Галогенні лампи під ксенон. Автомобільні галогенові лампи: відгуки

Багато досвідчені автолюбителі знають, що використання в автомобілі підвищеної яскравості ламп для основного освітлення, тобто ксенону, призводить до великих неприємностей. До штатного освітлення співробітники ГИБДД чіплятися не будуть, але от до додаткового – запросто. Саме тому питання про те, що краще - ксенон або галоген, актуальне як ніколи. Тут вся справа в тому, що подібні лампи можна виключно на фарах зі спеціальним маркуванням начебто DCR, DC або DR. В інших випадках водій порушує правила дорожнього руху, де прямим текстом сказано, що використання засобів освітлення, що не відповідають російським стандартам, заборонено.


Покарання за використання подібних ламп досить суворе. Мало того, що водій заплатить чималий штраф укупі з конфіскацією приладів, так ще і прав може позбутися на півроку і більше. Один з варіантів вирішення даної проблеми – це оснастити фари спеціальними лінзами і автоматичним механізмом зміни кута нахилу. Але такий варіант впирається в солідні фінансові витрати, тому не кожен погодиться заплатити спочатку за ксенон, а потім стільки ж за технічні причандали до нього.

Альтернатива

У якості більш дешевої альтернативи багато автолюбителів переходять на спеціальні галогенові лампи під ксенон. За своїми характеристиками вони майже впритул наблизилися до можливостей дублера. У результаті ми маємо практично аналогічний результат при набагато менших фінансових витратах. Так що багато хто на питання про те, що краще - ксенон або галоген, не замислюючись віддають голос на користь недорогих галогенових ламп.


Ми ж спробуємо визначити кращих представників цього сегменту, куди увійшли найбільш популярні моделі, які відзначилися якісної складової і привабливим цінником. Всі нижчеописані виробники випускають галогенові лампи H7 і Н4 цоколях, так що проблем з установкою бути не повинно.

EVO Formance Vistas

В асортименті цього американського бренду в основному бюджетні моделі, але це зовсім не значить, що вони погані. Судячи з відгуків, найбільш якісна і затребувана серія у вітчизняних автолюбителів – Vistas. Виробляються галогенові лампи H7 і Н4 в Китаї, але американські ВТК ретельно стежать за випуском, тому шлюб зведений до мінімуму. Моделі йдуть в комплекті по дві штуки, так і по одній лампі. Упаковка, може, і непримітна, але вміст цілком відповідає зазначеним у специфікації характеристиками. Лампи, природно, поступаються за терміном життя та іншими показниками більш благородним аналогам, але і ціна у них відповідна – близько 100 рублів за штуку. Тому запастися ними можна запас. Інтенсивність світіння виробів приблизно на 30% вище звичайних галогенових ламп H4 або Н7.

Philips ColorVision

Якщо хочете чогось благородного, «Філіпс» стане прекрасним і якісним у багатьох відношеннях варіантом. Бренд одним з перших почав впроваджувати на автомобільний ринок галогенові лампи під ксенон, а власні інноваційні рішення дозволили домогтися великий і реальної збільшення інтенсивності світіння.
Серія ColorVision була спеціально розроблена для тих, кому не вистачає яскравості звичайних ламп, але встановити ксенонові він не вирішується з вищевказаних причин. Галогенні лампи Philips не тільки помітно краще освітять дорогу, але й підкреслять ваш індивідуальний стиль колірним оформленням. Причому забарвлення відбувається не просто нанесенням емалі, а за рахунок відбиття променів обраного спектру у внутрішніх гранях лампи. У підсумку ви отримуєте не якась невиразна світіння, а насичені кольору з різними відтінками (синій, зелений, ліловий і т. д.). Тільки досвідчений автолюбитель або натасканный працівник ДАІ зможе сказати, що у вас встановлені галогенові лампи під ксенон, а не оригінальні заборонені вироби.

Особливості серії

В ефективності і надійності серії ColorVision сумніватися також не доводиться. Польові випробування показали, що видимість дорожнього полотна в нічний час збільшилася на 25 метрів (у гарну погоду), а загальний і реальний приріст світлового потоку склав близько 60% від показника звичайних галогенових ламп. Продаються галогенові лампи під ксенон від «Філіпс» по дві штуки в упаковці. Середня ціна за комплект коливається в межах 1100 рублів. Також варто звернути увагу на велику кількість підробок цієї серії, особливо на вітчизняних авторинках. Тому, якщо ви бачите ціну явно нижче вказаної, то це привід задуматися, а чи не варто відвідати нормальний і переживаючи за свою репутацію магазин.

Narva Range Rover

Лампи під ксенон від «Нарви» можна назвати прямими конкурентами виробів «Філіпс» на вітчизняному ринку, хоча обидва бренди належать одному концерну. Серія «Рендж Ровер» обходить попереднього респондента як з технічної складової, так по вартості. Польові тести показали, що реальна надбавка до світіння ламп під ксенон від «Нарви» склала близько 90%. Тобто видимість дороги в нічний час у гарну погоду збільшилася приблизно на 40 метрів. Якщо середній показник огляду дорожнього полотна у галогенових ламп коливається в межах 44 метрів, то тут ми маємо 80 з гаком метрів, що дуже і дуже непогано.
Так само як і у випадку з «Філіпс», серія «Рендж Ровер» йде в комплекті з двох ламп. Середня вартість пари не перевищує 1000 рублів. До речі, підробляють «Нарву» помітно рідше, тому незадоволених клієнтів небагато. Відгуки про серії в основному позитивні, якихось критичних недоліків користувачі не відзначають.

Sho-Me Xenon White SVU

Корейці прославилися не лише своїми навігаторами і детекторами, але і оптикою. В асортименті бренду є маса пропозицій з «фальшивим» ксенону, але найбільш якісна і затребувана серія серед російських автолюбителів – це Xenon White SVU. Слово «ксенон» в назві вказано не просто так. Лампи дійсно перетворюють ночі яскравий день. Зазначена надбавка до світіння в 120% реальна, а видимість дорожнього полотна збільшується більш ніж на 50 метрів від стандартних галогенок.

Відмінні риси серії

Інженери компанії заявляють, що такий приріст досягнуто завдяки впровадженню інноваційних технологій та інших власних розробок. Одна з таких – це спосіб наповнення коблы. У цьому випадку в неї вливається не звичайний галоген, а ціла суміш інертних газів. В результаті ми отримуємо стандартне енергоспоживання вироби, але з відмінним приростом світіння. Інші аналоги таким ККД похвалитися, на жаль, не можуть. Поставляються лампи в симпатичною блістерній упаковці по дві штуки. Вартість одного комплекту не перевищує позначки в 800 рублів. Підробки є, але не так багато, як у випадку з тим же «Филипсом». Що стосується думки експертів і відгуків користувачів, то тут також все добре. Автолюбителі повністю задоволені даною серією, тільки от увагу працівників ДАІ такі лампи привертають значно частіше, ніж інші аналоги. Яскравий в нічний час і настільки схожий на реальний ксенон світло - як магніт для поліцейських. Так що після установки цих ламп будьте готові до частих зупинок на стаціонарних і виїзних постах ДПС.

Підводячи підсумок

Обираючи подібні вироби, потрібно розуміти, що свій потенціал вони повністю розкривають тільки на штатних цоколях Н7 і Н4. Є лампи і під інші стандарти, але в більшості випадків ви просто викинете гроші на вітер, бо як відчутної різниці не буде. Саме ці цоколі можуть прийняти оптику з хорошою технічною складовою і тривалим терміном служби. Галогени під ксенон відмінно показали себе і на засніжених трасах, і у дощову погоду. Але не варто захоплюватися білим світлом, який майже в ідеалі копіює ксенон. Якщо у вашому регіоні часті тумани, то кращим варіантом буде жовте світло, в іншому випадку ви будете бачити застилающую очі яскраву пелену.