Радянський досвідчений важкий танк «770 об'єкт»: опис, характеристики і відгуки

Історія радянського танкобудування знає безліч прикладів вдалих, але так і не втілених у життя проектів. Деякі ідеї не отримали розвитку далі грубих ескізів, інші змогли довести свою актуальність, але не знайшли інтересу з боку правлячої партії. Те ж саме спіткало радянський важкий танк «Об'єкт 770», який досі цікавить любителів військової техніки, попри те, що не був допущений до масового виробництва Генсеком ЦК КПРС Н. Хрущовим.

Як все починалося

У другій половині 20-го століття обстановка між країнами заходу та СРСР стала стрімко погіршуватися. Це протиборство відомо всім гонка озброєння, або Холодна війна. Конфронтація змушувала постійно удосконалювати військову техніку, щоб бути готовим до відбиття раптового нападу. Існуючі моделі танків, на думку політбюро, перестали відповідати вимогам суворої дійсності. У зв'язку з цим у 56 році автобронетанковым управлінням СРСР були розроблені нові вимоги до важкої техніки. Так почалася розробка відразу трьох нових танків, серед яких був і "770 Об'єкт". Один з них повинен був замінити Т-10.


Розробкою зайнявся конструкторський колектив ЧТЗ під керівництвом Павла Павловича Ісакова. До того часу керівник проекту був відомий створенням нового класу військової техніки – БМП, а також участю у проектуванні Т-10 і ряду інших моделей. Конструктору допомагав Ст. Д. Диваків, якому було доручено створити оригінальну силову установку.

Компонувальна схема і бронювання

На відміну від двох інших моделей, які розроблялися паралельно конструкторами ленінградського тракторного заводу на основі вже наявної техніки, "Об'єкт 770" створювався з нуля. Всі вузли та основні агрегати були запроектовані і застосовані на практиці вперше.


Експериментальний важкий танк «Об'єкт 770» мав класичну компоновку. Три з чотирьох членів екіпажу розташовувалися в бойовому відділенні. Нововведенням став корпус – вперше було прийнято рішення зробити його суцільнолитим. Броня танка мала диференційовану по довжині і висоті товщину. Крім того, на борту були нахилені під кутами в діапазоні від 64 про до 70 про . Їх товщина змінювалася від 65 до 84 мм Верхня частина кожного борту мала товщину 105 мм По всьому периметру корпусу був прокладений борт, щоб підвищити бронестойкость. Такий же принцип був покладений в основу бронювання лобовій частині. Вежу було вирішено зробити також суцільнолитий. Вона мала попеременную товщину стінок. Лобова частина башти товщають до 290 мм і мала кут нахилу до 30 про . Місце стику вежі з корпусом захищалася.

Випробування броні

В ході перших випробувань була підтверджена доцільність використання суцільнолитого корпусу з поперемінної товщиною стінок і різними кутами нахилу. Танк «770 Об'єкт» витримував потрапляння 120 мм снаряда на дистанції 200 метрів. При цьому кут обстрілу був абсолютно не важливий. Те ж саме стосувалося і бронювання вежі. В ході випробувань була підтверджена ефективність подовження кормовій частині башти з метою встановити напівавтоматичний механізм заряджання, а також розширення лобової частини для монтажу прицільно-дальномерного пристрою.

Озброєння

Основу озброєння танка становила 130-мм гармата М65 розроблена під керівництвом Цирюльникова спеціально для важких танків «Об'єкт 277» і «Об'єкт 770». В гарматі використовувалася механізована боеукладка з електромеханічним досилателем, що полегшувало і прискорювало заряджання. Скорострільність танка «770 Об'єкт» становила 5-6 пострілів в хвилину. Механізм наведення у вертикальній площині складався з двох гідравлічних циліндрів. Вони розташовувалися по обидва боки знаряддя. Попутно лівий виконував функцію гидростопора, а правий – роль стабілізатора у вертикальній площині. Це, в поєднанні зі стабілізатором «Гроза» суттєво підвищувало точність знаряддя. З гарматою парувався 145-мм кулемет КПВТ. Боєкомплект складався з 37 гарматних снарядів і 250 патронів для кулемета. 18 пострілів для гармати М65 розташовувалися в башті в механізмі заряджання. Наводка гармати здійснювалася автоматизованою системою. Допомога оператору надавали ТПД-2С (приціл-далекомір), ТПН (прилад нічного прицілювання і спостереження).

Двигун і трансмісія

Розробкою силової установки на «Об'єкт 770» (танк) займався колектив конструкторів під керівництвом Чудакова. Їм, як вихідного зразка, було запропоновано використовувати дизельний двигун В-10. У результаті на світ з'явився чотиритактний 10-ти циліндровий агрегат ЦИВ-10 з двурядной компоновочной схемою. Циліндри розташовувалися вертикально. Мотор мав водяну систему охолодження і надувши від компресора, а розташовувався в передній частині танка, перпендикулярно поздовжньої осі. Потужність установки при 2500 тис. оборотів в хвилину в ході випробування становила тисячу кінських сил.

Трансмісія

Трансмісія була представлена двопоточні гідромеханічної конструкцією з механічною коробкою передач планетарного типу і гідротрансформатором. Останній, разом з двома направляючими апаратами в силову схему був включений паралельно. Таке конструктивне рішення наробило машину високою рухливістю. Трансмісія танка «770 об'єкт» мала три передніх передачі (одну механічну і два гідромеханічних), а також одну передачу заднього ходу. Коробка передач і її привід були сконструйовані так, щоб створити можливість запуску двигуна з буксира.
Іншою особливістю трансмісії була здатність гальмування двигуном шляхом включення або задньої передачі, або першій швидкості переднього ходу. Механік-водій керував бойовою машиною за допомогою штурвалу мотоциклетного типу.

Гусеничний рушій

Ходова частина була представлена гідропневматичної конструкцією з шістьма опорними катками великого діаметру і внутрішньою амортизацією на кожен борт. Гусениці з відкритим механічним шарніром мали закріпні пальці. За їх натяг відповідала гідравлічна конструкція. Провідне колесо було розташоване ззаду. Воно мало знімні зубчасті вінці, ніж повинна була бути забезпечена ремонтопридатність. Однією з особливостей підвіски була повна відсутність підтримуючих котків. Ходова частина, разом з трансмісією, підвищували маневреність.

Відгуки

В ході випробувань танк отримав численні позитивні відгуки. Були виділені його висока швидкість та маневреність, а також підкреслена захищеність екіпажу від наслідків ядерного удару. Однак «Об'єкт 770» СРСР так і не побачив у своїй армії. Що послужило причиною завершення розробок в цьому напрямку, не відомо. Можливо, це можна пояснити поглядами Хрущова. Він вважав, що танки зжили себе, і в умовах сучасного бою неефективні. До того ж, з'явилася ідея створення ракетного танка, який би став справжнім винищувачем будь-якої військової техніки.