Відгуки про Continental ContiSportContact 5. Літні шини Continental ContiSportContact 5. Малюнок протектора шин

З настанням тепла майже у всіх людей з'являються нові турботи. Хтось їде на дачу, хтось починає приводити в порядок свою квартиру. Найчастіше в цей же час оновлюється і гардероб. У водіїв, що мають власну машину, також з'являється нагальна справа. Так як зимова гума стає дуже м'якою і знос збільшується, питання її заміни на річну стоїть особливо гостро. Для того щоб зрозуміти, які саме шини підійдуть вам, краще всього звернутися не тільки до офіційних даних від виробника і тестів, але і до відгуків. Continental ContiSportContact 5 буде саме тією моделлю літньої гуми, для якої ми проведемо подібний аналіз у цій статті.

Трохи історичних фактів про виробника

Свої перші кроки на шляху до всесвітньої популярності як перевіреного виробника гуми для автомобілів компанія почала ще в 1892 році, ставши першим в Німеччині розробником пневматичних шин. На рубежі століть, коли розвиток автомобілебудування стало особливо відчутним, компанія змогла налагодити масштабне виробництво. Саме нею однією з перших були запропоновані розробки пневматичним протиковзких шин, які згодом змінилися шипованими моделями. Крім цього, компанія стала першовідкривачем ще в двох областях. У 1908 році керівництво представило світу змінний обід для шин, який у наш час іменується колісним диском, а ще через рік почала виробляти покришки з синтетичної гумової суміші. Все це разом узяте дало серйозний поштовх для подальшого розвитку і зумовило всесвітню славу бренду. Саме тому ми сьогодні маємо можливість обговорювати нові літні шини Continental ContiSportContact 5 виконані за найсучаснішими технологіями.

Коротка інформація про шини

Дана модель призначена для установки на легкові транспортні засоби, що мають диски збільшеного діаметру, в літній час року. Так, присутня велика кількість типорозмірів, що встановлюються на колеса з діаметром від 16 до 23 дюймів. В першу чергу виробник хотів оснастити цією гумою автомобілі з потужними двигунами, такі як спортивні купе і кросовери. Однак якщо ваша машина комплектується колісними дисками з великим діаметром, ви також можете скористатися цією моделлю шин. На розробку Continental ContiSportContact 5 R17 було витрачено кілька років, протягом яких дизайнери створювали малюнок протектора, що оптимально підходить для вирішення проблем, що виникають на літніх трасах при швидкісному русі. В процесі тестових випробувань зразків вдалося досягти значних результатів у зниженні опору коченню і зменшення довжини гальмівного шляху. Згідно зі статистичними даними, спостерігається і збільшення прохідності, що може зацікавити водіїв повнопривідних автомобілів. Але про все по порядку.

Особлива гумова суміш

В ході розробки хіміками була виведена формула ідеальної гумової суміші, яку можна було б застосувати для створення якісної шини Continental ContiSportContact 5. Вона була запатентована під назвою BlackChilli і застосовується тільки брендом Continental. Її основною особливістю є можливість при необхідності адаптуватися до розрізненої частоті коливань шини, що виникають при русі.
М'яка і пружна одночасно, інноваційна силіка здатна пристосовуватися до дороги, немов зчитуючи нерівності і обтікаючи їх. Завдяки цьому пляма контакту з трасою весь час залишається досить великим. Це, в свою чергу, призводить до якісного зчеплення і підвищення безпеки і чуйності автомобіля при русі, що важливо, якщо ви практикуєте агресивний метод водіння і швидкісну їзду.

Розробка малюнка протектора

На перший погляд зовнішній вигляд шини може здаватися нічим не примітним. Однак не варто недооцінювати її можливостей. Протектор виконаний у класичному варіанті, який вже не перший рік використовується для створення високошвидкісних літніх шин. Втім, він отримав деякі секрети, яких не знайти у конкуруючих фірм. Так, у центрі по всій окружності розташовується смуга, оперізуючий гуму «Континенталь». Її основним завданням є збереження курсової стійкості як при прямолінійному русі, так і при маневрах. Крім того, вона робить шину більш жорсткої та розподіляє навантаження по поверхні рівномірно. За рахунок цього знос шини відбувається більш плавно, що збільшує її загальний термін служби. Праворуч і ліворуч від цієї смуги розташовані набори блоків, які, по суті, повторюють її, але розділені ламелями по діагоналі. Вони відповідають за збільшення плями контакту під час руху. У точці дотику з дорожньою поверхнею ламелі стають тонше, а блоки практично з'єднуються один з одним, що дозволяє збільшити загальну площу взаємодії з трасою.

Особливе призначення плечових зон

У цій моделі гуми на літо плечові зони виконані з великих протекторних блоків, які ще можна назвати макроблоками. Вони оперізують шину з двох сторін, розділені ламелями, спрямованими під кутом до внутрішніх борознах. Якщо ви на автомобілі, укомплектованому цими шинами, на швидкості будете входити в поворот, то в цей момент пляма контакту зміститься від центру ближче до краю шини. Саме тоді в хід йдуть бічні блоки протектора шин, утримуючи автомобіль і дозволяючи впевнено керувати ним, а також знижуючи ймовірність бокового заносу. На чистій трасі завдяки їм можна практично не знижувати швидкість перед маневрами, що, безсумнівно, є великою перевагою.
Крім цих завдань, вони підвищують міцність шини, адже у разі бічного наїзду на гостре перешкоду можуть прийняти основне навантаження на себе, і бічна частина не буде порвана або простромлена.

Павутина ламелей як засіб для боротьби з водою

Шина Continental ContiSportContact 5205*55 R16 призначена для їзди не тільки з сухим заасфальтованих трасах. Вона цілком може справлятися з різними варіантами річної негоди, включаючи сильні дощі. Широкі ламелі, розташовані по всій поверхні, ефективно відводять воду з плями контакту з трасою, підвищуючи зчеплення з поверхнею і гарантуючи збереження стійкості при різкому входження в калюжу. Ці ж прорізи утворюють крайки на окремих блоках протектора. Вони будуть особливо корисні, якщо ви вирішите покататися по грунтовій дорозі. На бездоріжжі в шини маленькі шанси, тому не радимо без потреби виїжджати на незайманий грунт, а от з вже укатанними путівцями вона впорається без проблем. Завдяки тому, що ламелі мають досить велику ширину, вони здатні відводити не тільки воду, але і рідку бруд і пісок, що підвищує прохідність по грунтових дорогах після дощів. Тому на машині, укомплектованої цією моделлю гуми, можна сміливо виїжджати на риболовлю чи на дачу, не переживаючи, що вона застрягне де-небудь на складній ділянці. Звичайно ж, при цьому слід рухатися обережно, щоб не закопатися, особливо якщо грунт істотно розмитий, оскільки все ж цей малюнок протектора шини призначався в першу чергу для трас, що мають покриття.

Широкий вибір розмірів

Виробник подбав про те, щоб у користувача була можливість підібрати саме той розмір, який підійде його автомобілю. Так, крім того, що є можливість вибрати необхідний внутрішній діаметр, доступно більше 200 різних варіантів висоти профілю і ширини шини. Завдяки цьому ви гарантовано зможете підібрати той варіант, який підійде саме вашій машині згідно вимогам по експлуатації від її виробника.

Покращення в процесі розробки

Роботу дизайнерів і хіміків у даному випадку можна оцінити тільки в цифрах. Порівняно з минулим поколінням шин від Continental, а також з першим робочим прототипом, фінальна версія залишається у великому відриві. Так, у процесі розробки вдалося знизити на цілих 10 відсотків опір коченню. Це означає, що накат поліпшується, а разом з ним знижується і витрата палива. Крім того, такий показник повинен вплинути на зниження рівня шуму, видаваного гумою під час руху. Правильно продумана гумова суміш не тільки знизила абразивний знос шин, але і дозволила збільшити рівень зчеплення з трасою. Це, в свою чергу, позитивно позначилося на динамічних характеристиках. Проте, мабуть, більш важливим моментом є те, що за рахунок поліпшення контакту з дорогою зменшилася довжина гальмівного шляху, що може стати вирішальним в аварійній ситуації. При створенні протектора в нього були додані невеликі розрізи великих блоків, яких не було на попередніх версіях. Це спричинило за собою збільшення прохідності по грунтових трасах. Як свідчать дослідження і професійний тест Continental ContiSportContact 5 даний показник зріс на цілих 13 відсотків.

Вартість гуми

Розглянуті в цій статті шини аж ніяк не можна назвати дешевим або бюджетним варіантом. Ціна Continental ContiSportContact 5 залежно від розміру, становить від 6 до 25 тисяч рублів за штуку. Однак, враховуючи той факт, що встановлюються вони в основному на автомобілі преміального сегмента, мають великі розміри і чудову якість, а також на них надається гарантія від пошкоджень і заводського шлюбу, така вартість більш ніж виправдана. Якщо є необхідність заплатити за безпеку і комфорт, то краще зробити це, щоб потім не шкодувати в разі виникнення непередбаченої ситуації.

Позитивні відгуки водіїв про гумі

Настав час порівняти інформацію, надану виробником, з відгуками про Continental ContiSportContact 5 реальних водіїв, які користуються цими шинами вже не перший рік. Аналізуючи рецензії, можна виділити такі позитивні моменти:

Відсутність різкого шуму . Само собою, будь-яка гума буде шуміти. Однак, завдяки грамотному розташування елементів протектора і середнього кільцю, опоясивающему шину і дозволяє їй перекочуватися плавно, його рівень вдалося знизити до того, що в салоні шум не чути. Також відсутня дрібна вібрація, найчастіше викликається невірно розміщеними блоками протектора.

Хороша курсова стійкість . Як кажуть відгуки про Continental ContiSportContact 5 машина, укомплектована цієї гумою з якісно виконаним розвалом, не намагається «поплисти» з траси. Крім того, гума не реагує на дрібні нерівності, завдяки чому курс також не збивається.

Хороша чутливість при маневруванні . Бічні частини протектора також успішно виконують свою роль, забезпечуючи якісне зчеплення з поверхнею при поворотах. Тому при маневруванні на швидкісній трасі за умови чистого асфальту здійснювати повороти можна без зниження швидкості.

Впевнене гальмування незалежно від стану поверхні . Завдяки окремим блокам та їх кромок гальмувати стає набагато легше. Машина не йде в занос, тому навіть екстрене гальмування є безпечним.

Якісне балансування шини з заводу . При установці на диски проблем не виникає від слова «зовсім», вимагається лише мінімальний вагу вантажу, а іноді можна обійтися взагалі без них.

Широкий вибір розмірів. Незалежно від того, який саме у вас автомобіль, якщо внутрішній діаметр під ваші диски, то висоту профілю і ширину гуми «Континенталь» підібрати не складе праці.

Це деякі з основних позитивних моментів. Але все ж їх варто трохи розбавити негативними сторонами даної гуми.

Негативну думку водіїв про деякі аспекти

Серед мінусів цих шин можна виділити кілька основних моментів. Перший – досить висока вартість. Однак, враховуючи те, що даний модельний ряд націлений в першу чергу на преміальний сегмент ринку, це не можна назвати повноцінною проблемою. Більш суттєвим недоліком є зайва м'якість. Так, вона дозволяє «проковтувати» деякі нерівності, але при цьому водії задньопривідних автомобілів з потужними двигунами скаржаться, що гума влітку зношується вже за 40 а іноді і 30 тисяч кілометрів, що є досить низьким показником.

Порівняння відгуків з офіційною інформацією

Як можна помітити, виробник сказав правду, коли заявив, що ця гума допоможе зробити їзду на автомобілі по-справжньому безпечною. Однак при цьому досягти хорошою зносостійкості у нього так і не вийшло. Замість цього, згідно з відгуками про Continental ContiSportContact 5 шини отримали можливість більш м'яко взаємодіяти з трасою, що позначилося на комфорті в позитивному плані. Так як завжди доводиться вибирати між якимись характеристиками, в цьому випадку варто визначитися, що для вас важливіше всього. Так і з боку власників передньопривідних машин подібної інформації не надходило.

Висновок

Якщо ви цінуєте швидкісну їзду і впевненість у своєму автомобілі, то дані шини будуть як не можна до речі. Однак будьте готові розплачуватися за комфортність рублем, оскільки вони мають досить високу вартість і, в залежності від стилю водіння і стану доріг, можуть швидко зношуватися.