Літнє дизельне паливо: температура замерзання. Дизельне паливо: характеристики

Власники автомобілів, оснащених дизельними двигунами, при підвищенні температури навколишнього середовища вище нуля переходять на літній дизельне паливо. Воно є результатом перегонки нафти ректифікаційних колонах, що супроводжується кипінням вуглеводневих фракцій.

Види дизельного палива

Паливо такого типу підрозділяється на три основні категорії:

Зимовий . Дизельне паливо, температура використання якого - до -30 градусів Цельсія.

Літній . Застосовується при позитивній температурі повітря.

Арктичне . Паливо, яким заправляються експлуатуються при критично низьких температурах транспортні засоби.

Загальні характеристики дизельного палива

Для всіх видів дизельного палива характерні наступні властивості:

Щільність і в'язкість зумовлюватимуть фактор формування і випаровування сумішей в двигуні.

Цетанове число. Детонаційна стійкість двигуна, його гучність і потужність залежать від даної характеристики дизельного палива. Чим більше цетанове число, тим краще пальне згоряє за рахунок короткого періоду займання і тим екологічніше вихлоп. По ГОСТу для дизельного палива даний параметр повинен бути в межах 40-60 одиниць.

Низькотемпературні параметри. До їх числа відносять температуру замерзання дизельного палива, його помутніння і фільтрації.

До додатковим характеристикам відносять хімічну стабільність, зольність, йодисте число, кінематичну в'язкість, масову частку сірки і сірчаних сполук, коксуемость, кислотність, вміст води і концентрацію смол. Незважаючи на те, що вони не особливо важливі, їх виробники враховують, оскільки того вимагає ГОСТ для дизельного палива.

Характеристики і особливості літнього дизельного палива

Оскільки температура замерзання літнього дизельного палива невисока, то його використовують в теплу пору року - приблизно з середини весни і до початку осені, коли температура повітря не опускається нижче -5 градусів. Літній дизпаливо замерзає при стабільних -7 градусах Цельсія, що може спровокувати засмічення трубопроводів і вихід з ладу двигуна автомобіля. Мутніти солярка починає при -6 про С. Реалізовується на території Росії літнє дизельне паливо маркується літерою «Л». Здійснюється воно за допомогою змішування вторинних вуглеводневих і прямогонного гидроочищенных фракцій та їх подальшого википання при температурі від 280 до 360 градусів. Висока димність і закоксовування форсунок стають наслідком википання вторинних фракцій і підвищення температури. Річну солярку нерідко використовують не тільки як автомобільне пальне, але і як паливо для котелень. Низька займистість і висока взрывоустойчивость дозволяють використовувати літнє дизельне паливо як пальне для агропромислової та військової техніки, генераторів. Невисока вартість солярки обумовлюється менш витратним і технологічним процесом отримання в порівнянні з виробництвом бензину.

Щільність річного дизпалива

Функціональність і ефективність роботи фільтрувального і паливного обладнання автомобіля залежить від щільності використовується дизельного палива. Щільність залежить від температури дизельного палива: чим вона менше, тим вище температура солярки.
Обтяження фракційного складу солярки відбувається при підвищеному показнику щільності, що може призвести до погіршення процесів розпилення і випаровування дизельного палива. Наслідком цього стає накопичення в паливній системі автомобіля відкладень, які погіршують циркуляцію палива і формують нагар на клапанах двигуна. Літнє дизельне паливо володіє щільністю в межах від 840 до 860 кг/м 3 . Щільність зимової солярки на 2 одиниці нижче. Даний параметр вимірюється за допомогою ареометра.

Застосування літнього дизельного палива

Оскільки температура замерзання літнього дизельного палива невелика, то його застосовують лише при позитивній температурі навколишнього середовища. Низькі температури негативно впливають на річну солярку, в результаті чого вона за кристалізації містяться в її складі частинок парафіну густіє і мутніє. Форсунки паливної системи не будуть справлятися з загуслим паливом, з-за чого паливно-повітряна суміш не буде займатися. В основному літнє дизельне паливо застосовується для дизельних і газотурбінних швидкохідних двигунів наземної та суднової техніки, в тому числі промислових і домашніх дизель-генераторів, теплових гармат і котлів. Літнє дизельне паливо в основному реалізується в південній і центральній частинах Росії, відрізняються більш м'яким кліматом і відсутністю заморозків, які можуть негативно вплинути як на солярку, так і на паливну систему автомобіля. В інших регіонах країни з низькими нічними температурами автовласнику доведеться або розморожувати автомобіль в гаражі для прогріву палива, або додавати в нього спеціальні присадки, які дозволяють зробити з літнього дизельного палива демісезонне.

Якість річної солярки

Краще дизельне паливо маркування Л визначається наступними параметрами:

Цетанове число , від якого залежать потужності та економічні характеристики мотора.

Фракційний склад. Від нього залежать повнота згоряння газів, димність і токсичність.

Низькотемпературні властивості. Від них залежать умови зберігання палива та ефективність роботи системи живлення двигуна при мінусових температурах навколишнього середовища.

В'язкість і щільність , що відповідають за нормальну подачу пального, його ефективне розпилювання в камері згоряння і функціонування фільтрів двигуна.

Чистота палива. Ефективність і надійність роботи фільтрів двигуна залежить від даного параметру.

Температура спалаху — від неї залежать умови безпечного використання палива в двигунах автомобілів.

Наявність у складі сірчистих сполук, металів і неграничних вуглеводнів, від яких залежать ступінь зносу і корозії двигуна і рівень утворення нагару.

Стандарти екологічності

Вони наступні:

Євро-3. Застарілий на даний момент стандарт, колишній актуальним до 2005 року. Паливо було знято з виробництва після розробки нових вимог, яким воно не відповідало.

Євро-4. Змінив вийшов з обігу Євро-3 і почав застосовуватися після 2005 року. Всі транспортні засоби, що імпортуються в Росію, з 2013 року повинні відповідати даним стандартом. Винятком є автомобілі, випущені до 2012 року, — в їх відношенні діє попередній клас Євро-3.

Євро-5. Порівняно новий стандарт якості палива, дотримання якого на території країн ЄС обов'язково для випущених з 2009 року легкових автомобілів, а з 2008 року — вантажних. На території Росії цей стандарт також діє і поширюється на транспортні засоби, ввезені в країну.

Окремо варто згадати біодизель . Особливістю цього виду палива є рослинні і тваринні жири, що входять до його складу. Дизельне паливо є результатом переробки різних рослин, у тому числі ріпаку та сої. Особливість цього виду палива — можливість застосовувати його як самостійне пальне і як спеціальну добавку до інших видів солярки. Біодизель маркується літерою на території США, після якої вказується процентний вміст складу в загальній масі палива. Для такого пального цетанове число перебуває в межах 50-51 одиниць.

Експлуатаційні характеристики дизельного палива

Паливо для дизельних двигунів володіє наступними характеристиками і показниками:

Цетанове число, яке впливає на потужність силового агрегату і його економічність. Чим вище цей параметр, тим ефективніше працює двигун транспортного засобу.

Фракційний склад. Від цього параметра залежить якість згорання палива, токсичність відпрацьованих газів, рівень димності і деякі інші властивості.

Низькотемпературні характеристики. Температура замерзання літнього дизельного палива та умови його зберігання залежать від даного параметру.

Щільність і в'язкість. Розпорошення і фільтрування палива, ефективність роботи паливної системи автомобіля залежать від цієї властивості.

Температура спалаху. Характеристика, що визначає рівень безпеки пального та його використання в дизельних двигунах.

Чистота. Робочий ресурс паливних фільтрів автомобіля залежить від рівня чистоти дизельного палива.

Наявність у складі сірки, металу й інших домішок прискорює знос двигуна і паливної системи, утворюючи на внутрішніх елементах корозію і нагар.

Підсумки

Літнє дизельне паливо являє собою різновид солярки, застосовуваної в теплу пору року при позитивній температурі навколишнього середовища. Автовласники у відгуках про дизельному паливі відзначають його ефективність, непогану в'язкість і щільність, завдяки яким підвищуються м'якість ходу і плавність роботи двигуна. Єдиними нюансами є правильний вибір марки пального — багато продавців розбавляють пальне, через що воно втрачає свої властивості і може привести до несправностей паливної системи. Оскільки мінімальна температура замерзання літнього дизельного палива складає -5 про З, його необхідно використовувати тільки при позитивній температурі навколишнього середовища.