Зимова гума "Нокіа Хакапелита": відгуки

Додано: 23.10.17

Досвідчені автолюбителі знають, що безпека і комфорт при пересуванні безпосередньо залежать від якості покришок. Тому підходять до їх вибору дуже відповідально. Серед асортименту зимових покришок попитом користується продукція фінського бренду Nokian. "Нокіа Хакапелита" - серія автомобільних покришок, завдяки якій компанія-виробник стала відомою на весь світ. Розглянемо детальніше найбільш популярні моделі гуми і відгуки про них.

Історія бренду

Скандинавська компанія Nokian є найбільшим виробником шин у країнах Півночі. Випускати автомобільну продукцію завод розпочав у 1936 році. Кропітка праця та постійне впровадження інноваційних технологій у виробничий процес, зробили шини фінської компанії одними з найкращих і затребуваних у світі.

Під цим брендом випускаються шини, створені спеціально для експлуатації у регіонах зі складними кліматичними умовами по-справжньому морозними, сніжними зимами. Особливою популярністю користується "Нокіа Хакапелита". Зимова гума цієї серії виробляється понад 70 років. Кожна нова модель покришок отримує від розробників поліпшені експлуатаційні характеристики. Виробник щорічно інвестує частину прибутку в розвиток та тестування продукції. Гума проходить випробування в процесі виробництва на власному полігоні, розташованому за Полярним колом. Саме в такому місці створюються найбільш суворі умови для перевірки поведінки шин в екстремальних обставинах. Такий серйозний підхід до виробництва дозволяє створити дійсно високоякісну продукцію, здатну забезпечити безпеку і тривалий термін експлуатації.

«Зима» від Nokian

Зимові покришки фінський бренд представив двома серіями – "Нокіа Нордман" і "Нокіа Хакапелита". Другий варіант вважається преміум-класом, а перший відноситься до середнього цінового сегменту. Однак вибираючи між ними, водії частіше віддають перевагу більш дорогі покришки, аргументуючи це тим, що вони виконані більш якісно і краще себе ведуть при низьких температурах навколишнього середовища. Кожна модель гуми отримує свій оригінальний протекторний малюнок, підібраний за допомогою комп'ютерних технологій. Це дозволяє домогтися максимального зчеплення з дорожнім покриттям і забезпечити ефективне відведення вологи. Незважаючи на те, що більш ранні шини мають дещо гірші властивості порівняно з новинками, вони все так само користуються попитом. Це говорить про те, що виробник особливу увагу приділяє якості продукції і піклується про потреби власників «залізних коней».

Огляд зимових шин Nokian Hakkapeliitta 5

Покришка була випущена до 70-річчя фінської шинного бренду і практично відразу стала улюбленицею» у багатьох власників автомобілів. Фахівці компанії розробляли дану модель таким чином, щоб вона не підводила водія навіть при їзді в найсуворіших умовах. Саме тому в процесі створення були впроваджені відразу кілька інноваційних технологій: «ведмежий кіготь», Quattrotread (чотиришаровий протектор) і чотиригранний шип з позначкою «плюс».

Технічне нововведення під назвою «ведмежий кіготь» вперше було використано саме в п'ятому поколінні "Нокіа Хакапелита". Зимова покришка отримала покращене зчеплення з дорожнім полотном за рахунок гумових виступів на блоках протектора. Вони дозволили утримати вертикальне положення шипа і уникнути його нахилу при контакті з асфальтом. Чотиригранна форма «сталевого зуба» була застосована ще в попередній моделі. В оновленій версії приставка «плюс» говорить про те, що і підстава шипа і його корпус тепер теж мають таку форму. Це дозволяє більш надійно зафіксувати шип в посадковому місці і поліпшити зчеплення. При виготовленні протектора використовується відразу чотири види гумової суміші. Таке нововведення дозволило поліпшити властивості кожної окремої ділянки покришки.

Індикатори безпеки

Щоб визначити ступінь зносу протектора тепер досить подивитися на спеціальний індикатор, розташований на центральному ребрі колеса. Він показує залишкову глибину канавок. По мірі зносу протектора цифри будуть зникати одна за одною.
Крім цього, "Нокіа Хакапелита 5" отримала додаткові індикатори у вигляді «сніжинок», які показують можливість експлуатації покришок в холодну пору року.

На строк служби гуми вплине і первісна обкатка. Нову «шиповку» слід обов'язково експлуатувати в спокійному режимі перші 500 км. Це необхідно для правильної посадки шипів. Чим водіям подобається п'яте покоління "Нокіа Хакапелита"? Гума даної моделі має відмінні показники керованості як на засніженій дорозі, так і на льоду. Вона долає будь-які замети і не заривається в сніг. Багато автовласників вибирають її в тих випадках, коли необхідно часто їздити за місто або по бездоріжжю.

Nokian Hakkapeliitta 7: особливості моделі

Безперечний лідер численних тестів – "Нокіа Хакапелита 7". У цій моделі розробники вдало поєднати безпеку і комфорт. Шини легко адаптуються до будь-яких умов на дорозі і володіють хорошою курсовою стійкістю.

При створенні шин були використані такі інноваційні технології:

«ведмежий кіготь» - вдало технологія показала себе в попередній моделі, що і спонукало фахівців використовувати її нової моделі;

Air Claw Technology (повітряні амортизатори) – отвори у вигляді краплі, розташовані перед шипом, дозволили знизити рівень шуму при їзді на «шипів». При контакті шини з дорожнім покриттям значно знизилася вібрація, пом'якшав удар шипа;

шестигранна форма «сталевого зуба» - такий шип має форму ромба, у якого скошені гострі кути. Чудові показники зчеплення при гальмуванні і розгоні вдалося отримати за рахунок того, що його широку сторону направили по ходу руху;

восьмирядна ошиповка – унікальність полягає в тому, що розробникам не довелося збільшувати кількість самих шипів, що призвело б до збільшення маси покришки "Нокіа Хакапелита 7";

унікальний компаунд – крім звичної суміші каучуку і силіки до складу вперше було додано рапсове масло. Це дозволило зменшити опір коченню і поліпшити зчеплення з мокрим дорожнім покриттям;

тривимірні ламелі – таке впровадження додало покришкам жорсткості і поліпшило їх поведінку на сухому асфальті.

Відгуки

Більшість експертів і водіїв дотримуються думки, що ідеальної гумою для експлуатації в суворих умовах вітчизняних зим є сьоме покоління "Нокіа Хакапелита". «Зима» у даній моделі «шиповки» отримала безліч хвалебних відгуків завдяки мінімальному рівню шуму, чудовій зчепленню з заледенелой і засніженою дорогою, можливості тривалої експлуатації.

Восьме покоління Hakkapeliitta

У 2013 році фахівці фінської компанії представили свою чергову розробку – Hakkapeliitta 8. Модель отримала спрямований малюнок протектора, відмінну курсову стійкість на будь типі дорожнього покриття, максимально знижений рівень шуму і, як завжди, високу безпеку. Призначені покришки "Нокіа Хакапелита 8" для їзди в екстремальних умовах.

Представлена «вісімка» у 59 типорозмірах. Гума підійде як для легкових автомобілів, так і для сімейних мінівенів або кросоверів.

У чому унікальність моделі?

При розробці конструкції і дизайну цієї покришки були впроваджені найбільш передові технології, які дозволили їй стати лідером у зимових тестах «шиповок».

Виробник помітно попрацював над малюнком протектора, «нагородив» гуму якірними шипами в кількість 190 штук, замінив повітряні амортизатори більш функціональними «подушками» Eco Stud. Останні являють собою особливу м'яку гумову суміш, яка забезпечує оптимальні показники тиску на поверхню дорожнього полотна і дозволяє запобігти руйнівну дію шипа.

Думка водіїв

В деяких моментах ця модель дійсно виграє в порівнянні зі своєю попередницею. Вона швидше і більш чітко реагує на команди керма, має поліпшені показники прохідності, зберігає форму при проходженні нерівностей на дорозі, краще гальмує на слизькій дорозі. Але в той же час "Нокіа Хакапелита 8" здалася багатьом автолюбителям гучної, незважаючи на застосування технології Eco Stud.