Автомобіль "УАЗ Профі": відгуки власників

Вітчизняний автомобіль «УАЗ Профі», відгуки про який наведено на різних форумах, входить в лінійку комерційних вантажівок з повною масою 35 тонни. Пряму конкуренцію в цьому сегменті становить «Газель» і її модифікації. Поки продукція Газу лідирує, однак все може змінитися, особливо якщо новий «уазик» оснастять повним приводом. При створенні машини конструктори враховували побажання потенційних користувачів, що бажають придбати авто, відрізняється економічністю, практичністю і комфортним салоном.

Загальний опис

Основними перевагами вантажівки «УАЗ Профі», відгуків про який поки що не дуже багато (оскільки це нова модель), повинні були стати: вантажопідйомність, поєднання оптимальної потужності з економією палива, достатній показник швидкості і прохідності у порівнянні з аналогами. У розглянуту лінійку будуть входити варіації з повним і заднім приводом. Передбачається монтаж двох - або однорядної кабіни, оснащення автомобіля різними додатковими надбудовами.

Конструкція

Детальніше розглянемо модель «УАЗ Профі», відгуки про яку будуть представлені нижче. Цей вантажівка оснащений однорядною кабіною (платформою з бортами і заднім провідним мостом. Машина поставлена на подовжене шасі, бортова платформа виконана зі стандартними габаритами або в збільшеному варіанті (308/187 м з 4 палетами або 308/206 на 5 перегородок). Підлогове покриття виготовляється з ламінованої фанери, яка стійка до впливу вологи, а також посилена сітчастим нековзним килимком. Борти виконані із сталі або алюмінію.


[c]||[],a[c].push(function(){Ya.Context.AdvManager.render(blockSettings2)}),e=b.getElementsByTagName("script")[0],d=b.createElement("script"),d.type="text/javascript",d.src="//an.yandex.ru/system/context.js",d.async=!0e.parentNode.insertBefore(d,e)}(this,this.document,"yandexContextAsyncCallbacks");

Зручне робоче місце.

Підвищену ізоляцію кабіни від сторонніх шумів.

Ясна і продумане розміщення приладів і органів управління.

Непогане оснащення в штатній комплектації.

Як стверджують фахівці автозаводу, всі ці новаторські рішення повинні створити відчуття знаходження не у вантажівці, а в легковому автомобілі. Компонування капота виконана з розрахунком на забезпечення додаткової безпеки, а за основну захист відповідають пасивні і активні запобіжні системи.

Комплектація

«УАЗ Профі» (4х4) відгуки в плані комплектації отримав як позитивного, так і негативного характеру. У стандартному оснащенні машина обладнана електронними системами ABS, EBD, подушкою безпеки для водія, електричними підйомниками стекол. Крім того, сюди входить салонний фільтр, центральний замок, обігрів бічних дзеркал з регулюванням на електроприводі. В оснащенні типу «Комфорт» (+50 тисяч рублів) ви отримаєте кондиціонер, дистанційне керування центрозамком, фари проти туману, регулювання сидінь в декількох режимах. Також в комплект входить аудіосистема з парою динаміків, зимовий пакет з обігрівом лобового скла, акумуляторна батарея підвищеної ємності. Але і це ще не все. За додаткову плату можна отримати зимовий пакет в комплектацію «Стандарт», блокуючий задній диференціал, систему мультимедіа з дисплеєм на 7 дюймів, можливість монтажу навігаційного пристрою.

Тест-драйв

Як свідчать перші відгуки про «Уазі Профі», звикати до автомобіля практично не потрібно, просто сідаєш і їдеш. Плюс - регулювань по підгонці робочого місця предостатньо. Відзначити можна габаритні задні дзеркала, які настроюються в різноманітних позиціях, зручних для водія в тій чи іншій ситуації. Варто додати, що вони ще й оснащуються сервоприводом. Коробка при перемиканні веде себе цілком стерпно, ходи особливих нарікань не викликають, хоч і далекі від ідеалу. Авто непогано тримається в щільному потоці, правда, на холостих обертах відчувається сильна вібрація. Вона передається на кермо і дзеркала. Маневреність вантажівки приємно порадувала, плавність ходу і керованість – в нормі.
Після обкатки можна зробити висновок, що даний автомобіль для міста особливо не підходить. Вантажівка ефективніше впорається з доставкою вантажів за межі населеного пункту, де далеко не ідеальні дороги. В міських заторах капотная машина займає багато дорогоцінного місця, а використання її в якості регіонального розвізного вантажівки – саме те. Як показують відгуки про «Уазі Профі», бензиновий силовий агрегат також не додає особливих переваг автомобіля. Особливу увагу слід звернути на привід. Якщо з'явиться модифікація з двома ведучими мостами, вона стане прямим конкурентом «Газелі». Виграшні моменти – в дорожньому просвіті (21 см), односхилим ошиновке коліс, кращого розподілу ваги.

«УАЗ Профі»: відгуки реальних власників

Думки користувачів по відношенню до розглянутій машині розділилися. Одні власники стверджують, що пусте авто веде себе на дорозі впевнено, можна обганяти довгоміри, не переживаючи про перебудову в свою смугу. Зате навантажена машина з пасажирами їде не вище 70 км/год. При цьому дуже просідає задня частина, з'являються коливання в сторони. Така їзда приводить до швидкої втоми, проїхати в такому режимі понад 300 кілометрів вельми проблематично. Інші власники відзначають, що «Профі» жваво рушає з місця і навіть при максимальному навантаженні не просідає на ресорах. Однак розганятися більше 80 км/год користувачі не рекомендують - втрачається керованість. Для такого вантажівки відзначається прийнятна динаміка і достатня потужність мотора.