Автомобільні дзеркала з підігрівом своїми руками

У зимовий час, коли температура повітря нижче нуля, бічні дзеркала починають покриватися конденсатом або льодом. Це погіршує видимість. У результаті водієві доводиться регулярно відволікатися і протирати скла. Сьогодні деякі виробники засобів пересування встановлюють на свої моделі дзеркала з підігрівом, які запускають нагрівальний елемент з функцією розморожування. Звичайно, подібні системи коштують дорого, і не кожен може собі таке дозволити. Але при бажанні можна встановити стандартні комплектуючі. Це дозволить не тільки заощадити, але і оснастити дзеркала системою підігріву. Зробити це можна в домашніх умовах.

Переваги підігріву дзеркал

Дзеркала заднього виду з підігрівом мають безліч переваг. Основні відбивачі містять лише один елемент, поміщений в захисний корпус. Його можна легко налаштувати під водія. Деякі автовиробники додають до таких виробів додаткові функції. Це робить дзеркала більш простими в застосуванні. Серед таких доповнень варто виділити додаткове джерело тепла, призначений для обігріву бічних відбивачів. Цей варіант підходить для тих, хто проживає в холодному регіоні або ж не має гаража, де можна було б залишити в сніжну погоду свій транспортний засіб. Дзеркала з підігрівом очищаються дуже швидко і легко. Нагрівальний елемент підвищує температуру вироби, що призводить до розтоплювання снігу і видалення вологи з поверхні відбивачів. Варто відзначити, що автомобілі, які спочатку оснащені подібними виробами, мають на приладовій панелі окрему кнопку, призначену для обігріву водійської сторони.

Види підігріву

На даний момент існує кілька основних видів для підігріву дзеркал заднього виду:

Система з нагрівачем з дротяної основи.

Нагрівач, виготовлений на основі друкованих провідників.

Система з плівковим нагрівачем.

Кожна різновид має свої особливості, переваги і недоліки.

Нагрівач, виготовлений на дротяною основі

В даному випадку дзеркала з підігрівом оснащуються найпростішим нагрівачем, який виготовляється з дроту. Її намотують на основу або ж запресовують між кількома смугами ізолюючого матеріалу. Такий нагрівач фіксується за допомогою липкої стрічки, механічних затисків або клею із зворотного боку відбивача. Варто врахувати, що така система підігріву володіє досить низьким ККД, так як після її кріплення залишаються проміжки між відбивачем і самим елементом, а також повітряні зазори.

Нагрівач, виготовлений на основі друкованих провідників

Така система підігріву являє собою тонкий шар, виготовлений провідними пастами шляхом трафаретного друку. При виготовленні такого нагрівача між декількома шарами термостійкого полімеру закладається друкований провідник. Сама система підігріву встановлюється до задньої стінки відбивача за допомогою липкої стрічки або клею. Існує і інший тип такого нагрівача. В цьому випадку система підігріву складається з ізолюючої стрічки, зверху якої сформовані друковані провідники. Однак подібна система також володіє низьким ККД із-за проміжних шарів.

Плівкова система підігріву

Дзеркала з підігрівом можуть бути оснащені плівковим нагрівачем. Він вважається найбільш надійним. Виготовляється така система на основі резистивного плівкового елемента. Це своєрідний шар, який проводить струм. Встановлюється такий нагрівач на відбивачі за допомогою двосторонньої клейкої стрічки. Матеріал дозволяє більш рівномірно розподілити потік тепла по всій площі відбивача. Для запуску такої системи обігріву використовується окрема кнопка або кнопка обігріву відбивачів.

Як визначити наявність нагрівача

Багато водіїв, придбавши новий автомобіль, не знають, як включити підігрів дзеркал. Перш за все необхідно переконатися в наявності подібної системи. Це можна визначити:

За наявності на приладовій панелі кнопки обігріву.

Запустивши двигун автомобіля, помацати через кілька хвилин дзеркала. Якщо відбивачі теплі, то система встановлена.

За наявності елементів і проводів нагрівання в корпусі.

При бажанні обігрів бічних відбивачів можна з'єднати з обігрівом заднього скла.

Якщо немає нагрівача

Якщо підігрів бічних дзеркал в транспортному засобі не передбачений, то можна встановити таку систему, докупивши готові комплектуючі. Сам процес забирає небагато часу. Впоратися з установкою може будь-який автоаматор. Головне - дотримуватися інструкції:

Для початку необхідно відшукати блок реле. Досить відкрити капот і знайти ящик чорного кольору. В коробці буде розташовуватися кілька реле. На кришці ящика обов'язково повинна бути схема. Завдяки їй можна визначити, для чого призначений кожне реле. В цьому немає нічого складного. Відшукавши і знявши потрібне реле, його необхідно замінити те, що було в комплекті з дзеркальним елементом. На завершення варто підключити всі дроти і закрити капот.

Діючі відбивачі слід зняти, відкрутивши гвинти, які їх утримують. Старі комплектуючі необхідно видалити, а від'єднати дроти.

Після цього слід встановити нові комплектуючі, підключити дроти бічних дзеркал з підігрівом, а потім встановити на місце внутрішню кришку, закрутити гвинти.

Тепер ви знаєте, як підключити підігрів дзеркал. Процес нескладний, і звертатися в спеціалізовані служби немає необхідності.

Обігрів своїми руками

При бажанні можна зробити підігрів дзеркал своїми руками. Для цього потрібно:

Роз'єми проводів.

Проводка.

Термоусадка або ізоляційна стрічка.

Кабельні стяжки різних розмірів.

Звичайне реле на 30А 4-контактний.

Штекери або клеми електричні.

Викрутка хрестоподібна.

Розетки на 12 і 10 мм.

Дріт жорстка.

Інструмент для зачищення проводів.

Фен для просушування пластика та дзеркального елемента і паяльник.

Процес складання

Деякі водії встановлюють дзеркала з підігрівом з електроприводом. Це схема складніше. Тому розглянемо найпростіший варіант. Для початку варто зняти карти дверцята, викрутивши в їх торцях і в ручці всі гвинти, а також знявши кріплення динаміків. На цьому розбір не закінчується. Слід зняти ручку і відкрутити гвинти, які заховані за нею. Після цього можна зняти карту, починаючи з боку дзеркала. Тепер у складеному положенні варто видалити дзеркала. Для початку необхідно викрутити всі саморізи, якими кріпляться відбивачі до дверцят. Проводи слід роз'єднати. На завершення варто від'єднати дзеркальний елемент, потягнувши за нижню частину. За допомогою фена можна відокремити відбивач від пластикового корпусу. Тепер варто докласти нагрівальний елемент до пластику, а потім вирізати отвори, призначені під контакти. Після цього необхідно видалити захисний шар і прикріпити спочатку до дзеркала, а потім до пластику нагрівач. Через корпус бічного відбивача слід протягнути дроти, обтиску і підключаючи всі контакти. На завершення залишається встановити дзеркальний елемент, а потім всю конструкцію на поворотну платформу.

Якщо система зламалася

Що робити, якщо не працює підігрів дзеркал? Для усунення поломок доведеться розбирати відбивачі. В даному випадку знімати їх немає необхідності. Варто опустити регулювання дзеркала на самий низ, а потім витягти саме дзеркало, акуратно просунувши виникла в щілину металевий предмет, бажано лінійку. Відбивач варто акуратно штовхнути на себе. В результаті цього дзеркало легко піддасться, і його можна буде отримати. Тепер від контактів варто від'єднати контакти на відбивачі, а потім продзвонити всі тестером. Якщо все нормально, то проблема криється не в проводці, а в самих нитках нагрівача. Щоб виправити неполадку, доведеться розібрати відбивач.

Відділення старого нагрівача

Щоб замінити нагрівальний елемент в дзеркалі заднього виду, необхідно його зняти. Це тонкий процес, що вимагає терпіння. Щоб від дзеркала відокремити пластикову захист, варто опустити його в гарячу воду. По мірі нагріву елемент можна акуратно відокремити. Під пластиком зазвичай знаходиться м'який матеріал, який надійно фіксує нитки нагрівального елемента. Його також потрібно зняти. Для цього деталь знову поміщається в гарячу воду. Матеріал повинен відокремитися. Залишки клею рекомендується видалити. Для цього можна використовувати уайт-спірит. Речовина дозволить підготувати поверхню до поклейки нового нагрівача. Багато хто боїться, що уайт-спірит може пошкодити дзеркальне напилення. Але це не так. Адже напилення знаходиться із зворотного боку деталі. Заміна старого нагрівального елемента нічим не відрізняється від установки нового. Головне - придбати систему обігріву таку ж, що стояла до цього. Після установки всі деталі необхідно повернути на місце, дотримуючись обережності. При неакуратною роботі можна пошкодити дзеркало. По закінченні установки варто перевірити систему, щоб виключити помилки підключення.

На завершення

Дзеркало заднього виду з підігрівом необхідно тим водіям, які проживають в холодному кліматі. При зниженні температури на відбивачах може утворитися полій і конденсат. Зняти вологу зі скла не завжди вдається за один раз. В результаті цього водій не завжди ясно бачить те, що відбувається у нього ззаду. Підігрів дозволяє без особливих труднощів очистити поверхні відбивачів. Вартість готових комплектуючих досить велика. Щоб заощадити, можна встановити систему підігріву дзеркал самостійно.