Автоматична багаторівнева парковка. Види парковок

Щорічно на дорогах світу додається близько 25 млн нових автомобілів. Тому питання парковок, а особливо у великих містах, насправді коштує дуже гостро. Від того, наскільки зручним буде стоянка біля того чи іншого комерційного будівлі або ТЦ, в чималій мірі залежить і прибутковість підприємства. Найбільш зручним для власників машин є, звичайно ж, автоматична багаторівнева парковка.

Основні різновиди

На даний момент у містах можуть організовуватися паркування:

наземні і підземні;

площинні та багаторівневі ;

капітальні та швидкомонтовані.

Кожна з цих різновидів в тому чи іншому випадку може бути найбільш зручною. Наземні парковки зводяться тоді, коли поруч з ТЦ або іншим комерційним об'єктом існує досить вільного простору. Підземні об'єкти подібного призначення облаштовуються зазвичай при нестачі площі в бізнес-будівлі або ж житлового будинку.


Швидкомонтовані паркінги будуються найчастіше при необхідність заощадити час і як можна швидше почати отримувати прибуток з залучення клієнтів або покупців. Такі об'єкти обходяться набагато дешевше капітальних, а отже, і дозволяють заощадити на початковому етапі розвитку будь-якого бізнесу.

Автоматичні та механічні паркування

Класифікуються всі існуючі в сучасному світі види стоянок не тільки за місцем організації, конструкції і способу складання. Будь парковка, крім усього іншого, може бути автоматичною або механічною. Звичайно ж, будівництво та облаштування об'єктів першої різновиди зазвичай обходиться дорожче. Проте в експлуатації автоматична парковка насправді набагато більш зручна, ніж механічна. Переваг у таких об'єктів є дійсно просто величезна кількість.


На площинних парковках цього типу може встановлюватися таке обладнання, як каси-автомати для прийому платежів і стійки-идетификатори. Подібні елементи і на багатоярусних парковок. Проте в даному випадку список обладнання включає в себе і ще кілька технічно набагато більш складних і дорогих пристроїв.

Багаторівневі парковки

Автоматизовані стоянки цього типу вважаються найбільш зручними. З обственно сама багаторівнева парковка в порівняно з площинний мають цілий ряд переваг. До таких можна віднести можливість :

складання в найбільш зручних для клієнтів місцях;

розміщення великої кількості автомобілів на обмеженій площі.

В плані економії місця особливо зручні багаторівневі підземні паркінги. Т акі споруди зазвичай збираються безпосередньо під будівлями. А отже, не займають взагалі ніякого корисного простору на поверхні. По конструкції багатоярусні паркінги можуть бути автоматичними або напівавтоматичними. Найбільш зручним вважається, звичайно ж, перший вид стоянок.

Автоматичні багаторівневі паркінги

Крім стандартного обладнання - кас та систем ідентифікації, на таких стоянках використовуються також спеціальні механізми, що дозволяють піднімати машини на вільні місця без участі людини. «Начинка» багаторівневих парковок включає в себе, крім усього іншого, керуючу комп'ютерну систему і різного роду сканери і датчики.

Види автоматичних багатоярусних стоянок

Класифікуються паркінги цього типу на:

Баштові. Така багаторівнева парковка відрізняється насамперед компактністю . Палети з машинами на стоянці цього різновиду розташовуються навколо масивної вежі. Місткість таких паркінгів може становити близько 70 автомобілів на 50 м 2 .

Конвеєрні. Паркування цього типу складаються найчастіше з трьох або більше рівнів. Автомобілі на них можуть переміщатися в вертикальному напрямку, так і в горизонтальному. Найбільш доцільним вважається будівництво конвеєрних стоянок на малих і середніх площах.

Роботизовані. Такі стоянки зазвичай займають великі простори і відрізняються складністю конструкції. В якості основного обладнання на них використовуються спеціальні роботи-транспортери.

Напівавтоматичні багатоярусні паркінги

Стоянки цього типу працюють трохи за іншим принципом. В даному випадку в одитель сам заїжджає на палету. Після того як двигун заглушений, а шофер покине межі об'єкта, майданчик з машиною переміщується, в результаті чого звільняється місце для нового автомобіля. Обладнання на паркінгах цього типу використовується таке:

сканери, що визначають вагу і габарити машини;

комп'ютерна система, подискивающая вільні місця;

підйомні механізми.

Переваги

Крім підвищеної комфортності для водіїв, можливості економії площі та зручності в обслуговуванні, багаторівневі парковки, фото до яких представлені на сторінці, відрізняються ще і наступними перевагами:

зведенням ризику псування автомобіля до нуля;

благотворним впливом на екологію.

Проводиться паркінг в даному випадку без участі людей. Робота власне самих механізмів вивірена з величезною точністю. А це, в свою чергу, повністю виключає контакт автомобілів між собою і з предметами, що знаходяться на паркінгу. Працює двигун машин, паркуемих подібним чином, мінімальну кількість часу. А отже, в атмосферу виділяється дуже мало шкідливих речовин.

Недоліки парковок

Основним мінусом автоматичних стоянок багатоярусних є, звичайно ж, їх залежність від енергозабезпечення. При відсутності напруги в мережі установка автомобілів, а також видача їх, на жаль, може бути припинена. Що, зрозуміло, викличе невдоволення автолюбителів. Для того щоб виключити ризик припинення роботи підйомників і майданчиків при відключенні електроенергії на таких майданчиках зазвичай використовуються альтернативні джерела живлення. Багаторівнева парковка, план будівництва якої включає в себе в тому числі і установку подібного додаткового обладнання, обходиться власникові комерційної будівлі, звичайно ж, дорожче.

Особливості експлуатації

Користуватися багатоярусними парковками автолюбителям, безумовно, дуже зручно. Час видачі машини з автоматичною стоянки цього різновиду становить в середньому 70-90 секунд. В принципі на повністю автоматизованих парковках присутність персоналу не потрібно зовсім. Однак один — двоє співробітників на великих стоянках зазвичай завжди працюють. До них можна звертатися у разі виникнення будь-яких проблем.

Будівництво багаторівневих парковок: особливості

З борка подібної конструкції зазвичай включає в себе кілька етапів:

складається проект;

встановлюються капітальні або збірні опори;

монтується обладнання, призначене для автоматизації.

При зведенні таких об'єктів, як багаторівневі парковки, проекти складаються з урахуванням насамперед майбутніх статичних і динамічних навантажень на обладнання та елементи конструкції. Також при розробці схем подібних споруд приймаються, звичайно ж, до уваги та архітектурні особливості і стиль будівлі або району, в яких вони будуть встановлюватися.

Вимоги до парковках

Зрозуміло, при складанні подібних споруд, крім усього іншого, дотримуються і певні нормативи безпеки. Так, наприклад, у висоту багаторівнева парковка не може перевищувати 26.5 метра. Це дозволяє облаштовувати максимум 10-14 ярусів стоянки. Під землю подібна споруда може йти не більше, ніж на п'ять рівнів. До більшості сучасних об'єктів, так або інакше пов'язаних з транспортом і розташованих в межах міста, пред'являються певні вимоги і щодо гучності. Не винятком у цьому плані є і багаторівнева парковка. "Як будувати стоянку, щоб вона не стала об'єктом, викликають у населення дискомфорт?", - відповідь на це питання також регулюється нормативами. Рівень шуму від автоматичних багатоярусних парковок, згідно правилами, не повинен перевищувати 60 дБ на відстані 2-х метрів. Освітлення на стоянках цього типу, оскільки вони обслуговуються без участі людини, зазвичай не передбачається. Однак, згідно з правилами, такі об'єкти обов'язково повинні бути обладнані аварійними лампами.

Паркування в Росії і в світі

Популярністю стоянки цього різновиду дійсно користуються просто величезною. Деякі автоматичні багаторівневі парковки є спорудами справді грандіозними. Наприклад, у Німеччині в 2000 році був побудований місто, названий Autostadt . Розміщена тут багаторівнева парковка є справжнім автомобільним атракціоном, подивитися на який з'їжджаються власники машин з усієї країни. В Росії перша автоматична паркінг з'явилася в 2009 р. в Москві. Розташований він неподалік від Останкінської вежі. Існують роботизовані паркінги і в Санкт-Петербурзі. Знаходяться вони в бізнес-центрі Quattro Corti. Місткість їх становить 128 автомобілів. Є такі паркінги і в інших містах Росії, наприклад, в Єкатеринбурзі і в Іркутську.

Міні-модулі

Будівництво вертикальної автоматизованої стоянки — справа дорога. Збирати великі багаторівневі паркування (фото на сторінці масштаби таких споруд наочно демонструють) доцільно, звичайно ж, тільки в дуже великих містах поряд з популярними торговими центрами, комплексами відпочинку, великими готелями і елітними житловими будівлями. Але підвищити зручність паркінгу для своїх клієнтів при бажанні можуть і власники невеликих комерційних об'єктів. Все, що для цього потрібно, — це використовувати спеціальні роторні міні-модулі, розраховані на декілька автомобілів. Механізм підйому у таких парковок являє собою два контури роликових ланцюгів, між якими підвішені площадки для машин. На випадок відключення електрики в таких пристроях передбачена можливість пересування автомобілів вручну. Управляються такі системи спеціально навченими операторами. Багаторівневі відкриті паркування мобільні дозволяють встановлювати 7-12 автомобілів там, де раніше розміщувалося не більше двох. Збірка таких конструкцій при цьому вимагає мінімальної кількості сил, фінансових витрат і часу.