Саморобний шиномонтажний станок своїми руками: перевага, ефективність та особливості

Кожен автомобіліст стикається з ситуацією, коли потрібно замінити шини. І найчастіше процедура відбувається в спеціалізованих майстернях. Але бувають ситуації, коли немає можливості звернутися в сервіс. Тоді автолюбитель виконує монтаж і демонтаж. Ось для таких випадків і потрібен саморобний шиномонтажний станок. Своїми руками спорудити його не складе великої праці. Перед початком роботи слід розглянути, як це зробити.

Для чого потрібний агрегат

Саморобний шиномонтажний станок своїми руками (фото представлено далі) може виникнути в самих різних випадках. Коли термін експлуатації покришки закінчився, її слід демонтувати. Цю процедуру не так просто виконати, як може здатися на перший погляд.


Деякі водії застосовують для цих цілей спеціальні набори монтувань. Однак подібний інструмент не завжди може допомогти демонтувати диск. Особливо часто така ситуація виникає після тривалої експлуатації шини. Кріплення закисають, покриваються шаром бруду. У цьому випадку вручну може не вийти розкрутити диск. Саме для таких випадків і застосовується саморобний шиномонтажний станок. Своїми руками створити подібну конструкцію не складе великої праці. Це ефективне пристосування, яке допоможе значно полегшити процес демонтажу і установки нової шини.

Ефективність конструкції

Виконаний своїми руками або саморобний шиномонтажний верстат, креслення якого не відрізняються великою складністю, може стати дійсно ефективним інструментом. Щоб забезпечити високу швидкість установки нової покришки, потрібно розглянути основні елементи цієї конструкції.


Верстат складається з рами, труби для рукояті і вертикального стояка. Всі елементи виконані з металу. В якості рами застосовуються дві труби. Вони повинні бути розташовані паралельно. Це необхідно для додання конструкції, на яку буде діяти навантаження, міцності. Сталевий куточок допоможе з'єднати їх. До рами монтується вертикальний стояк. З його допомогою відбувається кріплення важеля, площадки для установки диска колеса. Замість неї можна приварити фланець. Труба для рукояті виконує функції важеля. Це дозволить просто демонтувати покришку. Усі перелічені елементи повинні бути міцними.

Особливості складання

Існує ряд рекомендацій фахівців, як зробити саморобний шиномонтажний станок своїми руками. Відстань між трубами має становити 700 мм. За допомогою куточка їх з'єднують воєдино для надання необхідної жорсткості конструкції. При бажанні конструкцію можна оснастити додатковими ніжками для регулювання. Далі потрібно за допомогою зварювання з'єднати трубу і поперечину. Перед цим на висоті 50 см потрібно приварити фланець. Сталева пластина буде служити як кріпильного елемента. Вона встановлюється на вертикальній трубі. Пластина потрібна для монтажу важеля. Він, у свою чергу, буде проводити демонтаж шини. Цей елемент конструкції складається з плеча, яке кріпиться до горизонтальної стійці, і лапки. З її допомогою майстер зможе передати необхідне фізичне зусилля на шину.

Поради

Виконаний своїми руками або саморобний шиномонтажний верстат допоможе відокремити шину від диска. Після цього зношене виріб потрібно повністю прибрати. При цьому рекомендується застосовувати монтировку. До неї попередньо слід приварити ручку. Диск потрібно встановити на фланець. Його фіксують за допомогою хомута. Тонким кінцем монтування потрібно вивести край шини за зовнішній обід диска, після цього перевернути. Це дозволить виконати повний демонтаж покришки. Слід виконувати цю процедуру досить акуратно. Не можна пошкодити край диска. В іншому випадку подальший монтаж буде досить проблематичним. Монтування потрібно змащувати маслом. Це дозволить уникнути розриву гуми шини. Нову покришку монтують за допомогою мильного розчину. Їм змазують внутрішню поверхню. Це дозволить легко встановити новий виріб на призначене для нього місце. Розглянувши особливості створення саморобного шиномонтажного стенду своїми руками, виконати подібну роботу не складе праці. Розібрати конструкцію колеса автомобіля можна буде навіть у випадку, якщо елементи системи сильно закисли. Це зручний інструмент, який не один раз буде застосований власником транспортного засобу в процесі проведення зміни шин.