Якої фірми ковдра для двигуна купити? Ковдра для двигуна "Автотепло": ціна, відгуки

Сучасний двигун повністю остигає за кілька годин. Хоча багато що тут залежить від температури навколишнього середовища. Більш суворі північні регіони призводять до того, що іноді вранці взагалі неможливо завести автомобіль, саме тому багато хто вдається до встановлення передпускових підігрівачів. Але система це дорога і складна, яка не завжди працює правильно. Більш просте рішення - купити ковдру для двигуна. Але і тут є свої нюанси, які ми і розглянемо.

Потрібно чи ні

Перш за все, необхідно зрозуміти, чи має сенс така покупка. Справа в тому, що далеко не завжди температура взимку опускається нижче 20 градусів за Цельсієм. За таких умов, якщо двигун і його системи справні, проблем з запуском бути не повинно. Але якщо вночі на термометрі -30 і нижче, то є шанс не виїхати на роботу на особистому транспорті, а відправитися громадським.


Саме з цієї причини необхідно придбати автомобільне ковдра для двигуна. Воно дозволить істотно знизити тепловтрати. Наприклад, алюмінієва ГБЦ швидше віддає тепло в навколишнє середовище, ніж чавунна. Це призводить до того, що вже через кілька годин простою мотор буде холодним. Ну а запускати повністю остиглий або ще теплий ДВС, це дві абсолютно різні речі, про що власне знає кожен досвідчений автомобіліст.

Що кажуть виробники

Компанії по виробництву і реалізації автоодеял нерідко призводять просто дивовижні цифри. Приміром, часто йдеться про те, що ДВС буде остигати в 3 рази повільніше. Навряд чи таких показників вдасться досягти завдяки ковдрі, але ось знизити тепловтрати в 15-2 рази цілком можливо. Тому якщо ваш мотор остигав за 2-25 години, то можна збільшити цей показник до 4-5 годин. Цього в більшості випадків досить.


Що стосується впливу низьких температур на двигун, то це ми розглянемо трохи нижче. Набагато більше цікавить питання впливу високих температур на автоодеяло. Під час роботи ДВЗ виділяється велика кількість тепла, саме тому багато хто не набувають автоодеяла і не користуються ними внаслідок можливого спалаху. Але це швидше упередження. Якщо накривати моторний відсік звичайним ковдрою, то так, в цьому випадку ризик загоряння збільшується в рази.

З чого виготовлено автомобільне ковдра для двигуна

Сучасні виробники в якості основи використовують скловолокно або повсть. Останній має спеціальне просочення, які суттєво збільшують температуру займання. Якісно виріб може витримувати до 1000 градусів. Сам же повсть, якщо його попередньо не обробити, горить вже при 300 градусах за Цельсієм. Найчастіше виробники застосовують кремінну (базальтову) вату. Вона ж використовується в будівництві для утеплення житлових будинків. Але кращим вважається скловолокно. Воно практично не горить. Але температура в підкапотному просторі не повинна перевищувати 100 градусів за Цельсієм. З цієї простої причини використання як повсті, так і скловолокна, можна вважати цілком безпечним. Тим більше, що за бортом мінусова температура.

Ковдра для двигуна "Автотепло": відгуки

Даний автомобільний утеплювач користується високим попитом серед водіїв. Він вітчизняного виробництва, що впливає на його вартість. Крім цього, таке автоодеяло добре себе зарекомендувало. В залежності від марки автомобіля вага може змінюватися. У середньому складає 4-5 кілограмів. Автомобілісти відзначають, що машина гріється на порядок швидше, а відповідно трохи скорочується витрата палива. Ефективність роботи печі теж зростає за рахунок більш швидкого прогріву силового агрегату. Ковдра для двигуна "Автотепло", відгуки про яке ми розглядаємо, має електроізоляційні характеристики. Це повністю виключає можливість короткого замикання. Багато хто відзначає, що саме цей виробник досяг найменшої тепловіддачі. Утеплювач з легкістю витримує контакт з технічними рідинами, такими як масло, антифриз і омивайка протягом усього терміну експлуатації. В цілому ж дуже багато хвалять "Автотепло" з-за низької вартості і високої якості виробу.

Про переваги

Зараз ми розглянемо основні переваги, якими має володіти будь автоодеяло, зокрема "Автотепло". По-перше, як вже було зазначено вище, це збереження тепла мотора. За рахунок цього істотно скорочується кількість холодних запусків. Це в свою чергу значно подовжує життя мотору. Система змащення холодного двигуна внутрішнього згоряння далека від ідеальної. Коли масло занадто густе, то воно не встигає розноситися по всьому частин, що труться деталей, це призводить до прискореного зносу. Крім того, з'являється можливість заощадити на пальному. Обумовлено це тим, що скорочується час на прогрів, а отже, і менше бензину або дизеля потрібно для досягнення робочої температури. Ковдра для двигуна "Автотепло", вартість якого приблизно 1500 рублів, дозволяє заощадити пальне і продовжує життя силового агрегату автомобіля, а це важливо.

Основні недоліки

Мінуси полягають у тому, що є можливість мотор перегріти і знизити змащувальні здатності олії. Але це більше відноситься до експлуатації при плюсових температурах, коли застосування такого ковдри не має ніякого сенсу. Більш того, це шкодить двигуну. Цілком логічно, що при використанні автоодеяла підвищується температура в підкапотному просторі. Це може призвести до закипання бензину. Зокрема ця проблема зустрічається в машинах, оснащених карбюратором.
Відсутність нормального охолодження сприяє закипанню бензину і призводить до зниження потужності ДВЗ, що позначається на динаміці. Висока температура сприяє тому, що можливо коротке замикання. Але це трапляється тільки у разі несправності проводки, що характерно для старих автомобілів.

Як правильно використовувати

Зазвичай з цим не виникає жодних проблем. Купується ковдру на двигун, ціна на яку залежить від розмірів і використовуваних матеріалів. З скловолокна обійдеться дорожче, але його ефективність на порядок вище. Установка здійснюється гранично просто. Для цього ковдру акуратно вкладається в підкапотний простір. Краю підгинаються таким чином, щоб капот вільно відкривався і закривався. Від щільності прилягання залежить і ефективність ковдри. Тому не рекомендується кріпити безпосередньо до капоту автомобіля, так як між моторним відсіком і ковдрою буде повітряний прошарок.

Корисна інформація про вибір

Ковдру на двигун, ціна якого підозріло низька, повинно викликати у вас певні підозри. По-перше, необхідно звернути увагу на наявність сертифікатів якості. Це стосується як вітчизняним, так і закордонним виробам. Вказується така інформація, як виробник, матеріал виробу та назву. Це повинно дублюватися безпосередньо на виробі та його упаковці. Якщо тут помічені якісь відхилення, то перед вами відверта підробка, використовувати таку настійно не рекомендується, так як це досить небезпечно. Краще вибрати перевірене ковдра для двигуна "Автотепло". Ціна його трохи вище деяких виробників, але якість часто хороше. Хоча і тут бажано все перевірити. Як вибрати якісне ковдру на двигун? Відгуки в цьому вам допоможуть. Автомобілісти вже пережили не один десяток виробників. Найкраще себе зарекомендувала компанія з Челябінська "Автотепло". При купівлі до виробу повинен бути паспорт, у якому зазначені моделі авто, на які воно підійде, і експлуатаційні характеристики. Зверніть увагу на те, що ковдру на двигун, відгуки якого ми вже розглянули, практично не має стискатися і провисати. В іншому випадку є ймовірність попадання тканини на ремінь, ролик ГРМ, а хорошого в цьому мало.

Можна зробити самому

Ковдра для двигуна своїми руками можна виготовити, деякі автомобілісти так і надходять. Іноді це єдино вірне рішення, тим більше що складного в цьому нічого немає. Для початку потрібно визначитися з розмірами, потім з матеріалом. Поміряти підкапотний простір дуже просто і для цього потрібна тільки рулетка. Вибрати якісний матеріал теж можна без особливих зусиль. Він не повинен горіти і плавитися, мати середню щільність, так як його потрібно буде прошивати. Ну і ще одна важлива умова - збереження тепла під капотом авто. В якості основи можна взяти склотканина, характеристики якої вже були розглянуті. З наповнювачів краще зупинитися на мінеральній ваті. Вона досить сильно колеться, тому роботи краще проводити в гумових рукавичках. Далі все просто, беремо і обшиваємо склотканиною базальтову вату. Бажано все зробити акуратно і на совість. Важливо якісно зшити "підодіяльник" зі скловолокна. В нього вкладається базальт. На цьому виготовлення можна вважати завершеним.

Підведемо підсумки

Можна зробити саморобний автомобільне ковдра для двигуна. Відгуки в цьому випадку також позитивні. Вже багато автомобілістів цим займалися і можуть дати кілька корисних порад та розповісти про особливості. В цілому ж тут немає нічого складного, головне не поспішати і використовуватися міцну нитку. Якщо ж не хочеться морочитися, що можна просто піти в найближчий автомагазин і купити там виріб вітчизняного виробника "Автотепло". Коштує він приблизно 1500 рублів. Термін служби часто складає декілька років. Багато автомобілістів використовують таке ковдру як підкладку, якщо раптом знадобилося на дорозі залізти під машину. Про естетичної складової турбуватися не варто, куди більш важливо, щоб ковдра справлявся зі своїм безпосереднім завданням. У теплу пору його бажано не використовувати, так як така необхідність просто відпадає і більш того, це може зашкодити автомобілю.