї пред'являються серйозні вимоги.
Корозія гальмівної магістралі явище небезпечне. Щоб уникнути цього рідину робиться на гігроскопічної поліетіленгліколевой основі. Однак зберігати її необхідно в тарі з щільно закритою кришкою. Якщо рідина потрапить волога, то неминуче почнуться корозійні процеси. Але крім цього розбавлена водою рідина тепер вже закипає при невисокій температурі. В цьому випадку не виключені провали, що зазвичай призводить до аварійних ситуацій. Ефективність всієї системи автомобіля безпосередньо пов'язана із в'язкістю, якою володіє будь-яка гальмівна рідина Dot 4 або будь-якого іншого стандарту . Для більшості сучасних автомобілів з ABS це особливо критично. Її застигання призводить до порушення роботи гідроблоку. У деяких моделей з антиблокувальною системою пов'язана курсова стабілізація. В результаті це призводить до погіршення керованості автомобілем. Dot 3. Dot 4. Dot 5. Dot 5.1. Крім перерахованих чотирьох класів, є ще різновид – Dot 5.1/ABS. Дана продукція призначається автомобілів, у яких є антиблокувальна система. Всі необхідні відомості щодо їх властивостей і застосування вказані в інструкції, що додається. Але з американською класифікацією ці склади не мають нічого спільного.
Продукція класу Dot 3 має середній показник по в'язкості (1500 мм 2 /з) при температурних умовах -40°C. У свіжому стані рідина закипає при 205°C, а з вмістом вологи (35%) – вже нижче 140°C. Склад проводиться з бурштиновим відтінком, але зустрічається і прозора продукція. За цим властивостям її можна сміливо зарахувати до «золотого стандарту» серед інших аналогів. Зазвичай така рідина заливається в гальмівну систему автомобілів, які обладнані барабанними гальмами на задніх колесах і дисковими механізмами на передніх. Але варто врахувати, що використання класу Dot 3 неприпустимо при наявності гумових гальмівних прокладок. До того ж рідина може зіпсувати і лакофарбове покриття кузова.
Як і моторне масло, даний матеріал також можна вважати витратним, оскільки потребує регулярної заміни, хоч не з частою періодичністю. Гальмівна рідина має істотний вплив на ефективність роботи і технічний стан практично всіх деталей системи. І до неї пред'являються серйозні вимоги.
Необхідні вимоги
В процесі експлуатації автомобіля водій час від часу задіює гальмівну систему за необхідності. Під час роботи колодок, які з зусиллям притискається до диска, сповільнюючи тим самим рух транспорту, вони сильно нагріваються. Тепло від колодок поширюється далі – на поршень, корпус супорта. Від них нагрівається і сама гальмівна рідина. У зв'язку з цим з'являється головна вимога до гальмівної рідини Dot 4 – вона повинна мати підвищену температуру кипіння. Це дозволить уникнути провалів гальмівної педалі. Завдяки збільшенню швидкісного режиму поряд зі складним трафіком спиртокасторовие рідини вже втратили свою актуальність. Вони більше не задовольняли потреби багатьох власників автотранспорту, і тоді з'явився стандарт Dot 4.Корозія гальмівної магістралі явище небезпечне. Щоб уникнути цього рідину робиться на гігроскопічної поліетіленгліколевой основі. Однак зберігати її необхідно в тарі з щільно закритою кришкою. Якщо рідина потрапить волога, то неминуче почнуться корозійні процеси. Але крім цього розбавлена водою рідина тепер вже закипає при невисокій температурі. В цьому випадку не виключені провали, що зазвичай призводить до аварійних ситуацій. Ефективність всієї системи автомобіля безпосередньо пов'язана із в'язкістю, якою володіє будь-яка гальмівна рідина Dot 4 або будь-якого іншого стандарту . Для більшості сучасних автомобілів з ABS це особливо критично. Її застигання призводить до порушення роботи гідроблоку. У деяких моделей з антиблокувальною системою пов'язана курсова стабілізація. В результаті це призводить до погіршення керованості автомобілем.
Класифікація Dot
Розділяти рідина для гальмівної системи на кілька класів став департамент з управління транспортом в США, який був відкритий ще в 1966 році, але офіційно вступив в свої права лише через рік. Згідно з цим стандартом вся продукція поділена на класи залежно від властивостей. А так як даний стандарт прописував найбільш оптимальні вимоги до гальмівної рідини Ate Dot 4 то з ним були згодні інші фахівці практично всіх країн світу. Американський стандарт виділив 4 класу:Dot 3
Такий продукт коштує недорого в силу використання простого з'єднання гліколів. Однак варто враховувати, що він схильний до здатності вбирати вологу, завдяки чому склад закипає при більш низькій температурі. Щодо терміну експлуатації можна сказати, що гальмівна рідина Dot 4 може прослужити 2 роки.Продукція класу Dot 3 має середній показник по в'язкості (1500 мм 2 /з) при температурних умовах -40°C. У свіжому стані рідина закипає при 205°C, а з вмістом вологи (35%) – вже нижче 140°C. Склад проводиться з бурштиновим відтінком, але зустрічається і прозора продукція. За цим властивостям її можна сміливо зарахувати до «золотого стандарту» серед інших аналогів. Зазвичай така рідина заливається в гальмівну систему автомобілів, які обладнані барабанними гальмами на задніх колесах і дисковими механізмами на передніх. Але варто врахувати, що використання класу Dot 3 неприпустимо при наявності гумових гальмівних прокладок. До того ж рідина може зіпсувати і лакофарбове покриття кузова.
Dot 4
Крім змісту гліколів у складі гальмівної рідини Dot 4 Brake Fluid присутній борна кислота. Це дозволяє підвищити опірність до вбирання води з навколишнього середовища. Температура закипання становить не менше 230°C, а для рідин з включеною вологою – 155°C. Що стосується в'язкості, то її значення знаходиться в межах 750 мм 2 /с. Гальмівні рідини даного класу вважаються більш досконалими, ніж Dot 3. І все в силу вмісту в своєму складі різних присадок, які сприяють зв'язуванню вологи, яка може потрапити з повітря.Dot 5
Гальмівні рідини даного класу виробляються з використанням силікону. За рахунок його властивостей характеристики складу доводяться практично до ідеального стану. Зокрема, це висока температура закипання, яка не опускається нижче 260°C і стабільно низька в'язкість – не менше 900 мм 2 /з при температурі -40°C. Серед інших гідних переваг варто виділити здатність відштовхувати воду. Тоді як характеристики гальмівної рідини Dot 4 дозволяють зв'язувати вологу. Крім того, рідина щодо гумових ущільнювачів не має агресивного впливу. Те ж відноситься і до лакофарбовим покриттям. Але що більш важливо – у таких гальмівних рідин досить тривалий ресурс до 4-5 років. Однак істотний недолік є. За рахунок того, що вода здатна відштовхуватися від рідини, їх змішування не відбувається і волога починає накопичуватися в гальмівній магістралі. І коли у зимовий час вода замерзає, то це стає серйозною перешкодою для роботи важливих деталей. Крім цього, продукція класифікації Dot 5 має високу ступінь насичення киснем. Саме з цієї причини забороняється використовувати дані склади для автомобілів з встановленою системою ABS.Dot 5.1
Гальмівну рідину даної класифікації також по праву можна вважати практично ідеальною. Можливо, і є варіант краще, зразок гальмівної рідини Liqui Moly Dot 4 але не настільки. Температура закипання найвища в порівнянні з іншими класами, а в'язкість найнижча. За рахунок цього, вона вільно переміщається по гальмівної магістралі, підвищуючи ефективність роботи її елементів. За рахунок теж практично ідеальних характеристик, рідини з успіхом застосовуються у сфері спорту. Однак здатність вбирати вологу істотно скорочує ресурс гальмівної рідини до одного року. Що цікаво, між класом Dot 5.1 і Dot 5 немає ніякого зв'язку, що викликає нерозуміння з боку російських власників автомобілів.Dot 5.1/ABS
Можна сказати, що це окремий клас, який обрадує багатьох власників автомобілів з системою ABS. Дана гальмівна рідина має змішаний склад, в який крім силікону включено і з'єднання гліколів. Поряд з високою температурою кипіння, рідина проявляє мастильні властивості. Практично тими ж характеристиками має аналог в особі гальмівної рідини super Dot 4. Також в ній присутні спеціально розроблені присадки для поліпшення характеристик. Рідина не впливає на деталі гальмівної системи з гуми і має низьку в'язкість. Однак в силу присутності гліколів рідина може роз'їсти фарбу, тому важливо не допускати її попадання на поверхню кузова автомобіля.Краща продукція
Щоб гальмівна система автомобіля безвідмовно працювала довгий час, необхідно заливати тільки якісну рідина. Кращу продукцію можна знайти серед зарубіжних виробників, так і вітчизняних майстрів. Серед багатьох продуктів лідируючу позицію займає засіб в особі гальмівної рідини - Dot 4 Castrol React Dot 4 Low Temp. Згідно з американським стандартом вона відноситься до четвертого класу, однак за показниками температури кипіння перевершує його вимоги. У чистому вигляді рідина закипить при 265°C, з включенням вологи (35%) – 175°C. Заміну витратного матеріалу потрібно проводити не рідше ніж раз у два роки. Закінчення Low Temp варто не просто так. Якщо порівнювати даний продукт з іншими рідинами класу Dot 4 у рідини дуже низька в'язкість – близько 650 мм 2 /с. Для тих споживачів, які проживають в північних районах, це буде оптимальним вибором. Краща вітчизняна гальмівна рідина представлена маркою Ros Dot -4. Дзержинський завод випускає непогану продукцію, яка закипає при температурі 255 °C, маючи в'язкість 1600 мм 2 /с. При цьому ціна гальмівної рідини невисока, що тільки на користь багатьом російським споживачам. А якщо регулярно проводити її заміну, то можна захистити гальмівну систему сучасного автомобіля від корозії.Взаємозамінність рідин
Поява класифікації гальмівної рідини неминуче призводить до появи питання, чи можна їх змішувати і що може статися? Так деякі види за своїм складом схожі, однак є і відмінності. Всі рідини, які передбачені для роботи із системою АБС, категорично не можна змішувати з іншими класами. Активні присадки рідини Dot 5.1 несумісні з іншими рідкими сумішами. Не допускається поєднання таких класів: Dot 5 і близька різновид – Dot 5.1/ABS. Якщо змішати рідини, у яких різний хімічний склад, то вийде гримуча суміш, яка не допоможе, а швидше нашкодить гальмівній системі. Те ж саме відноситься до з'єднання гліколів і силікону – отриманий склад не буде задовольняти за якістю. Будь складу не була гальмівна рідина, ціна не повинна виступати головним критерієм вибору! Але два складу все ж сумісні один з одним – після заливки рідини класу 3 потім можна перейти на Dot 4. Важлива умова: рідини з більш високим класом не можна змішувати з складом нижче класом. Наведений вище приклад є дотриманням цієї умови.Цікаво по темі:
Техніка
Що таке супорт в гальмівній системі автомобіля
Техніка
Заміна гальмівної рідини "Рено Логан" своїми руками
Техніка
Супорт ВАЗ-2110: опис та характеристика
Техніка
Переборка супорта: опис, особливості і пристрій
Техніка
При працюючому двигуні педаль провалюється: можливі причини та усунення
Техніка
Шланг армований гальмівної: переваги і установка
Техніка
Гріється гальмівний диск після заміни колодок. Коли міняти гальмівні диски
Техніка
Як часто міняти гальмівну рідину в машині?