Шини Yokohama BluEarth-A AE-50: відгуки, переваги і недоліки

З настанням зміни сезонів у водіїв з'являється проблема, яку треба вирішувати якомога швидше. Мова йде про заміну гуми - з літньої на зимову і навпаки. Добре, коли з минулого року залишився неизношенний комплект. Однак якщо його немає, доводиться швидко робити вибір на користь того або іншого виробника. Як не помилитися при цьому? Допомогти можуть не тільки офіційні характеристики і результати тестів, надані виробником і дилерами, але і рецензії простих водіїв, які вже мали змогу протестувати шини на практиці. Предметом цього огляду є гума Yokohama BluEarth-A AE-50 відгуки про яку ляжуть в основу аналізу правдивості наданої розробником матеріалу щодо її характеристик.

Коротко розглянутої моделі

Японія завжди серйозно підходила до виробництва будь-якого роду продукції. Так вийшло і в цей раз. Новинка була випущена на ринок порівняно недавно, але вже встигла отримати досить велику кількість позитивних відгуків з боку водіїв, які встигли її випробувати. У розробці літньої шини Yokohama BluEarth-A AE-50 відгуки про яку допоможуть нам визначити рівень її якості, призначеної в основному для легкових автомобілів, застосовувалися інноваційні методи аналізу реальних життєвих ситуацій, що відбуваються на дорогах. На основі даних, одержаних в результаті такого дослідження, вносилися виправлення у вже готовий проект нової шини. Після проходження різноманітних тестів виробник заявив, що ця модель готова впоратися з будь-якими погодними умовами, які можуть виникнути в літній час року.

Основна задача, поставлена розробниками

При створенні шини Yokohama BluEarth-A AE-50 відгуки про яку ми проаналізуємо в кінці статті, одна з цілей розглядалася виробником в якості основної. Згідно із законами фізики, просто нереально створити таку гуму, яка була б хороша у всьому. Але це йде тільки на користь, оскільки у водіїв з'являється можливість вибрати саме той варіант, який їм сподобається і підійде для їх стилю водіння. Як зазначає команда, що створювала цю модель шин, їх основною метою було випустити на ринок економічне рішення, яке дозволить знизити витрати на паливо шляхом зменшення опору коченню, але при цьому не буде швидко зношуватися. Як запевняє виробник, при цьому основні характеристики шини відносно динаміки і зчеплення з поверхнею, а також стійкості при русі, не постраждали. Чи насправді це так, ми зможемо дізнатися в кінці статті, коли будемо проводити аналіз відгуків водіїв, вже випробували новинку на своєму автомобілі.

Розробка гумової суміші на основі власної технології

У бренда існує запатентована технологія створення формули гуми, яка істотно відрізняється від конкурентів і успішно застосовується протягом останніх років. Її назвали Nano Blend і продовжують розвивати з кожним новим поколінням шин. Так і цього разу, у формулу були внесені деякі зміни, що дозволили зробити гуму більш підготовленою до роботи. Відгуки власників про Yokohama BluEarth-A AE-50 можуть показати, наскільки ефективно використання цієї технології у продукції фірми.
У процентному співвідношенні зросла частка застосовуваної синтетичної силіки, яка тепер складає більше половини компаунда. Як наголошується в офіційних звітах, такий крок дозволив поліпшити зчеплення шини на мокрих дорогах з будь-яким типом покриття і навіть без нього. Однак просто збільшити відсоток було б неможливо, оскільки від цього постраждали б інші показники, зокрема зносостійкість. Тому до складу були додані нові елементи, покликані компенсувати різницю. Так, застосування хімічних полімерних сполук дозволило підвищити силу міжмолекулярних зв'язків, що тримають всі компоненти компаунда. А додавання апельсинового масла спричинило за собою збільшення міцності гумової суміші на розрив і розтягнення, що зміцнило загальну міцність шини і дало додатковий захист від проколів і порізів.

Підвищення зносостійкості

Грамотний підбір компонентів гумової суміші дозволив зробити шини більш зносостійкими проти абразивного стирання. В результаті вони можуть прослужити довше, і в теорії їх не потрібно міняти після першого ж сезону, хоча це залежить і від манери водіння, і від кількості пройдених кілометрів. При збільшенні терміну служби виробник подбав і про те, щоб зміцнити гуму в найбільш незахищених місцях. Тому її оперізує всередині щільний корд, покликаний захищати від пошкоджень, які могли б виникнути в результаті попадання гострих предметів в ламелі між протектором. А бічні частини виконані з щільної гуми, захищає їх від пошкоджень, які можуть з'явитися, наприклад, при парковці впритул до бордюру.

Застосування двошарового протектора

Досягти узгодженості між міцністю, зносостійкістю і динамічними характеристиками вдалося завдяки застосуванню двох різних видів гумової суміші. Один з них, більш щільний і міцний, служить свого роду корпусом. Завдяки цьому шина виходить досить жорсткою, внаслідок чого підвищується рівень керованості і зростає комфорт і безпеку при русі.
Наявні відгуки та фото Yokohama BluEarth-A AE-50 показують, що робоча частина протектора, яка контактує з трасою, навпаки, зроблена з більш м'якої гуми. Це дає можливість досягти відразу кількох важливих моментів:

Знижується витрата палива . Так як завдяки м'якості спрощується перекочування між блоками протектора, накат транспортного засобу збільшується, що призводить до позитивних результатів.

Мінімізується вібрація пов'язана з рухом по дорозі з дрібними дефектами, оскільки протектор може впоратися з ними самостійно.

Зменшується рівень шуму . В салоні, при наявності гарній шумоізоляції, гуму не чутно зовсім, що додає комфорту при їзді в машині.

Як видно, таке рішення, застосовується багатьма виробниками і підтверджене роками досліджень, дає велику кількість позитивних результатів.

Особливості будови протектора

Зовні гума Yokohama BluEarth AE-5092V, відгуки про яку ви зможете знайти нижче, дуже схожа на більшість представників літніх шин, основними завданнями яких є швидкісний, але при цьому безшумний рух. У центральній частині розташована безперервна смуга, яка простягається по всій поверхні. Її завданням є збереження курсової стійкості при швидкісному русі по трасі, а також забезпечення плавного маневрування. На ній є щербини з двох сторін, мета яких – забезпечити найкращі гребні характеристики при русі по грунтових дорогах. Паралельно їй з двох сторін знаходяться смуги окремих протекторних блоків, розділені вузькими ламелями. Через ці прорізи вода з центральної частини плями контакту може без проблем відводитися до країв шини, що дозволяє експлуатувати її в дощову погоду без втрат в зчіпних характеристик.

Бічна частина протектора і її призначення

На обох крайніх сторонах протекторного малюнка можна побачити великі блоки, які йдуть на бокову частину шини. Вони грають відразу чотири ролі. По-перше, при повороті без зниження швидкості пляма контакту переміщується від центру до краю, і саме ці окремі елементи забезпечують стійкість і не дають автомобілю піти у бічній занос. Друга задача – це продовження відведення води з центральної частини шини. Через дрібні ламелі, якими порізані блоки між собою, вона може безперешкодно покидати точку контакту з дорожньою поверхнею. Третім призначенням є захист бічної частини від пошкодження гострими предметами. Як показують відгуки покупців про Yokohama BluEarth-A AE-50 вони можуть запобігти розрив гуми, якщо автомобіль паркується паралельно бордюру і «затирається» про нього. Ну і останнє – це забезпечення кращих характеристик при русі по пухкому або мокрому грунту. Само собою, ці шини не призначені для поїздок по бездоріжжю, але з ґрунтовими путівцями справляються непогано. Кромки, які утворюються завдяки боковим блокам, покращують гребні характеристики і дозволяють впевнено почувати себе за межами асфальтованої траси.

Асортимент розмірів

Для покупців доступно більше 50 варіантів розмірів щодо ширини шини, висоти профілю і розміру внутрішнього діаметра. Так, якщо у вас на автомобілі встановлені диски від 14 до 18 дюймів, то ви без проблем зможете підібрати саме вам підходить за технічними характеристиками варіант. Вибір слід робити на основі рекомендацій виробника автомобіля, так як невідповідність розмірів може призвести до погіршення характеристик або інших проблем під час руху.

Позитивні відгуки про гумі від водіїв

Для того щоб переконатися у правдивості слів виробника або ж, навпаки, розчаруватися в них, слід звернутися до думки тих, хто вже мав можливість випробувати гуму на власному досвіді. Як кажуть відгуки, гідності Yokohama BluEarth-A AE-50 полягають у наступному:

М'якість гумової суміші . Завдяки їй їзда стає більш комфортною, адже гума здатна згладжувати дрібні нерівності, навіть не задіюючи підвіску автомобіля.

Низький рівень шуму . Ясна річ, що гума, якою б хорошою вона не була, буде володіти певним рівнем шумності. Однак у даному випадку, як говорять про Yokohama BluEarth AE-5098H відгуки, він мінімальний, що позитивно позначається на відчуттях від поїздки, роблячи їх більш приємними.

Стійкість до аквапланування . Само собою, все в розумних межах, і при дуже високій швидкості дана гума може «поплисти», але при дотриманні швидкісного режиму, навіть різко в'їхавши в калюжу, автомобіль продовжить впевнений рух.

Хороша курсова стійкість . При русі в швидкісному режимі по трасі, якщо підвіска справна і розвал зроблений якісно, можна не переживати про те, що автомобіль поведе кудись убік. Згідно з відгуками про Yokohama BluEarth-A AE-50 дрібні нерівності начебто камінчиків завдяки м'якості гумової суміші не збивають автомобіль з заданої траєкторії.

Прийнятна вартість . Ці шини сміливо можна віднести до бюджетного сегменту, оскільки їх вартість невисока, придбати їх для себе може майже кожен водій.

Хороші показники щодо гальмування . Завдяки своїй чіпкості і продуманій структурі протекторного малюнка, гума отримала можливість добре відгукуватися на гальмування. Навіть у разі якщо знадобиться екстрена зупинка на мокрому асфальті, вона чудово впорається з цим завданням.

Це основні плюси, які можна виділити у відгуках на шини Yokohama BluEarth-A AE-50 написаних водіями. Тепер прийшла черга розглянути її слабкі сторони, щоб можна було підвести підсумок щодо правдивості рекламних матеріалів.

Негативні сторони даної гуми

Що можна помітити, якщо проаналізувати відгуки про Yokohama BluEarth-A AE-50? Недоліки у гуми є, і вони досить суттєві. Як відзначають багато водії, незважаючи на те, що виробник прагнув знизити рівень зносу, м'якість гумової суміші підвела в цьому питанні. В залежності від манери їзди в деяких випадках гуми на ведучих колесах вистачало всього на 15 тисяч кілометрів, що є досить скромним показником. Це жирний мінус, оскільки її може не вистачити навіть на один сезон, якщо ви звикли до агресивного водіння. Особливо це стосується задньопривідних автомобілів. Також деякі користувачі відзначають, що при зниженні температури під час похолодань гумова суміш злегка твердне, в результаті чого колишньої м'якості і безшумності доводиться чекати до того моменту, поки надворі не потепліє.

Порівняння заявлених характеристик з відгуками користувачів

Отже, як було сказано на початку статті, основною метою розробників було створити гуму, яка була б безшумною і могла завдяки цьому економити паливо, але при цьому володіє хорошою зносостійкістю. І якщо з першим завданням вони впоралися на відмінно, то другу з тріском провалили. Гума Yokohama BluEarth-A AE-50 відгуки про яку ми розглянули, вийшла дійсно підвищує комфорт водіння. Вона «проковтує» ямки та вибоїни, не шумить, тому їздити на ній – одне задоволення. Правда, воно недовгий, адже рівень зносу залишає бажати кращого. У результаті залишається двояке враження.

Висновок

Ця гума підійде тим, хто ставить комфорт від водіння вище практичності. В плані безпеки і міцності гума показала непогані результати. Вона впевнено тримається на дорозі і дозволяє вести машину, не боячись, що вона поведе себе непередбачувано. Але при цьому, купуючи розглянуту модель, потрібно бути готовим до її швидкого зносу. Якщо у вас є гроші на швидку заміну, ви цінуєте можливість їздити без зайвого шуму і вас не лякає негативна частина відгуків Yokohama BluEarth-A AE-50 то цей варіант буде як не можна до речі.