Що таке цетанове число дизельного палива? Способи підвищення
Сучасні автомобілі можуть споживати або паливо дизельне, або бензин. Машин на бензині набагато більше, однак поступово транспорт, який споживає солярку, стає все більш популярним. Це і логічно, адже це пальне має більш високим ККД, отже, двигуни з соляркою могутніше і при цьому менш "ненажерливі". Однак питання якості цього палива з кожним днем стає все більш актуальним. На багатьох автозаправках можна зустріти солярку низької якості, яка може зашкодити двигуну. Тому важливо враховувати цетанове число дизельного палива – це один з перших критеріїв, які говорять про його якості. Звичайно, є й інші, але саме цей найважливіший.
Якщо цетанове число менше 40 то двигун буде працювати в більш жорсткому режимі. Можливий навіть так званий дизельний стукіт при холостих обертах до моменту розігріву силової установки. Показники роботи при цьому знижуються, підшипники і інші деталі зношуються швидше. Цетанове число для літнього і зимового палива повинна бути різним. Взимку воно повинно бути вище. Також необхідно розрізняти даний показник в залежності від типу автомобіля. На величезних судах його значення може бути близько 20. В легкові автомобілі заправляється паливо з цетановим числом вище 55 а для вантажних машин – не менше 40.
Що це – цетанове число дизельного палива?
Цей параметр показує здатність до солярки займання самостійно. Визначається характеристика часом затримки, тобто інтервалом між надходженням повітряно-паливної суміші в циліндр і до початку його горіння. І чим вище буде цетанове число, то час затримки буде нижче, отже, двигун буде запускатися простіше. Так зване біле димлення буде займати менше часу. Також більш високе цетанове число дизельного палива збільшує потужність силової установки і прискорює її роботу.Для чого це потрібно знати?
Багато в чому цей показник визначає екологічність палива, оскільки здатність до самостійної займистості залежить від наявності в складі вуглеводнів. Приміром, якщо в солярці більшу частину складають парафінові з'єднання, то вона запалюється швидше. А при вмісті ароматичних вуглеводнів може бути велика затримка. Отже, більш високе цетанове число дизельного палива говорить про меншій кількості в його складі шкідливих для навколишнього середовища ароматичних вуглеводнів. Та й двигун з такою соляркою працює трохи гірше.Якщо цетанове число менше 40 то двигун буде працювати в більш жорсткому режимі. Можливий навіть так званий дизельний стукіт при холостих обертах до моменту розігріву силової установки. Показники роботи при цьому знижуються, підшипники і інші деталі зношуються швидше. Цетанове число для літнього і зимового палива повинна бути різним. Взимку воно повинно бути вище. Також необхідно розрізняти даний показник в залежності від типу автомобіля. На величезних судах його значення може бути близько 20. В легкові автомобілі заправляється паливо з цетановим числом вище 55 а для вантажних машин – не менше 40.
Вимірювання
Перевірити значення цетанового числа у себе в гаражі навряд чи вийде. Це можна зробити тільки в лабораторних умовах. Сам принцип вимірювання нескладний. При розрахунках заміряється час самозаймання солярки і співвідноситься з часом запалення паливного еквівалента. Приміром, якщо солярка запалюється за такий же час, як і 35% суміш цетана і альфа-метилнафталина, то таке паливо буде мати цетанове число 35. Цей спосіб виміру застосовується до всіх компонентів дизельного палива. На жаль, не вийде обчислити значення самостійно, однак на заправній станції можна уточнити, яке цетанове число продаваної солярки.Стандарти
Високий показник не завжди є найкращим. Фахівці вважають, що оптимальне значення цетанового числа знаходиться в діапазоні 50-60. При цих значеннях досягається максимальне насичення палива, тому подальше підвищення цетанового числа дизельного палива є безглуздим. За російським вимогам (ГОСТ 305) мінімально допустиме значення – 45. Однак за європейськими нормами дизельне паливо "ЄВРО 5" не може мати цетанове число нижче 48. Це побічно означає, що в країнах Євросоюзу солярка краще. Втім, і ціна на дизпаливо там вище. І якщо в Росії вартість літра солярки в середньому становить 40-47 рублів, то в Німеччині – 1.5 євро (близько 100 рублів).Підвищення цетанового числа
Питання його підвищення є актуальним, однак варто враховувати, що якість солярки визначається не тільки цим числом. Враховуючи низький показник цього значення для палива, що проводиться російськими нафтопереробними заводами, логічно спробувати його підвищити. На жаль, стандартні способи очищення не підходять, так як сепарація або фільтрація солярку можуть очистити від води і пилу, однак на показник самовоспламеняемости це не вплине ніяк. Збільшити його можна тільки спеціальними присадками, які продаються в автомагазинах. Зокрема, присадка Difron H 372 непогано себе зарекомендувала, але є і інші. Їх присутність в складі палива покращує роботу двигуна, дозволяє без проблем запустити його навіть при сильних морозах, знижує шумність та димність вихлопу.Висновок
Враховуючи ціну на дизпаливо в Росії, не варто дивуватися не самому високому якості даного продукту. Тепер ви знаєте, що це за показник і за що він відповідає. Якщо ваш автомобіль дуже чутливий до дизельного палива, то використовуйте присадки. На жаль, немає іншого способу його поліпшити.Цікаво по темі:
Техніка
Літнє дизельне паливо: температура замерзання. Дизельне паливо: характеристики
Різне
Скільки літрів дизельного палива в 1 тонні? Як правильно порахувати?
Різне
Паливо для котелень: особливості, види, характеристики і вимоги
Різне
З чого роблять бензин? Технологія виробництва бензину. Нафтопереробний завод
Техніка
Можна заливати 92 бензин замість 95? Як октанове число бензину впливає на роботу двигуна внутрішнього згоряння?
Техніка
Як зробити з 92 бензину 80? Як знизити октанове число бензину?
Техніка
Бензин ЄВРО-5 - що це таке? Екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах
Техніка
Як вибрати ручний насос підкачки палива дизельного