Як стати гонщиком? З чого почати? Поради

У кожному чоловікові живе дитина – це факт, хоч його і заперечують самі чоловіки. Проте з віком їх іграшки не зазнають змін, вони лише набувають нові масштаби. Тепер це не просто машинка на мотузочці, а справжній автомобіль. Буває і таке, що дорослі представники сильної статі всерйоз замислюються про те, як стати гонщиком. І в XXI столітті така можливість є у всіх бажаючих. Зараз відкриті численні спортивні школи, які готують гонщиків від мала до велика. Тому на питання про те, як стати гонщиком в Росії, відповідь одна - дуже просто, головне - набратися терпіння, всерйоз поставити перед собою мету і працювати над її досягненням.

Проблеми гоночного спорту в Росії

Гонки в усі часи приваблювали людей. Це видовищне подія, азарт, адреналін, екстрим. Сьогодні влаштовують гонки як любителі, так і професіонали, причому змагання можуть проходити не тільки на автомобілях, але і на воді, на повітряному транспорті і навіть на саморобному транспорті. Але ми докладніше зупинимося на змаганнях серед автомобілів. Якщо ви батько майбутньої зірки автотреків чи дорослий чоловік, який бажає поміняти своє життя, то напевно у вас постійно виникає багато питань, наприклад про те, як стати гонщиком. І всі ці питання далеко не безпідставні, адже початківець рейсер дійсно не знає, куди піти і де отримати необхідні навички.

Вуличні гонки

В нашій країні не так багато місць, де можна освоїти це спортивне ремесло. У містах з населенням до 500000 чоловік інфраструктура для проведення подібних заходів і зовсім відсутня. З цієї причини виникають неформальні і напівпідвальні спільноти, учасники яких гордо називають себе стритрейсерами. Вони купують собі дешеві вітчизняні автомобілі, тюнінгують їх і під гучну музику і вереск гальм тривожать сон мешканців спальних районів своїх містечок.


Сказати, що це незаконно – мало. Це дуже небезпечно, і не тільки для безвідповідальних «гонщиків» (до речі, нічого спільного ці люди з автомобільним спортом не мають). Як правило, їх машини знаходяться не в бездоганному стані, самі вони нерідко беруть участь у заїздах в стані алкогольного сп'яніння та й ризик потрапити в смертельне ДТП або стати винуватцем такого більш ніж високий. Тому тут потрібно запам'ятати раз і назавжди: нелегальні вуличні гонки – це незаконно, небезпечно і не про спорт. А ось про те, як стати професійним гонщиком в Росії, поговоримо прямо зараз.

Особливості професії

Кожен, хто шукає відповідь на питання про те, як стати гонщиком "Формули", і планує сісти за кермо гоночного автомобіля, повинен зрозуміти, що це не іграшка, це справжній спорт, професія. Неможливо бути рейсером по суботах двічі на місяць, тут потрібен зовсім інший підхід. І оскільки ми розглядаємо цю сферу людської діяльності як професію, то слід сказати про її особливості. Головна подія в житті гонщика – змагання. До них він готується довго, ретельно і відповідально. Щоб бути спортсменом, недостатньо купити стару «сімку» і повністю її затонувати – для участі в професійних змаганнях знадобиться спеціальний автомобіль (для ралі, формули і гонок по бездоріжжю потрібні різні комплектації машин). А це дуже серйозна стаття витрат. Щодня необхідно проводити багато часу на спортивних треках, а це витрати на їх оренду, на бензин, обладнання і т. д. Крім того, у вас повинен бути особистий тренер, наставник, який може працювати з вами як індивідуально, так і в складі невеликої групи однодумців. Все це говорить про те, що учасники заїздів – люди не бідні, ви повинні володіти чималими коштами для того, щоб прийти у цей спорт. Нарешті, існують ще фізичні і моральні якості, якими повинен володіти кожен, хто сідає за кермо спорткара.
Автомобіль – джерело підвищеної небезпеки. Водій фактично повинен бути частиною свого залізного коня, його продовженням, відчувати його габарити. Деякі спортсмени зізнаються, що вони розмовляють зі своїми машинами, відчувають їх настрій і живуть так, ніби це не просто двигун і залізний корпус, а справжній партнер і товариш. Так що гонки – це ціла філософія, спосіб життя, що вимагає багато часу, грошей і особливих моральних якостей.

Плюси професії

Мало хто замислюється про плюси і мінуси професії пілота гоночного боліда. Недостатньо дізнатися, що потрібно, щоб стати гонщиком, важливо ще зважити всі за і проти. Деякі мрійники так і залишаються мрійниками, коли дізнаються про те, скільки всього необхідно зробити і який шлях потрібно пройти, перш ніж прийняти участь в перше в житті змаганнях. Але для початку про позитивному, а саме про плюси професії гонщика. У цей спорт найчастіше приходять люди, які закохані в автомобілі. Нерідко діючі спортсмени поза свого водійського крісла працюють у сфері, близькій до гонок. Хтось займається викладацькою діяльністю, автомобільної журналістикою, інші працюють на автомобільних презентаціях, виставках або навіть хоча б в автосалонах. Так або інакше «чужих» тут немає.
До плюсів такого способу життя і професії в цілому можна віднести, безумовно, престижність. Якщо вам вдасться прорватися на вершину гоночного спорту і очолити топи найуспішніших рейсерів, то вважайте, що ви заробили на безбідну старість і собі, і своїм дітям. По-друге, пілотами стають заради викидів адреналіну. Гонки – це не просто азарт і боротьба, але і велика небезпека. Ризик і екстрим змушують людей кидати все і жати педаль газу до межі.

Мінуси професії

Однак не все так гладко. Життя гонщика – це постійний стрес. Той самий ризик, адреналін і небезпеку для життя, яку можна віднести до плюсів, є і мінусом. Існує ризик не просто потрапити в ДТП, але і загинути в ньому або залишитися інвалідом на все життя. Існує безліч прикладів, коли успішні спортсмени залишалися без ніг, рук або зовсім обминали в інший світ після страшної аварії. Крім того, короля (а в нашому випадку гонщика) робить свита. Спонсори, екіпаж, механіки, клуб – усі ці люди стоять за спортсменом і роблять можливим її участь в змаганнях. Полягають дорогі контракти, вантаж відповідальності в якийсь момент починає буквально тиснути на пілота спорткара. Однак це історія не тільки про автоспорт, така ситуація притаманна будь-якому великому професійного спорту. Таким чином, якщо ваша мета – аматорські заїзди, то тут відповідальності менше, але потрібно розуміти, що повністю вона ніколи не зникне.

Якості, необхідні гонщику

Будь-хто, хто прийняв рішення професійно займатися автоспортом, повинен регулярно проходити медогляд. Тут немає людей з якими б то не було захворюваннями, ваша серцево-судинна і нервова системи повинні бути в повному порядку. Серед якостей, які необхідні кожному гонщику, можна відзначити швидкість реакції, здатність ризикувати і наражати на ризик інших людей, здатність вести переговори, переконувати спонсорів і екіпаж у своїй упевненості і в своїй перемозі, комунікабельність. Не зайвими будуть хороша інтуїція, координація рухів, фізична і психологічна витривалість, вміння швидко приймати важливе рішення, здатність аналізувати, мати гарний зір, так званий «окомір». Важливо також володіти критичним і стратегічним мисленням, вмінням швидко думати і аналізувати ситуацію, відчувати автомобіль і вміти прогнозувати розвиток подій. Крім того, потрібно ідеально розбиратися в пристрої автомобіля, вміти усувати поломки самостійно.

Місце роботи для гонщика

Що стосується місць роботи, то їх не так вже й багато. Дійсно, це специфічна професія, тим більше для нашої країни. Дізнатися про те, як стати гонщиком – це лише половина справи. А ось де потім влаштуватися? Якщо розглядати гонки в якості професійного хобі, то це не такий гострий питання. Однак, якщо ви дійсно вирішили піти в професію «з головою», то можна спробувати знайти себе в спортивних клубах, організаціях автомобільного спорту (можна бути не просто спортсменом, але і кваліфікованим тренером), спортивних секціях. Зрештою, можна спробувати створити власну школу або власний спортивний клуб в рідному місті і зробити з улюбленої справи бізнес, що приносить стабільний дохід.

Де вчать на гонщиків

Як стати професійним гонщиком? Насправді, шлях один – прийти в спортивну школу або секцію. Існує можливість як для індивідуальних занять, так і групових курсів у своїй віковій групі. Проблема в тому, що в більшості міст Росії немає спеціалізованих установ, які можуть допомогти отримати ліцензію професійного гонщика. Варіант «виїхати за кордон» цілком можливий, але в такому випадку доведеться або жити на дві країни, або назавжди покидати Батьківщину. Крім того, потрібно досконало володіти іноземною мовою і мати достатньо коштів для реалізації мети. Тому краще всього знайти варіант в межах рідної країни, благо, на сьогоднішній день це зробити не так складно.

Центр автоспорту в Росії

Головний центр всіх гонщиків нашої країни знаходиться не в Москві і не в Санкт-Петербурзі, а в Татарстані. Так, дійсно, місцеві влади приділяють велику увагу гоночного спорту в регіоні. Там є відмінний сучасний автодром з висококласної інфраструктурою, який відповідає всім міжнародним стандартам. Там же знаходиться краща в Європі ралі-кроссовая траса, досить великий кільцевий трек. Безліч клубів, секцій та шкіл – все це розташовано в Казані і навколо столиці Республіки Татарстан. Тому особливих проблем в оволодінні цим ремеслом виникнути не повинно, хоча потрібно визнати, що розвиватися в класичному напрямку не так складно, як стати гонщиком ралі в Росії. Останнім часом розвивається також автодром в Сочі і Красноярську, невелика траса є . На цьому гоночна інфраструктура в Росії, на жаль, закінчується, що, з іншого боку, це дає надію на розвиток цього напрямку в найближчому майбутньому.

Висновки

Таким чином, стати пілотом гоночного боліда в Росії може хто завгодно. Краще, звичайно, починати свою спортивну кар'єру з дитячого або підліткового віку, однак якщо вам 30 і ви вирішили змінити своє життя, то ніхто вам не заборонить зробити це. У Росії єдиним місцем, де можна стати спортивним гонщиків, є Татарстан. Там можуть навчити будь-якого того, як стати гонщиком, але за умови, що людина все ретельно продумав, зважив і готовий до труднощів, які виникнуть на шляху становлення кожного професійного спортсмена.