Найдешевший електромобіль у світі

На Франкфуртському автосалоні компанія Volkswagen представила широкій публіці відразу два електрокара (E-Golf і E-UP). Ці варіації на електричному ходу повинні поповнити новий модельний ряд концерну. Виробник стверджує, що модифікації відрізняються не тільки простотою в експлуатації, але і вельми привабливою ціною. Спробуємо розібратися, а який найдешевший електромобіль можна знайти зараз на відповідному ринку? Це питання досить актуальне, враховуючи широке розвиток даної галузі.

Короткий огляд

Список найдешевших електромобілів ми можемо надати вашій увазі:

Один з найдоступніших видів електротранспорту пропонує американська компанія Alvarez Electric Motors. Найпростіша модифікація Eco-E обійдеться близько 10 тисяч доларів, мінівен – до 18000 а вантажний автомобіль EcoTruck – не менше 25 тисяч «зелених». У разі експлуатації агрегату всередині країни, виробник пропонує непогану знижку.

У Німеччині студенти-техніки сконструювали електрокар спеціально для програми Європейського союзу по захисту навколишнього середовища. За екстер'єром Street Scooter нагадує авто «Кіа Соул», при цьому його ціна варіюється в межах 5 тисяч євро.

Не найдешевший електромобіль Smart Fortwo Electric Drive обійдеться споживачам близько 19 тисяч євро. У «бюджетну» категорію ця модель потрапила через те, що більшість її конкурентів аналогічного класу з схожими характеристиками коштують набагато дорожче.

Індійський автомобіль Mahindra («Махиндра») на електричній тязі можна сміливо відносити до дешевих версій. Його середня ринкова ціна – 2700 доларів. Авто розганяється до 80 км/год, має запас ходу близько 100 кілометрів. На додачу компанія випустить мобільний додаток, яке дає можливість контролювати заряд батареї і інші параметри.

Нарешті, Renault Twizzy. Цей мікроавтомобіль нагадує візок з гіпермаркету і не має дверей. Зате ціна чудо-техніки – лише 75 тисячі євро.

Найдешевший електромобіль в Росії

У лютому автомобільний ринок Росії поповнився бюджетним електрокаром E-Car GD04A, який реалізується під маркою вітчизняної компанії «Дамер». Орієнтовна ціна техніки становить близько 450 тисяч рублів, що на порядок (у 5 разів) дешевше європейських і японських аналогів. Вазівська EL-Lada коштує майже в три рази дорожче. Заради справедливості необхідно зазначити, що названий електрокар лише частково російський. Розглянемо його параметри і особливості докладніше. Основним виробником цієї машини на электроходу є китайська фірма Shandong Shifeng Group. Вітчизняна компанія «Дамер» купує базову основу, допрацьовує найдешевший китайський електромобіль. Зокрема, комплектує його гелієвими акумуляторними батареями, які більше підходять для вітчизняних кліматичних умов.

Короткий опис

В екстер'єрі найдешевшого електромобіля явно простежуються риси «Деу Матіз» з задньою частиною китайської копії «Чері QQ». Силовий електричний агрегат змонтований ззаду і має показник потужності 6 кВт (близько 8 кінських сил).
Гранична швидкість даного транспортного засобу становить 50 км/год, при запасі ходу в теплу погоду близько 150 км. На зарядку батарей йде 5 годин у швидкому та 10 – в стандартному режимі. Якщо використовувати другий варіант поповнення заряду – термін служби акумуляторів становить до 10 років, при швидкій зарядці – він у два рази знижується. Також цей агрегат оснащений системою рекуперації при гальмуванні. Це явно обумовлює його міську приналежність з необхідністю частих уповільнень і зупинок.

Оснащення

Самий популярний і дешевий електромобіль на вітчизняному ринку E-Car оснащується п'ятьма посадковими місцями. У базовому оснащенні передбачена магнітола, агрегируемая з USB-носіями і аналогами типу SD. Для їзди в холодну погоду є пічка. Гелієві батареї дають можливість без проблем переміщатися взимку, однак запас ходу дещо зменшується за причини втрати ємності акумуляторів. При включеному обігрівачі цей показник становить не менше 30 кілометрів. Електрокар обладнаний барабанними гальмами ззаду і спереду, практично весь простір в багажнику займають батареї. Як не дивно, але під капотом є трохи вільного місця, оскільки електричний двигун розташований на задній осі транспортного засобу.

Порівняння з конкурентами

У одного з самих дешевих електромобілів у світі на вітчизняному ринку є два основних конкурента. Першим з них є модель Mitsubishi i-MiEV, яка має ціну близько 18 мільйона рублів. Показник потужності електрокара з Японії – 67 «конячок», швидкісний поріг – 130 км/год, запас ходу – 150 км. Заряджається транспортний засіб через спеціальний пристрій півгодини, а від стандартної розетки – 8 годин. Другий конкурент «Е-кара» – вітчизняний аналог EL-Lada. Вартість техніки становить 12 млн руб. У вільний продаж електрокар поки не надійшов. Зборка і виробництво машини здійснюються в Ставропіллі для таксопарків. Запас агрегату становить по переміщенню з однією зарядкою 140 км, заряджається від звичайної мережі – 8 годин, потужність силової установки – 82 кінських сили. Гранична швидкість – 140 км/ч.

Перспективи

Можна зробити висновок, що E-Car по динаміці хоч і помітно поступається своїм основним конкурентам на вітчизняному ринку, його робочі показники, як для електрокара (включаючи запас ходу і період зарядки), цілком прийнятні. Про ціну навіть не варто говорити, вона – поза конкуренцією. Техніка не є дорогою іграшкою, її можна сміливо зарахувати до компактному повноцінному електромобілю. Машина, порівняно з аналогічними седанами або позашляховиками, окупить себе набагато швидше.

Найдешевший китайський електромобіль

«Ока» вітчизняного виробництва приблизно порівнянна з характеристиками електрокара Baojun E100 який китайський виробник SAIC-GM-Wuling презентував як найдешевший у світі. Ціна техніки склала 53 тисячі доларів. Незважаючи на демократичну вартість, агрегат являє собою повноцінне транспортний засіб з хорошим оснащенням і непоганими технічними параметрами. Машина розроблена в співробітництві з американською компанією GM. Вже в штатній комплектації електрокар комплектується «АБС», датчиком паркування, стоянковим гальмом (типу «електронний ручник»). Крім того, в оснащенні є система розпізнавання об'єктів у русі. Опціонально доступна мультимедійна магнітола з семидюймовим екраном тачскрін, запуск без ключа, модуль вай-фай, система очищення повітря в салоні. По висоті техніка становить 167 метра при колісній базі 16 м. радіус Розвороту – 37 м.

Особливості

Baojun E100 здатний розвинути швидкість до 100 км/год, Одного заряду акумуляторів вистачить для подолання 155 км. Повна зарядка батарей триває 75 години. Дешева новинка на электроходу обладнана двигуном, потужністю близько 40 кінських сил (29 кВт). Піковий крутний момент – 100 Нм. Перша десятка розглянутих електрокарів була реалізована в Китаї. Кількість бажаючих отримати економічний і не вимагає бензину транспорт склало більше п'яти тисяч чоловік. Після випробувань на китайському ринку Baojun E100 швидше за все, вийде на закордонний рівень. Так як співавтором у створенні електрокара є «Дженерал Моторс», він «замаскується» під марку «Шевроле» або «Опель», під якими зараз виходять деякі електричні версії.

Моделі для дітей

Далі ми розглянемо кілька найбільш дешевих дитячих електромобілів з основними характеристиками моделей. Baby Tilly T-761:

Тип – дитячий електрокар.

Вікова категорія – від трьох років.

Основний матеріал виготовлення – високоміцний пластик.

Показник граничного навантаження – 30 кг

Кількість передач – по одній вперед і назад.

Швидкість по максимуму – 3 км/ч.

Радіоуправління і ремінь безпеки – є.

Дитячий електромобіль для вікової групи від 3 до 8 років Baby Tilly T-766:

Матеріал – пластик.

Навантаження по максимуму – 25 кг.

Габарити – 1060/420/620 мм.

Гальма і акселератор – поєднані в одній педалі.

Швидкості – 2 передні і 1 задня передача.

Робочий ресурс без підзарядки – 15 ч.

Гранична швидкість – 5 км/год.

Час зарядки – 12-15 ч.

У категорію «найдешевші електромобілі для дітей» можна віднести і джип Henes Broon T870. Його характеристики:

Вік – 3-8 років.

Посадочні місця – одне.

Гранична навантаження – 35 кг

Розміри – 1340/770/530 мм.

Колеса – поліуретан.

Швидкості – 5 передніх і одна задня передача.

Безперервний робочий ресурс – 3 ч.

Максимальна швидкість – 8 км/ч.

Зарядка акумулятора – до 12 год.

Ремінь, безпеки, регулювання сидіння, радіоуправління – є.

На завершення хочеться відзначити ще один дитячий електромобіль Geoby W456EQ. Чудовий і яскравий електрокар стане улюбленою розвагою для вашого чада. Він буде не просто іграшкою, а допоможе придбати початкові навички водіння, які знадобляться в майбутньому. Машина працює від акумулятора, який живить мотор потужністю 15 Вт. Максимальна швидкість становить близько 3 км/год, вагова навантаження допускається не більше 35 кг. Дистанційний пульт управління і страхувальні ремені забезпечують додаткову безпеку при експлуатації.

Підсумок

За прогнозами багатьох фахівців, електромобілі вже до 2025 року стануть дешевше традиційних транспортних засобів, оснащених ДВС. Середня вартість повноцінного електрокара до того часу складе близько 30 тисяч доларів, тоді як зараз цей показник варіюється в районі 43 тисяч «зелених». У будь-якому випадку цей напрямок буде розвиватися не тільки з причини дешевизни, але і завдяки мінімального забруднення навколишнього середовища. Хоча від дизелів і бензинових моделей повністю відмовитися навряд чи скоро вийде.