Акустика для автомобіля. Установка акустики в автомобіль

Хороша музика завжди сприяє підняттю настрою і допомагає розслабитися. Тому сьогодні рідко зустрінеш автомобіль, в якому не було б хоч який-небудь магнітоли. Але рано чи пізно автовласник приходить до думки про те, що непогано було б придбати хорошу і якісну акустику для автомобіля. Але щоб зробити це правильно, потрібно хоч трохи орієнтуватися в питанні і мати конкретні цілі.

Фактори, впливають на якість звуку

Перш, ніж вибирати акустичну систему, варто врахувати декілька правил:

Магнітола обов'язково повинна бути якісна, а не якась дешева, інакше ні одні динаміки не зможуть видати дійсно хороший звук.

Варто обзавестися додатковим потужним підсилювачем, щоб динаміки могли працювати на повну силу своїх можливостей.

Купувати потрібно тільки у перевірених виробників, які спеціалізуються саме на продаж акустичних систем для автомобілів.

Необхідно правильно провести підключення акустики в автомобілі і створити якісну звукоізоляцію, щоб уникнути резонансного звучання.

Среднечастотникии високочастотники рекомендується ставити в передній частині салону, а в задній частині великі низькочастотні динаміки.

У всіх елементів акустичної системи повинна бути жорстка фіксація.

Яка акустика краще?

Безсумнівно, найкращою системою є та, яка задовольняє всім потребам автолюбителя. Вибираючи акустику, слід знати, що на передню і задню частини салону слід ставити динаміки різних виробників. Надалі це добре позначитися на насиченість звучання. Також важливим параметром є розмір колонок, оскільки він особливо впливає на діапазон частоти пропускається, і чим вона нижча, тим більше буде басів. Варто приділити увагу і чутливості, бо від її показника залежить якість звучання.


Ідеальним варіантом буде показник, що перевищує 92 ДБ. Властивості магнітоли і характеристики самого автомобіля теж важливі. Здійснюючи підбір акустики по автомобілю, слід враховувати той факт, що у різних марок автомобілів отвори під установку акустики теж можуть бути різні. Крім того, при наявності вбудованої магнітоли краще підбирати динаміки тієї ж марки, або вдатися до рекомендацій виробника. Якщо, звичайно, немає планів на заміну самої магнітоли.

Важливо враховувати виробника

Виробників акустичних систем на сьогоднішній день дуже багато і всі вони, так чи інакше, різняться між собою. Головна відмінність це, напевно, репутація і ступінь популярності. Зараз "репутація" - це не пусте слово, адже, порівнюючи дві автомагнітоли різних фірм, наприклад Pioneer Misteri ніяк не можна сказати, що це одне і те ж. Природно, Pioneer видасть незрівнянно кращі показники. Знавці питання погодяться з цим твердженням. Те ж саме стосується і акустичних систем. Тому, вибираючи акустику для автомобіля невідомої марки, не варто очікувати від неї можливостей обладнання популярних брендів. Але якщо якість звучання не має особливого значення, то замахуватися на відомі бренди теж необов'язково, тим більше що це може відбитися на вартості системи. До речі про вартість, автомобільні динаміки мають непоганий цінової розбіг.

Типи акустичних систем

Динаміки для автомобіля можна придбати за різною ціною, починаючи від 10 доларів і закінчуючи 500 (образно, розбіг може бути будь-яким). Тут важливо знати, в чому різниця між тими і іншими. Щоб не вдаватися в подробиці, можна сказати, що істотно вплине на вартість товару тип обраної акустики. Є й інші чинники, але цей є одним з найважливіших. Всього існує два типи систем: коаксіальні головки і компонентна акустика. Безсумнівно, вони мають різними якостями, і для прикладу можна провести порівняння двох цих типів, яка допоможе зрозуміти, як вибрати акустику в автомобіль.

Коаксіальні головки. Якщо вибирати недорогу акустику, то краще зупинитися на них. Така система має загальну збірку, що містить все необхідне, під назвою All inclusive (Все включено). В основі даної системи стоїть великий динамік, який видає високі і низькі частоти. Над його дифузором розташована високочастотна головка. Він же покликаний контролювати відтворення частотного діапазону звучання. Такий тип конструкції займає зовсім небагато місця, що дозволяє компактно встановити її в автомобіль. При комплектуванні салону всього парою динаміків звучання ставати максимально якісним. Ця система, завдяки своїм параметрам, в тому числі і ціновим, найбільш поширена серед автолюбителів середнього класу.

Компонентна акустика для автомобіля. Така акустика для автомобіля включає в себе більший набір динаміків, в тому числі кілька низькочастотних і середньочастотних. Високочастотна головка при цьому розташовується окремо. Система, крім усього іншого, укомплектована кросоверами, службовцями для поділу звукового сигналу. Така система дасть набагато більш ефектне і якісне звучання, проте обійдеться значно дорожче і місця в салоні займе більше.

Установка і підключення динаміків

Всім відомі місця в автомобілі, відведені спеціально під акустику 165 сантиметрів. Для того щоб їх задіяти, важливо підбирати колонки з аналогічним діаметром. Якщо ж вибрані колонки не підходять за розміром до наявних отворів, можна використовувати спеціальні перехідні кільця. При установці акустики в автомобіль слід взяти до уваги потужність колонок і самої магнітоли, а також правильно вибрати підсилювач. Джерелом енергії для електроніки в автомобілі є акумулятор і генератор, тому якщо апаратури буде занадто багато, потужності не вистачить. Для вирішення цієї проблеми застосовуються конденсатори, зменшують витрату електроенергії, але навіть при цьому немає гарантії, що акумулятор не розрядиться, і машину не доведеться штовхати.
Динаміки слід прикріплювати через дерев'яне проставочное кільце, яке можна виготовити самостійно. Ефект від цього буде помітний. Оскільки водійське крісло в машині розташований не по центру, виносні твітери необхідно ставити на рівному видаленні від нього і направляти їх строго на водія. Якщо зробити інакше, то буде здаватися, що один кричить прямо у вухо, а другий взагалі не чутно.

Підсилювач для автомобіля

Дуже важливо правильно вибрати місце, де буде розташовуватися підсилювач. Від цього залежить, наскільки дорого обійдеться установка, оскільки вартість складається з довжини кабелю, що зв'язує АКБ і сабвуфер з колонками. Якщо ставити підсилювач в багажнику, потрібно буде тягнути міжблочні проводу до магнітоли, що складає близько шести метрів, тому з місцем потрібно визначатися заздалегідь. Підсилювач слід купувати відразу ж з необхідною кількістю проводів, як для нього, так і для колонок. При розташуванні підсилювача ззаду відразу ж додається зайвих чотири метри проводів для підключення до нього передніх динаміків. Існує ще безліч факторів, які залежать від марки автомобіля, тому рекомендується запастися додатковими метрами.

Сабвуфер для автомобіля

Установка акустики в автомобіль зазвичай не обходиться без сабвуфера. Останнім часом стали популярні активні корпусні сабвуфери, і це неспроста. Вибір такого пристрою спрощує завдання, тому що не потрібно морочитися з вибором підсилювача, оскільки підсилювач йде в комплекті. Та й якість звучання у нього цілком гідне. Серед переваг такого сабвуфера варто виділити простоту використання і швидку настройку. Тим більше, що вони укомплектовані усіма необхідними виходами і досить просто встановлюються в автомобіль. Однак є невеликий мінус – це відсутність виходу від вбудованого підсилювача, що не дозволяє використовувати динамік в тому випадку, якщо сабвуфер згорить.

Підключення сабвуфера і підсилювача

Підключення сабвуфера в автомобілі не становить праці. Щоб підключити його до вбудованому підсилювачу, потрібно розташовані на ньому входи RCA підключити до лінійних входів магнітоли. Для підключення живлення слід плюсову клему акумулятора з'єднати з плюсовим зажимом. Для мінусового проводу є два варіанти: можна кинути його з корпусу автомобіля, а можна від акумулятора. Останній варіант підходить для сабвуферів більшої потужності. І потрібно намагатися уникати контактів дротів зі штатною електропроводкою. Ось найбільш часто зустрічаються схеми підключення акустики в автомобілі:

Найпростіша і поширена: фронтальні і тилові динаміки.

Фронтальні і тилові динаміки плюс додаються твітери.

Фронтальні динаміки, тилові плюс сабвуфер.

Фронтальні динаміки чіпляються до магнітоли, а тилові до підсилювача.

Фронтальні динаміки чіпляються до магнітоли, а тилові підключаються до підсилювача разом з сабвуфером.

На закінчення варто відзначити, що купуючи акустику для автомобіля, недостатньо просто затоваритися крутий і дорогою апаратурою, важливо ще й правильно її підключити. Потрібно вирішувати завдання комплексно. Правильно розподілити динаміки для досягнення розміреного і максимально якісного звучання, а також не завадить зробити і хорошу звукоізоляцію.