Шини "Данлоп Граспик ДС3" (Dunlop Graspic DS3): характеристики, відгуки

Кожен рік після радісної пори відпусток і роз'їздів настає час похолодання. Зима для пішоходів знаменується прийдешнім святом, хрустким снігом під ногами ясним і морозним небом, але для автолюбителів до цього списку слід додати і необхідність покупки зимової гуми. Вибір зимових шин багато в чому залежить від керованості машини на обмерзлій або засніженій дорозі з ними, тому найчастіше водії обирають для холодного часу року шиповані шини для своїх автомобілів, оскільки вони добре тримають зчеплення з дорогою. Але є у них і ряд недоліків.

Недоліки шипованої гуми

Основним мінусом «пазуристих» шин є постійний шум під час руху, а при купівлі неякісної гуми він може просто заглушає все, що відбувається в салоні. Таке мало кому подобається, особливо якщо неякісна покришка постійно втрачає шипи. Оскільки саме металеві вставки і забезпечують шиповану гумі хороше зчеплення, при їх регулярному випадінні керованість помітно знижується і водіям доводиться купувати новий комплект набагато раніше, ніж планувалося.

Новий тренд

Останнім часом багато автолюбителі стали віддавати перевагу старим перевіреним «когтистим» покришкам нові нешиповані. Характеристики шин без металевих вставок дозволяють зберігати зчеплення з дорогою не менш ефективно, при цьому повністю виключають всі недоліки шипованої гуми. Виготовляють такі покришки зі спеціального складу гуми з домішками, які і забезпечують кращу керованість. Яскравим прикладом нешипованої гуми є "Данлоп Граспик ДС3", ціна якої робить продукт доступним усім бажаючим.

Загальний опис

Гума "Данлоп Граспик ДС3" вже випробувана багатьма автолюбителями, тому її опис від виробників і торгових агентів легко можна порівняти з відгуками реальних споживачів і тільки після цього зробити вибір, але надати офіційні дані все ж варто. Отже, дана модель шин на сьогоднішній день є одним з кращих продуктів від виробників нешипованої гуми. "Данлоп Граспик ДС3" тест на зчеплення з дорогою проходить чудово навіть в умовах найсуворіших зим, даруючи водієві тишу під час руху, дозволяє розслабитися і сконцентруватися на дорозі. Досягається це завдяки особливому складу гумової суміші, з якої виготовлені покришки. Також шини виготовляються концерном на основі новітньої технології, яка буде описана пізніше, дозволяє підвищити продуктивність гуми в будь-яку погоду. У комплексі всі переваги "Данлоп Граспик ДС3" дають водієві відчуття руху за чистою і гладкою річної трасі.

Опис протектора

Вибір зимових шин без шипів ґрунтується на протекторі, оскільки саме за рахунок нього і забезпечується якісне зчеплення з дорогою. Для його виготовлення в шинах Dunlop Graspic використовується домішка кристалів скловолокна, які, за відгуками деяких споживачів, дозволяють отримати керованість навіть краще, ніж при їзді на шипованной гумі. Перевагою протектора даних покришок є і домішка в їх складі двоокису кремнію, що забезпечує більшу пружність гуми сильні морози. Контроль при водінні на засніжених ділянках шини "Данлоп Граспик ДС3" демонструють на найвищому рівні навіть там, де він вже був би втрачений при їзді на більшості марок шипованої гуми.

Унікальна технологія виготовлення

Покришки "Данлоп Граспик ДС3" виготовлені за унікальною цифрової технології прокатки шин, що дозволяє розподіляти тиск на колесо рівномірно, і використовується лише цим виробником. Подібна оптимізація зчеплення значно подовжує термін служби шини, роблячи її знос рівномірним по всій поверхні. Концерн Dunlop у виготовленні іменний цієї моделі свого продукту використовує оновлену версію технології, яка дозволяє помітно економити кошти автолюбителів за рахунок рідкісної зміни комплектів гуми.

Особливості малюнка

Dunlop Graspic оснащені малюнком особливої продуктивності, який дозволяє водієві краще відчувати дорогу і забезпечує оптимальне зчеплення з дорогою при будь-якій погоді. Водіння з покришками цієї марки ставати максимально чуйним і автомобіль миттєво реагує на кожен поворот керма, що значно підвищує безпеку водіння. Особливості малюнка "Данлоп Граспик ДС3" дозволяють автолюбителям керувати залізним конем однаково добре і в умовах засніженої дороги, і на сухому асфальті, що рідко можливо на зимовій гумі. На продуктивності покришок покриття дороги не позначається абсолютно, але слід враховувати те, що знос гуми на сухому асфальті помітно збільшується.

Канальці протектора

Не можна не відзначити, що найбільшу роль при виборі зимової гуми грають канальці її протектора, які і відводять зайву рідину від покришки при русі. Модель "Данлоп Граспик ДС3" створена настільки точно, що будь-яка субстанція, яка підпадає під колесо, моментально виводиться з-під нього, зовсім не позначаючись на якості руху. Стінки канальців покришки вдосконалено, порівняно з попередніми моделями і виготовлені з більш твердих матеріалів. Це дозволило отримати ще більше відчуття контролю керма, яке дозволяє використовувати шини навіть в умовах екстремального водіння і уповільнити процес зносу гуми.

Позитивні відгуки

В першу чергу "Данлоп Граспик ДС3" відгуки позитивного характеру збирає завдяки доступній вартості покришок, яка дозволяє їм конкурувати з багатьма іншими моделями з набагато більшою ціною. Також нешипована гума дарує водієві приємне відчуття тиші і м'якості під час руху. Багато відзначають функціональність покришок, але є думки і про те, що вони не дуже гарні в умовах заіденілих доріг, а ось для водіння в межах міста підходять ідеально. В цілому, більше третини споживачів оцінює модель на тверду п'ятірку.

Найбільш позитивні якості

Деякі власники автомобілів вказують на те, що оцінили всі переваги покришок з першого погляду, іншим ж для цього потрібен час. У будь-якому випадку найкращим якістю шин всі вважають чудову м'якість гуми навіть при сильних морозах. Кажуть, що вона легко прогинається в руках при несильному натисканні, коли температура на вулиці коливається в межах -20 градусів. Знос даної моделі покришок також не страшний, японське якість говорить сама за себе. Навіть в умовах не дуже сніжної зими шини практично не стираються, а значить, помітно економлять кошти автолюбителя на покупку наступного комплекту зимової гуми. Звичайно, переконатися в цьому можна, лише ознайомившись з реальними відгуками споживачів або користуючись гумою самостійно. Термін служби покришок може становити більше 5 сезонів, в залежності від стилю їзди і погодних умов регіону. Економія, до речі, проявляється і в самій вартості гуми. Залежно від місця продажу і надбавок реалізатора, ціна може помітно коливатися, але ніколи не перевищує 10 тисяч рублів за колесо. Така вартість дає шин можливість конкурувати з більш розкрученими брендами, перевершуючи їх по доступності і зовсім не поступаючись за якістю. Згідно з відгуками споживачів, перевагою покришок слід вважати і неймовірну тишу в салоні, яка забезпечується ідеальним поєднання малюнка і складу протектора. Всім автолюбителям, раніше використовували на своїх залізних конях шиповану гуму, проїхатися на покришках "Данлоп Граспик ДС3" буде тільки в радість. Це доводять і численні відгуки. Отже, нешипована гума "Данлоп Граспик ДС3" - це гарантія:

тиші під час руху;

м'якості покришок в будь-який мороз;

тривалої служби;

кращого співвідношення ціни і якості.

Негативні відгуки

"Данлоп Граспик ДС3" збирає відгуки досить неоднозначні. Деякі вважають, що слабкою її стороною є зайва м'якість при потеплінні. Оскільки гума розрахована на їзду в холодну пору року, в періоди відлиги можна помітити, як вона «розпливається» по дорозі. Воно й зрозуміло, якщо враховувати, що покришки реально прогинаються під рукою в сильний мороз, то при помітному підвищенні температури складу шин буде реагувати відповідно. Якщо є побоювання, що зима в регіоні видасться занадто теплою, або автолюбитель взагалі живе в південній смузі, то звертати увагу на цю гуму не варто, вона розрахована на більш північні регіони. Існує думка і про те, що гума зовсім не демонструє заявлених якостей виробника на дорозі навіть в умовах Сибіру, але такі випадки поодинокі. Споживачі відзначають повна відсутність зчеплення з дорогою на невеликих ухилах навіть без явного заледенения. Також наголошується погана маневреність машин з покришками "Данлоп Граспик ДС3" на крутих поворотах, причому навіть на мінімальних швидкостях. Споживачі вказують на те, що автомобілі помітно заносить, а значить, малюнок протектора абсолютно не діє. Можливо, така поведінка залежить від приводу автомобіля, а може, водії таких авто нарвалися на підробку, що в наш час не рідкість. Серед негативних відгуків часто зустрічаються і ті, що вказують на поганий гальмівний шлях автомобіля з цими шинами, але всі такі автолюбителі раніше мали справу тільки з шипованою гумою. Звичайно, в порівнянні з «пазуристими» покришками зупинити автомобіль з нешипованной гумі важче, але це є нормою для абсолютно всіх моделей і їх виробників. Так що, якщо хтось зважиться купити собі нешиповані шини вперше, це слід враховувати при водінні і в перший час пробувати поведінку свого автомобіля на порожній дорозі і мінімальної швидкості.

Висновок

На сьогодні існує величезна кількість магазинів, в яких продають гуму для транспортних засобів. Яку саме вибрати - вирішувати, звичайно ж, власнику авто. Підбираючи зимове «взуття» для свого автомобіля, слід враховувати, що про кожної моделі покришок можна знайти неоднозначні відгуки, адже всі переваги індивідуальні, і манера їзди водіїв різна. Однозначно можна сказати лише одне: чекати від нешипованої гуми показників зчеплення шиповану все ще не варто. Цей продукт ще досить новий і тільки починає себе вдосконалювати, але вже демонструє свою перевагу над «пазуристими» шинами в тиші і м'якості руху.