Шини Continental SportContact 5: відгуки покупців

Компанія "Континенталь" витрачає величезні кошти на розробку нових, більш досконалих автомобільних покришок. Кошти витрачаються на удосконалення гумової суміші, малюнка протектора і т. п. В общем-то, німці і славляться своєю високою якістю, саме тому резина Continental SportContact 5 дуже навіть хороша. Але більш докладно ми розглянемо в статті. Тут ви знайдете експлуатаційні характеристики, відгуки споживачів, позитивні та негативні відгуки.

Лідируючі позиції на ринку

Тестування гуми Continental SportContact 5 (225/45/R17) показало, що ці покришки ідеально підходять для експлуатації в літній період часу. Вони відмінно підійдуть для спортивних автомобілів легкового класу і кросоверів з натяком на спорт. У будь-якому випадку такі шини можна поставити і на звичайний седан, відчуття від цього нітрохи не втрачаються. Виробники витратили купу грошей і часу на розробку цієї моделі. Постаралися усунути всі недоліки попередньої моделі і зробити "п'ятірку" більш доступною.


В даний час дана лінійка німецьких літніх покришок на ринку займає лідируючі місця. Це підтверджують численні тестування в різноманітних погодних умовах. Загалом, відмінний вибір для агресивної їзди по асфальту, ну а зараз давайте більш детально розглянемо переваги Continental SportContact 5 R17.

Гумова суміш BlackChilli

Німецькі розробники вперше використали дану технологію. Гумова суміш стала більш збалансованою. Тепер шина здатна адаптуватися до будь-якого дорожнього покриття. Керованість на вищому рівні зберігається, незалежно від того, чи їдете ви по рівній дорозі або по бездоріжжю. Сухий і мокрий асфальт - різниці практично немає. Технологія BlackChilli працює таким чином, що гума прилипає до дорожнього покриття, тим самим забезпечуючи високий рівень курсової стійкості і більш м'який і плавний знос, чого не було у попередника.


Застосування гумової суміші технології BlackChilli дозволило скоротити гальмівний шлях на десять відсотків. Це дуже непоганий показник для сучасних покришок. Окремо варто виділити гостроту управління. Покришки відгукуються навіть на найменший поворот керма водієм. Таке управління можна назвати більш оптимізованим порівняно з "четвіркою".

Поведінка на дорозі Continental Sportcontact 5 SUV

Німцями була розроблена окрема лінійка для кросоверів і позашляховиків. Тут є певні зміни. Вона, так само як і звичайна версія, передбачає спортивну їзду з різкими розгонами і гальмуваннями, але більш міцна і розрахована на більшу вагу автомобіля. Варто зауважити, що малюнок протектора передніх і задніх колесах дещо відрізняється. Це потрібно для адаптації до дороги. Буде це їзда по сільській місцевості або по асфальту, зовсім не важливо. "Континенталь" однаково добре почуває себе в будь-якій ситуації. Основна "фішка" лінійки полягає у високих показниках зчеплення з дорожнім покриттям. Досягається це за рахунок еластичного протектора і жорсткої бічній частині. М'які блоки протектора намагаються якомога щільніше притиснутися до асфальту, а жорстка плечова зона створює для цього додатково тиск. Саме тому керованість тут на висоті.

Плавно і тихо

Далеко не завжди спортивна гума допускає безшумну їзду. Але це не про Continental SportContact 5. Відгуки свідчать про те, що ця гума практично не шумить. Саме тому рівень акустичного комфорту знаходиться на належному рівні. Досягти таких результатів вдалося за рахунок високої еластичності гуми та її складу. Жорстка і широка плечова зона не створює додаткового навантаження на вісь. Це розвантажує ходову частину автомобіля і робить керованість на такій гумі більш чуйною. Плавність ходу, на жаль, втрачається по мірі зносу. Робота даної гуми практично не чути, про це дуже часто згадується. Але тут необхідно розуміти: чим більше низькопрофільна шина, тим більше вона шумить, і від цього нікуди не дітися.

Задоволення не з дешевих

Не можна сказати, що кожен може собі дозволити такі покришки. Шини Continental SportContact 5 відносяться до преміум-класу. Мінімальний діаметр, який можна знайти в продажу, - R17 за ціною приблизно 10000 рублів за штуку. Хоча багато що тут залежить від індексу швидкості. Приміром, R1598Y обійдуться в 54 тисячі рублів за комплект. В цей же час R1591Y коштує близько 25 тисяч рублів (4 штуки). Максимальний розмір у представленій лінійці - R21. З типорозмірів тут особливо вибирати не доводиться, так як випускається всього один - 245/35R2196W - вартістю близько 85 тисяч рублів за комплект. Як ви бачите, це далеко не дешеве задоволення. Для спортивної їзди є безліч більш доступних покришок. Вони, звичайно, зношуються на порядок швидше, але і цінник на них не такий великий.

Чи варто брати Continental Sportcontact 5 SSR?

Дана модель примітна тим, що виготовлена за технологією Self-Supporting Runflat. Її суть полягає в тому, що після проколу колеса шина ще певний час тримає тиск. Особливо це актуально для низькопрофільної гуми, коли прокол визначається далеко не відразу. Запас ходу SSR покришки в пробитому стані становить близько 80 кілометрів, а максимально допустима швидкість у такому разі - не більше 80 км/год.
Якщо ви пробили колесо, а поміняти його немає можливості та інструменту, то це ідеальний варіант. Крім того, є можливість відремонтувати бічній горизонтальний поріз. Велика частина покришок в такому випадку не латається, а просто викидається. Якщо поріз або прокол стався в тунелі, то ви зможете спокійно його проїхати і зупинитися в місці, де не будете заважати проїзду інших учасників руху. В цілому ж це відмінний вибір, враховуючи високу ремонтопридатність покришки.

Негативні відгуки автомобілістів

Незважаючи на високу вартість цих покришок, дуже часто зустрічається негатив в сторону "Континенталю". Загальні нарікання зводяться до низького ресурсу шини. Найчастіше до критичного зносу вона ходить близько 25000 кілометрів. Це вкрай мало, хоча багато чого залежить від стилю їзди. Старт з пробуксовкою і різкі гальмування приводять до передчасного зносу протектора. Але так як спортивна шина, вона повинна максимально чинити опір зносу навіть у таких критичних ситуаціях. Ще дуже часто споживачі грішать на велику кількість підробок. Чеські або португальські покришки довго не живуть, це вже давно відомий факт. Саме тому бажано віддавати перевагу тільки німецьким шин. З цієї простої причини має сенс прив'язати підвищений знос до підробки. Хоча ось цінник навіть на "Континенталь", виготовлений в Чехії, не нижче, ніж на шини з Німеччини.

Позитивні моменти

Незважаючи на те що періодично зустрічається негатив, все ж задоволених покупців набагато більше. Резина Continental Sportcontact 5 (205/55/R16) працює практично безшумно, саме на цьому акцентують увагу. Крім того, досить впевнену поведінку на мокрому асфальті. Аквапланування на такій гумі практично не загрожує, якщо, звичайно, не проїжджати глибокі калюжі на дуже великій швидкості. Що стосується цінника, то багато хто вважають його вельми помірним за виріб такої якості. Покришки досить м'які, що забезпечує додатковий комфорт під час їзди не тільки по рівному асфальту, але і по грунтовці і інших типів поверхонь. Все ж це гідна гума, але купувати її, якщо ви не їздите в спортивному стилі, не має ніякого сенсу, так як її потенціал так і залишиться невикористаним.

Експертні думки

В середовищі автомобілістів вихід Continental SportContact 5 створив багато шуму. Саме тому тут же почалися активні тестування, які перевіряли заявлені виробником характеристики. У підсумку гума отримала оцінку 92 з 10 балів. Це дуже гідна цифра, яка підтверджує високу якість. Окремим пунктом виділяли поведінку на мокрому і сухому асфальті. Як у першому, так і в другому випадку проблем не виникало. Високий рівень стійкості забезпечувався, незалежно від стану дорожнього полотна. Це ще один плюс в скарбничку німецької фірми. Німецьке видання AutoBildSportcars поставив гуму Continental SportContact 5 (225/50/R17) на перше місце в рейтингу. Наголошується, що це високоякісна шина з великим резервом безпеки в умовах аквапланування. Управління залишається таким же чітким як на мокрій, так і на сухій поверхні. Приблизно так само відреагував і швейцарське видання TCS, назвавши "Континенталь" одними з найбезпечніших покришок в даному ціновому сегменті.

Чи варто брати?

Це питання насправді хвилює багатьох автомобілістів. На жаль, однозначної відповіді в даному випадку дати досить складно. З одного боку, велику кількість позитивних відгуків свідчать про високу якість німецької гуми. З іншого ж, вона не позбавлена недоліків і в той же час має досить високий цінник. Саме вартість часто зупиняє споживачів. Хоча якщо брати аналоги таких фірм, як "Данлоп" або "Нокіан", то істотно заощадити не вийде. З іншого ж боку, вкрай важливо правильно оцінити необхідність такої гуми. Як вже було зазначено вище, брати її для звичайної їзди по місту особливого сенсу немає. Коштує вона недешево, а всі кращі якості проявляються тільки при екстремальній їзді. А от якщо ви любитель поганяти, то такі покришки не розчарують. Вони забезпечують високу стійкість навіть на високих швидкостях при повороті. В занос йдуть досить м'яко і передбачувано. Загалом, це одне з найкращих рішень в даному ціновому діапазоні для спортивної їзди.

Підведемо підсумки

Спортивна гума "Данлоп" або "Піреллі" з подібними характеристиками все ж дорожче розглянутої нами. Мабуть, на це є певні причини. Тим не менше цей «Континенталь» показує досить непогані результати. Просто так гума не отримує високі оцінки від різних автомобільних видавництв і при проведенні тестування. Все ж при проблемах із зносом варто перевірити розвал-сходження і тиск в покришках і тільки потім судити про німецьку якість. Справа в тому, що найчастіше покришка відпрацьовує близько 25000 кілометрів активної їзди. Але зустрічаються відгуки, де вона майже повністю стирається за 5-8 тисяч пробігу. Це дуже мало, враховуючи цінник. В даний час вже вийшла нова модель SportContact 6 яка стала ще більш міцною і менш піддається зносу. Правда, ті, хто залишився незадоволений "п'ятіркою", її навряд чи візьмуть. Але є і прихильники німецької гуми, яким вона точно припаде до смаку. У загальному і цілому ж про Continental SportContact 5 (225/45/R17) складається досить позитивне враження. Особливо радує висока керованість на мокрому асфальті, чим не можуть похвалитися багато виробників. Щоправда, віддати близько 25-50 тисяч за комплект готовий далеко не кожен.