Шини "Данлоп" зимові: відгуки, ціни і характеристики

Знаменитий бренд Dunlop з'явився на цей світ у далекому 1888 році. Початок поклав шотландський ветеринар, який створив покришки на пневматичній основі. Батьківщиною виробництва зимової автогуми є Шотландія, але сьогодні лідером стала Японія. В модельному ряді компанії у величезній кількості представлені зимові шини Dunlop ("Данлоп"). Вони дуже популярні серед російських автомобілістів.

Що кажуть про зимових наборах Dunlop?

Відгуки про зимових шинах "Данлоп" в цілому позитивні. Компанія ретельно підходить до виробництва свого товару, щоб задовольнити всім вимогам водіїв. У підсумку модернізація не припиняється, все більше нововведень використовується як у створенні матеріалів, так і в дизайні. Незважаючи на все це, більшість покришок знаходяться в бюджетному ціновому діапазоні, при цьому якість є хорошою. Мокра дорога і сніг для них не проблема, зчеплення пристойне, а значить і гальмування хороше. Однак деякі представники цього ринку під брендом Dunlop мають низьку зносостійкість. З-за цього вони втрачають свої хороші властивості і вже не можуть гарантувати безпеку водіям. Багато відгуки на зимові шиповані шини "Данлоп" це спростовують, а значить таких моделей на ринку представлено мінімальна кількість.


Також варто відзначити наявність покришок для спорткарів. Їх характеристики є чи не найкращими серед усіх моделей шин Dunlop. Також є варіанти для позашляховиків. Така гума створена для преодолевания перешкод бездоріжжя. Маркується вона двома словами – All Terrain. Однак відгуки про зимових шинах "Данлоп" зазначають, що недоліком є сильний шум, однак на грунті на будь покришці буде шумно. Також йдеться про низьке зчеплення з мокрою глиняного поверхнею і великими калюжами.


Низька ціна змушує водіїв купувати ці покришки, незважаючи на їхні недоліки.

Що стосується ціни

Мінімальна ціна для радіального корду 13 дюймів складає всього півтори тисячі рублів за одну покришку. П'ятнадцятий радіус обійдеться не нижче 2500 рублів. Спортивні покришки типу Dunlop SP Sport того ж обхвату будуть коштувати близько двох тисяч рублів. Це офіційні ціни компанії. Для великих машин доведеться розщедритися. Мінімальна ціна становить трохи більше 5000 рублів за сімнадцятий радіус. Для крос-класу R15 обійдеться в три тисячі рублів. Багато моделі в даному ціновому сегменті – це шини Dunlop ("Данлоп") – зимова, літня, всесезонна гума. Зимові варіанти незначно перевищують вартість річних. Тринадцятий можна купити за 1800 рублів, а для великих машин – за 3000.

Dunlop Winter Maxx WM01

Дана модель створена виключно для зими. Відноситься до фрикционному типу. До цього на рышке можна було зустріти більш ранню модель, яка гальмувала довше в 111 рази. У малюнку протектора немає жодної симетрії. Ламелі мають невелику товщину, щоб гальмувати було легше. Сильні морози не є перешкодою, еластичність зберігається за рахунок великої кількості діоксиду кремнію. Тому практично всі відгуки про зимових шинах «Данлоп Липучка» даної моделі позитивні.
Величезна кількість блоків протектора по краях гуми дозволяє ефективно зачепляться за поверхню дороги і зберігати стійкість за курсом. Таку інформацію мають відгуки про зимових шинах «Данлоп Липучка». У підсумку можна з легкістю долати і лід і сніг. Є майже 90 типорозмірів з радіусами від тринадцяти до дев'ятнадцяти дюймів.

Dunlop SP Winter Ice 01

Знову представник зимової гуми, але вже шипована. Рекомендується для легкових машин і крос-авто невеликих розмірів. Конструкція вийшла якісною через використання нового обладнання. Тут вже є симетричність малюнка, який виконаний у формі стрілок. Є п'ять поздовжніх ребер. Ребро центрі суцільне і ділить покришку навпіл. Гальмівні характеристики від цього зросли. Паралельно центральному ребру з боків йдуть ще два. У підсумку більшу кількість шипів стикається з дорогою. З-за цього знос зменшується, а зчеплення поліпшується. Шипи вставлені під незвичайним кутом, щоб зачіп відбувався краще навіть на льоду. Жорсткість, яку дають ламелі, дозволяє ефективно реалізувати всі функції залізних «зубів». Відмінні зчіпні властивості підтверджують відгуки про шипованих зимових шинах "Данлоп" Winter Ice 01.

GrandTrek Ice 02

Це, мабуть, кращий представник зимового сегменту компанії Dunlop. Він чудово підійде для великих автомобілів. На асфальті його показники просто відмінні. Багато хто саме тому і купують дану модель. Протектор тут теж симетрична, канавки знаходяться під кутом, щоб волога дуже легко викидалася з-під плями контакту. Зчеплення підвищується. Ширина канавок є і плюсом, і мінусом. В пухкому снігу ці канавки швидко забиваються, однак під час їзди по сніжним покриттям, коли немає води, цей факт вважається перевагою. Параметри зчеплення ніяк від цього не змінюються. Інженери постаралися і додали багато нововведень, наприклад, новий тип шипів з їх кріпленням. Вони зроблені з суміші вуглецю й вольфраму і мають форму чотирикутника. В результаті підвищується міцність, зачеплення і тепловідведення. Гальмівний шлях і розгін відбуваються швидше.
З-за форми шипа він не обертається і не випадає так швидко, як звичайні круглі. Шипів на цій гумі багато, вони розташовуються в шістнадцять рядів. Від цього зчеплення в рази краще звичайного.

Winter Ice 02

Ще одне шипованное дітище компанії Dunlop. Розробка практично передова. Особливо ці покришки популярні в Росії. Багато канавок протектора легко відводять воду, значить зчеплення стає краще. Водяного клина боятися не потрібно. Центральне ребро складається з безлічі трикутників, які забезпечують хороший зачіп з дорогою і стійкість за курсом. За безпеку маневрування відповідають плечові зони.

GrandTrek SJ6

«Липучки», призначені для позашляховиків і кросоверів. Симетричний малюнок має таку ж форму, як у «Вінтер Айс 01». Звідси випливає збільшений розмір плями контакту, кращий зачеплення і зменшений знос. Особливе пристрій протекторного малюнка дозволило перенести свої можливості і на лід, в результаті витрата бензину зменшується. Рівномірна навантаження збільшує тривалість роботи. Шорстка поверхня елементів протектора також сприяють підвищеній стійкості.

Graspic DS3

Фрикційна модель для «легковиків». Відсутність шипів не є недоліком, так як зчеплення з дорогою теж хороше. Проявляє себе на асфальті. Розміри від 13 дюймів до 19 дюймів. Підійдуть для тих, хто цінує комфорт і безпека. Обговорення шин Dunlop Graspic DS3 відбувається досить часто, так як вони популярні.

Winter Maxx SJ8

Знову «липучка», це їх основна перевага. Використовуються, як правило, на важких машинах категорії B. В Росії дуже популярна. Є безліч типорозмірів для будь-якого автомобіля.

Winter Maxx WM02

Модернізація вище описаної моделі для легкових транспортних засобів. Поліпшені контактні характеристики. І не просто так, адже в розробку були включені інженери Sumitomo. Склад матеріалу піддався сильним змінам, в результаті шини не втрачають своїх властивостей навіть у сильний мороз. Пляма контакту значно збільшилася, а значить комфорт теж став краще. Зачіп на льоду вельми непоганий. Зносу бояться не варто, так як основний акцент інженерів був направлений на цей параметр. Було збільшено кількість елементів протектора, при незмінній відстані між ними. У підсумку прохідність значно зросла, а сніг та лід перестали бути перешкодами. Зимові шини Dunlop Winter Response 2 мають, як правило, позитивні відгуки.

SP Winter Sport 400

Створені виключно для північної частини Росії та Сибіру, де взимку спостерігаються страшні морози. Використовуються для всіх класів автомобілів. Симетрична форма малюнка дозволяє долати засніжені поверхні без особливих проблем. Інженери прибрали шипи, але створили новий матеріал покришок. Було додано більшу кількість діоксиду кремнію. Вигнута поверхня ламелей покращує зацепные властивості. Гума залишається м'якою навіть при страшному морозі.

Ice Touch

Знову розробка для клімату Росії і Канади, тобто для мінливої погоди. Модель обладнана шипами, тому хороший контакт гарантується на будь-якій поверхні. Шипи стали трикутними, гострі кути відмінно чіпляються за сніг, так і за лід. У підсумку безпека залишається на високому рівні. Дизайн не відрізняється від «побратимів», тому тут видно всі ті ж стріли. Ширина ребра в центрі збільшена, щоб підвищити динаміку і знизити час гальмування. Блоки плечової зони значно підвищують характеристики зчеплення з дорогою. Так як практично у всій Росії зима досить сувора, то інженери постаралися створити матеріал таким чином, щоб він зберігав еластичність в будь-яку погоду. Для цього знадобилося додати полімери у великій кількості. Як відомо, вони також сприяють поліпшенню зацепных характеристик на пухкому і утоптаному снігу.

Висновок

Зимова гума Dunlop є відмінним варіантом для цінителів хорошої якості за невисокою ціною. Численні експерименти підтверджують це. Dunlop ретельно ставиться до своєї репутації, тому їм варто довіряти. Відгуки про зимових шинах "Данлоп" доводять, що вся продукція компанії має відмінну якість.